The City of Ottawa has received a Zoning By-law Amendment application from Taggart and Tamarack for part of 6015, 6021 and 6041 Fernbank Road, known as the Idylea subdivision. They want to change the zoning on part of the land to permit townhouses, where currently only single homes are permitted.

City staff have recommended approval of the proposed amendment, and the Planning and Housing Committee will consider the application on May 20, 2026. (See below for how you can participate or provide comments.)

Here’s an overview of what impact the change would make.

The proposed Zoning By-law Amendment currently under review is a request to permit townhomes (as well as a mix of singles family and semi-detached dwellings) on Phase 2 and 3 lands outlined in blue in Map #1. There are NO changes proposed to Phase 1 lands (outlined in thick black in Map #1.

Map #1

In 2022, City-Council approved a Zoning By-law amendment to permit townhomes (as well as single family and semi-detached dwellings) on the lands highlighted in green in Map #2 below.

Map #2

In 2024, Phase 1 of the subdivision was registered (outlined in Black in Map #1). This registration confirmed the layout of streets along with the mix of townhomes and singles on each lot.  As an example, Map #3 below shows most of the first phase development, and the number of units per lot: single red dots indicate single family lots, two dots on one lot indicate a semi-detached home, and three or more dots on a lot indicate the number of townhomes to be built. The proposed zoning by-law amendment does not change any of these lots. Phase 1 is now under construction.

Map #3

Taggart says they still haven’t finalized the mix of singles, semis, and towns for Phases 2 and 3. Currently only singles are permitted on the lots backing onto the western lot line backing onto existing homes on Caribou and Liard.

There are several ways that residents can provide comments to the committee for the May 20, 2026 meeting:

1. Submit comments in writing:
   To submit comments in writing, email the Committee Coordinator (Kelly.Crozier@ottawa.ca). Comments received by 4:00 PM on Tuesday, May 19, 2026 will be provided to Members of Committee and Council prior to the meeting. Comments received after this time will be forwarded to Members of Committee and Council as soon as possible, and prior to Council’s final consideration of the item.
2. Submit verbal comments in advance of the meeting:
   Call the Committee Coordinator by 4:00 PM on Tuesday, May 19 2026 to have comments transcribed (613-580-2424, x16875).
3. Register to speak at the committee meeting*:
   i. Register by phone by 4:00 PM on Tuesday, May 19, 2026:
   You may contact the Committee Coordinator at 613-580-2424, x16875.
   ii. Register by e-mail – prior to 8:30 AM on Wednesday, May 20, 2026:
   You may contact the Committee Coordinator at Kelly.Crozier@ottawa.ca
   *Visual presentations must be submitted by 4:00 PM on Tuesday, May 19, 2026.

You can also contact Councillor Glen with your questions or concerns.

MISE À JOUR : Décomposition de la modification du Règlement de zonage du lotissement Idylea proposée par Taggart

La Ville d’Ottawa a reçu une demande de modification du Règlement de zonage de Taggart et Tamarack pour une partie des terrains situés aux 6015, 6021 et 6041, chemin Fernbank, connus sous le nom de lotissement Idylea. Les deux constructeurs veulent modifier le zonage pour une partie des terrains afin de permettre la construction de maisons en rangée, alors qu’actuellement seules les maisons unifamiliales sont autorisées.

Le personnel de la Ville a recommandé d’approuver la modification proposée, et le Comité de la planification et du logement examinera la demande le 20 mai 2026. (Découvrez ci-dessous comment vous pouvez participer ou fournir des commentaires.)

Voici un aperçu des incidences que ce changement aurait.

La modification de zonage proposée qui est actuellement à l’étude demande la permission de construire des maisons en rangée (ainsi qu’une combinaison de maisons unifamiliales et d’habitations jumelées) sur les terrains des phases 2 et 3 délimités en bleu sur la carte 1. Il n’y a AUCUN changement proposé pour les terrains de la phase 1 (délimités en noir épais sur la carte 1).

Carte 1

En 2022, le Conseil municipal a approuvé une modification du Règlement de zonage pour permettre la construction de maisons en rangée (ainsi que de maisons unifamiliales et d’habitations jumelées) sur les terrains délimités en vert sur la carte 2 ci-dessous.

Carte 2

En 2024, la phase 1 du lotissement a été enregistrée (tracée en noir sur la carte 1). Cet enregistrement a confirmé la disposition des rues ainsi que la combinaison de maisons en rangée et de maisons individuelles sur chaque terrain. À titre d’exemple, la carte 3 ci-dessous montre la majeure partie de la première phase d’aménagement, ainsi que le nombre d’unités par lot : les points rouges uniques indiquent les maisons unifamiliales, deux points sur un lot indiquent une habitation jumelée, et trois points ou plus sur un lot indiquent le nombre de maisons en rangée à construire. La modification du Règlement de zonage proposée ne modifie aucun de ces lots. La phase 1 est désormais en construction.

