La version française suit

This week City Council approved the 2022 Budget, including a number of investments that will directly benefit our Stittsville community.

The City is investing $427-million in new infrastructure and renewals to improve roads, bridges, culverts, sidewalks, pathways and intersections. We’re closing a funding gap from previous councils that has left a lot of our infrastructure in poor shape. In Stittsville, some of that money will go towards resurfacing Abbott Street (Iber Road to Stittsville Main), Hobin Street (Kyle to Carp), a replacement of the pathway bridge over Poole Creek west of Beechfern, and a new sidewalk on Renshaw (bewteen Delamere and Hobin). There are also many improvements planned for the rural roads that surround Stittsville.

There’s also money to improve the intersection at Terry Fox and Cope, and to build a new intersection at Hazeldean and Mantra across from the Robert Grant Crossing plaza. (We should also see shovels in the ground for the next phase of Robert Grant Avenue, from Abbott to Hazeldean — although it will be paid for in a future budget year, when construction is complete.)

There’s money for parks and recreation, including improvements at CARDELREC and Johnny Leroux Arena, $1.1-million to develop the new Silas Bradley Park in south Stittsville, and $50,000 for a cricket pitch at Bradley Commons Park. You can read about these projects and more here…

City-wide investments
There are also important investments that benefit all of Ottawa, including Stittsville residents. We’ll invest $17-million in affordable housing. That means in this four-year term of council, we’ll invest over $68-million on affordable and supportive housing, more than any other previous council.  We’re using that money to leverage additional grants from the Provincial and Federal governments, such as a $54.4-million investment from the Government of Canada’s Rapid Housing Initiative (RHI). We’re also providing $1 million in City funding will help local landlords make essential repairs to increase the supply of affordable rental units in Ottawa. These are important to help address Ottawa’s housing crisis, with more than 10,000 people on a waiting list for affordable housing in Ottawa.

We’re contributing $27-million to non-profit social services agencies, the largest increase to the Community Funding Framework in 15 years. This funding supports the social services sector to support communities that are most marginalized in Ottawa, which is even more important during this pandemic.

For Ottawa Public Health, we’ve approved a budget of $123 million, including $41.5 million on COVID-19 measures. COVID-19 pandemic costs – such as vaccination clinics, special school public health nurses, and contact tracers — are all covered by the Province, whereas regular public health programs are split 70%-30% between the Province and the City of Ottawa. These programs include things such as mental health support, school immunizations, dental health, early child development, restaurant inspections, and more. I am concerned that the Province has again frozen funding for these regular programs, leaving the City on the hook to cover inflationary increases. This 0% increase essentially amounts to a budget cut to Public Health from the province, since there are always rising costs for supplies and salaries. It’s something to watch for future budget years as we transition out of the pandemic. It’s not wise to cut public health investments, pandemic or not.

On the police budget, Council approved the Ottawa Police Board request for a 2% increase, which is slightly less than originally anticipated. We’ll take some money originally allocated to police and re-invest it in two areas: $2.1 million will support racialized youth programs, community-based, culturally appropriate mental health prevention services, addictions and crisis outreach services, and mental health programs, social supports for our Indigenous community; and $550,000 that will be used to develop an alternative call referral program identifying where and how low-risk 911 calls should be redirected. Despite the reduction in police budget, Chief Sloly has committed to no police layoffs in 2022. (In fact the police service will be adding additional sworn officers next year.) I know that’s important to Stittsville residents who are concerned about things like traffic safety and neighourhood safety.

On transit, we’ve frozen the EquiPass for low-income residents and the Community Pass for Ontario Disability Support Program recipients at 2018 rates, and we’re providing up to 2,000 free transit passes to emergency shelters for the use of their clients. We approved a fare increase of about $3.00 for a regular adult bus pass, but it won’t come into effect until at least one month after all 15 LRT trains are back in service. We’re investing in 74 new battery-electric buses in 2022, as part of a strategy to reduce greenhouse gas emissions.

For local businesses, we’re implementing a 15-per-cent tax discount for small businesses on qualifying properties. The full discount will be phased in over two years starting with a 7.5-per-cent reduction in 2022 and the rest in 2023, benefiting about 10,000 small businesses. This is a permanent tax cut intended to help out a sector of our economy that is really struggling through this pandemic.

A balanced budget
This is a very good budget for our City and a good budget for our Stittsville community. We’ve targeted investments in local projects and in major City initiatives to address the most pressing social and health needs – and as with previous years, we’ve kept taxes under control with a modest increase of 3% per year. For the average homeowner, that’s a yearly increase of $119/year. As a municipality, we can’t run deficits like the provincial or federal governments, so we have to come up with a balanced budget with no over-spending. That’s no small feat in a growing city with so many pressing needs – but it’s even more of an ccomplishment when you consider how the pandemic has put stress and change on city services.

Thank you to residents who have shared their feedback, questions and concerns over the last few weeks as we’ve debated and finalized this budget. Work has already begun to shape the 2023 budget, which will be approved after the next election in 2022. You can contact me any time with your questions and concerns.

Comment le budget de 2022 bénéficiera notre communauté de Stittsville.

Le budget municipal de 2022 et ce qu’il signifie pour Stittsville

La semaine dernière, le Conseil municipal a approuvé le budget de 2022 dont un nombre d’investissements qui bénéficiera directement à notre communauté de Stittsville.

