Photo: Display board from the November 2025 meeting about the updated Carp Road design. 

The Carp Road Widening project includes new lanes from Hazeldean to the 417, along with sidewalks, pathways, intersection upgrades, plus the installation of new sanitary and storm sewers plus watermain.

This is a much-needed project and has been our top transportation-related priority in Stittsville for a few years now – but it will mean a lot of disruption for residents who use Carp Road for travel, and to the residents and businesses along the route. We expect the full project to take 4-5 years to complete, from start to finish.

Here’s the latest on the project:

What’s happening now?

Bell is continuing relocation work at the northwest corner of the intersection at Carp Road and Hazeldean Road.

Two more temporary light poles are scheduled to be installed at the southwest corner of the intersection on either June 25 or 26.

Phase 1 – Carp Road and Hazeldean Road intersection upgrade

The construction tender for the Phase 1 work on the intersection will soon be released and is expected to close in mid-July. Construction is scheduled to start in September 2026 and finish in September 2027.

Phase 2 – Carp Road widening, sidewalks, and multi-use pathways from Hazeldean Road to the Queensway

Our office has received some inquiries from property owners along Carp Road with questions about property acquisition. The consultant is continuing to work on the preliminary design which is needed before City Realty Services reaches out to property owners about land acquisition.

Staff are currently waiting for feedback from the various utilities on the location of their infrastructure, which is required to confirm the amount of ROW (right-of-way) needed for the widenins. They are targeting late summer for when the first round of property owners will be contacted by City Realty Services.

If you have any questions about the project, please contact our office and we can put you in touch with the project team.

Related

• Frequently Asked Questions: Carp Road construction
• RECAP: Carp Road construction update meeting

MISE À JOUR : Projet d’élargissement du chemin Carp

Photo : Illustrations présentées à la réunion de novembre 2025 sur la nouvelle conception 

Le projet d’élargissement du chemin Carp comprend de nouvelles voies du chemin Hazeldean à l’autoroute 417, ainsi que des trottoirs, des sentiers, des améliorations des intersections, et l’installation de nouveaux égouts sanitaires et pluviaux et une conduite principale.

Ce projet très attendu constitue la principale priorité en matière de transport à Stittsville depuis quelques années. Il entraînera cependant beaucoup de perturbations pour les résidents qui empruntent le chemin Carp, ainsi que pour les résidents et les entreprises situés sur le parcours. La réalisation du projet complet devrait prendre de quatre à cinq ans, du début à la fin.

Voici les dernières nouvelles sur le projet :

Quelle est la situation actuelle?

Bell poursuit les travaux de déplacement de ses infrastructures au coin nord-ouest de l’intersection des chemins Carp et Hazeldean.

Deux autres lampadaires temporaires doivent être installés au coin sud-ouest de l’intersection le 25 ou le 26 juin.

Phase 1 – Amélioration de l’intersection des chemins Carp et Hazeldean

L’appel d’offres pour les travaux de la phase 1 à l’intersection sera bientôt lancé et devrait prendre fin à la mi-juillet. Les travaux de construction devraient commencer en septembre 2026 et prendre fin en septembre 2027.

Phase 2 – Élargissement du chemin Carp, trottoirs et sentiers polyvalents du chemin Hazeldean jusqu’à l’autoroute Queensway

Des propriétaires fonciers situés le long du chemin Carp ont envoyé des demandes de renseignements à notre bureau concernant l’acquisition des propriétés. L’expert-conseil retenu continue de travailler sur la conception préliminaire, laquelle est nécessaire avant que les Services immobiliers de la Ville puissent communiquer avec les propriétaires fonciers au sujet de l’acquisition de terrains.

Le personnel attend actuellement la rétroaction des différentes sociétés de services publics concernant l’emplacement de leurs infrastructures, ce qui est nécessaire afin de confirmer l’emprise requise pour l’élargissement. Les Services immobiliers de la Ville devraient pouvoir communiquer avec un premier groupe de propriétaires fonciers à la fin de l’été.

Pour toute question sur le projet, veuillez communiquer avec notre bureau, qui pourra vous mettre en contact avec l’équipe de projet.

Articles connexes :

• Foire aux questions sur les travaux sur le chemin Carp;
• RÉCAPITULATION : Réunion de mise à jour sur les travaux de construction du chemin Carp.