Carte 3

D’après Taggart, la combinaison de maisons unifamiliales, jumelées et en rangée pour les phases 2 et 3 n’a pas encore été déterminée de manière définitive. Actuellement, seules les maisons unifamiliales sont autorisées sur les terrains jouxtant la ligne ouest des terrains jouxtant les maisons existantes des rues Caribou et Liard.

Les résidents disposent de plusieurs options pour formuler des commentaires au Comité pour la réunion du 20 mai 2026 :

1. Commentaires écrits :
   Envoyez vos commentaires écrits par courriel à la coordonnatrice du Comité (Kelly.Crozier@ottawa.ca). Les commentaires reçus avant 16 h, le mardi 19 mai 2026, seront transmis aux membres du Comité de la planification et du logement et du Conseil municipal avant la réunion. Les commentaires reçus après cette échéance seront transmis aux membres du Comité de la planification et du logement et du Conseil municipal dès que possible, et avant l’examen final du point par le Conseil municipal.
2. Commentaires déposés de vive voix en prévision de la réunion :
   Vous pouvez communiquer avec la coordonnatrice du Comité avant 16 h le mardi 19 mai 2026 pour faire transcrire vos commentaires (613-580-2424, poste 16875).
3. Inscription pour prendre la parole à la réunion du Comité* :
   i. Inscrivez-vous par téléphone avant 16 h, le mardi 19 mai 2026 :
   Vous pouvez communiquer avec la coordinatrice du Comité en composant le 613-580-2424, poste 16875.
   ii. Inscrivez-vous par courriel avant 8 h 30, le mercredi 20 mai 2026 :
   Vous pouvez communiquer avec la coordonnatrice du Comité par courriel à l’adresse suivante : Kelly.Crozier@ottawa.ca.
   * Les présentations visuelles doivent être envoyées avant 16 h, le mardi 19 mai 2026.

Vous pouvez également communiquer avec le conseiller Glen Gower pour lui poser vos questions ou lui faire part de vos préoccupations.

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The City of Ottawa has received a Zoning By-law Amendment application from Taggart and Tamarack for part of 6015, 6021 and 6041 Fernbank Road.

The applicant wants to remove Urban Exception 2238 from the subject lands, in order to permit townhouse dwellings within a portion of Idylea Subdivision. This is part of the next phase of the Idylea subdivision.

Zoning By-law Amendment

Zoning is used by municipalities to regulate how land and buildings can be used. Zoning rules typically control: Permitted uses (for example, housing, retail, offices); Building height and density; Lot size and setbacks; Parking requirements; Landscaping and buffering; and building placement on a property.

A Zoning By-law Amendment application has been submitted to remove Urban Exception 2238 from the existing Residential Third Density Zone, Subzone Z (R3Z) under Zoning By-law 2008-250, as well as from the proposed Neighbourhood Zone 3, Subzone B (N3B) under the draft Zoning By-law 2026-50.

The removal of the Urban Exception would permit townhouse dwellings as an additional permitted use. The proposed townhouse units are to be centrally located within the subdivision.

You can find information about the application and all of the submitted plans, reports, surveys and accompanying documents on the City’s DevApps web site: https://devapps.ottawa.ca/en/applications/D02-02-26-0002/details

Background

A subdivision application has been draft approved. The subdivision proposes to include a total of 605 residential units, consisting of 277 detached dwellings, 156 semi-detached dwellings, and 170 townhouse dwellings. The subdivision will also include a central neighbourhood park, and linear urban greenspace along the west side of the subdivision.

These properties have been subject to several rezoning applications, most recently in 2021-2022.

What’s next

This application has not been approved. City staff will be reviewing the application to ensure it complies with applicable provincial policy and is consistent with the Official Plan and Zoning By-law. As part of this process, staff will collect feedback from the public, municipal departments, and external agencies. Councillor Glen will also be reviewing this application with his team.

City staff will present a report and recommendations to the Planning & Housing Committee. The target date is May 27, 2026.

Stay informed

Register for future notifications about this application and provide your comments by contacting Emily Charby at 613-580-2424, ext. 76243 or Emily.Charby@ottawa.ca and including File No. D02-02-26-0002 in the subject line. You can copy Councillor Glen at glen.gower@ottawa.ca.

Deadline for comments is April 13, 2026. Please note, comments will continue to be accepted and considered after the initial comment period due date noted above. However, comments received after the above date may not be reflected in the staff report.