La Ville investit 427 millions de dollars dans de nouvelles infrastructures et des travaux de restauration pour améliorer les routes, les ponts, les ponceaux, les trottoirs, les sentiers et les intersections. Nous comblons un écart de financement des conseils précédents qui a laissé une grande partie de nos infrastructures en mauvais état. À Stittsville, une partie de cet argent servira à assurer le réasphaltage de la rue Abbott (du chemin Iber à la rue Stittsville Main), de la rue Hobin (de Kyle à Carp), à remplacer la passerelle du sentier qui enjambe le ruisseau Poole à l’ouest de Beechfern et à construire un nouveau trottoir sur Renshaw (entre Delamere et Hobin). De nombreuses améliorations sont également prévues pour les routes rurales qui entourent Stittsville.

Des fonds sont également prévus pour améliorer l’intersection entre Terry Fox et Cope, et pour construire une nouvelle intersection entre Hazeldean et Mantra, en face du centre Robert Grant Crossing. (Nous devrions également voir des pelles dans le sol pour la prochaine phase de l’avenue Robert-Grant, d’Abbott à Hazeldean, bien qu’elle sera payée au cours d’une année budgétaire subséquente, lorsque la construction sera achevée.)

Il y a de l’argent pour les parcs et les loisirs, y compris des améliorations au CARDELREC et à l’aréna Johnny Leroux, 1,1 million de dollars pour aménager le nouveau parc Silas-Bradley dans le sud de Stittsville, et 50 000 $ pour un terrain de cricket au parc de Bradley Commons. Vous pouvez lire au sujet de ces projets et plus encore ici…

Investissements à l’échelle de la Ville
Des investissements importants profitent également à tout Ottawa, y compris aux résidents de Stittsville. Nous investirons 17 millions de dollars dans le logement abordable. Cela signifie qu’au cours de ce mandat du Conseil de 4 ans, nous investirons plus de 68 millions de dollars dans le logement abordable et en milieu de soutien, soit plus que tout autre Conseil précédent.  Nous utilisons cet argent pour obtenir des subventions supplémentaires des gouvernements provincial et fédéral, comme un investissement de 54,4 millions de dollars de l’Initiative pour la création rapide de logements du gouvernement du Canada. Nous fournissons également un financement d’un million de dollars de la Ville qui aidera les propriétaires locaux à effectuer des réparations essentielles et à augmenter le nombre de logements locatifs abordables à Ottawa. Ces mesures sont importantes pour aider à résoudre la crise du logement à Ottawa, où plus de 10 000 personnes sont sur une liste d’attente pour obtenir un logement abordable.

Nous versons 27 millions de dollars aux organismes de services sociaux sans but lucratif, soit la plus importante augmentation du Cadre stratégique sur le financement communautaire en 15 ans. Ce financement permet au secteur des services sociaux de soutenir les communautés les plus marginalisées d’Ottawa, ce qui est encore plus important pendant cette pandémie.

Pour Santé publique Ottawa, nous avons approuvé un budget de 123 millions de dollars, dont 41,5 millions pour les mesures contre la COVID-19. Les coûts liés à la pandémie de COVID-19, comme les cliniques de vaccination, les infirmières en santé publique dans les écoles et les chercheurs de contact, sont tous couverts par la province, alors que les programmes de santé publique réguliers sont partagés à raison de 70 %-30 % entre la province et la ville d’Ottawa. Ces programmes comprennent des éléments, comme le soutien à la santé mentale, la vaccination en milieu scolaire, la santé dentaire, le développement des jeunes enfants, les inspections de restaurants, etc. Je suis préoccupé par le fait que la province a de nouveau gelé le financement de ces programmes réguliers, laissant à la Ville le soin de couvrir les hausses de l’inflation. Cette hausse de 0 % équivaut essentiellement à une réduction du budget de la santé publique par la province, étant donné que les coûts des fournitures et des salaires sont toujours en hausse. C’est un élément à surveiller pour les années budgétaires subséquentes à mesure que nous sortons de la pandémie. Il n’est pas sage de réduire les investissements dans la santé publique, pandémie ou pas.

En ce qui concerne le budget de la police, le Conseil a approuvé la demande de la Commission de police d’Ottawa d’une augmentation de 2 %, ce qui est légèrement inférieur à ce qui avait été initialement prévu. Nous prendrons une partie de l’argent initialement prévu pour la police et le réinvestirons dans 2 secteurs : 2,1 millions de dollars serviront à financer des programmes pour les jeunes racialisés, des services communautaires de prévention pour la santé mentale adaptés à la culture, des services sensibilisation aux dépendances et aux crises, ainsi que des programmes de santé mentale et des soutiens sociaux pour notre communauté autochtone; et 550 000 $ serviront à élaborer un autre programme d’aiguillage des appels déterminant comment et à qui les appels 911 à faible risque devraient être redirigés. Malgré la réduction du budget de la police, le chef Sloly s’est engagé à ne pas mettre à pied de policiers en 2022. (En fait, les Services policiers ajouteront des agents assermentés l’année prochaine.) Je sais que c’est important pour les résidents de Stittsville qui sont préoccupés par des choses comme la sécurité routière et la sécurité des quartiers.