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Photo: Display board from the November 2025 meeting about the updated Carp Road design. 

City staff have updated the Carp Road widening project page with a list of Frequently Asked Questions. These are based on questions that staff have received since the November 2025 meeting about the updated Carp Road design.

Preliminary construction work is already underway, and residents will see more intensive work in 2026. Phase 1 will include an upgrade of the Carp-Hazeldean intersection, with safety and accessibility improvements for pedestrians, cyclists, and drivers. That will begin late summer / early fall and take approximately 1-2 years. Phase 2 will include road widening, sidewalks, and multi-use pathways from Hazeldean to the Queensway.

Foire aux questions – Élargissement du chemin Carp

Photo : Illustrations présentées à la réunion de novembre 2025 sur la nouvelle conception

Le personnel de la Ville a ajouté une foire aux questions à la page du projet d’élargissement du chemin Carp d’après les questions qu’il a reçues depuis la réunion de novembre 2025 sur la nouvelle conception pour le chemin Carp.

Les travaux préliminaires sont en cours et la construction s’intensifiera en 2026. La phase 1 prévoit le nivellement de l’intersection des chemins Carp et Hazeldean ainsi que l’amélioration de la sécurité et de l’accessibilité pour les piétons, les cyclistes et les automobilistes. Elle commencera à la fin de l’été ou au début de l’automne et durera un à deux ans. La phase 2 comprendra l’élargissement de la chaussée, la construction de trottoirs et l’aménagement de sentiers polyvalents entre le chemin Hazeldean et le Queensway.

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La version française suit

Residents and business owners packed the room on November 13 to get an update from City staff on the latest design and construction timeline for the Carp Road widening project.

Meeting materials have now been posted online, and there’s a project page at ottawa.ca/CarpWidening that will be kept up-to-date with the latest info.

• Presentation slides from the meeting (PDF)
• Roll plan map of the recommended design (PDF)

The full project includes new lanes from Hazeldean to the 417, along with sidewalks, pathways, intersection upgrades, plus the installation of new sanitary and storm sewers plus watermain. There have been changes to the design since the original 2015 Environmental Assessment process.

It’s a much-needed project and has been our top transportation-related priority in Stittsville for a few years now – but it will mean a lot of disruption for residents who use Carp Road for travel, and to the residents and businesses along the route. We expect the full project to take 4-5 years to complete, from start to finish.

Preliminary construction work is already underway, and residents will see more intensive work in 2026, starting with an upgrade to the Carp-Hazeldean intersection, with safety and accessibility improvements for pedestrians, cyclists, and drivers.

Questions and feedback

Your feedback on the road design and any questions about the project can be submitted on the project webpage, or by contacting Marc Tremblay, the City’s project manager, at marc.tremblay2@ottawa.ca or 613-580-2424, ext. 14391 by November 28, 2025. You can copy Councillor Glen at glen.gower@ottawa.ca.

Still to come

Exact timelines for the work are still to be determined.
Phase 1 includes upgrades to the Hazeldean Road and Carp Road intersection, starting 2026 and completed in 2027.
Phase 2 includes road construction from Highway 417 to Hazeldean Road, starting after the intersection is complete.

Real estate acquisition process for property owners affected by the road widening.
The City of Ottawa follows a formal process for acquiring property from landowners affected by road expansions, guided by its Real Property Acquisition Policy and related procedures. The City typically seeks to acquire land through negotiated agreements with property owners. This involves appraising the property to determine fair market value; and offering compensation based on the appraisal, which may include land value, improvements, and sometimes relocation assistance.

Once the final road design is complete, City of Ottawa staff will contact affected property owners with more information.
The property requirements could include:

• A partial taking of property, including interests located below grade 
• An easement for utilities or other related purposes 
• A temporary interest for construction purposes for a limited time only 
• A full taking of the entire property

Property owners with questions can contact our office and we will put you in touch with the project team.

Construction mitigation details.
More information will be shared with residents as we get closer to the road construction. Carp Road will remain open at all times to provide access to residents and businesses, but it will be a disruptive process. The city is developing a plan to minimize impact and inconvenience, and discourage cut-through traffic on nearby streets. We recognize the impacts of construction on day-to-day activities and every effort is made to complete projects in an efficient, coordinated, and timely manner to minimize disruption to residents, businesses, and visitors.