6015, 6021 et 6041, chemin Fernbank : demande de modification du Règlement de zonage

La Ville d’Ottawa a reçu une demande de modification de zonage de Taggart et Tamarack pour une partie des terrains situés aux 6015, 6021 et 6041, chemin Fernbank.

Le demandeur souhaite faire supprimer l’exception urbaine 2238 appliquée aux terrains visés et ainsi permettre, sur une partie du lotissement Idylea, la construction d’habitations en rangée. Celles-ci feraient partie de la prochaine phase du projet.

Modification du Règlement de zonage

Les municipalités ont recours au zonage pour régir l’utilisation des terrains et des bâtiments. En règle générale, les règlements en la matière déterminent l’utilisation permise (logement, commerce, bureau, etc.); la densité et la hauteur des constructions; les retraits et la superficie des lots; les restrictions de stationnement; l’aménagement paysager et les zones tampons; et l’emplacement des bâtiments sur une propriété.

Une demande de modification du Règlement de zonage a été présentée en vue de supprimer l’exception urbaine 2238 de la désignation actuelle de Zone résidentielle de densité 3, sous-zone Z (R3Z) dans le Règlement de zonage (n^o 2008-250), et de la désignation de Zone de quartier 3, sous-zone B (N3B) dans la version provisoire du nouveau Règlement de zonage (n^o 2026-50).

La suppression de cette exception urbaine permettrait l’ajout d’habitations en rangée comme utilisation autorisée. Les habitations en rangée proposées seraient construites au centre du lotissement.

Vous trouverez davantage d’information sur la demande ainsi que les plans, rapports, études et autres documents afférents sur le site Web DemDam de la Ville : https://devapps.ottawa.ca/fr/applications/D02-02-26-0002/details

Contexte

Une demande de lotissement a fait l’objet d’une approbation provisoire. Le lotissement comprendrait au total 605 logements, soit 277 habitations isolées, 156 habitations jumelées et 170 habitations en rangée. Il y aurait en outre un parc de quartier central ainsi qu’un espace vert urbain linéaire longeant la limite ouest.

Ces propriétés ont déjà fait l’objet de plusieurs demandes de modification du zonage, la plus récente remontant à 2021-2022.

Prochaines étapes

La demande n’a pas encore été approuvée. Le personnel de la Ville l’examinera pour s’assurer qu’elle respecte les politiques applicables du gouvernement provincial ainsi que le Plan officiel et le Règlement de zonage. Dans le cadre de cette démarche, il recueillera les commentaires du public, des directions générales de la Ville et des organisations externes. Le conseiller Glen Gower examinera également la demande avec son équipe.

Le personnel de la Ville présentera un rapport assorti de ses recommandations au Comité de la planification et du logement. La date prévue est le 27 mai 2026.

Restez au courant

Pour recevoir les prochains avis sur cette demande ou transmettre vos commentaires, communiquez avec Emily Charby au 613-580-2424, poste 76243. Vous pouvez aussi lui écrire à l’adresse Emily.Charby@ottawa.ca en précisant le numéro du dossier (D02-02-26-0002) dans l’objet, et en mettant le conseiller Glen Gower en copie conforme (glen.gower@ottawa.ca).

La date limite pour fournir vos commentaires est le 13 avril 2026. Veuillez noter que les commentaires reçus après cette date seront tout de même acceptés et examinés. Toutefois, ils ne seront pas nécessairement pris en compte dans le rapport du personnel.

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We’re posting vibration monitoring data for blasting activities for Taggart’s Idylea Phase 1B development at 6015 Fernbank Road. Data is provided by Blastek Engineering Group.

• Vibration Data – Sep 19 to Sep 27, 2024
• Vibration Data – Sept 30 to Oct 11, 2024
• Vibration Data – Oct 14 to Oct 25, 2024
• Vibration Data – Oct 28 to Nov 8, 2024
• Vibration Data – Nov 11 to Nov 22, 2024
• Vibration Data – Nov 25 to Dec 6, 2024
• Vibration Data – Dec 9 to Dec 12, 2024

Effective December 12, 2024 all blasting is complete for this part of the project.

The data comes from vibration monitors placed at various locations near the blasting site to record the activity. To ensure the blasting company stays compliant, there is a monitoring company on site to interpret the data.  Ground vibration is measured in terms of Peak Particle Velocity (PPV) where PPV refers to the movement within the ground of molecular particles, and not surface movement. Blasting must stay below 50mm/s for residential properties.

