The Built Heritage Committee will meet on September 15 to consider designating the historic Hartin farmstead buildings in Stittsville’s Fairwinds community under Part IV of the Ontario Heritage Act. The two buildings—the Patrick Hartin House and a smaller “stone cottage”—are within the recently completed Mattamy development at 1837 Maple Grove Road.

The Patrick Hartin House dates back to the late nineteenth century. It’s described by the City’s Heritage Planning Branch as a Gothic revival style farmhouse with rustic stone construction, cross-gable roofline, and decorative masonry and woodwork.

The stone cottage is a more modest building constructed 40 years earlier, around 1840. Located around the corner (now at the address of 756 Kinstead Private), the building is similarly considered typical of its style, location, and era due to its simple form, pitched gable, and construction method. It’s also notable for being one of the few buildings in the area that survived the Great Fire of 1870.

Both buildings remained in the Hartin family for 170 years. They are considered “stone cousins” to other local heritage buildings constructed in the 1800s—though only few survive today, such as the David Hartin house at 10 Cedarow Court.

City staff recommend designating these buildings due to their design value, historic value, and contextual value to the community. Both the Patrick Hartin House and the stone cottage were previously listed on the City’s Heritage Register. Designation would protect these generations-old buildings for future residents of Stittsville.

Here are Councillor Glen’s comments to the staff report:

I’m glad to see staff’s recommendation to designate the Hartin house and cottage under
Part IV of the Ontario Heritage Act. This is one of only a few stone buildings remaining
in Stittsville from the late 19th century, including nearby Boyd House, Patrick Hartin
House (JASK Salon + Day Spa), and Kemp Tavern (Cabotto’s Restaurant). The cottage
is notable as one of the very few west end buildings that pre-date the Great Fire of
1870.
I also want to recognize the care and diligence that the new owners have put into
renovations of the main building over the past year, as they are preparing to open the
Stonehouse Café & Lounge. The restored building will be a special and unique part of
the Fairwinds community for decades to come, and a lasting link to the rural and
agricultural heritage of Huntley and Goulbourn townships.

Photos taken in 2012 by Glen Gower.

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La version française suit

The city has begun public consultations for the development of Fernbank District Park. Visit the city’s online engagement platform, Engage Ottawa, to download a high-resolution version of the concept plan and learn more about the project. You can provide feedback via email or by taking a survey, available until Thursday September 10, 2026. Our office will also be hosting an in-person event to gather your input—details to be announced soon.

Fernbank District Park is a central part of the Fernbank Community Design Plan. It’s a large, triangular site — over 8 hectares in area — located between Abbott Street, the Trans Canada Trail, the Hydro corridor/Clintonia Street, and Rouncey Road. It would be by far the largest park in Stittsville when complete. The park design concept includes:

• Combined junior and senior play areas, including sand play.
• Splash pad
• Football field, with lighting
• Cricket pitch (tapeball)
• Tennis and pickleball Courts, with lighting
• Soccer field
• Fitness area
• Outdoor rink (permanent boards), with lighting and puddle (skating) area + basketball court
• Off-leash dog area
• Parking lot
• Designated (future) all-wheels area
• Designated (future) fieldhouse
• Shade structure(s) and gathering areas
• Park pathway and community pedestrian connection network.

The final park plan may differ from the concept being presented as a result of the public consultation feedback and/or site or financial constraints.

The park will be developed in accordance with all applicable city standards, including the City’s Accessibility Design Standards.

Click on the image for larger size, or download the full PDF package: Fernbank District Park_Proposed Design_EN_FINAL.pdf (9.91 MB)

An overhead photo of the park land as of 2025.

Lancement de la consultation sur le parc du district Fernbank

La Ville a lancé une consultation publique concernant l’aménagement du parc de district Fernbank. Vous pouvez vous rendre sur la plateforme de consultation en ligne de la Ville Participons Ottawa pour télécharger une version haute résolution du plan conceptuel et en savoir plus sur le projet. Vous pouvez également nous transmettre vos commentaires par courriel ou répondre à un sondage qui sera accessible jusqu’au jeudi 10 septembre 2026. Notre bureau organisera également une activité en présentiel afin de recueillir vos commentaires – les détails seront annoncés prochainement.

Le parc de district Fernbank occupe une place centrale dans le Plan de conception communautaire de Fernbank. Il s’agit d’un vaste terrain triangulaire – d’une superficie de plus de huit hectares – situé entre la rue Abbott, le Sentier transcanadien, le couloir hydroélectrique et la rue Clintonia ainsi que le chemin Rouncey. Une fois achevé, ce sera de loin le plus grand parc de Stittsville. Le plan d’aménagement du parc comprend ce qui suit.

• Aires de jeu mixtes pour les plus petits et les plus grands, avec notamment un bac à sable
• Aire de jeux d’eau
• Terrain de football avec éclairage
• Terrain de cricket (balle de cricket souple)
• Terrains de tennis et de pickleball avec éclairage
• Terrain de soccer
• Aire d’entraînement physique
• Patinoire extérieure (bandes fixes) avec éclairage et petite aire de patinage
• Aire réservée aux chiens sans laisse
• Stationnement
• Roulodrome (prévu)
• Pavillon (prévu)
• Ombrières et zones de rassemblement
• Sentier du parc et réseau de liaisons piétonnières communautaires

La version définitive du plan du parc pourrait différer du plan d’aménagement présenté à la lumière des commentaires formulés pendant la consultation publique ainsi qu’en raison de contraintes liées à l’emplacement ou au financement.

Le parc sera aménagé conformément à toutes les normes municipales applicables, y compris les Normes de conception accessible de la Ville.

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The Planning and Housing Committee approved a zoning amendment to permit a new year-round destination-oriented recreational facility in Stittsville.

The approved amendment would allow a new recreation and tourism destination southwest of Highway 417 and Palladium Drive. The proposed development includes an indoor water park, a 236-room hotel, a family entertainment centre and a restaurant that could attract residents and visitors throughout the year.

The City has identified this private development as a high-impact economic project because it is expected to create jobs, attract visitors and support local tourism activity. It will also expand recreation opportunities in the area.

Le Comité approuve une modification de zonage pour un nouveau parc aquatique couvert

Le Comité de la planification et du logement a approuvé une modification de zonage pour autoriser l’aménagement d’une nouvelle installation récréative touristique ouverte toute l’année à Stittsville.

La modification approuvée permettrait l’aménagement d’une nouvelle destination récréative et touristique au sud-ouest de l’autoroute 417 et de la promenade Palladium. Le projet proposé comprend un parc aquatique couvert, un hôtel de 236 chambres, un centre de divertissement familial et un restaurant qui pourraient attirer les résidents et les visiteurs tout au long de l’année.

La Ville a qualifié ce projet d’aménagement privé comme un projet à fortes retombées économiques, car il devrait créer des emplois, attirer des visiteurs et soutenir l’activité touristique locale. Il contribuerait également à offrir davantage de possibilités de loisirs dans la région.

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La version française suit

Originally published August 29, 2026

City staff are recommending approval of a zoning by-law amendment to permit an indoor water park, family entertainment centre, 236-room hotel, and restaurant along Palladium Drive.

The project will come to Planning & Housing Committee on Wednesday, September 2, with a final decision coming the following week at City Council.

Councillor Glen’s comments from the staff report

I’ve heard a lot of excitement about this project from residents. This facility would generate jobs, along with tourism and economic benefits for the west end.