Click for full size, or download the full PDF at ottawa.ca

Carp at Hazeldean intersection

Carp at Kittiwake/Echowoods roundabout

RÉCAPITULATION : Réunion de mise à jour sur les travaux de construction du chemin Carp

Les résidents et les propriétaires d’entreprises se sont présentés en grand nombre le 13 novembre pour obtenir une mise à jour du personnel de la Ville sur la conception la plus récente et le calendrier des travaux de construction pour le projet d’élargissement du chemin Carp.

Les documents de la réunion sont maintenant publiés en ligne, et une page de projet se trouve à l’adresse https://ottawa.ca/fr/hotel-de-ville/engagement-du-public/recherche-de-projets-dengagement-du-public/elargissement-du-chemin-carp, qui sera mise à jour avec les renseignements les plus récents.

• Diapositives de la réunion (PDF)
• Plan déroulant de la conception recommandée (PDF)

Le projet complet comprend de nouvelles voies du chemin Hazeldean à l’autoroute 417, ainsi que des trottoirs, des sentiers, des améliorations des intersections, et l’installation de nouveaux égouts sanitaire et pluvial et une conduite d’eau principale. Des modifications ont été apportées à la conception depuis le processus d’évaluation environnementale initial de 2015.

Ce projet très attendu constitue notre principale priorité en matière de transport à Stittsville depuis quelques années. Il entraînera cependant beaucoup de perturbations pour les résidents qui empruntent le chemin Carp, ainsi que pour les résidents et les entreprises situés sur le parcours. Nous prévoyons que la réalisation du projet complet prendra de 4 à 5 ans, du début à la fin.

Des travaux de construction préliminaires sont déjà en cours, et les résidents verront des travaux plus intensifs en 2026, à commencer par une amélioration du carrefour entre le chemin Carp et le chemin Hazeldean, avec des améliorations en matière de sécurité et d’accessibilité pour les piétons, les cyclistes et les conducteurs.

Questions et commentaires

Vous pouvez soumettre vos commentaires sur la conception de la route et toute question sur le projet sur la page Web de ce dernier, ou en communiquant avec Marc Tremblay, le gestionnaire de projet de la Ville, par écrit au marc.tremblay2@ottawa.ca ou par téléphone au 613-580-2424, poste 14391, d’ici le 28 novembre 2025. Vous pouvez mettre en copie le conseiller Glen à l’adresse glen.gower@ottawa.ca.

À venir

L’échéancier exact des travaux est à communiquer.
La phase 1 comprend la modernisation de l’intersection du chemin Hazeldean et du chemin Carp; elle commencera en 2026 et se terminera en 2027.
La phase 2 comprend les travaux de construction de la route de l’autoroute 417 au chemin Hazeldean, et commencera une fois l’intersection terminée.

Processus d’acquisition de biens immeubles pour les propriétaires fonciers touchés par l’élargissement des routes.
La Ville d’Ottawa suit un processus officiel pour l’acquisition de terrains auprès des propriétaires touchés par les élargissements des routes, conformément à sa Politique sur l’acquisition de biens-fonds et aux procédures connexes. La Ville cherche généralement à acquérir les terrains au moyen d’ententes négociées avec les propriétaires fonciers. Ce processus comprend l’appréciation du terrain pour en déterminer la juste valeur marchande et l’offre d’une indemnisation fondée sur l’évaluation, qui peut inclure la valeur du terrain, les améliorations foncières et, parfois, une aide à la relocalisation.

Une fois la conception finale de la route terminée, le personnel de la Ville d’Ottawa communiquera avec les propriétaires fonciers touchés pour leur fournir de plus amples renseignements.
Les exigences foncières pourraient comprendre :

• une expropriation partielle de la propriété, y compris les intérêts situés sous le niveau du sol;
• une servitude d’accès pour les services publics ou à d’autres fins connexes;
• un intérêt temporaire aux fins des travaux de construction pour une durée limitée seulement;
• une expropriation totale de l’ensemble de la propriété.

Les propriétaires fonciers qui ont des questions peuvent communiquer avec notre bureau et nous vous mettrons en contact avec l’équipe de projet.

