budget Archives - Glen Gower | Councillor / Conseiller | Stittsville

Council approves 2025 budget directions

Team Stittsville — Fri, 20 Sep 2024 12:19:33 +0000

La version française suit

Council approved the City’s proposed 2025 budget directions, timeline and consultation process.

The budget directions report proposes a municipal tax increase of no more than 2.9 per cent, made up of various levies for the City, Ottawa Public Library, Ottawa Public Health and Ottawa Police Service.

The Transit Services budget will be developed with consideration of funding between $0 and $120 million from the federal and provincial governments. It will consider an increase to the transit levy of between 2.9 and 37 per cent, a transit-fare increase of between 2.5 and 75 per cent in 2025, fare discount adjustments, operating efficiencies, service reductions and capital deferrals. A working group focused on the transit long range financial plan will provide analyses and recommendations for these items for the 2025 budget deliberation process.

The draft operating and capital budget will be tabled at City Council on Wednesday, November 13. Standing Committees will meet between mid-November and early December to consider their portions of Draft Budget 2025. Residents, businesses and community groups will be able to take part as public delegations and participate in Councillor-led public consultations. Council will consider and adopt the final budget on Wednesday, December 11.

Council also approved changes to City planning processes that would make the review of development applications more efficient, accelerating the construction of much needed housing across Ottawa. The changes will align the City’s processes with the Province’s recently enacted Bill 185, Cutting Red Tape to Build More Homes Act. The City will provide a decision on zoning applications, as well as concurrent zoning and site plan applications, within 120 days while individual site plan applications would be processed within 90 days.  The changes also allow applicants greater flexibility to revise ongoing development applications.

Le Conseil approuve les orientations budgétaires de 2025

Le Conseil a approuvé aujourd’hui l’orientation, le calendrier et le processus de consultation proposés pour le budget de 2025 de la Ville.

Le rapport sur les orientations budgétaires propose une augmentation des taxes municipales ne dépassant pas 2,9 %, sous forme de divers prélèvements fiscaux pour la Ville, la Bibliothèque publique d’Ottawa, Santé publique Ottawa et le Service de police d’Ottawa.

Le budget des Services de transport en commun sera élaboré en tenant compte d’un financement entre 0 et 120 millions de dollars provenant des gouvernements fédéral et provincial et d’une augmentation du prélèvement pour le transport en commun entre 2,9 et 37 pour cent, d’une augmentation des tarifs du transport en commun entre 2,5 et 75 pour cent en 2025, de modifications concernant les tarifs, d’efficacités opérationnelles ou de réductions de services, et de reports d’immobilisations. Un groupe de travail axé sur le plan financier à long terme du transport en commun fournira des analyses et des recommandations sur ces points lors des délibérations budgétaires 2025.

Le budget préliminaire de fonctionnement et des immobilisations sera présenté au Conseil le mercredi 13 novembre. Les comités permanents se réuniront entre la mi-novembre et le début décembre pour examiner leur partie du budget préliminaire de 2025. Les résidents, les entreprises et les groupes communautaires pourront assister à ces réunions en tant que délégations du public et participer aux consultations publiques menées par les conseillers et conseillères des quartiers. Le Conseil examinera et adoptera la version définitive du budget le mercredi 11 décembre.

Le Conseil a aussi approuvé des changements aux processus de planification de la Ville qui rendront l’examen des demandes d’aménagement plus efficace, ce qui accélérera la construction de logements vraiment nécessaires dans toute la ville d’Ottawa. Les changements aligneront les processus de la Ville sur le projet de loi 185 récemment adopté par la province, intitulé Loi de 2024 pour réduire les formalités administratives afin de construire plus de logements. La Ville rendra une décision sur les demandes concomitantes de zonage et de réglementation du plan d’implantation, dans un délai de 120 jours, tandis que les demandes individuelles de réglementation du plan d’implantation seront traitées dans un délai de 90 jours.  Les changements fournissent aussi aux demandeurs plus de flexibilité pour réviser les demandes d’aménagement en cours.

The post Council approves 2025 budget directions appeared first on Glen Gower | Councillor / Conseiller | Stittsville.