At the same time, there will be impacts to the nearby Connections neighbourhood, particularly from the additional traffic generated by visitors to the hotel and water park. Through the site plan process, staff must review the following:

• Can a right-in/right-out entrance be added to Palladium Drive, to reduce the amount of traffic accessing the site via Derreen/Culdaff.
• Capacity and design of the Derreen-Culdaff intersection. The facility will generate significantly more traffic than what was originally anticipated for Culdaff. I would like to see a traffic light or roundabout at this intersection, instead of a four-way stop.
• Future transit access. Ensure safe pedestrian access to all current and future bus stops on Palladium, Derreen, and Robert Grant.
• North-south access over the Queensway – install continuous sidewalk and bicycle infrastructure on both sides of the road over Palladium Drive, between Robert Grant and Campeau.

 

Related links

• Staff report: Zoning By-law Amendment – 2775 and 2785 Palladium Drive and 350 Culdaff Road
• Overview: 2775 & 2785 Palladium: Zoning By-law Amendment and Site Plan control

Share your feedback

There are several ways that residents can provide comments to the committee for the September 2, 2026 meeting:

1. Submit comments in writing:
   To submit comments in writing, email the Committee Coordinator (Kelly.Crozier@ottawa.ca). Comments received by 4:00 p.m. on Tuesday, September 1, 2026 will be provided to Members of Committee and Council prior to the meeting. Comments received after this time will be forwarded to Members of Committee and Council as soon as possible, and prior to Council’s final consideration of the item on July 15, 2026 but may not be received by Committee members prior to the July 8, 2026 meeting.
2. Submit verbal comments in advance of the meeting:
   Call the Committee Coordinator by 4:00 p.m. on Tuesday, September 1, 2026 to have comments transcribed (613-580-2424, x16875).
3. Register to speak at the committee meeting*:
   i. Register by phone by 4:00 p.m. on Tuesday, September 1, 2026:
   You may contact the Committee Coordinator at 613-580-2424, x16875.
   ii. Register by e-mail – prior to 8:30 a.m. on Wednesday, September 2, 2026:
   You may contact the Committee Coordinator at Kelly.Crozier@ottawa.ca
   *Visual presentations must be submitted by 4:00 p.m. on Tuesday, September 1, 2026.

You can also contact Councillor Glen with your questions or concerns.

2775 et 2785, promenade Palladium : modification du Règlement de zonage et réglementation du plan d’implantation (MISE À JOUR)

Le personnel de la Ville recommande l’approbation d’une modification du Règlement de zonage afin de permettre l’aménagement d’un parc aquatique intérieur, d’un centre de divertissement familial, d’un hôtel de 236 chambres et d’un restaurant le long de la promenade Palladium.

Le projet sera présenté au Comité de la planification et du logement le mercredi 2 septembre, et une décision finale sera prise la semaine suivante par le Conseil municipal.

Commentaires du conseiller Glen tirés du rapport du personnel

J’ai constaté beaucoup d’enthousiasme de la part des résidents et résidentes à l’égard de ce projet. Cette installation générerait des emplois, tout en apportant des retombées touristiques et économiques dans l’ouest de la ville.

Parallèlement, il y aura des répercussions sur le quartier Connections, situé à proximité, en raison notamment de l’augmentation de la circulation générée par les visiteurs de l’hôtel et du parc aquatique. Dans le cadre du processus d’approbation du plan d’implantation, le personnel doit examiner les éléments suivants :

• Possibilité d’ajouter une entrée à droite et une sortie à droite sur la promenade Palladium pour réduire la circulation accédant au site par l’avenue Derreen ou le chemin Culdaff.
• Capacité et aménagement de l’intersection de l’avenue Derreen et du chemin Culdaff. L’installation générera beaucoup plus de circulation que ce qui était prévu à l’origine pour le chemin Culdaff. J’aimerais qu’on installe des feux de circulation ou un carrefour giratoire à cette intersection, plutôt qu’un arrêt toutes directions.
• Accès futur au transport en commun. Assurer un accès piétonnier sécuritaire à tous les arrêts d’autobus actuels et futurs sur la promenade Palladium, l’avenue Derreen et l’avenue Robert-Grant.
• Accès nord-sud au-dessus de la Queensway. Aménager un trottoir continu et une infrastructure cyclable des deux côtés de la voie au-dessus de la promenade Palladium, entre l’avenue Robert-Grant et la promenade Campeau.

 

Liens connexes

• Rapport du personnel : Modification du Règlement de zonage – 2775 et 2785, promenade Palladium et 350, chemin Culdaff
• Renseignements généraux : 2775 et 2785, promenade Palladium : modification du Règlement de zonage et réglementation du plan d’implantation

Faites part de vos commentaires

Les résidents et les résidentes peuvent transmettre leurs commentaires au comité pour la réunion du 2 septembre 2026 de plusieurs façons :

1. Soumettre des commentaires par écrit :
   Pour soumettre des commentaires par écrit, veuillez envoyer un courriel à la coordonnatrice du comité (Kelly.Crozier@ottawa.ca). Les commentaires reçus avant 16 h le mardi 1^er septembre 2026 seront transmis aux membres du Comité et du Conseil municipal avant la réunion. Les commentaires reçus après cette heure seront transmis aux membres du Comité et du Conseil dès que possible, et avant l’examen final du point par le Conseil le 15 juillet 2026, mais pourraient ne pas être reçus par les membres du Comité avant la réunion du 8 juillet 2026.
2. Soumettre des commentaires verbaux avant la réunion :
   Appelez la coordonnatrice du comité au plus tard le mardi 1^er septembre 2026 à 16 h pour faire transcrire vos commentaires (613-580-2424, poste 16875).
3. S’inscrire pour intervenir lors de la réunion du comité* :
   i. S’inscrire par téléphone avant 16 h le mardi 1^er septembre 2026 :
   Vous pouvez communiquer avec la coordonnatrice du comité au 613-580-2424, poste 16875.
   ii. S’inscrire par courriel avant 8 h 30 le mercredi 2 septembre 2026 :
   Vous pouvez communiquer avec la coordonnatrice du comité à Kelly.Crozier@ottawa.ca.
   * Les présentations visuelles doivent être soumises au plus tard le mardi 1^er septembre 2026 à 16 h.

Vous pouvez également communiquer avec le conseiller Glen pour lui faire part de vos questions ou de vos préoccupations.

The post 2775 & 2785 Palladium: Zoning By-law Amendment and Site Plan control (UPDATE) appeared first on Glen Gower | Councillor / Conseiller | Stittsville.

NOTE: Under municipal rules, blasting companies are required to complete a pre-blast survey for all structures within 75 metres of a blasting site, and are required to provide notification about the blasting to everyone within 150 metres of the blasting site. That’s a very small radius of notification, especially when blasting can be felt at distances of hundreds of metres. We’ve set up this page to provide better notification to Stittsville residents about known blasting operations in our area.  We’ve also included a list of frequently asked questions about blasting at the bottom of this page.

Idylea Phase 2

Location: North of Fernbank Road and east of Caribou/Liard
Start date: Scheduled to begin September 14, 2026
Expected completion: Two months following the start date
CONTACT: Blastek Engineering, 613-383-2350

Spratt Aggregates

Location: 2300 Carp Road, between the Queensway and Richardson Side Road
Start date: Ongoing
Expected completion: Ongoing
Regular ongoing blasting as part of aggregate operations. Most days there is a blast around mid-day that can felt in the north part of Stittsville.
CONTACT: Kerry Currie, Spratt Aggregates, 613-223-1797

6171 Hazeldean Road

Start date: May 12, 2026

End date: Will last for three to four months depending on the scope of the work required.