Détails sur l’atténuation des répercussions des travaux de construction.
De plus amples renseignements seront communiqués aux résidents à l’approche des travaux de construction de la route. Le chemin Carp restera ouvert en tout temps pour permettre l’accès aux résidents et aux entreprises, mais le processus entraînera des perturbations. La Ville élabore un plan pour minimiser les répercussions et les inconvénients, et pour décourager la circulation de transit dans les rues avoisinantes. Nous reconnaissons les répercussions des travaux de construction sur les activités quotidiennes et déployons tous les efforts pour réaliser les projets de manière efficace, coordonnée et rapide afin de minimiser les perturbations pour les résidents, les entreprises et les visiteurs.

Cliquez pour agrandir ou téléchargez le PDF complet au ottawa.ca/fr

Intersection des chemins Carp et Hazeldean

Carrefour giratoire du chemin Carp et des rues Kittiwake et Echowoods

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La version française suit

City staff will be holding a meeting on Thursday, November 13 to provide an update on the latest design and construction timeline for the Carp Road widening project. The meeting will be at Hall A at Tony Graham Recreation Complex (100 Charlie Rogers Place). Doors will open at 7:00 p.m. to allow time to review the displays before the presentation begins at 7:30 p.m.

In addition to the meeting, residents can also participate through viewing and commenting on the
online documents posted at ottawa.ca/CarpWidening after the event. Your input is an important part of the consultation process. Your feedback can be submitted on the project webpage, or by contacting Marc Tremblay, the City’s project manager, at marc.tremblay2@ottawa.ca or 613-580-2424, ext. 14391 by November 28, 2025. You can copy Councillor Glen at glen.gower@ottawa.ca.

Preliminary construction work is already underway, and residents will see more intensive work in 2026, starting with an upgrade to the Carp-Hazeldean intersection, with safety and accessibility improvements for pedestrians, cyclists, and drivers.

The full project includes new lanes from Hazeldean to the 417, along with sidewalks, pathways, intersection upgrades, plus the installation of new sanitary and storm sewers plus watermain.

It’s a much-needed project and has been our top transportation-related priority in Stittsville for a few years now – but it will mean a lot of disruption for residents who use Carp Road for travel, and to the residents and businesses along the route. We expect the full project to take 4-5 years to complete, from start to finish.

Le 13 Novembre: Mise à jour portant sur le projet d’élargissement du chemin Carp

Le personnel de la Ville tiendra une réunion le jeudi 13 novembre afin de donner une mise à jour portant sur le dernier calendrier de conception et de construction pour le projet d’élargissement du chemin Carp. La réunion aura lieu dans la salle A du Complexe récréatif Tony Graham (100, place Charlie Rogers). Les portes seront ouvertes dès 19 h pour vous donner le temps d’examiner l’information affichée avant le début de la présentation à 19 h 30.

En plus de la réunion susmentionnée, les résidents peuvent participer au processus de consultation en étudiant et en commentant les documents qui seront publiés après l’événement sur la page ottawa.ca/elargissementCarp. Votre opinion est un élément important du processus. Vous pouvez nous faire part de vos commentaires sur la page Web du projet ou en contactant Marc Tremblay (marc.tremblay2@ottawa.ca ou 613-580-2424, poste 14391), le gestionnaire du projet de la Ville, d’ici le 28 novembre prochain. Vous pouvez également faire parvenir une copie conforme de votre message au conseiller Glen Gower (glen.gower@ottawa.ca).

Les travaux préliminaires de construction sont déjà en cours, et les résidents verront des travaux plus intensifs en 2026, à commencer par une amélioration du carrefour entre le chemin Carp et le chemin Hazeldean. La nouvelle conception du carrefour sera protégé, avec des améliorations en matière de sécurité et d’accessibilité pour les piétons, les cyclistes et les conducteurs.

Le projet complet comprend de nouvelles voies sur le chemin Hazeldean jusqu’à la 417, ainsi que des trottoirs, des sentiers, des améliorations aux intersections, en plus de l’installation de nouvelles installations sanitaires et d’égouts pluviaux ainsi que des conduites d’eau.

C’est un projet particulièrement nécessaire et c’est notre grande priorité en matière de transports à Stittsville depuis quelques années – mais cela causera aussi beaucoup de perturbations pour les résidents qui utilisent le chemin Carp pour se déplacer, ainsi que pour les résidents et les entreprises le long de l’itinéraire. Il faut prévoir de quatre à cinq ans pour que le projet soit achevé.