En ce qui concerne le transport en commun, nous avons fait un gel de l’EquiPass pour les résidents à faible revenu et du laissez-passer communautaire pour les bénéficiaires du Programme ontarien de soutien aux personnes handicapées aux tarifs de 2018, et nous fournissons jusqu’à 2 000 laissez-passer gratuits aux refuges d’urgence pour leurs clients. Nous avons approuvé une augmentation du tarif d’environ 3 $ pour un laissez-passer régulier pour adultes, mais elle n’entrera pas en vigueur avant au moins 1 mois après la remise en service des 15 trains du train léger sur rail. En 2022, nous investissons dans 74 nouveaux autobus à batterie électrique dans le cadre d’une stratégie de réduction des émissions de gaz à effet de serre.

Pour les entreprises locales, nous avons décrété une réduction d’impôt de 15 % pour les petites entreprises situées sur des propriétés admissibles. La réduction totale sera introduite progressivement sur 2 ans, en commençant par une réduction de 7,5 % en 2022 et le reste en 2023, au bénéfice d’environ 10 000 petites entreprises. Il s’agit d’une réduction d’impôt permanente destinée à aider un secteur de notre économie qui éprouve des difficultés durant cette pandémie.

Un budget équilibré
Il s’agit d’un très bon budget pour notre Ville et d’un bon budget pour notre communauté de Stittsville. Nous avons ciblé les investissements dans les projets locaux et dans les grandes initiatives de la Ville afin de répondre aux besoins sociaux et médicaux les plus pressants; et comme les années précédentes, nous avons gardé le contrôle des impôts fonciers par une augmentation modeste de 3 % par an. Pour le propriétaire moyen, cela représente une augmentation annuelle de 119 $ par an. En tant que municipalité, nous ne pouvons pas faire de déficits comme les gouvernements provincial ou fédéral, nous devons donc présenter un budget équilibré sans dépenses excessives. Ce n’est pas un mince exploit dans une ville en pleine croissance et dont les besoins sont si pressants, mais c’est d’autant plus un exploit si on considère que la pandémie a mis à rude épreuve et modifié les services municipaux.

Nous remercions les résidents qui nous ont fait part de leurs commentaires, de leurs questions et de leurs préoccupations au cours des dernières semaines, alors que ce budget faisait l’objet de discussions et était finalisé. Les travaux ont déjà commencé pour élaborer le budget de 2023, qui sera approuvé après les prochaines élections de 2022. Vous pouvez me contacter à tout moment pour poser vos questions et faire part de vos préoccupations.

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Council approved the City’s 2022 budget today, ensuring the City can continue to deliver essential services while still advancing Council priorities, including affordable housing, support for social services, affordability for small businesses and the health and safety of residents.

The budget will help keep Ottawa affordable by capping the overall municipal tax increase at three per cent, valued at an estimated $56.1 million. This means the average urban homeowner will pay an additional $119 per year while the average rural homeowner will pay an additional $91 per year.

The budget includes $427.3 million in capital funding to improve roads, bridges, culverts, sidewalks, pathways and intersections. It provides $194 million for the integrated program, which includes $76 million for road resurfacing. The program also includes $118 million for integrated projects that reduce costs by coordinating underground infrastructure work with reconstruction of roads, sidewalks and pathways. Another $62 million will fund major road construction projects while $13.4 million will enhance active transportation through programs like the Cycling and Pedestrian Facilities Programs.

The City will invest $17 million to develop more affordable and supportive housing, which includes $15 million in capital and $2 million in development charge exemptions for residents in greatest need. That investment builds on commitments in the previous three budgets totalling $51 million in this Term of Council. An additional $1 million in City funding will help local landlords make essential repairs and further increase the supply of affordable rental units in Ottawa.

The City has earmarked $27 million in Community Funding to non-profit social services agencies. With this largest increase to the Community Funding Framework since 2006, the funding demonstrates the City’s commitment to sustaining a strong social services sector to support communities that are most marginalized in Ottawa. The cost of the EquiPass for low-income residents and the Community Pass for Ontario Disability Support Program recipients will also remain frozen at 2018 rates.

Council allocated $2.1 million from the Ottawa Police Service budget to support racialized youth program solutions, community-based, culturally appropriate mental health prevention services, addictions and crisis outreach services, and culturally safe mental health programs, services, crisis and social supports for our Indigenous community. It also directed up to $550,000 to develop an alternative call referral program identifying how and to whom low-risk, low-acuity 911 calls should be redirected.

Council allocated $435,000 from the Ottawa Police Service budget to fund a mental health strategy for the ByWard Market and Lowertown areas. The initiative is a partnership between local stakeholders, service providers and City representatives.

A proposed 2.5 per cent general fare increase for OC Transpo will only come into effect one full month after 15 trains are made available by Rideau Transit Group (RTG) for revenue service on O-Train Line 1. Once available, the number of trains in use to meet customer demand will be at the discretion of the General Manager of Transit Services. OC Transpo is also providing up to 2,000 no-charge transit passes to emergency shelters for the use of shelter clients.

The budget commits to greater affordability for local small businesses as well. The City has implemented a 15-per-cent tax discount for small businesses on qualifying properties. The full discount will be phased in over two years starting with a 7.5-per-cent reduction in 2022, benefiting about 10,000 small businesses.