For additional information about how to interpret this data, please contact Jeff Corace, P.Eng. M-Roc Ltd. Drilling, Blasting & Earthworks Solutions (www.m-roc.ca) jeff.corace@m-roc.ca, 613-838-4666.

Données de surveillance des vibrations pour la construction d’Idylea

Nous publions des données de surveillance des vibrations découlant des activités de dynamitage de la phase 1B de l’aménagement du lotissement Idylea de Taggart au 6015, chemin Fernbank. Les données sont fournies par Blastek Engineering Group.

• Données sur les vibrations – du 19 au 27 septembre, 2024
• Données sur les vibrations – du 30 septembre au 11 octobre, 2024
• Données sur les vibrations – du 14 au 25 octobre, 2024
• Données sur les vibrations – du 28 octobre au 8 novembre, 2024
• Données sur les vibrations – du 11 au 22 novembre, 2024
• Données sur les vibrations – du 25 novembre au 6 décembre, 2024
• Données sur les vibrations – du 9 au 12 décembre, 2024

Les données proviennent de détecteurs de vibrations placés à divers endroits près du site de dynamitage pour enregistrer l’activité. Pour assurer la conformité de l’entreprise de dynamitage, une société de surveillance est présente sur place pour interpréter les données. Les vibrations du sol sont mesurées en matière de vitesse de crête d’une particule (VCP) qui fait référence au mouvement des particules moléculaires dans le sol, et non au mouvement en surface. Le dynamitage ne doit pas dépasser 50 mm/s pour les propriétés résidentielles.

Pour obtenir des renseignements sur la façon d’interpréter ces données, veuillez communiquer avec Jeff Corace, ing. M-Roc Ltd. Drilling, Blasting & Earthworks Solutions (www.m-roc.ca) jeff.corace@m-roc.ca ou 613-838-4666.

Figure 1 : COURBE Z DU RI 8507 de l’USBM : Critères de limitation des vibrations du sol fondés sur la fréquence

RI 8507 Alternate blasting level criteria = Critères relatifs aux niveaux de dynamitage alterné du RI 8507
Peak particle velocity = Vitesse de crête d’une particule
(in./sec.) = (po/s)
(mm/sec.) = (mm/s)
Drywall = Placoplâtre
Plaster = Plâtre
Frequency (Hz) = Fréquence (Hz)

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La version française suit

Construction has begun in the first phase of the Idylea subdivision, located at 6015 Fernbank Road, where Tamarack Homes and Tartan Homes are building a new housing subdivision. Our office, in coordination with Taggart, hosted a pre-construction meeting on Monday, May 2, 2022.  Taggart provided an updated overview of their timeline, construction plans, and what neighbours can expect during construction.

• Download a PDF of their presentation deck

A summary of the information shared at the meeting:

• Key contacts for Taggart: Melissa Cote, Director of Planning for Taggart Investments Inc. melissa.cote@taggart.ca.
• Key contacts for blasting inquiries: Jeff Corace, P.Eng. M-Roc Ltd. Drilling, Blasting & Earthworks Solutions (www.m-roc.ca) jeff.corace@m-roc.ca
• Timeline: Site servicing of phase 1A is complete, and home construction has begun. Preparation for site servicing has begun for Phase 1B. Blasting started October 1, 2024, and will continue for four months, weather-dependent. Site servicing for Phase 1B will begin in the Spring of 2025.
• Additional work: As part of the subdivision servicing, Taggart will be creating a stone dust pathway in the 12-meter linear park land adjacent the existing subdivision. Further public consultation will be held on the path and surrounding parkland at a future date.
• Blasting: Blasting dates to be announced. Notification will be given to everyone within 150 metres of the blasting site and vibration monitors will be installed. Prior to blasting, there will be a pre-blast survey, which is completed for all structures within 75 meters of blasting site. Typical hours of blasting are Monday to Friday between 7:00 am and 4:00 pm with up to eight (8) blasts per crew occurring per day. Vibration monitors will be installed. The blasting monitors provide instant feedback to the blasting contractor to ensure they adjust their blasting program, if required.
• Working hours: Most work will occur on weekdays, as per Ottawa’s Noise By-law. Some Saturdays are possible, but not on a regular basis.
• Street sweeping/dust control: Mitigation measures for construction impacts will include street sweeping, which will occur on a weekly basis to help control dust and keep debris from being tracked outside the construction site. Contractors and trades will be instructed to slow down when driving onsite to help with dust control and frequent watering will occur. A silt fence will also be placed on the site perimeter to protect water quality from sediment and construction debris.
• Construction traffic:  Construction access will be Cope Drive via Fernbank Road and Shea Road. Samuel Mann Avenue will remain closed to vehicles.
• Parking plan: Parking for all contractors and employees will be on site.
• Tree removal and protection: Most of the tree removal and site clearing on the land is complete. Construction fences will be placed around trees that are to be protected.