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La version française suit

The Zoning By-law Amendment application for 1174 Carp Road is on the agenda for Planning and Housing Committee on September 3, 2025. The staff report was published yesterday and City staff are recommending approval of the application.

The site has most recently been the location of a recreational vehicle dealership and is located on the southern corner of the intersection of Hazeldean Road and Carp Road. The land is in close proximity to the Stittsville Corners Shopping Plaza (including the Farm Boy, Goodlife, Beer Store, etc.). Across Carp is a gas station and oil change service station, and to the south is the Crossing Bridge residential subdivision. Immediately west of the site is 6310 Hazeldean Road, a vacant lot that has received zoning approval for a 21-storey high-rise development.

The proposed development is a 14-storey u-shaped retirement home that wraps around a central courtyard. The building consists of three building heights: a 14-storey portion at the northeast corner, a nine-storey section along Carp and Hazeldean Roads and a five-storey podium at the rear of the property. Vehicular access is provided from both Carp and Hazeldean Roads. A total of 312 vehicle parking spaces are provided (286 resident and 16 visitor) as well as 115 bicycle spaces. The proposed development also includes a 1,829 square metre rectangular parkland parcel at the northwest corner of the site, which will be conveyed to the City.

Concept site plan for the proposed development

Concept rendering of the view towards the southwest from the intersection Hazeldean Road and Carp Road

Concept rendering of the view towards the southeast of Hazeldean Road

Summary of requested zoning by-law amendment:

The requested Zoning By-Law Amendment is to rezone the site from AM9 [Arterial Mainstreet Zone, Subzone 9) to AM9 [XXXX] SYYY (Arterial Mainstreet Zone, Subzone 9, Urban Exception XXXX, Schedule YYY) and O1 (Parks and Open Space Zone).

The Arterial Mainstreet zone currently permits a mix of residential and non-residential uses, including a retirement home. The current zone limits residential uses to a maximum height of 15.0 metres. The City’s new Official Plan encourages taller buildings along major roads like Hazeldean.

The proposed AM zone seeks to permit maximum building heights as per Schedule XXX, to amend the maximum front yard setback abutting Hazeldean Road, to require a rear yard landscape buffer and to allow a site-specific exception to permit a retirement home facility that does not contain rooming units.

The proposed O1 zone will define the boundaries of a future public park at the northwest side of the site, along Hazeldean Road.

Councillor comments:

Here are the official comments provided by Councillor Glen in the staff report:

Since last fall, construction timelines for the Carp Road upgrade have been confirmed with work starting imminently. Through the recently-approved Transportation Master Plan, the section of Hazeldean west of Carp Road was approved as a “Phase 1” project. In April, OC Transpo introduced additional bus service along Hazeldean that effectively increases frequency from 2 trips to 4 trips per hour in both directions.

With these and future upgrades, this location will develop into an attractive walkable location. (One of the transportation gaps that remains is pedestrian and cycling infrastructure on Carp Road between Hazeldean and Stittsville Main.)

Still, we continue to hear concerns from residents about the adequacy of municipal and provincial infrastructure to support growth in Kanata and Stittsville. Ottawa urgently needs support from the provincial and federal governments to help invest in the transit, libraries, recreation centres, emergency services, and everything else that makes a healthy community.

I encourage the applicant to participate in a pre-construction meeting for neighbouring residents to review construction timelines, potential impacts, and mitigation.

Related links:

• September 3, 2025 Planning and Housing Committee report
• 1174 Carp Road development application

Share your feedback:

There are several ways that residents can provide comments to the committee for the September 3, 2025 meeting:

1. Submit comments in writing:
   To submit comments in writing, email the Committee Coordinator (Kelly.Crozier@ottawa.ca). Comments received by 4:00 PM on Tuesday, September 2, 2025 will be provided to Members of Committee and Council prior to the meeting. Comments received after this time will be forwarded to Members of Committee and Council as soon as possible, and prior to Council’s final consideration of the item on September 10, 2025 but may not be received by Committee members prior to the September 3, 2025 meeting.
2. Submit verbal comments in advance of the meeting:
   Call the Committee Coordinator by 4:00 PM on Tuesday, September 2, 2025 to have comments transcribed (613-580-2424, x16875).
3. Register to speak at the committee meeting*:
   i. Register by phone by 4:00 PM on Tuesday, September 2, 2025:
   You may contact the Committee Coordinator at 613-580-2424, x16875.
   ii. Register by e-mail – prior to 8:30 AM on Wednesday, September 3, 2025:
   You may contact the Committee Coordinator at Kelly.Crozier@ottawa.ca
   *Visual presentations must be submitted by 4:00 PM on Tuesday, September 2, 2025.