Le Conseil approuve le budget de 2022 de la Ville, centré sur l’abordabilité

Le Conseil a approuvé aujourd’hui le budget de 2022 de la Ville, veillant ainsi à ce qu’elle puisse continuer de fournir des services essentiels tout en faisant progresser les dossiers auxquels le Conseil donne la priorité, notamment le logement abordable, l’appui aux services sociaux, l’abordabilité pour les petites entreprises et, la santé et la sécurité des résidents.

Le budget permettra à Ottawa de demeurer abordable en limitant à trois pour cent la hausse générale des taxes municipales, pour une valeur estimée de 56,1 millions de dollars, ce qui signifie que le propriétaire urbain moyen et le propriétaire rural moyen paieront respectivement 119 $ et 91 $ de plus par année.

Le budget comprend 427,3 millions de dollars en financement d’immobilisations en vue d’améliorer les routes, les ponts, les caniveaux, les trottoirs, les sentiers et les intersections. Il fournit 194 millions de dollars pour le programme intégré, lequel comprend 76 millions de dollars pour le resurfaçage des routes. Le programme comprend également 118 millions de dollars pour des projets intégrés visant à réduire les coûts en coordonnant des travaux d’infrastructure souterraine avec la reconstruction de chemins, de trottoirs et de sentiers. Un autre montant de 62 millions de dollars financera des projets majeurs de construction de routes pendant que 13,4 millions de dollars permettront de rehausser les modes de transport actif par l’entremise de projets comme les programmes d’installations piétonnières et d’infrastructures cyclables.

La Ville investira 17 millions de dollars pour aménager davantage de logements abordables et de logements avec services de soutien, soit 15 millions de dollars en immobilisations et 2 millions de dollars en exemptions de redevances d’aménagement, pour les résidents qui en ont le plus besoin. Cet investissement s’appuie sur les engagements pris lors des trois budgets précédents, qui totalisent 51 millions de dollars dans le cadre du présent mandat du Conseil. Un financement supplémentaire d’un million de dollars de la Ville aidera les propriétaires locaux à effectuer des réparations essentielles et à augmenter le nombre de logements locatifs abordables à Ottawa.

La Ville a réservé 27 millions de dollars de financement communautaires pour les organismes de services sociaux à but non lucratif. Il s’agit de la plus forte augmentation du Cadre stratégique sur le financement communautaire depuis 2006. Le financement démontre l’engagement de la Ville envers la durabilité d’un secteur des services sociaux fort pour soutenir les communautés qui sont le plus marginalisées à Ottawa. Le coût de l’EquiPass pour les résidents à faible revenu et du laissez-passer communautaire pour les bénéficiaires du Programme ontarien de soutien aux personnes handicapées demeurera gelé aux tarifs de 2018.

Le Conseil a alloué 2,1 millions de dollars du budget du Service de police d’Ottawa pour appuyer les solutions de programmes pour les jeunes racialisés, les services communautaires de prévention pour la santé mentale adaptés à la culture, les services de sensibilisation aux dépendances et aux crises, ainsi que les programmes, les services et les soutiens aux crises et sociaux pour la santé mentale qui sont culturellement sûrs pour notre communauté autochtone. Il a également affecté jusqu’à 550 000 $ à l’élaboration d’un autre programme d’aiguillage des appels, qui déterminerait comment et à qui les appels 911 à faible risque et à gravité faible devraient être redirigés.

Le Conseil a alloué 435 000 $ du budget du Service de police d’Ottawa pour financer une stratégie de santé mentale pour les secteurs du marché By et de la Basse-Ville. L’initiative est un partenariat entre les intervenants locaux, les fournisseurs de services et les représentants de la ville.

Une augmentation de tarif général de 2,5 % proposée pour OC Transpo n’entrera en vigueur qu’un mois après la mise à disposition de 15 trains par Rideau Transit Group (RTG) pour la mise en service sur la ligne 1 du O-Train. Une fois disponibles, le nombre de trains utilisés pour répondre à la demande des clients sera laissé à la discrétion de la directrice générale des Services de transport en commun. OC Transpo fournit également jusqu’à 2 000 laissez-passer de transport en commun sans frais pour les résidents de refuges d’urgence.

Le budget s’engage également à rehausser l’abordabilité pour les petites entreprises. La Ville a décrété une réduction d’impôt de 15 pour cent pour les petites entreprises situées sur des propriétés admissibles. La réduction totale sera introduite progressivement sur deux ans, en commençant par une réduction de 7,5 % en 2022, au bénéfice d’environ 10 000 petites entreprises.

The post Council approves the City’s 2022 budget, with focus on affordability appeared first on Glen Gower | Councillor / Conseiller | Stittsville.

The City’s draft budget for 2022 is focused on ensuring the City can deliver essential services, and advance priorities including affordable housing and support for social services. At the same time, it prioritizes the health and safety of residents.

The budget focuses on affordability by capping the overall municipal tax increase at 3 per cent, worth an estimated $56.1 million. This would see the average urban homeowner pay an additional $119 per year, while the average rural homeowner would pay an additional $91 per year.

Maintaining that tax cap will help keep Ottawa affordable for residents, but the budget also commits other significant people-first investments that will deliver more affordable housing, will provide ongoing funding for social service providers as well as greater affordability for small businesses.