Renseignements concernant les travaux relatifs à Idylea au 6015, chemin Fernbank

(texte original publié le 26 mai 2022)

Les travaux de la première phase du nouveau lotissement résidentiel Idylea, situé au 615, chemin Fernbank et aménagé par Tamarack Homes et Tartan Homes, ont commencé. Notre bureau a organisé, de concert avec Taggart, une réunion préalable aux travaux le lundi 2 mai 2022, durant laquelle Taggart a présenté un aperçu à jour de son calendrier et des plans de construction, ainsi que des répercussions des travaux sur les résidents.

• Télécharger la présentation (format PDF)

Résumé des renseignements présentés lors de la réunion :

• Personne-ressource pour Taggart : Melissa Cote, directrice de la planification, Taggart Investments Inc. (melissa.cote@taggart.ca)
• Personne-ressource pour les demandes de renseignements sur le dynamitage : Jeff Corace, ing., M-Roc Ltd. S Drilling, Blasting & Earthworks Solutions (www.m-roc.ca) – jeff.corace@m-roc.ca
• Calendrier : Le raccordement aux services publics de la phase 1A est terminé et la construction des logements a commencé. Les préparatifs pour le raccordement aux services publics de la phase 1B débuteront cet automne. Le dynamitage commencera dès septembre 2024. Le raccordement aux services publics de la phase 1B commencera au printemps 2025.
• Autres travaux : Dans le cadre du raccordement du lotissement aux services publics, Taggart aménagera un sentier en poussière de pierre dans le parc linéaire de 12 mètres à côté du lotissement existant. D’autres consultations publiques auront lieu au sujet du sentier et du terrain à vocation de parc avoisinant.
• Dynamitage : Les dates ne sont pas encore connues. Tous les résidents et commerçants se trouvant dans un rayon de 150 mètres du site de dynamitage recevront un avis, et des détecteurs de vibrations seront installés. Une inspection prédynamitage sera également effectuée pour toutes les structures situées dans un rayon de 75 mètres du site. Les travaux de dynamitage se dérouleront normalement du lundi au vendredi entre 7 h et 16 h (maximum de huit opérations par équipe et par jour). Des détecteurs de vibrations seront installés. Ils permettront à l’entrepreneur de savoir ce qui se passe en temps réel et de faire des ajustements, au besoin.
• Heures de travail : Les travaux auront essentiellement lieu pendant la semaine, conformément au Règlement sur le bruit de la Ville d’Ottawa. Il se peut que l’on procède exceptionnellement à du dynamitage le samedi.
• Balayage des rues et contrôle de la poussière : Différentes mesures seront prises pour atténuer les répercussions des travaux. Les rues seront notamment balayées chaque semaine pour contrôler la poussière et éviter que des débris se retrouvent en dehors du chantier. Les entrepreneurs et les différents corps de métier auront pour consigne de ralentir lorsqu’ils circuleront sur le site pour éviter de créer trop de poussière, et le sol sera régulièrement arrosé. Une clôture anti-érosion sera installée autour du périmètre du chantier pour préserver la qualité de l’eau et empêcher les sédiments et les débris de la contaminer.
• Circulation : L’accès au chantier se fera par la promenade Cope, à partir du chemin Fernbank et du chemin Shea. L’avenue Samuel Mann demeurera fermée à la circulation automobile.
• Plan de stationnement : Tous les entrepreneurs et travailleurs se stationneront sur le chantier.
• Abattage et protection d’arbres : L’abattage est presque terminé, tout comme le nettoyage du terrain. Des clôtures seront installées autour des arbres à protéger.

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A contractor will be removing trees along the western boundary of Tartan’s Idylea subdivision lands at 6015 Fernbank Road. Crews will be removing dead, dying or hazardous trees within the linear park space adjacent to John Sidney Crescent, Liard Street, and Caribou Avenue.

Tree removal is expected to begin the week of August 14, 2023 and will take place over several weeks. City forestry staff will be conducting regular onsite inspections during this time.

The purpose of the tree removal is to address ongoing residents’ concerns regarding hazardous trees and to help clarify the future path alignment within the linear parkland where the goal is to retain as many healthy trees as possible. Residents will have the opportunity to comment on the linear parkland path alignment this fall, as part of the city’s park design consultation process. Planting of new trees within the linear park will be part of the final park construction and landscaping.

Residents can contact Melissa Côté, Director, Land Development Taggart Investments & Tartan Homes, at 613-238-2040 extension 276 with questions or concerns.