You can also contact Councillor Glen with your questions or concerns.

MISE À JOUR : Demande modification du Règlement de zonage concernant le 1174, chemin Carp, au Comité de la planification et du logement 3 septembre 2025

La demande modification du Règlement de zonage concernant le 1174, chemin Carp, est à l’ordre du jour de la réunion du Comité de la planification et du logement du 3 septembre 2025. Le rapport du personnel a été publié hier et le personnel de la Ville recommande l’approbation de la demande.

Le site a récemment été l’emplacement d’un concessionnaire de véhicules récréatifs et est situé à l’angle sud de l’intersection du chemin Hazeldean et du chemin Carp. Le terrain se trouve à proximité du centre commercial Stittsville Corners (y compris le Farm Boy, le Goodlife, le Beer Store, etc.). En face du chemin Carp se trouvent une station-service et une station de vidange d’huile et au sud, le lotissement résidentiel Crossing Bridge. Immédiatement à l’ouest du site se trouve le 6310, chemin Hazeldean, un terrain vacant qui a reçu l’approbation de zonage pour un développement de 21 étages.

L’aménagement proposé est une maison de retraite en forme de U de 14 étages qui entoure d’une cour centrale. Le bâtiment se compose de trois hauteurs de bâtiment : une partie de 14 étages à l’angle nord-est, une section de neuf étages le long des chemins Carp et Hazeldean et un podium de cinq étages à l’arrière de la propriété. L’accès aux véhicules est assuré à partir des chemins Carp et Hazeldean. Au total, 312 places de stationnement pour véhicules sont aménagées (286 résidents et 16 visiteurs) ainsi que 115 places pour vélos. L’aménagement proposé comprend également une parcelle de parc rectangulaire de 1 829 mètres carrés à l’angle nord-ouest du site, qui sera transférée à la Ville.

Rendu conceptuel de la vue vers le sud-ouest depuis l’intersection Hazeldean Road et Carp Road

Rendu conceptuel de la vue vers le sud-est de Hazeldean Road

Synthèse de la modification que l’on demande d’apporter au Règlement de zonage:

La modification demandée au Règlement de zonage vise à redéfinir la zone pour le site de l’AM9 [zone d’artère principale, sous-zone 9) à l’AM9 [XXXX] SYYY (zone d’artère principale, sous-zone 9, exception urbaine XXXX, annexe YYY) et à l’O1 (zone de parcs et espaces ouverts).

La zone d’artère principale permet actuellement un mélange d’utilisations résidentielles et non résidentielles, y compris une maison de retraite. La zone actuelle limite les utilisations résidentielles à une hauteur maximale de 15 mètres. Le nouveau Plan officiel de la Ville encourage les bâtiments plus hauts le long des routes principales comme le chemin Hazeldean.

La zone d’artère principale proposée vise à permettre des hauteurs maximales de bâtiment conformément à l’annexe XXX, à modifier le retrait maximal de cour avant contiguë au chemin Hazeldean, à exiger une zone tampon paysagère dans la cour arrière et à permettre une exception propre au site pour permettre une maison de retraite qui ne contient pas d’unités de chambres.

La zone de parcs et espaces ouverts (O1) proposée définira les limites d’un futur parc public du côté nord-ouest du site, le long du chemin Hazeldean.

Message du conseiller:

Voici les commentaires officiels formulés par le conseiller Glen Gower dans le rapport du personnel :

Depuis l’automne dernier, les échéanciers de construction de l’amélioration du chemin Carp ont été confirmés et les travaux commencent de manière imminente. Dans le cadre du Plan directeur des transports récemment approuvé, le tronçon du chemin Hazeldean à l’ouest du chemin Carp a été approuvé en tant que projet de « phase 1 ». En avril, OC Transpo a mis en place un service d’autobus supplémentaire le long du chemin Hazeldean, ce qui fait passer la fréquence de deux à quatre trajets à l’heure dans les deux directions.