The City continues to have one of the highest possible credit ratings, achieving AA by Standard and Poor’s Rating Services and AAA by Moody’s Investor Services. The ratings reflect strong fiscal outcomes, low debt levels and prudent financial management.

The budget includes investments in new major renewal projects, with a total spending on roads increasing from $130.2 million in 2021 to $203.2 million in 2022 – an increase of 56 per cent. This includes the recently-completed roundabout on Palladium Drive at the north end of Robert Grant Avenue.  (See below for a summary of projects in Stittsville.)

The City will invest $17 million to develop more affordable and supportive housing, which includes approximately $15 million in capital and $2 million in development charge exemptions for residents in greatest need. That investment builds on commitments in the previous three budgets totalling $51 million in this Term of Council.

An additional $1 million in City funding will help local landlords make essential repairs and further increase the supply of affordable rental units in Ottawa.

The City has earmarked $27 million in Community Funding to non-profit social services agencies to help residents facing the greatest need. This is the largest increase the Community Funding Framework has received since 2006. This investment demonstrates the City’s commitment towards the sustainability of a strong and stable social services sector to support our most vulnerable residents.

The budget also commits to greater affordability with a tax relief for local small businesses. Small businesses were greatly impacted by pandemic restrictions, and the City has implemented a 15-per-cent tax discount for small businesses on qualifying properties. The full discount will be phased in over two years starting with a 7.5-per-cent reduction in 2022. The tax relief will benefit an estimated 10,000 small businesses.

This year’s budget includes more than $11.5 million to improve pedestrian and cycling pathway connections. In addition, the budget commits $13.4 million to enhance active transportation through programs like the Cycling and Pedestrian Facilities Programs.

The City will continue to pursue partnerships with the Canada Infrastructure Bank and Infrastructure Canada to purchase 74 new battery-electric buses and the supporting charging infrastructure. This is part of a gradual plan for OC Transpo to convert its entire bus fleet to zero-emission buses by 2036.

The cost of the EquiPass for low-income residents and the Community Pass for Ontario Disability Support Program recipients will remain frozen at 2018 rates.

The pandemic brought into focus just how important our parks, outdoor amenities and recreation facilities are to the social, physical and mental well-being of residents. Draft Budget 2022 continues to invest in these important assets, with $6 million to renew parks across Ottawa. The budget also commits $1 million to partner with community groups for the development, renovation and expansion of parks and recreation facilities, with another $1.8 million to upgrade recreation facilities for greater accessibility.

To protect the health and well-being of residents as Ottawa continues to grow, the City will invest $1.3 million to hire 14 paramedics and to procure emergency vehicles.

While City services continue to return safely and Ottawa edges closer to a 90-per-cent vaccination rate among eligible residents, Draft Budget 2022 maintains the flexibility to adapt the City’s COVID-19 pandemic response if the situation evolves.

The proposed budget will be considered by all Standing Committees in the coming weeks, then adopted by Council on Wednesday, December 8. You can have your say about the budget:

• Register as a public delegation to make a five-minute presentation at a budget review meeting of any committee, board or commission. Visit ottawa.ca/budget to learn about meeting dates.
• Contact your City Councillor to express your views.
• Tweet @ottawacity using the hashtag #ottbudget.
• Call 3-1-1 / 613-580-2400 (TTY: 613-580-2401).

Planned investments in Stittsville for 2022 include:

Infrastructure

• $560,000 for the Beechfern Park Pedestrian Bridge west of Beechfern Street
• $155,000 to renew the Jonathan Pack Bridge culvert south of Beverly Street
• $2.3 million to renew roads, including:
  o $1.5 million on Abbott Street between Iber Road and Stittsville Main Street
  o $780,000 on Hobin Street from Kyle Avenue to Carp Road

Transportation

• $90,000 to build a sidewalk on Renshaw Avenue between Delamere Drive and Hobin Street
• $54,000 to install an automated speed enforcement camera on Abbott Street East between Moss Hill Trail and Shea Road
• $54,000 to install an automated speed enforcement camera on Stittsville Main Street between Bandelier Way and Hazeldean Road
• $50,000 for temporary traffic calming measures
• $11.6 million to realign Palladium Drive & add a roundabout at Highway 417
• $750,000 to improve intersection control at Hazeldean Road and Mantra Street
• $77,000 to improve intersection control at Terry Fox and Cope drives

Environment

• $240,000 to decommission the Stittsville Pumping Station sewer connection

Parks and Facilities

• $95,000 to install handrails in the arena stands and replace the fire alarm system at the CARDELREC Recreation Complex
• $8,000 to replace the front canopy at the Johnny Leroux Stittsville Arena and Community Centre
• $1.1 million to develop Silas Bradley Park
• $50,000 for a cricket pitch at Bradley Commons Park

Ward projects underway

 Infrastructure

• $1 million to replace the Sweetnam Drive bridge culvert

Transportation

• Install pedestrian crossovers, including on Stittsville Main Street, on Brightside Avenue at Hopetown Street, and on Brightside Avenue south of Baywood Drive
• Conduct the Huntmar Road Widening and Stittsville Main Street Extension Environmental Assessment Study
• Improve intersection control at Huntmar Drive and Maple Grove Road