• Construction info for 6171 Hazeldean – Glen Gower | Councillor / Conseiller | Stittsville

Contact: Jeff Corace, M-Roc Ltd., Drilling and Blasting at 613-838-4666 office@m-roc.ca

Stittsville South (Magnolia Subdivision)

Start date: July 2026

End date: Will last for a period of approximately four to five months depending on the scope of work required.

• Q&A from Stittsville South (W-4) information meeting

Contact:

• Jeff Corace, M-Roc Ltd., Drilling and Blasting at 613-838-4666 office@m-roc.ca
• Blastek at 613-383-2503

Blasting Frequently Asked Questions

Q: Why is blasting used in construction?

A: Blasting is an allowable construction practice within Ontario for the purpose of removing rock. The use of explosives may be required in a variety of construction projects including home building, along with the construction and/or installation of roads, sewers, water mains, utilities, foundations, tunnels, etc.

Blasting can be extremely disruptive to residents, especially when the work is happening close to existing homes. We’ve prepared this overview to provide more information about who regulates and monitors blasting activities in our city.

Q: Who regulates blasting?

A: Several pieces of legislation and guidelines from various agencies at the federal, provincial, and municipal level affect blasting operations to ensure safety and minimize environmental impact, including: 

Federal Explosives Act: This act governs the use, storage, and transportation of explosives across Canada. It includes specific requirements for licensing, safety protocols, and security measures.

 

Ontario Provincial Standard 120, Use of Explosives (OPS 120): This standard outlines the use of explosives in construction and other activities within Ontario. It ensures that all blasting activities meet safety and environmental standards.

 

Occupational Health and Safety Act (OHSA): Administered by the Ministry of Labour, this act sets out the requirements for safe blasting practices, including the qualifications of personnel and the use of protective equipment.

 

Guideline NPC-119: Managed by the Ministry of Environment, Conservation and Parks, this guideline sets limits on noise and vibration levels produced by blasting to protect nearby communities.

 

Aggregate Resources Act: This act includes specific regulations for blasting in quarries, such as the need for detailed blast design studies and monitoring of each blast to ensure compliance with noise and vibration limits.

 

City Special Provisions – F-1201: Includes requirements for the contractor to obtain necessary insurance and permits, notification requirements, pre-construction surveys, and retaining a third- party blasting consultant to monitor blasting activities.

 

City Noise By-law (2017-255): Blasting operations must adhere to Ottawa’s Noise By-law including compliance with acceptable hours of operation for construction work.

Q: What is a pre-blast inspection and who qualifies?

A: The City of Ottawa requires that the developer/builder has a 3rd party blasting consultant retained to monitor the blasting activities. (This is also required for the blasting company in order to be insured.) The blasting company is required to complete a pre-blast survey for all structures within 75 metres of the blasting site. They are required to provide notification to all property owners within 150 metres of the blasting site.

The pre-blast survey is an internal and external inspection of the buildings. We strongly advise residents to participate in this voluntary inspection to protect yourself in the event of damage.

After the pre-blast survey is complete, the blasting monitoring company sets up monitors at various locations near the blasting site to monitor the blasts and ensure they are below maximum vibration limits.

Q: What if I have a complaint about blasting operations?

A: Depending on the nature of your complaint, there are several avenues to seek assistance.

If you suspect that blasting is causing damage to your property: Any homeowner who believes their home may be damaged (or subject to damage) by the blasting should contact the blasting engineer. It is recommended that you document any suspected damage by taking photos and notes. You may also wish to inform your home insurance company.

 

If you have a concern about environmental impact, noise or vibration: Contact the Ministry of Environment, Conservation and Parks. Call toll-free at 1-800-565-4923 or submit an inquiry online at via https://www.ontario.ca/feedback/contact-us?id=26985&nid=72714

 

If you have a concern about unsafe working practices on the construction site: Contact the  Ministry of Labour, Immigration, Training and Skills Development: They handle workplace safety concerns, including those related to blasting. You can reach their Health and Safety Contact Centre at 1-877-202-0008 or via https://www.ontario.ca/page/filing-workplace-health-and-safety-complaint

 

For construction activity or blasting occurring outside of permitted hours: Call 3-1-1 so that a development inspector can be dispatched. Construction activities are regulated by Ottawa’s Noise By-law (2017-255): https://ottawa.ca/en/living-ottawa/laws-licences-and-permits/laws/laws-z/noise-law-no-2017-255

Q: What is the City of Ottawa’s role?

A: The City of Ottawa does not have the authority under provincial regulations to review suspected damages due to blasting, and has limited oversight for monitoring the ongoing work. Please see the information above for additional information about who to contact if you have a complaint about blasting.

The City does enforce Special Provision F-1201 (see above) that requires blasting contractors have the necessary insurance documentation, and follow the standards for pre-inspection, notification, and monitoring of blast activities. (Note that the third party blasting consultant is responsible to monitor vibration levels from blasting activites, not the City of Ottawa.)

For Stittsville, we keep an updated list of known local blasting operations at http://glengower.ca/blasting/

For general inquiries or any questions/comments please contact glen.gower@ottawa.ca or call 613-580-2476.

Le point sur les opérations de dynamitage à Stittsville

N.B. : Selon les règles municipales, les entreprises de dynamitage doivent, avant les travaux, évaluer chaque structure se trouvant dans un rayon de 75 mètres du site d’explosion et informer quiconque se trouve dans un rayon de 150 mètres de ce site. Il s’agit d’un très petit rayon, surtout que les explosions peuvent être ressenties à des centaines de mètres du lieu de dynamitage. Cette page vise à mieux informer la population de Stittsville sur les opérations de dynamitage prévues dans le quartier. Elle comprend aussi une foire aux questions sur le dynamitage.

Idylea Phase 2

Emplacement : Au nord du chemin Fernbank et à l’est de Caribou/Liard
Date de début : Début prévu le 14 septembre 2026
Achèvement prévu : Deux mois après la date de début des travaux
PERSONNE-RESSOURCE : Blastek Engineering, 613-383-2350

Spratt Aggregates

Emplacement : 2300, chemin Carp, entre le Queensway et le chemin Richardson Side

Date de début : En cours

Achèvement prévu : En cours

Dynamitage régulier et continu pour des opérations de remblai. Presque tous les jours, une explosion peut être ressentie vers midi dans la partie nord de Stittsville.

PERSONNE-RESSOURCE : Kerry Currie, Spratt Aggregates, 613-223-1797

6171, chemin Hazeldean

Début des travaux : Le 12 mai 2026

Fin des travaux : Les travaux dureront entre trois et quatre mois, en fonction de ce qui doit être réalisé.

• Travaux au 6171, chemin Hazeldean – Renseignements ~ Glen Gower | Councillor / Conseiller | Stittsville

Personne-ressource :

Jeff Corace, M-Roc Ltd
Forage et dynamitage
613-838-4666
office@m-roc.ca

Stittsville-Sud (lotissement Magnolia)

Début des travaux : Juillet 2026

Fin des travaux : La durée des travaux sera de quatre à cinq mois, en fonction de ce qui doit être réalisé.

• FAQ sur la réunion d’information concernant Stittsville-Sud (quartier 4)

Personnes-ressources :

• Jeff Corace, M-Roc Ltd, Forage et dynamitage, 613-838-4666 ou office@m-roc.ca

• Blastek, 613-383-2503

Foire aux questions sur le dynamitage

Q : Pourquoi recourir au dynamitage en construction?

R : En Ontario, le dynamitage est autorisé pour enlever de la roche. L’utilisation d’explosifs peut être requise dans divers projets, notamment la construction résidentielle et les travaux liés aux chaussées, aux égouts, aux conduites d’eau principales, aux services publics, aux fondations, aux tunnels, etc.