6310 Hazeldean: Schools, doctors, and other amenities to support growth (Part 6)

Glen Gower — Sat, 17 Feb 2024 01:30:43 +0000

La version française suit

(Photo: Homes under construction in the Westwood subdivision in Stittsville.)

Here’s a sample of your feedback so far about community amenities:

“There aren’t enough community services, such as schools, doctors, community activities.”

“The schools in the area are already at capacity and adding this many new residents would not help this problem.”

“There are no family doctors in Stittsville [so this] will only overburden the already taxed Queensway-Carleton Hospital’s emergency department.”

“Where will the kids go to school? Area schools are full.”

“A development of 431 units … may strain local services, schools, and transportation networks, negatively affecting residents’ quality of life.”

Whether it’s over 400 new apartments, or 400 new homes in a low-rise neighbourhood, these are all valid concerns.

Every year in Ottawa, more people are competing for existing services. Swimming lessons fill up faster, classrooms get more crowded, and emergency room wait times get longer.

There is a clear need for more housing in our province but we have seen very little commitment from the provincial and federal governments to support the growth that they demand from municipalities. We need more funding for infrastructure and amenities but provincial and federal leaders are explicitly telling cities that they will be cut off from funding if they don’t allow growth.

Ottawa urgently needs another source of money to help build the roads, transit, libraries, recreation centres and everything else that makes a healthy community. We’re falling behind and rising construction costs are making the problem worse.

In Ontario, city infrastructure in new communities is funded primarily through Development Charges (DCs) added to every new home and apartment. A new single home in the suburbs gets a development charge of $51,376; a townhome $40,296; a two-bedroom apartment $27,615. This is the equivalent of nearly ten years of property taxes on the average home.

These charges are paid up front by new home owners and carried on their mortgages for years. Older neighborhoods have their own infrastructure deficits but increasing property taxes to pay for growth-related infrastructure is not only unpopular, it creates its own equity and affordability problems.

At current DC rates, 431 new apartments in Stittsville would contribute at least $10-million towards new roads, transit, libraries, emergency services and so on.

The builder will also be required to pay a “Cash-in-Lieu of Parkland” fee to be used towards upgrades of local parks and recreation services, and a Community Benefits Charge to be used on local improvements, for example upgrades to Stittsville Main Street. These fees combined will amount to several hundred thousand dollars.

So what else can be done?

Ottawa is joining other cities in this call for more money. The Federation of Canadian Municipalities is advocating for a new Municipal Growth Framework to ensure healthy, equitable, and thriving communities. The Association of Municipalities of Ontario is also pushing the provincial government for changes.
Your voice makes a difference! I encourage residents to call or email their MP and MPP and ask: “How will your government help fund cities so that they can support population growth with the required infrastructure and community services?

It is possible!

Toronto just received a ton of money from the provincial and federal governments to help with its budget shortfall. Ottawa – a city of over a million people, growing soon to be 1.5-million people – also needs federal and provincial support for things like transit, climate change, emergency services, social services, schools, and healthcare.

Next in this series

(There’s a development information meeting planned for February 20 about this application, and I welcome your questions and comments at glen.gower@ottawa.ca. You can also contact the planner at Sarah.Ezzio@ottawa.ca.)

6310, chemin Hazeldean : écoles, médecins et autres installations pour soutenir la croissance (partie 6)

(Photo : Maisons en construction dans le lotissement Westwood, à Stittsville.)

Voici un échantillon des commentaires que vous avez formulés jusqu’à présent au sujet des installations communautaires :

« Il n’y a pas assez de services communautaires, tels que des écoles, des médecins, des activités communautaires. »

« Les écoles de la région sont déjà saturées et l’arrivée d’un si grand nombre de nouveaux résidents n’arrangerait pas les choses. »

« Il n’y a pas de médecins de famille à Stittsville [et cela] ne fera que surcharger le service d’urgence de l’Hôpital Queensway-Carleton, qui est déjà submergé. »

« Où les enfants iront-ils à l’école? Les écoles de la région sont pleines. »

« Un développement de 431 unités… pourrait peser sur les services locaux, les écoles et les réseaux de transport, ce qui aurait des répercussions négatives sur la qualité de vie des résidents. »

Qu’il s’agisse de 400 nouveaux appartements ou de 400 nouvelles maisons dans un quartier de faible hauteur, ces préoccupations sont toutes valables.