Environment

• $280,000 for drainage improvements on Henry Goulburn Way between Cypress Gardens and Brae Crescent
• $450,000 to rehabilitate the outlet structure and remove accumulated sediment from the Westridge stormwater management facility

Parks and Facilities

• $1.1 million to replace sprinkler heads, paint the sprinkler system, steel deck and trusses at the CARDELREC Recreation Complex
• $420,000 to build Ray McCaffrey Park
• $493,000 to build Atlas Park
• $80,000 for bike racks
• $67,000 to build Paseana Park
• $344,000 to build Maize Park
• $5,000 for picnic tables at J. Bell Rotary Peace Park
• $350,000 to upgrade the picnic shelter at the CARDELREC Recreation Complex
• $691,000 to upgrade the emergency power supply at the CARDELREC Recreation Complex

Housing

• $15,000 through the Ontario Renovates program to repair and modify homes to support independent living for low-income seniors and people with disabilities

Recently completed ward projects

Infrastructure

• $425,000 to improve drainage and replace asphalt at Iber Road works facility

Transportation

• $1.1 million to repair the approach to Hazeldean Road Bridge
• Improve intersection control at Stittsville Main and Orville streets

Environment

• $14.5 million to build the Stittsville Diversion Trunk Sewer to divert wastewater flow to Kanata West Pumping station

Parks and Facilities

• $525,000 to replace the roof membrane, dehumidifier and rooftop air conditioning units at the CARDELREC Recreation Complex
• $1.7 million to build Bradley Commons Park
• $720,000 to build Howard Maguire Park
• $489,000 to build Joe Lewis Park
• $187,000 to build Eaglehead Park
• $146,000 for a playground at Sugar Creek Park

Le budget préliminaire de 2022 prévoit des investissements dans les infrastructures, les services essentiels, la santé et la sécurité

Le budget préliminaire de la Ville pour 2022 vise à garantir que la Ville peut fournir des services essentiels et faire avancer les priorités, notamment le logement abordable et le soutien aux services sociaux.Parallèlement, elle donne la priorité à la santé et à la sécurité des résidents.

Le budget met l’accent sur l’abordabilité en plafonnant l’augmentation globale des taxes municipales à trois pour cent, ce qui représente une valeur estimée à 56,1 millions de dollars. Cette augmentation coûterait au propriétaire urbain moyen un supplément de 119 $ par année et au propriétaire rural moyen un supplément de 91 $ par année.

Le maintien de ce bouclier fiscal permettra à Ottawa de demeurer abordable pour les résidents, et d’autres investissements axés sur la personne d’abord permettront de créer plus de logements abordables, offriront un financement continu pour les fournisseurs de services sociaux et amélioreront l’abordabilité pour les petites entreprises.

La Ville continue d’avoir la cote de crédit la plus élevée possible : l’agence de cotation Standard and Poor’s lui attribue une cote AA et Moody’s Investors, la cote AAA. Ces notes reflètent des résultats financiers solides, un faible niveau d’endettement et une gestion financière prudente.

Le budget prévoit des investissements dans de nouveaux projets de renouvellement majeurs, les dépenses totales pour les routes passant de 130,2 millions de dollars en 2021 à 203,2 millions de dollars en 2022, soit une augmentation de 56 %. Cela inclut le carrefour giratoire récemment achevé sur la promenade Palladium à l’extrémité nord de l’avenue Robert Grant. (Voir ci-dessous pour un résumé des projets à Stittsville.)

La Ville investira 17 millions de dollars pour aménager davantage de logements abordables et de logements avec services de soutien, ce qui comprend environ 15 millions de dollars en capital et 2 millions de dollars en exemptions de redevances d’aménagement, pour les résidents qui en ont le plus besoin. Cet investissement s’appuie sur les engagements pris lors des trois budgets précédents, qui totalisent 51 millions de dollars pour le présent mandat du Conseil.

Un financement supplémentaire d’un million de dollars de la Ville aidera les propriétaires locaux à effectuer des réparations essentielles et à augmenter le nombre de logements locatifs abordables à Ottawa.

La Ville a affecté 27 millions de dollars de financement communautaire aux organismes de services sociaux à but non lucratif pour aider les résidents les plus démunis. Il s’agit de la plus forte augmentation que le Cadre stratégique sur le financement communautaire ​ait reçue depuis 2006. Cet investissement démontre l’engagement de la Ville envers la durabilité d’un secteur des services sociaux fort et stable pour soutenir nos résidents les plus vulnérables.

Le budget s’engage également à améliorer l’accessibilité financière avec un allègement fiscal pour les petites entreprises locales. Les petites entreprises ont été fortement touchées par les restrictions liées à la pandémie, et la Ville a mis en place un rabais fiscal de 15 % pour les petites entreprises sur les propriétés admissibles. La réduction totale sera introduite progressivement sur deux ans, en commençant par une réduction de 7,5 % en 2022. L’allègement fiscal bénéficiera à quelque 10 000 petites entreprises.

Le budget de cette année prévoit plus de 11,5 millions de dollars pour améliorer les liaisons des sentiers piétonniers et cyclables. De plus, le budget consacre 13,4 millions de dollars à l’amélioration des modes de transport actifs dans le cadre de programmes tels que les programmes d’installations piétonnières et d’infrastructures cyclables.