Le dynamitage peut être extrêmement dérangeant, surtout lorsque les travaux se déroulent près des maisons. Nous avons préparé cette information pour que vous en sachiez plus sur la réglementation et la surveillance des activités de dynamitage à Ottawa.

Q : Qu’est-ce qui régit le dynamitage?

R : Plusieurs lois et lignes directrices de divers organes fédéraux, provinciaux et municipaux régissent le dynamitage pour protéger la population et limiter l’impact environnemental des opérations.

Loi sur les explosifs : Cette loi régit l’utilisation, l’entreposage et le transport d’explosifs au Canada. Elle exige la délivrance de permis ainsi que la mise en place de protocoles et de mesures de sécurité.

Norme de l’Ontario 120 (OPS 120) sur l’utilisation d’explosifs : Cette norme, qui s’applique à l’utilisation d’explosifs en construction et dans d’autres activités en Ontario, fait en sorte que toutes les opérations de dynamitage respectent les normes environnementales et de sécurité.

Loi sur la santé et la sécurité au travail (LSST) : Administrée par le ministère du Travail, de l’Immigration, de la Formation et du Développement des compétences, cette loi prévoit des exigences de dynamitage sécuritaire, y compris les compétences que doit posséder le personnel et le port d’équipement de protection.

Ligne directrice NPC-119 : Gérée par le ministère de l’Environnement, de la Protection de la nature et des Parcs, cette ligne directrice impose des limites aux niveaux de bruit et de vibration occasionnés par le dynamitage afin de protéger ce qui est autour du lieu d’explosion.

Loi sur les ressources en agrégats : Cette loi comprend des règles sur le dynamitage dans les carrières, par exemple la nécessité de produire des études détaillées de conception des explosions et de surveiller chaque explosion pour respecter les limites de bruit et de vibration.

Disposition spéciale de la Ville F-1201 : Cette disposition exige que l’entrepreneur souscrive les assurances requises et obtienne les permis nécessaires, donne des avis, mène des sondages avant les travaux et retienne les services d’un expert-conseil externe pour surveiller les activités de dynamitage.

Règlement sur le bruit (n^o 2017-255) : Le dynamitage doit respecter le Règlement sur le bruit de la Ville, notamment les heures acceptables pour effectuer les travaux.

Q : Qu’est-ce qu’une évaluation préalable au dynamitage et qui a les compétences pour en faire une?

R : La Ville d’Ottawa exige que le promoteur ou le constructeur fasse appel à un expert-conseil en dynamitage externe pour superviser les activités de dynamitage. (L’entreprise de dynamitage doit aussi se plier à cette exigence pour souscrire une assurance.) L’entreprise de dynamitage doit réaliser une évaluation préalable au dynamitage pour chaque structure se trouvant dans un rayon de 75 mètres du site d’explosion et informer quiconque dont la propriété se trouve dans un rayon de 150 mètres de ce site.

Cette évaluation consiste en une inspection interne et externe des bâtiments. Nous encourageons fortement les résidentes et résidents à participer volontairement à cette inspection pour se protéger des dommages.

Une fois l’évaluation terminée, l’entreprise de surveillance du dynamitage installe des appareils de contrôle à divers endroits près du site pour contrôler les explosions et vérifier qu’elles ne dépassent pas les niveaux de vibration autorisés.

Q : Que faire si j’ai une plainte sur des activités de dynamitage?

R : En fonction de la nature de votre plainte, plusieurs options s’offrent à vous.

Si vous croyez que le dynamitage endommage votre propriété : Tout propriétaire estimant que sa résidence risque d’être endommagée par le dynamitage est invité à communiquer avec l’ingénieur dynamiteur.Il est recommandé de garder une trace de tout dommage présumé à l’aide de photos et de notes. Il est aussi possible d’informer sa compagnie d’assurance habitation.

Si vous avez des craintes au sujet de l’impact environnemental, du bruit ou des vibrations :Communiquez avec le ministère de l’Environnement, de la Protection de la nature et des Parcs en appelant au 1 800 565-4923 (numéro sans frais) ou en soumettant une demande en ligne (www.ontario.ca/fr/commentaires/pour-nous-joindre?id=26985&nid=72714).

Si vous avez des craintes au sujet de pratiques dangereuses sur le chantier : Communiquez avec le ministère du Travail, de l’Immigration, de la Formation et du Développement des compétences, qui s’occupe des problèmes de sécurité au travail, y compris du dynamitage. Vous pouvez contacter son InfoCentre de santé et de sécurité au travail au 1 877 202-0008 ou à www.ontario.ca/fr/page/depot-dune-plainte-en-matiere-de-sante-et-securite-au-travail.

Si des activités de construction ou de dynamitage se déroulent en dehors des heures permises :Composez le 3-1-1; un inspecteur de l’aménagement sera envoyé sur place. Les activités de construction sont régies par le Règlement sur le bruit (n^o 2017-255) de la Ville : ottawa.ca/fr/vivre-ottawa/reglements-licences-et-permis/reglements/reglements-z/reglement-sur-le-bruit-reglement-ndeg-2017-255.

Q : Quel est le rôle de la Ville d’Ottawa?

R : La Ville n’est pas habilitée, selon la réglementation provinciale, à analyser les présumés dommages attribuables au dynamitage et ne peut pas vraiment surveiller les travaux en cours. Voir l’information ci-dessus pour savoir qui contacter pour une plainte en lien avec le dynamitage.

La Ville fait toutefois appliquer la disposition spéciale F-1201 (voir ci-dessus), qui exige que les entrepreneurs en dynamitage aient les documents d’assurance requis et respectent les normes d’inspection préalable, d’avis et de surveillance dans leurs activités de dynamitage. (N. B. : C’est l’expert-conseil en dynamitage externe et non la Ville qui surveille les niveaux de vibration.)

À Stittsville, nous indiquons les activités de dynamitage à jour ici : http://glengower.ca/blasting/.

Si vous avez une demande de renseignements générale à faire, une question à poser ou un commentaire à formuler, merci d’écrire à glen.gower@ottawa.ca ou de composer le 613-580-2476.

The post UPDATE: Blasting operations in the Stittsville area appeared first on Glen Gower | Councillor / Conseiller | Stittsville.

PHOTO: Under construction: A backhoe moves dirt on the site of the new Catholic high school on Cope Drive near the Walmart. En construction : une pelle rétrocaveuse déplace de la terre sur le chantier de la nouvelle école secondaire catholique sur la promenade Cope, près du Walmart.

Stittsville is growing, and so is the number of schools! This fall, École élémentaire publique Cassiopée opened for students as the first CEPEO (French public board) school in Stittsville.

Construction is underway for a new Catholic high school (on Cope Drive near the Walmart) and Catholic elementary school (on Triangle Street near Cranesbill), both in the Fernbank area.  And earlier this year, the Provincial government approved funding for a future French Catholic elementary school (on Cope Drive at Shinny) – although the construction timeline is still to be determined.

In new neighbourhoods, land is reserved for future schools through the subdivision planning process, and assigned to a specific school board. School boards need to apply to the Province for funding, and it can often take several years before schools are actually built.