Chaque année à Ottawa, de plus en plus de personnes se disputent les services existants. Les cours de natation se remplissent plus rapidement, les salles de classe sont plus encombrées et les temps d’attente aux urgences s’allongent.

Notre province a clairement besoin de plus de logements, mais les gouvernements provincial et fédéral ne se sont guère engagés à soutenir la croissance qu’ils exigent des municipalités. Nous avons besoin de plus de fonds pour les infrastructures et les installations, mais les dirigeants provinciaux et fédéraux disent explicitement aux villes qu’elles seront privées de financement si elles ne favorisent pas la croissance.

Ottawa nécessite de toute urgence une autre source d’argent pour construire les routes, les transports en commun, les bibliothèques, les centres de loisirs et tout ce qui participe à la santé d’une collectivité. Nous prenons du retard et l’augmentation des coûts de construction ne fait qu’aggraver le problème.

En Ontario, l’infrastructure urbaine des nouvelles communautés est principalement financée par les redevances d’aménagement ajoutées à chaque nouvelle maison ou nouvel appartement. Une nouvelle maison individuelle en banlieue est assortie d’une redevance d’aménagement de 51 376 $, une maison en rangée, de 40 296 $ et un appartement de deux chambres, de 27 615 $. Cela équivaut à près de dix ans d’impôts fonciers pour une maison moyenne.

Les nouveaux propriétaires payent ces redevances à l’avance, qui sont inscrites sur leurs hypothèques pendant des années. Les quartiers anciens ont leurs propres déficits en matière d’infrastructures, mais l’augmentation des impôts fonciers pour financer les infrastructures liées à la croissance n’est pas seulement impopulaire, elle crée aussi ses propres problèmes d’équité et d’accessibilité.

Aux taux actuels des redevances d’aménagement, 431 nouveaux appartements à Stittsville contribueraient à hauteur d’au moins 10 millions de dollars à la construction de nouvelles routes, de nouveaux transports, de nouvelles bibliothèques, de nouveaux services d’urgence, etc.

De plus, le constructeur devra payer une taxe du règlement financier des frais relatifs aux terrains à vocation de parc qui servira à améliorer les parcs locaux et les services de loisirs, ainsi qu’une redevance pour avantages communautaires qui servira à financer des améliorations locales, par exemple l’amélioration de la rue Stittsville Main. L’ensemble de ces frais s’élèvera à plusieurs centaines de milliers de dollars.

QUE PEUT-ON DONC FAIRE D’AUTRE?

Ottawa se joint à d’autres villes pour demander plus d’argent. La Fédération canadienne des municipalités plaide en faveur d’un nouveau Cadre de croissance municipale pour garantir des collectivités saines, équitables et prospères. L’Association des municipalités de l’Ontario fait également pression sur le gouvernement provincial pour que des changements soient apportés.
Votre voix fait la différence! J’encourage les résidents à appeler ou à envoyer un courriel à leur député fédéral ou provincial pour leur demander : « Comment votre gouvernement va-t-il aider à financer les villes pour qu’elles puissent soutenir la croissance de la population avec les infrastructures et les services communautaires nécessaires? »

C’EST POSSIBLE!

Toronto vient de recevoir une somme d’argent considérable des gouvernements provincial et fédéral pour l’aider à combler son déficit budgétaire. Ottawa – une ville de plus d’un million de résidents, qui passera bientôt à 1,5 million de résidents – a également besoin du soutien des gouvernements fédéral et provincial dans des domaines tels que les transports en commun, les changements climatiques, les services d’urgence, les services sociaux, les écoles et les soins de santé.

À SUIVRE DANS CETTE SÉRIE

(Une rencontre d’information sur ce projet d’aménagement est prévue le 20 février. N’hésitez pas à envoyer vos questions et vos commentaires à : glen.gower@ottawa.ca. Vous pouvez aussi envoyer un courriel à l’urbaniste à : Sarah.Ezzio@ottawa.ca.)

The post 6310 Hazeldean: Schools, doctors, and other amenities to support growth (Part 6) appeared first on Glen Gower | Councillor / Conseiller | Stittsville.