La Ville poursuivra le partenariat avec la Banque de l’infrastructure du Canada et Infrastructure Canada pour l’acquisition de 74 nouveaux autobus à batterie électrique et de l’infrastructure de rechargement auxiliaire. Cette mesure s’inscrit dans le cadre d’un plan progressif d’OC Transpo visant à convertir l’ensemble de son parc d’autobus en autobus à émission zéro d’ici 2036.

Le coût de l’EquiPass pour les résidents à faible revenu et du laissez-passer Communautaire pour les bénéficiaires du Programme ontarien de soutien aux personnes handicapées restera gelé au taux de 2018.

La pandémie a mis en lumière l’importance de nos parcs, de nos aménagements extérieurs et de nos établissements récréatifs pour le bien-être social, physique et mental des habitants. Le budget préliminaire de 2022 continue d’investir dans ces actifs importants, avec 6 millions de dollars pour renouveler les parcs à travers Ottawa. Le budget prévoit également un million de dollars pour établir des partenariats avec des groupes communautaires en vue de l’aménagement, de la rénovation et de l’agrandissement des parcs et des établissements récréatifs, ainsi que 1,8 million de dollars pour améliorer l’accessibilité des établissements récréatifs.

Afin de protéger la santé et le bien-être des résidents alors qu’Ottawa continue de croître, la Ville investira 1,3 million de dollars pour embaucher 14 paramédics et se procurer des véhicules d’urgence.

Alors que les Services municipaux continuent de reprendre en toute sécurité et qu’Ottawa se rapproche d’un taux de vaccination de 90 % parmi les résidents admissibles, le budget préliminaire de 2022 maintient la souplesse nécessaire pour que la Ville puisse s’adapter en réponse à la pandémie de COVID-19 si la situation évolue.

Le budget proposé sera examiné par tous les comités permanents dans les semaines à venir, puis adopté par le Conseil le mercredi 8 décembre. Pour donner votre avis sur le budget :

• Inscrivez-vous comme intervenant du public à une réunion d’examen du budget d’un comité, d’un conseil ou d’une commission afin d’y faire une présentation de cinq minutes. Visitez ca/budgetpour connaître les dates des réunions.
• Communiquez avec votre conseiller municipal pour lui faire part de votre opinion.
• Envoyez un gazouillis à @ottawaville au moyen du mot-clic #ottbudget.
• Composez le 3-1-1/613-580-2400 (ATS : 613-580-2401).

Investissements dans le quartier en 2022

Infrastructures

• 560 000 $ pour l’aménagement de la passerelle piétonnière du parc Beechfern à l’ouest de la rue Beechfern
• 155 000 $ pour la réfection du ponceau du pont Jonathan-Pack au sud de la rue Beverly
• 2,3 M$ pour la réfection des routes, notamment :
  • 1,5 M$ pour la rue Abbott entre le chemin Iber et la rue Stittsville Main
  • 780 000 $ pour la rue Hobin à partir de l’avenue Kyle jusqu’au chemin Carp

Transport

• 90 000 $ pour la construction d’un trottoir sur l’avenue Renshaw entre la promenade Delamere et la rue Hobin
• 54 000 $ pour l’installation de caméras de contrôle automatisé de la vitesse sur la rue Abbott-Est entre le sentier Moss Hill et le chemin Shea
• 54 000 $ pour l’installation de caméras de contrôle automatisé de la vitesse sur la rue Stittsville Main entre la voie Bandelier et le chemin Hazeldean
• 50 000 $ pour des mesures temporaires de modération de la circulation
• 11,6 M$ pour le remboursement du promoteur pour la construction du nouveau tracé de la promenade Palladium à l’autoroute 417
• 750 000 $ pour l’amélioration des mesures de contrôle de l’intersection du chemin Hazeldan et de la rue Mantra
• 77 000 $ pour l’amélioration des mesures de contrôle de l’intersection des promenades Terry-Fox et Cope

Environnement

• 240 000 $ pour la mise hors service du raccordement d’égouts de la station de pompage de Stittsville

Parcs et installations

• 95 000 $ pour l’installation de rampes d’escalier et le remplacement du système d’alarme d’incendie au complexe récréatif CARDELREC
• 8 000 $ pour le remplacement de l’auvent avant de l’aréna Johnny-Leroux et du centre communautaire de Stittsville
• 1,1 M$ pour l’aménagement du parc Silas-Bradley
• 50 000 $ pour l’aménagement d’un terrain de cricket au parc Bradley Commons

Projets en cours dans le quartier

Infrastructures

• 1 M$ pour le remplacement du ponceau du pont de la promenade Sweetnam

Transport

• Aménagement de passages pour piétons, y compris sur la rue Stittsville Main, sur l’avenue Brightside à l’intersection de la rue Hopetown et sur l’avenue Brightside au sud de la promenade Baywood
• Réalisation de l’étude d’évaluation environnementale de l’élargissement du chemin Huntmar et du prolongement de la rue Stittsville Main
• Amélioration des mesures de contrôle de l’intersection de la promenade Huntmar et du chemin Maple Grove

Environnement

• 280 000 $ pour l’amélioration du drainage de la voie Henry-Goulburn entre la rue Cypress Gardens et le croissant Brae
• 450 000 $ pour la remise en état de la structure de déversement et l’enlèvement des sédiments accumulés dans les installations de gestion des eaux pluviales West Ridge