For more information about schedule and timelines for new school construction, you can contact a school board trustee. Until November 14, 2026, the contacts are:

• Ottawa-Carleton Public School Board: In June 2025, the Ontario government appointed a special supervisor to oversee operations of the school board. Trustee email addresses have been de-activated and there are no board meetings scheduled. Residents with questions for the public school board can email enquiries@ocdsb.ca.
• Ottawa Catholic School Board: Scott Phelan phelan@ocsb.ca
• Conseil des écoles publiques de l’Est de l’Ontario: Jacinthe Marcil jacinthe.marcil@cepeo.on.ca
• Conseil des Ecoles Catholiques du Centre-Est: Jolène Savoie-Day savoij@ecolecatholique.ca

Existing schools (blue)

Schools under construction (yellow)

Future school sites (red)

Carte des écoles actuelles et futures à Stittsville (août 2026)

Stittsville grandit, et le nombre d’écoles aussi! Cet automne, l’École élémentaire publique Cassiopée a accueilli ses élèves en tant que première école du Conseil des écoles publiques de l’Est de l’Ontario (CEPEO) à Stittsville.

Les travaux de construction sont en cours pour une nouvelle école secondaire catholique (sur la promenade Cope, près du Walmart) et une nouvelle école élémentaire catholique (sur la rue Triangle, près du chemin Cranesbill), toutes deux dans le secteur de Fernbank.  Plus tôt cette année, le gouvernement provincial a approuvé le financement d’une future école élémentaire catholique de langue française (sur la promenade Cope, à la hauteur de l’avenue Shinny), bien que l’échéancier de construction reste à déterminer.

Dans les nouveaux quartiers, des terrains sont réservés pour de futures écoles grâce au processus de planification du lotissement, puis attribués à un conseil scolaire précis. Les conseils scolaires doivent présenter une demande de financement à la province, et cela peut souvent prendre plusieurs années avant que les écoles ne soient construites.

Pour de plus amples renseignements sur le calendrier et les échéanciers de construction des nouvelles écoles, vous pouvez communiquer avec un conseiller ou une conseillère scolaire. Jusqu’au 14 novembre 2026, les personnes-ressources sont :

• Ottawa-Carleton Public School Board : En juin 2025, le gouvernement de l’Ontario a nommé un superviseur spécial pour surveiller les activités du conseil scolaire. Les adresses courriel des conseillers scolaires ont été désactivées, et aucune réunion du conseil n’est prévue. Les résidentes et les résidents qui ont des questions à poser au conseil scolaire public peuvent envoyer un courriel à enquiries@ocdsb.ca.
• Ottawa Catholic School Board : Scott Phelan phelan@ocsb.ca
• Conseil des écoles publiques de l’Est de l’Ontario : Jacinthe Marcil jacinthe.marcil@cepeo.on.ca
• Conseil des écoles catholiques du Centre-Est : Jolène Savoie-Day savoij@ecolecatholique.ca

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La version française suit

An administrative error dating back nearly seven decades has now been corrected, and Amberway Park on Savage Drive is now officially owned by the City of Ottawa.

Back in 2021, I started looking into upgrades for the east side of the park. The west side of the park, on Denham Way, got a new play structure in 2019. But on the east side, the old basketball court and grass field along Savage Drive needed attention.

My plan was to consult with residents and use “Cash in Lieu of Parkland” money collected from the Hazeldean Crossing development towards new features at the park.

But we discovered a problem: The City didn’t actually own the east side of the park!

Map of 14 Savage Drive from GeoOttawa. The west part of the park on Denham Way (shaded in blue) was owned by the City, but the eastern side of the park (outlined in yellow) was not officially owned by the municipality.

According to the land registry, the land at 14 Savage Drive was still owned by William Albert Savage, the owner when the Plan of Subdivision for the original development was registered with the Township of Goulbourn in 1958.

There were no taxes being paid on the property (it wasn’t even on the tax roll), and the park had been maintained by Goulbourn Township (and later the City of Ottawa) for as long as anyone can remember. I canvassed residents on the street, and one of the neighbours gave us an old subdivision map from 1958. The yellowed paper showed the park listed as “Block A” – clearly differentiated from the numbered lots where homes were built.

A black and white scan of a plan of subdivision for Savage Drive, dated November 12, 1957. The park is shown as Block “A”. (Click for larger size.)

Still, the City would likely have to pursue an application to the court for a vesting order, to transfer the legal title to the land.

That would involve establishing that none of Savage’s heirs had any claim to the property. Savage died in 1970, and his wife Iva May Blackman died in 2013. The City’s legal department obtained their will and identified three children and several grandchildren. Eventually, one of William and Iva’s grandchildren living in Nova Scotia was identified as an heir.

Last month, I received an email from a City lawyer: “I’m happy to report that the transaction for 14 Savage Drive was completed this morning and the City is now the registered owner.”

In the end, the City of Ottawa acquired the land from George Albert Savage, the heir living in Nova Scotia, for a nominal fee of $1, avoiding a long and expensive court process.  The City also had to pay a land transfer tax to the province in the amount of $4,353.

Now that Ottawa legally owns the park, we can get on with the upgrades. We’ll be reaching out to the Amberway community in the coming weeks to get that conversation started.

I want to thank Tim Marc and his legal team at the City for their diligence and persistence in resolving this issue.

CARNET DE NOTES : La Ville obtient enfin le droit de propriété du parc Amberway, 68 ans plus tard

Une erreur administrative vieille de presque sept décennies a maintenant été corrigée, et le parc Amberway, situé sur la promenade Savage, appartient désormais légalement à la Ville d’Ottawa.

En 2021, j’ai commencé à examiner les améliorations possibles pour le côté est du parc. Le côté ouest du parc, donnant sur la voie Denham, a été doté d’une nouvelle structure de jeu en 2019. Toutefois, du côté est, le vieux terrain de basketball et le terrain gazonné longeant la promenade Savage avaient besoin d’attention.

Mon plan était de consulter les résidentes et les résidents, puis d’utiliser l’argent du règlement financier des frais relatifs aux terrains à vocation de parc perçu dans le cadre du projet d’aménagement Hazeldean Crossing pour ajouter de nouvelles installations au parc.

Or, nous avons découvert un problème : en fait, la Ville ne possédait pas le côté est du parc!

Le terrain situé au 14, promenade Savage, appartenait toujours à William Albert Savage, le propriétaire au moment de l’enregistrement du plan de lotissement du projet d’origine auprès du Canton de Goulbourn en 1958.

Aucun impôt n’était payé sur la propriété (elle ne figurait même pas au rôle d’imposition), et le parc était entretenu par le Canton de Goulbourn (et ensuite par la Ville d’Ottawa) depuis aussi longtemps que quiconque puisse s’en souvenir. J’ai sondé les résidentes et les résidents du quartier, et l’un des voisins nous a fourni une vieille carte de lotissement. Le papier jauni montrait le parc inscrit comme « bloc A », clairement distinct des lots numérotés où les maisons avaient été construites.

La Ville devait néanmoins vraisemblablement déposer une demande auprès du tribunal pour obtenir une ordonnance de dévolution, en vue de transférer le titre de propriété du terrain.

Cela nécessitait d’établir qu’aucun des héritiers de M. Savage n’avait de droit sur la propriété. M. Savage est décédé en 1970, et son épouse, Iva May Blackman, est décédée en 2013. Le Service du contentieux de la Ville a obtenu leur testament et a identifié trois enfants et plusieurs petits-enfants. Finalement, l’un des petits-enfants de William et Iva, vivant en Nouvelle-Écosse, a été identifié comme héritier.