Finance and Corporate Services Committee approves draft budget for 2024

Team Stittsville — Tue, 05 Dec 2023 17:46:05 +0000

La version française suit

The City’s Finance and Corporate Services Committee today approved its portions of Draft Budget 2024(link is external), which represents a $694-million total net operating budget. It also includes over $2.5 billion in revenue, primarily from property tax revenue and payments-in-lieu of taxation.

The draft budget outlines key investments in City governance, the Office of the City Clerk, the City Manager’s Office, rail construction and planning, the departments of Planning, Real Estate and Economic Development and Finance and Corporate Services as well as non-departmental expenditures. Costs for compensation would increase in 2024, mostly to maintain services, due to adjustments for the cost of living and additional full-time staff.

The Committee also received an update on the progress of Ᾱdisōke(link is external), the joint facility under construction for Ottawa Public Library and Library and Archives Canada. The project recently completed the concrete and reinforcing steelwork for all five floors of the new facility. In 2024, work will include installing stonework, bird-friendly glazing, and other elements that will make the building watertight. Work will also start on building many of the interior walls, the mechanical, electrical, and plumbing systems, and Ᾱdisōke’s iconic solar-paneled roof.

Council will receive further updates in 2024 on the project’s progress, as well as updates on the District Energy System and the outcome of the social procurement process to offer food services within the facility. The new Ᾱdisōke facility is expected to be open to the public in summer 2026.

The recommendations from today’s meeting will rise to Council on Wednesday, December 6.

Le Comité des finances et des services organisationnels approuve le budget préliminaire de 2024

Le Comité des finances et des services organisationnels de la Ville a approuvé aujourd’hui ses parties du budget préliminaire de 2024(lien externe), ce qui représente un budget de fonctionnement \ total net de 694 millions de dollars. Cela comprend également des recettes de plus de 2,5 milliards de dollars, provenant principalement de l’impôt foncier et des paiements tenant lieu d’impôt.

Le budget de fonctionnement décrit des investissements de premier plan concernant la gouvernance de la Ville, le Bureau du greffier municipal, le Bureau de la directrice municipale, la construction et la planification ferroviaires, la Direction générale de la planification, de l’immobilier et du développement économique, la Direction générale des finances et des services organisationnels ainsi que des dépenses non liées aux directions générales. Les coûts de la rémunération augmenteraient en 2024, principalement pour maintenir les services, en raison de l’ajustement au coût de la vie et de l’ajout de personnel à temps plein supplémentaire.

Le Comité a également reçu une mise à jour sur les progrès du projet Ᾱdisōke(lien externe), l’installation partagée de la Bibliothèque publique d’Ottawa et de Bibliothèque et Archives Canada. Les travaux de bétonnage et l’acier d’armature ont récemment été terminés pour les cinq étages de la nouvelle installation. En 2024, les travaux comprendront l’installation d’ouvrages en pierre, de vitrage sécuritaire pour les oiseaux et d’autres éléments qui rendront le bâtiment étanche. Les travaux commenceront également pour construire plusieurs des murs intérieurs, les systèmes mécaniques, électriques et de plomberie, ainsi que le toit à panneaux solaires emblématique d’Ᾱdisōke.

En 2024, le Conseil recevra des mises à jour supplémentaires sur les progrès du projet, ainsi que des mises à jour sur le système d’énergie de district et les résultats du processus d’approvisionnement social visant à offrir des services alimentaires dans l’établissement. La nouvelle installation Ᾱdisōke devrait être ouverte au public durant l’été 2026.

Les recommandations formulées lors de la réunion d’aujourd’hui seront présentées au Conseil municipal le mercredi 6 décembre.

The post Finance and Corporate Services Committee approves draft budget for 2024 appeared first on Glen Gower | Councillor / Conseiller | Stittsville.

Committee approves investments in emergency response, safety and security

Team Stittsville — Fri, 01 Dec 2023 19:02:49 +0000

La version française suit

The City’s Emergency Preparedness and Protective Services Committee today approved its portion of Draft Budget 2024(link is external) investing in emergency response and readiness to support community safety and security. The City’s emergency and protective services would have a net operating budget of $373.8 million in 2024 and capital investments totaling $16 million.