Parcs et installations

• 1,1 M$ pour le remplacement de têtes de gicleurs ainsi que pour la peinture du système de gicleurs, du tablier et des poutres d’acier au complexe récréatif CARDELREC
• 420 000 $ pour l’aménagement du parc Ray-McCaffrey
• 493 000 $ pour l’aménagement du parc Atlas
• 80 000 $ pour l’installation de supports pour vélos
• 67 000 $ pour l’aménagement du parc Paseana
• 344 000 $ pour l’aménagement du parc Maize
• 5 000 $ pour l’installation de tables de pique-nique au parc de la paix du Rotary Club J.-Bell
• 350 000 $ pour l’amélioration de l’abri de pique-nique au complexe récréatif CARDELREC
• 691 000 $ pour la modernisation du système d’alimentation électrique d’urgence au complexe récréatif CARDELREC

Logement

• 15 000 $, dans le cadre du programme Rénovations Ontario, pour la réparation et la modification de maisons afin de favoriser l’autonomie des personnes âgées à faible revenu et des personnes en situation de handicap

Projets récemment achevés dans le quartier

Infrastructures

• 425 000 $ pour l’amélioration du drainage et le remplacement de l’asphalte à l’installation des travaux publics du chemin Iber

Transport

• 1,1 M$ pour la réfection de l’approche du pont du chemin Hazeldean
• Amélioration des mesures de contrôle de l’intersection de la rue Stittsville Main et de la rue Orville

Environnement

• 14,5 M$ pour la construction du collecteur principal de décharge de Stittsville afin de réacheminer les eaux usées à l’usine de pompage de Kanata-Ouest

Parcs et installations

• 525 000 $ pour le remplacement du revêtement d’étanchéité, du déshumidificateur et des climatiseurs sur la toiture du complexe récréatif CARDELREC.
• 1,7 M$ pour l’aménagement du parc Bradley Commons
• 720 000 $ pour l’aménagement du parc Howard-A.-Maguire
• 489 000 $ pour l’aménagement du parc Joe-Lewis
• 187 000 $ pour l’aménagement du parc Eaglehead
• 146 000 $ pour l’aménagement d’un terrain de jeux au parc Sugar Creek

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What service and infrastructure improvements do you want to see in Stittsville and the west end? Now is your opportunity to have your say as the city develops the 2022 City Budget.

On October 25 at 6:30pm, I’m joining my City Council colleagues Theresa Kavanagh (Bay Ward) and Allan Hubley (Kanata South) to host a virtual Q&A session. You can register in advance to participate:

• https://us02web.zoom.us/meeting/register/tZctdeigqj4uHtFNWONGLp_FifSJCnS3lO3D

After registering, you will receive a confirmation email containing information about joining the meeting.

If you’re interested in learning more about the budget process, the city has a comprehensive list of resources and information available here.  The draft budget will be tabled at City Council on Wednesday, November 3.

Budget municipal 2022 : nous sollicitons votre avis

Selon vous, quelles infrastructures ou quels services devraient être améliorés à Stittsville et dans l’ouest de la ville? Vous avez maintenant l’occasion de transmettre votre avis sur le budget municipal de 2022 actuellement en préparation.

À 18 h 30 le 25 octobre, je serai en compagnie de certains de mes collègues du Conseil municipal, la conseillère Theresa Kavanagh (quartier Baie) et le conseiller Allan Hubley (quartier Kanata-Sud), pour animer une séance virtuelle de questions et réponses. Vous pouvez vous inscrire à l’avance pour y participer :

• https://us02web.zoom.us/meeting/register/tZctdeigqj4uHtFNWONGLp_FifSJCnS3lO3D

Une fois inscrit, vous recevrez un courriel de confirmation contenant les détails nécessaires pour vous joindre à la réunion.

Si vous souhaitez en savoir plus sur le processus budgétaire, sachez que la Ville a dressé une liste des ressources et renseignements mis à votre disposition. Le budget provisoire sera présenté au Conseil municipal le mercredi 3 novembre.

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The Ottawa Police Services Board (OPSB) and the Ottawa Police Service (OPS) are asking residents to provide their feedback in a public survey being launched today, to help us determine priorities in line with our annual budget.

We encourage everyone who lives in Ottawa to participate in the survey to let us know how we can best invest our resources. Ottawa is a diverse community, and to make sure that everyone has an opportunity to be heard, the survey will be issued in eight different languages: English, French, Arabic, Cantonese (Traditional Chinese), Mandarin (Simplified Chinese), Farsi, Somali and Spanish.

Members of the OPSB and the OPS Executive Team have been meeting in one-on-one sessions with City Councillors and community stakeholders, to listen and learn about what is important to the people who work and live in their Wards and neighbourhoods.

Leading the consultation process, the OPS’ Strategic Partnerships and Engagement Unit will work closely with DiversiPro, who has been hired to specifically support engagement efforts to address the concerns of marginalized and racialized communities.

Survey results are expected to be presented at the October OPSB meeting. Opportunities to  provide feedback on the draft budget will continue into November.

If you have questions about the survey or the 2022 Budget, please email Budget@ottawapolice.ca

We encourage you to take a moment to provide direct feedback by completing the online survey; available in eight different languages. Click here…

Sondage public sur le budget de la Service de Police d’Ottawa

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