Le dossier a ensuite suivi lentement son cours devant les tribunaux. Le mois dernier, j’ai reçu un courriel d’un avocat de la Ville : « J’ai le plaisir de vous annoncer que la transaction relative au 14, promenade Savage, a été conclue ce matin et que la Ville en est maintenant la propriétaire enregistrée. »

En fin de compte, la Ville d’Ottawa a acquis le terrain de George Albert Savage, l’héritier vivant en Nouvelle-Écosse, pour la somme symbolique de 1 $, en reconnaissance du fait que la propriété aurait dû être cédée dans le cadre de l’enregistrement du lotissement en 1958.  La Ville a également dû payer des droits de cession immobilière à la province, pour un montant de 4 353 $.

Maintenant que la Ville d’Ottawa possède légalement le parc, nous pouvons poursuivre les travaux d’amélioration. Nous communiquerons avec la communauté d’Amberway dans les prochaines semaines pour entamer cette discussion.

Je tiens à remercier Tim Marc et son équipe juridique à la Ville pour leur assiduité et leur persévérance dans la résolution de ce dossier.

En 2021, j’ai commencé à examiner les améliorations possibles pour le côté est du parc. Le côté ouest du parc, donnant sur la voie Denham, a été doté d’une nouvelle structure de jeu en 2019. Toutefois, du côté est, le vieux terrain de basketball et le terrain gazonné longeant la promenade Savage avaient besoin d’attention.

Mon plan était de consulter les résidentes et les résidents, puis d’utiliser l’argent du règlement financier des frais relatifs aux terrains à vocation de parc perçu dans le cadre du projet d’aménagement Hazeldean Crossing pour ajouter de nouvelles installations au parc.

Or, nous avons découvert un problème : en fait, la Ville ne possédait pas le côté est du parc!

Le terrain situé au 14, promenade Savage, appartenait toujours à William Albert Savage, le propriétaire au moment de l’enregistrement du plan de lotissement du projet d’origine auprès du Canton de Goulbourn en 1958.

Aucun impôt n’était payé sur la propriété (elle ne figurait même pas au rôle d’imposition), et le parc était entretenu par le Canton de Goulbourn (et ensuite par la Ville d’Ottawa) depuis aussi longtemps que quiconque puisse s’en souvenir. J’ai sondé les résidentes et les résidents du quartier, et l’un des voisins nous a fourni une vieille carte de lotissement. Le papier jauni montrait le parc inscrit comme « bloc A », clairement distinct des lots numérotés où les maisons avaient été construites.

La Ville devait néanmoins vraisemblablement déposer une demande auprès du tribunal pour obtenir une ordonnance de dévolution, en vue de transférer le titre de propriété du terrain.

Cela nécessitait d’établir qu’aucun des héritiers de M. Savage n’avait de droit sur la propriété. M. Savage est décédé en 1970, et son épouse, Iva May Blackman, est décédée en 2013. Le Service du contentieux de la Ville a obtenu leur testament et a identifié trois enfants et plusieurs petits-enfants. Finalement, l’un des petits-enfants de William et Iva, vivant en Nouvelle-Écosse, a été identifié comme héritier.

Le dossier a ensuite suivi lentement son cours devant les tribunaux. Le mois dernier, j’ai reçu un courriel d’un avocat de la Ville : « J’ai le plaisir de vous annoncer que la transaction relative au 14, promenade Savage, a été conclue ce matin et que la Ville en est maintenant la propriétaire enregistrée. »

En fin de compte, la Ville d’Ottawa a acquis le terrain de George Albert Savage, l’héritier vivant en Nouvelle-Écosse, pour la somme symbolique de 1 $, en reconnaissance du fait que la propriété aurait dû être cédée dans le cadre de l’enregistrement du lotissement. La Ville a également dû payer des droits de cession immobilière à la province, pour un montant de 4 353 $, selon la valeur imposable du terrain.

Maintenant que la Ville d’Ottawa possède officiellement le parc, nous pouvons poursuivre les travaux d’amélioration. Nous communiquerons avec la communauté d’Amberway dans les prochaines semaines pour entamer cette discussion.

Je tiens à remercier Tim Marc et son équipe juridique à la Ville pour leur assiduité et leur persévérance dans la résolution de ce dossier.

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The City has received a Site Plan Control application from Claridge to build 120 new homes in 10 three-storey stacked townhome buildings. The subject site is located between Putney Crescent and Robert Grant Avenue, just south of the hydro corridor.

Under the new zoning bylaw, this lot is zoned N4B—which permits this type of development. This proposal is a re-submission of a previous site plan application for this land from 2021. Back then, 112 homes were proposed in back-to-back townhouses.

Site plan

The site, located in Phase 1 of CRT Development’s Westwood subdivision, is approximately 1.86 hectares in area and currently undeveloped. The site plan proposes 10 buildings around a crescent-shaped private street. This street would have two access points, both on Putney Crescent. Surface parking would be provided along this internal private road network, as well as in a central parking lot.

Additional documentation is available at devapps.ottawa.ca.

723 Putney site plan map. Click for larger size.

What’s next

This application has not been approved. City staff will be reviewing the application to ensure it complies with applicable provincial policy and city policy and by-laws. Councillor Glen will also be reviewing this application with his team.

Note that under Bill 109 enacted by the Provincial government in 2022, City Council no longer has the final say on Site Plan Control approvals. Although councillors can provide feedback and comments, the final decision rests with City staff.

Stay informed and provide your feedback

The site plan control process allows the City to influence land development so that it is safe, functional and orderly. It is also used to ensure that the development standards approved by the City and other agencies are implemented and maintained.

Building location, landscape treatment, pedestrian access, drainage control and parking layout are a few of the items addressed during review. Issues such as building height or building use (residential versus commercial, ownership versus rental, etc.) are not a part of the site plan review.

For additional information or to provide your comments contact planner Amanda Davidson at 613-580-2424, ext. 21239 or Amanda.Davidson@ottawa.ca. Please quote File No. D07-12-21-0022 in the subject line. You can copy Councillor Glen at glen.gower@ottawa.ca. 

723, chemin Putney : Demande visant la réglementation du plan d’implantation (mise à jour)

La Ville a reçu une demande de réglementation du plan d’implantation de Claridge visant à construire 120 nouveaux logements répartis dans 10 immeubles d’habitations en rangée superposées de trois étages. Le site visé est situé entre le croissant Putney et l’avenue Robert-Grant, juste au sud du corridor de transport d’électricité.

En vertu du nouveau règlement de zonage, ce lot est zoné N4B, ce qui permet ce type d’aménagement. Cette proposition constitue une nouvelle présentation d’une demande antérieure de plan d’implantation pour ce terrain datant de 2021. À l’époque, 112 habitations étaient proposées sous forme d’habitations en rangée dos à dos.

Plan d’implantation

Le site, situé dans la phase 1 du lotissement Westwood de CRT Developments, a une superficie d’environ 1,86 ha et est actuellement non aménagé. Le plan d’implantation propose 10 bâtiments autour d’une rue privée en forme de croissant. Cette rue aurait deux points d’accès, tous deux sur le croissant Putney. Des places de stationnement en surface seraient aménagées le long de ce réseau routier privé interne, ainsi que dans un parc de stationnement central.

Des documents supplémentaires sont disponibles sur devapps.ottawa.ca/fr.

Prochaines étapes

Cette demande n’a pas été approuvée. Le personnel de la Ville examinera la demande afin de s’assurer qu’elle est conforme aux politiques provinciales, aux politiques municipales et aux règlements applicables. Le conseiller Glen examinera également cette demande avec son équipe.

Veuillez noter qu’en vertu du projet de loi 109 adopté par le gouvernement provincial en 2022, le Conseil municipal n’a plus le dernier mot en ce qui concerne les approbations liées à la réglementation du plan d’implantation. Bien que les conseillers puissent faire part de leurs commentaires et de leurs observations, la décision finale revient au personnel de la Ville.