Élimination d’arbres – lotissement Idylea (6015, chemin Fernbank)

Un entrepreneur éliminera des arbres qui se trouvent le long de la limite ouest des terrains du lotissement Idylea de Tartan Homes, situé au 6015, chemin Fernbank. Les équipes enlèveront les arbres morts, malades ou dangereux qui se trouvent dans le parc linéaire adjacent au croissant John-Sidney, à la rue Liard et à l’avenue Caribou.

L’élimination d’arbres devrait commencer au cours de la semaine du 14 août 2023 et se déroulera sur plusieurs semaines. Le personnel des Services forestiers de la Ville effectuera des inspections régulières sur place durant les travaux.

L’élimination de ces arbres vise à répondre aux préoccupations actuelles des résidents concernant la présence d’arbres dangereux et à éclaircir les lieux pour le futur sentier prévu sur le terrain du parc linéaire, tout en visant à conserver le plus d’arbres sains possible. Les résidents auront éventuellement l’occasion de transmettre leur avis sur le tracé du sentier sur le terrain du parc linéaire cet automne, dans le cadre d’un processus de consultation publique de la Ville sur la conception du parc. La plantation de nouveaux arbres dans le parc linéaire fait partie des travaux d’aménagement prévus.

Les résidents peuvent communiquer avec Melissa Côté, directrice, Aménagement du territoire, Taggart Investments & Tartan Homes, au 613-238-2040, poste 276, s’ils ont des questions ou des préoccupations.

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You can register here to participate: https://www.eventbrite.ca/e/pre-construction-meeting-for-6015-fernbank-tickets-322067802467

Zoom co-ordinates:

https://us02web.zoom.us/j/84595347187?pwd=ZUkxYXFuQ1NOcnZpT05Ec2pqNGRKUT09

Meeting ID: 845 9534 7187
Passcode: 815925

One tap mobile
+17806660144,,84595347187#,,,,*815925# Canada
+12042727920,,84595347187#,,,,*815925# Canada

(Originally published April 16, 2022)

The post MAY 2: Pre-construction meeting for development at 6015 Fernbank appeared first on Glen Gower | Councillor / Conseiller | Stittsville.

NOTE: This item has been deferred and will be heard at a future meeting – tentatively February 24, 2022.

The City’s Planning Committee will consider a Zoning By-Law amendment – Part of 6015, 6021 and 6041 Fernbank (known as the “Tartan Lands”) on Thursday, February 10 at 9:30am.

Tartan is seeking to have an existing zoning exception from 2014 removed. The exception requires that the property be developed exclusively with detached and semi-detached units and the change would allow for greater flexibility including townhomes. The new plan includes The new plans call for 277 singles, 158 semis, and 170 towns (605 homes – up from the original plan to build 546 homes). More information about the proposal is available on the City’s DevApps site…

Here are the comments that I provided in advance of the meeting:

The previous zoning approval for this site, from 2014, anticipated 546 units split between single detached homes and semi-detached homes. Townhomes were prohibited. In the nearly eight years since, the housing landscape has changed: we are in a housing crisis. This new application involves a modest but meaningful addition of 59 homes (mostly townhomes), making it easier for several dozen families to find a home in Stittsville.

This development includes a ten-metre wide linear park block, which will include a stone-dust pathway, connecting to Kemp Woodland and the Trans Canada Trail. Many trees were retained, but there is a need for tree planting and reforestation to make this park a successful natural recreation area and to provide a privacy buffer at the rear yards of new and existing homes. This will be addressed through the park planning process.

Samuel Mann Avenue, originally proposed as a full road access to the west, will now be open only to pedestrians, cyclists, and emergency vehicles. This will encourage active transportation and create a quieter setting at the gateway to the linear park. While the possibility remains for this street to be opened to vehicular traffic eventually, I hope a thoughtful design will demonstrate that it can and should be kept closed to vehicles indefinitely. We will continue to manage this through the site plan process.

This development has a strong opportunity to evolve into a 15-minute neighbourhood. It’s within walking distance to several schools and the local recreation centre, and a planned commercial development at Fernbank and Shea will bring local retail and services in close proximity.

This new subdivision, along with others in development, will create additional pressure on Fernbank Road—not scheduled to be urbanized until “post-2031.” While we will encourage residents to use transit and active transportation—and encourage developers to build 15-minute communities where people can live car-lite—this part of Fernbank lacks sidewalks, cycling infrastructure, signalized crossings and accessible bus stops. In the upcoming Transportation Master Plan, we will need to accelerate the timeline to modernize Stittsville’s rural roads, including this one.”