The draft budget commits $2.4 million to hire new Ottawa Paramedic Service staff and the equipment to support them. This includes hiring nine new paramedics to address increasing response volumes, three staff devoted to workplace wellness, and nine staff for infection prevention and control. Additionally, seven temporary community paramedic positions would be made permanent. The City would invest $975,000 to replace paramedics’ emergency medical equipment and spend $503,000 on their equipment and vehicles, including hybrid, emission-reducing emergency response vehicles.

The draft budget provides $2.2 million to add 12 full-time staff at the new fire station serving the communities of Kanata North and South March, and $2.7 million to renovate, maintain, and equip the Stittsville Main Street fire station. The City would invest $2.6 million to repair and renew Ottawa Fire Services’ buildings to increase resilience to severe weather, and $4 million to renew fire equipment and to replace gasoline-powered equipment with battery-powered alternatives when possible.

The City would invest $4.5 million to establish a new automated speed enforcement processing centre fully funded by program revenues, to give the City more control over how quickly tickets could be issued, increasing revenues from speed camera charges that will be reinvested in road safety programs. The draft budget also commits $510,000 to hire four new By-law Services staff to support increased call volumes and $259,000 for new hybrid or electric by-law vehicles.

Council will consider Draft Budget 2024 on Wednesday, December 6.

Le Comité approuve les investissements au chapitre de l’intervention d’urgence, de la sûreté et de la sécurité

Le Comité des services de protection et de préparation aux situations d’urgence a approuvé aujourd’hui sa partie du budget préliminaire de 2024. La Ville investit notamment dans l’intervention d’urgence et la préparation aux urgences afin de fournir un environnement sûr et sécuritaire à toute la population d’Ottawa. Les Services de protection et d’urgence de la Ville disposeront ainsi d’un budget de fonctionnement net de 373,8 M$ en 2024 et de 16 M$ pour investir dans les immobilisations.

Le budget préliminaire prévoit 2,4 M$ pour accroître l’effectif du Service paramédic d’Ottawa et acquérir l’équipement dont le Service aura besoin. Il est notamment prévu d’embaucher neuf nouveaux paramédics pour répondre aux volumes d’interventions toujours plus élevés, d’affecter trois employés au mieux-être au travail et neuf employés à la prévention et au contrôle des infections, ainsi que de rendre permanents sept postes temporaires de paramédics communautaires. La Ville investira 975 000 $ pour remplacer certains éléments de l’équipement médical d’urgence des paramédics et dépensera 503 000 $ pour l’équipement et les véhicules, notamment des véhicules d’urgence hybrides réduisant les émissions.

Le budget préliminaire prévoit aussi 2,2 M$ pour l’embauche de 12 employés à temps plein à la nouvelle caserne de pompiers qui desservira les communautés de Kanata-Nord et de South March, ainsi que 2,7 M$ pour rénover, entretenir et équiper la caserne de la rue Main à Stittsville. La Ville investira également 2,6 M$ pour réparer et renouveler des immeubles du Service des incendies d’Ottawa afin d’accroître la résilience aux événements météorologiques violents, ainsi que 4 M$ pour renouveler l’équipement de lutte contre les incendies et remplacer l’équipement alimenté par de l’essence par de l’équipement alimenté par des batteries lorsque c’est possible.

La Ville investira 4,5 M$ afin d’établir un nouveau centre de traitement pour le contrôle automatisé de la vitesse, entièrement financé par les recettes du programme, afin d’avoir un meilleur contrôle sur la rapidité de distribution des contraventions, ce qui augmentera les recettes générées par les caméras de contrôle de la vitesse qui seront réinvesties dans les programmes de sécurité routière. Le budget préliminaire prévoit en outre 510 000 $ pour bonifier de quatre recrues les Services des règlements municipaux afin de répondre aux volumes d’appels accrus, ainsi que 259 000 $ pour acquérir de nouveaux véhicules hybrides ou électriques pour les Services des règlements municipaux.

Le Conseil examinera le budget préliminaire de 2024 le mercredi 6 décembre.

The post Committee approves investments in emergency response, safety and security appeared first on Glen Gower | Councillor / Conseiller | Stittsville.