Restez informés et exprimez-vous

Le processus de réglementation du plan d’implantation permet à la Ville d’influer sur l’aménagement du territoire afin de veiller à ce que celui-ci soit sûr, fonctionnel et harmonieux. Il sert également à garantir la mise en œuvre et le maintien des normes d’aménagement approuvées par la Ville et d’autres organismes.

L’emplacement des bâtiments, le traitement paysager, l’accès piétonnier, la régulation du drainage et la disposition des places de stationnement comptent parmi les éléments abordés lors de l’examen. Les questions telles que la hauteur ou l’utilisation des bâtiments (résidentielle ou commerciale, propriété ou location, etc.) ne font pas partie de l’examen du plan d’implantation.

Pour de plus amples renseignements ou pour transmettre vos commentaires, communiquez avec l’urbaniste Amanda Davidson au 613-580-2424, poste 21239 ou Amanda.Davidson@ottawa.ca. Veuillez indiquer le numéro de dossier D07-12-21-0022 dans la ligne d’objet. Vous pouvez mettre en copie le conseiller Glen à l’adresse glen.gower@ottawa.ca. 

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Updated July 30, 2026, with information related to the Plan of Condominium, below.

La version française suit

The City of Ottawa has received a Zoning By-law Amendment, Plan of Subdivision application, and plan of condominium proposal for the property located at 560 Hazeldean Road, located on the south side of Hazeldean Road, approximately halfway between Terry Fox Road and the future Robert Grant Avenue. It is the current location of the Kevin Haime Golf Centre.

The proposal from Regional Group / EQ Homes is to rezone the site from “Agricultural, Rural Exception 263” to permit future residential and non-residential land uses as well as an open space area next to the Carp River.

More information about the proposal is available on the City’s DevApps site:

• Zoning By-law Amendment application
• Plan of Subdivision application

Zoning By-law Amendment

The Zoning By-law Amendment has been submitted to rezone the lands from Agricultural, Rural Exception 263, to Residential Third Density, Subzone Z – R3Z, Arterial Mainstreet Zone – AM, and Parks and Open Space, Subzone R – O1R.

The Third Density Subzone Z will allow for the development of 98 dwelling units, including 50 detached dwellings and 48 townhouse dwellings.

The Arterial Mainstreet Zone is proposed to apply to the northern portion of the site along Hazeldean, for which a future Site Plan Control application will be submitted to construct a residential/mixed-use development block.

The Open Space is proposed to apply to the eastern portion of the site, abutting the Carp River, and includes a pathway connecting to the existing Carp River pathway to the north.

Concept Plan for 560 Hazeldean Road

Draft landscaping plan for 560 Hazeldean Road

Plan of Subdivision

The Plan of Subdivision application is proposed to establish future lots, blocks, and private roadways as part of the overall development.

Draft Plan of Subdivision.

Plan of condominium

Related to the plan of subdivision application, the City received a proposal for a plan of condominium on July 28, 2026. The proposal is to establish shared common elements, including two private roadways through the site (connecting to Hazeldean Road, Energy Street, and Bliss Crescent). There would also be two private pathways connecting this development to a future public multi-use pathway along the Carp River.

The common elements will be the responsibility of the Corporation that will be created through the registration of the Declaration of Condominium Act.

Comments related to this application should be sent to Jillian Simpson at Jillian.Simpson@ottawa.ca or (613) 580-2424 ext. 12190. The deadline is August 11, 2026.

What’s next

This development has not been approved. City staff are reviewing the proposal, as are the Councillor and his team. The file also needs to go through Planning and Housing Committee and City Council for approval.

The applicant will need to submit a Site Plan Control application for the mixed use residential building fronting Hazeldean Road.

Stay informed

Register for future notifications about this application and provide your comments by contacting John Bernier at 613-580-2424, ext. 71576 or john.bernier@ottawa.ca and including File No. D02-02-25-0059 & D07-16-25-0014 in the subject line. You can copy Councillor Glen at glen.gower@ottawa.ca.

Deadline for comments is November 6, 2025. Please note, comments will continue to be accepted and considered after the initial comment period due date noted above. However, comments received after the above date may not be reflected in the staff report.

560, chemin Hazeldean — Demande de modification du Règlement de zonage et du plan de lotissement

La Ville d’Ottawa a reçu une demande de modification du Règlement de zonage et de plan de lotissement pour la propriété située au 560, chemin Hazeldean, du côté sud du chemin Hazeldean, à peu près à mi-chemin entre la promenade Terry-Fox et la future avenue Robert-Grant. Il s’agit de l’emplacement actuel du Centre de golf Kevin Haime.

La proposition de Regional Group/EQ Homes consiste à reclasser le site, actuellement désigné « zone agricole, exception rurale 263 », afin de permettre l’utilisation des terrains à des fins résidentielles et non résidentielles ainsi que la création d’un espace vert à côté de la rivière Carp.

Vous trouverez de plus amples renseignements sur la proposition dans le site DemDam de la Ville.

• Demande de modification du Règlement de zonage
• Demande de plan de lotissement

Modification du Règlement de zonage

La modification du Règlement de zonage a été soumise afin de reclasser les terrains actuellement désignés « zone agricole, exception rurale 263″, en zone résidentielle de densité 3, sous-zone Z – R3Z, zone d’artère principale — AM ainsi que zone de parcs et d’espaces verts, sous-zone R — O1R.

La sous-zone Z de densité 3 permettra la construction de 98 logements, dont 50 maisons individuelles et 48 maisons en rangée.

La zone d’artère principale est proposée pour la partie nord du site, le long du chemin Hazeldean, pour laquelle une demande de réglementation du plan d’implantation sera soumise en vue de la construction d’un îlot résidentiel ou à usage mixte.

Il est proposé que la zone d’espaces verts s’applique à la partie est du site, en bordure de la rivière Carp.

Plan de copropriété

Concernant la demande d’approbation de plan de lotissement, la Ville a reçu le 28 juillet dernier une proposition de plan de copropriété, laquelle prévoit de créer des parties communes, dont deux voies privées sur les lieux (reliées au chemin Hazeldean, à la rue Energy et au croissant Bliss). De plus, deux sentiers privés relieraient cet aménagement à un futur sentier polyvalent public le long de la rivière Carp.

Les parties communes relèveront de la responsabilité de l’association qui sera créée lors de l’enregistrement de la déclaration en vertu de la Loi de 1998 sur les condominiums.

Si vous souhaitez faire des commentaires au sujet de cette demande, veuillez les transmettre à Jillian Simpson, par courriel à Jillian.Simpson@ottawa.ca ou par téléphone au 613-580-2424, poste 12190, d’ici le 11 août 2026.

Prochaines étapes

Ce projet n’a pas été approuvé. Le personnel de la Ville examine la proposition, tout comme le conseiller et son équipe. Le dossier doit également être soumis à l’approbation du Comité de la planification et du logement et du Conseil municipal.

Le requérant devra soumettre une demande de réglementation du plan d’implantation pour l’immeuble résidentiel à usage mixte donnant sur le chemin Hazeldean.

Restez informés

Inscrivez-vous pour recevoir des avis au sujet de cette demande et transmettre vos observations en communiquant avec John Bernier au 613-580-2424, poste 71576, ou à john.bernier@ottawa.ca et en inscrivant les numéros de dossier D02-02-25-0059 et D07-16-25-0014 dans la ligne d’objet. Vous pouvez aussi envoyer une copie à glen.gower@ottawa.ca.