Residents are welcome to send comments to the committee, or sign up to speak in-person on Thursday (via Zoom). For details, contact Eric Pelot, Interim Committee Coordinator, at 613-580-2424 ext. 22953 or Eric.Pelot@ottawa.ca.

Le 10 février, le Comité de l’urbanisme se penchera sur une modification du Règlement de zonage concernant le 6015, chemin Fernbank

REMARQUE : Ce point a été reporté et sera abordé à une réunion ultérieure – en principe le 24 février 2022.

Le jeudi 10 février, à 9 h 30, le Comité de l’urbanisme de la Ville se penchera sur une modification du Règlement de zonage visant une partie des terrains situés aux 6015, 6021 et 6041, chemin Fernbank (appelés « Tartan Lands »).

Tartan voudrait faire supprimer une exception aux dispositions en matière de zonage en vigueur depuis 2014 et en vertu de laquelle seule la construction de maisons unifamiliales et de maisons jumelées est autorisée sur le site. Ce changement lui offrirait davantage de flexibilité en permettant la construction de maisons en rangée. Le nouveau plan prévoit la construction de 277 maisons unifamiliales, de 158 maisons jumelées et de 170 maisons en rangées (pour un total de 605 maisons, ce qui représente une augmentation par rapport au plan initial qui visait la construction de 546 maisons). Vous trouverez de plus amples renseignements sur la proposition dans le site DemDam de la Ville.

Voici les commentaires que j’ai fait parvenir au Comité avant la réunion :

« L’approbation antérieure du zonage de ce terrain, qui date de 2014, portait sur la construction de 546 logements (maisons unifamiliales et maisons jumelées). La construction de maisons en rangée y était interdite. Près de huit années se sont toutefois écoulées depuis et la situation a changé : le logement est en crise. Cette nouvelle demande prévoit un ajout modeste, quoique non négligeable, de 59 logements (principalement des maisons en rangée), ce qui aiderait plusieurs dizaines de familles à trouver un logement à Stittsville.

Ce projet d’aménagement prévoit un parc linéaire de dix mètres de largeur comprenant un sentier en poussière de pierre reliant le boisé Kemp au sentier transcanadien. De nombreux arbres ont été préservés, mais il est nécessaire d’en planter de nouveaux et de reboiser l’espace pour faire de ce parc une aire récréative naturelle attrayante et pour offrir une zone tampon afin que les jardins à l’arrière des maisons nouvelles et existantes soient à l’abri des regards. Le processus de planification des parcs tiendra compte de ce besoin.

L’avenue Samuel-Mann, qui devait être au départ une voie donnant pleinement accès à l’ouest, sera désormais réservée aux piétons, aux cyclistes et aux véhicules d’urgence, ce qui favorisera le transport actif et créera un cadre plus calme à l’entrée du parc linéaire. Même s’il reste possible que la rue soit éventuellement ouverte à la circulation automobile, j’espère toutefois qu’une conception mûrement réfléchie montrera qu’on peut, et qu’on devrait, y interdire pour de bon la circulation automobile. Nous continuerons de gérer la question de cette avenue dans le cadre du processus du plan d’implantation.

Ce lotissement pourrait bien devenir un quartier du quart d’heure, car il se trouve à distance de marche de plusieurs écoles et du centre récréatif du secteur, et l’aménagement prévu d’infrastructures commerciales à proximité des chemins Fernbank et Shea attirera des détaillants et des fournisseurs de services.

Ce nouveau lotissement ainsi que d’autres en construction créeront des pressions supplémentaires sur le chemin Fernbank, qui ne devrait être urbanisé qu’après 2031. Bien que nous encouragions les résidents à utiliser les transports en commun ou à avoir recours au transport actif et que nous incitions les promoteurs à bâtir des quartiers du quart d’heure où les gens peuvent vivre en utilisant peu leur voiture, ce tronçon du chemin Fernbank est dépourvu de trottoirs, d’infrastructure cyclable, de carrefours équipés de feux et d’arrêts d’autobus accessibles. Dans le prochain Plan directeur des transports, nous devrons rapprocher les échéances prévues pour moderniser les chemins ruraux de Stittsville, y compris celui-ci. »

Les résidents peuvent envoyer leurs commentaires au Comité ou s’inscrire pour s’exprimer de vive voix en personne jeudi (sur la plateforme Zoom). Pour en savoir plus, communiquez avec le coordonnateur du Comité par intérim, Eric Pelot, au 613-580-2424, poste 22953, ou à Eric.Pelot@ottawa.ca.