La date limite pour soumettre des commentaires est le 6 novembre 2025. Veuillez noter que les commentaires reçus après la date limite mentionnée ci-dessus seront acceptés et pris en considération. Toutefois, il se peut qu’ils ne soient pas pris en considération dans le rapport du personnel.

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The City has received a Site Plan Control application from Caivan to build 268 new homes in 13 three-storey stacked townhome buildings. The development is located at the north side of Flewellyn Road within the Stittsville South W-4 lands, one of the new urban expansion areas approved by Council with the New Official Plan.

This proposal is just one part of Caivan’s larger Magnolia development project on the Stittsville South lands. The full subdivision—anticipated to have approximately 1,700 units over 29 developed hectares—is currently going through the City’s planning review process. The Official Plan amendment for the development was approved in September 2025 and the plan of subdivision for a portion of the area was approved this June. The zoning bylaw amendment applications for this site and the entire development are still pending approval.

This land is located entirely within Ward 21 (Rideau-Jock) but given its proximity to Ward 6 (Stittsville) we’re sharing this update for Stittsville residents. We have previously shared several updates on this file. 

The site plan for the entire Magnolia development. The area involved in this application is the pink rectangle in the bottom left corner labelled “medium density”

Site plan

The subject site is a 2.37 hectare rectangular parcel in the south-western corner of the Stittsville South W4 lands. The applicant is proposing to build a “planned unit development,” which is considered as one lot for zoning purposes. Within the lot would be 13 buildings arranged along six private streets. Each building would contain between 16 and 24 stacked townhouse condominium units for a total of 268 new homes.

Surface parking would be provided at a rate of one space per unit along with 22 visitor spaces, for 290 total. Two access points to the site are proposed to come from a new north-south street that will connect Flewellyn Road with Parade Drive.

The site also contains communal amenity spaces, a waste collection area, and bike parking (0.5 spaces per unit). The tree canopy coverage at 40 years is projected to be 26% of the site.

What’s next

This application has not been approved. City staff will be reviewing the application to ensure it complies with applicable provincial policy and city policy and by-laws. Councillor Glen will also be reviewing this application with his team.

Note that under Bill 109 enacted by the Provincial government in 2022, City Council no longer has the final say on Site Plan Control approvals. Although councillors can provide feedback and comments, the final decision rests with City staff.

Stay informed and provide your feedback

The site plan control process allows the City to influence land development so that it is safe, functional and orderly. It is also used to ensure that the development standards approved by the City and other agencies are implemented and maintained.

Building location, landscape treatment, pedestrian access, drainage control and parking layout are a few of the items addressed during review. Issues such as building height or building use (residential versus commercial, ownership versus rental, etc.) are not a part of the site plan review.

For additional information or to provide your comments contact planner Amanda Davidson at 613-580-2424, ext. 21239 or Amanda.Davidson@ottawa.ca. Please quote File No. D07-12-26-0069 in the subject line. You can copy Councillor Glen at glen.gower@ottawa.ca. 

Please provide comments by August 5, 2026. Comments received after this date will be accepted and considered, however, may not be reflected in the staff report.

6115, 6141 et 6159 chemin Flewellyn : demande de réglementation du plan d’implantation

La Ville a reçu une demande de réglementation du plan d’implantation de Caivan pour construire 268 nouveaux logements dans 13 maisons en rangée superposées de trois étages. L’aménagement est situé du côté nord du chemin Flewellyn, dans la zone de Stittsville-Sud (W-4), l’une des nouvelles zones d’expansion urbaine approuvées par le Conseil dans le cadre du nouveau Plan officiel.

Cette proposition n’est qu’une partie du projet plus vaste d’aménagement Magnolia de Caivan sur les terrains de Stittsville-Sud. Le lotissement complet, qui devrait compter environ 1 700 unités sur 29 hectares aménagés, est en cours d’examen par les Services de la planification de la Ville. La modification du Plan officiel pour l’aménagement a été approuvée en septembre 2025 et le plan de lotissement pour une portion de la zone a été approuvé en juin dernier. Les demandes de modification de zonage pour ce site et pour l’ensemble de l’aménagement sont toujours en attente d’approbation.

Ce terrain se trouve entièrement dans le quartier 21 (Rideau-Jock), mais, en raison de sa proximité avec le quartier 6 (Stittsville), nous transmettons aussi la mise à jour aux résidents et résidentes de Stittsville. Nous avons déjà communiqué plusieurs mises à jour sur ce dossier.

Le plan d’implantation pour l’ensemble de l’aménagement Magnolia. La zone concernée par cette demande correspond au rectangle rose situé dans le coin inférieur gauche et portant la mention « densité moyenne ».

Plan d’implantation

Le site en question est une parcelle rectangulaire de 2,37 hectares située dans l’angle sud-ouest du périmètre de Stittsville-Sud (W4). Le demandeur propose de construire un « complexe immobilier planifié », qui est considéré comme un seul lot aux fins de zonage. Sur le terrain, il y aurait 13 bâtiments disposés le long de six rues privées. Chaque immeuble compterait entre 16 et 24 logements en copropriété de maisons en rangée superposées, pour un total de 268 nouveaux logements.

Le stationnement en surface serait offert à raison d’une place par unité, ainsi que 22 places pour visiteurs, pour un total de 290. Deux points d’accès au site sont proposés à partir d’une nouvelle rue nord-sud qui reliera le chemin Flewellyn à la promenade Parade.

Le site comprend également des espaces d’agrément communautaires, une zone de collecte des déchets et un stationnement pour vélos (0,5 place par unité). Le couvert forestier à 40 ans devrait représenter 26 % du site.

Prochaines étapes

Cette demande n’a pas été approuvée. Le personnel de la Ville l’examinera pour s’assurer qu’elle respecte les politiques applicables du gouvernement provincial, ainsi que les politiques et les règlements de la Ville. Le conseiller Glen Gower examinera également la demande avec son équipe.

Veuillez noter qu’en vertu du projet de loi 109 adopté par le gouvernement provincial en 2022, le conseil municipal n’a plus le dernier mot en ce qui concerne les approbations liées à la réglementation de plans d’implantation. Bien que les membres du conseil municipal puissent faire des observations et fournir des commentaires, la décision finale appartient au personnel de la Ville.

Restez informés et faites-nous part de vos commentaires

Le processus de réglementation du plan d’implantation permet à la Ville d’influer sur l’aménagement du territoire afin de veiller à ce que celui-ci soit sûr, fonctionnel et harmonieux. Il sert également à garantir l’application et le respect des normes d’aménagement approuvées par la Ville et d’autres organismes.

L’examen porte notamment sur l’emplacement des bâtiments, le traitement du paysage, l’accès piétonnier, la régulation du drainage et la disposition des stationnements. Les questions, telles que la hauteur des bâtiments ou l’utilisation des bâtiments (résidentielle ou commerciale, propriété ou location, etc.) ne sont pas incluses dans l’examen du plan d’implantation.

Pour obtenir plus d’information ou pour fournir vos commentaires, communiquez avec l’urbaniste Amanda Davidson au 613-580-2424, poste 21239 ou à l’adresse Amanda.Davidson@ottawa.ca. Veuillez inclure le numéro de dossier D07-12-26-0069 dans la ligne d’objet. Vous pouvez mettre le conseiller Glen en copie conforme à l’adresse glen.gower@ottawa.ca.

Veuillez nous faire part de vos commentaires d’ici le 5 août 2026. Les commentaires reçus après cette date seront acceptés et examinés, mais ne seront pas nécessairement pris en compte dans le rapport du personnel.

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