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We’re hosting an information meeting about this proposal on Tuesday, May 25 at 7:00 pm via Zoom. We welcome you to attend and ask questions. You can also send questions in advance to glen.gower@ottawa.ca.  We’ll be live-streaming the meeting on our Facebook page and will post the video to YouTube the next day.

Here is the link to the Zoom meeting: https://us02web.zoom.us/j/85324948581

April 14, 2021

La version française suit

The City has received an application from Tartan for a zoning by-law amendment and a plan of subdivision revision for a development in Fernbank that was previously approved in 2014. The zoning by-law amendment would permit townhomes, and the plan of subdivision amendment would then switch some single and semi-detached homes for townhomes in the plan.

The 29-hectare site sits between Fernbank Road and Kemp Woodland. An existing residential community is to the west, and the future Shea Village neighbourhood is under construction directly to the east.

Plan of Subdivision Revision

A Plan of Subdivision was previously approved on December 18, 2014 (D07-16-13-0003) to permit a 546-unit residential subdivision comprised of 264 single-detached houses and 282 semi-detached houses.

The amended proposal involves 636 homes comprised of 234 single-detached houses, 140 semi-detached houses and 262 townhouses. The new townhouses will be located at the eastern side of the development, on the opposite site of the existing residential community. The road layout, park and pathway location will all remain the same as in the previously approved plan.

Zoning By-law Amendment

The applicant is proposing to rezone a portion of the land from the existing Residential Third Density Subzone Z, Exception 2238 (R3Z [2238]) to Residential Third Density Subzone Z with no exception. Exception 2238 only allows for single-detached and semi-detached units, so by removing the exception it will allow for the proposed townhomes in that portion of the land on the east side of the development.

More information about the proposal is available on the City’s DevApps site…

There will be a virtual public meeting via Zoom in the coming weeks – we’ll be sharing details soon.

You can send comments and questions through the “Send Feedback” link on DevApps, or directly to planner Kathy Rygus at kathy.rygus@ottawa.ca or 613-580-2424 ext. 28318, and you can copy glen.gower@ottawa.ca. Deadline for comments is May 17, 2021.

Demande d’aménagement révisée pour le 6015, le 6021 et le 6041, chemin Fernbank

La Ville a reçu la demande déposée par Tartan pour modifier le Règlement de zonage et réviser le plan de lotissement en prévision d’un projet d’aménagement déjà approuvé en 2014 sur le chemin Fernbank. La modification du Règlement de zonage permettrait de construire des habitations en rangée et la modification du plan de lotissement permettrait de remplacer, par des habitations en rangée, certaines habitations individuelles et jumelées du plan.

Ce site de 29 hectares est compris entre le chemin Fernbank et le boisé Kemp. Une collectivité résidentielle existe déjà à l’ouest, et le futur quartier du village Shea est en construction directement à l’est.

Révision du plan de lotissement

On a déjà approuvé, le 18 décembre 2014, un plan de lotissement (D07-16-13-0003) pour permettre de construire un lotissement résidentiel de 546 logements, constitué de 264 habitations individuelles et de 282 habitations jumelées.

La proposition modifiée prévoit 636 habitations, constituées de 234 habitations individuelles, de 140 habitations jumelées et de 262 habitations en rangée. Les nouvelles habitations en rangée seront construites à la lisière est du complexe, de l’autre côté de la collectivité résidentielle existante. Le tracé des routes et la localisation des parcs et des sentiers resteront tous les mêmes que dans le plan déjà approuvé.

Modification du Règlement de zonage

Le requérant propose de rezoner une partie du terrain, qui appartient actuellement à la sous-zone Z de la zone résidentielle de densité 3 existante, assortie de l’exception 2238 (R3Z [2238]), pour en faire une sous-zone Z de la zone résidentielle de densité 3, sans exception. L’exception 2238 ne permet de construire que des habitations individuelles et des habitations jumelées, et en la supprimant, on pourra construire les habitations en rangée dans cette partie du terrain du côté est du complexe à aménager.

Pour en savoir plus sur cette proposition, veuillez consulter le site DemDam de la Ville.

Nous tiendrons sur Zoom, dans les prochaines semaines, une assemblée publique virtuelle. Nous communiquerons bientôt les détails de cette assemblée.

Vous pouvez nous soumettre vos commentaires et vos questions en cliquant sur le lien « Envoyer des commentaires » sur le site DemDam ou les adresser directement à Kathy Rygus, urbaniste, par courriel (kathy.rygus@ottawa.ca) ou par téléphone (613‑580-2424, poste 28318), en en faisant suivre une copie à Glen Gower par courriel (glen.gower@ottawa.ca). L’échéance prévue pour le dépôt des commentaires est fixée au 17 mai 2021.

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