Avec ces améliorations et les améliorations futures, cet emplacement deviendra un endroit attrayant et piétonnier. (L’une des lacunes en matière de transport qui subsiste est l’infrastructure piétonnière et cyclable sur le chemin Carp entre le chemin Hazeldean et la rue Stittsville Main.)

Néanmoins, nous continuons d’entendre les résidents s’inquiéter de la pertinence des infrastructures municipales et provinciales pour soutenir la croissance à Kanata et à Stittsville. Ottawa a besoin de toute urgence de l’appui des gouvernements provincial et fédéral pour aider à investir dans le transport en commun, les bibliothèques, les centres de loisirs, les services d’urgence et tout ce qui fait une communauté saine.

J’encourage le demandeur à participer à une réunion préalable à la construction pour les résidents voisins afin d’examiner les échéanciers de construction, les répercussions potentielles et les mesures d’atténuation.

Liens connexes:

• Rapport du Comité de la planification et du logement, 3 septembre 2025
• Demande d’aménagement du 1174, chemin Carp

Faites-nous part de vos commentaires:

Les résidents disposent de plusieurs options pour formuler des commentaires au Comité pour la réunion du 3 septembre 2025 :

1. Commentaires écrits :
   Envoyez vos commentaires écrits par courriel à la coordonnatrice du Comité (Kelly.Crozier@ottawa.ca). Les commentaires reçus avant 16 h, le mardi 2 septembre 2025, seront transmis aux membres du Comité de la planification et du logement et du Conseil municipal avant la réunion. Les commentaires reçus après cette échéance seront transmis aux membres du Comité de la planification et du logement et du Conseil municipal dès que possible, et avant l’examen final du point par le Conseil municipal, le 10 septembre 2025. Toutefois, il est possible que les membres du Comité ne les reçoivent pas avant la réunion du 3 septembre 2025.
2. Commentaires déposés de vive voix en prévision de la réunion :
   Vous pouvez communiquer la coordonnatrice du Comité avant 16 h le mardi 2 septembre 2025 pour faire transcrire vos commentaires (613-580-2424, poste 16875).
3. Inscription pour prendre la parole à la réunion du Comité* :
   i. Inscrivez-vous par téléphone avant 16 h, le mardi 2 septembre 2025 :
   Vous pouvez communiquer avec la coordinatrice du Comité en composant le 613-580-2424, poste 16875.
   ii. Inscrivez-vous par courriel avant 8 h 30, le mercredi 3 septembre 2025 :
   Vous pouvez communiquer la coordonnatrice du Comité par courriel à l’adresse suivante : Kelly.Crozier@ottawa.ca.
   * Les présentations visuelles doivent être envoyées avant 16 h, le mardi 2 septembre 2025.

Vous pouvez également communiquer avec le conseiller Glen Gower pour lui poser vos questions ou lui faire part de vos préoccupations.

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Starting the week of August 25, a field crew will start borehole drilling for soil investigations at selected locations along Carp Road and Hazeldean. This is another step marking progress on the upgrade of Carp Road to include two lanes in each direction and safe pedestrian and cycling infrastructure on both sides of the road.

It is expected that any drilling/excavations at any particular location will last only one day before the operation moves to a different location. To minimize traffic disruptions, the field crew will only be allowed to implement a temporary lane closure (with flagging) at a drilling location during “off peak” vehicle travel hours.

Work is expected to be completed by late September.

City staff are also finalizing an update to the final design of the road based on the 2015 Carp Road Widening Environmental Assessment (2015), with updates to reflect newer accessibility requirements and safety designs. City staff will be holding a meeting this fall with more information about the final design and construction timelines and impacts. Stay tuned!

Mise à jour sur les travaux du chemin Carp

À partir de la semaine du 25 août, l’équipe sur le terrain commencera à forer des trous de sonde pour prélever des échantillons de sol à des endroits déterminés le long du chemin Carp, à partir de l’intersection avec le chemin Hazeldean et jusqu’à l’autoroute 417. Il s’agit d’une autre étape importante du projet d’amélioration du chemin Carp, qui comporte la création de deux voies dans chaque direction et d’infrastructures sécurisées pour les piétons et les cyclistes des deux côtés du chemin.

Le forage à chaque endroit ne devrait durer qu’une seule journée. Pour réduire au minimum les perturbations de la circulation, l’équipe sur le terrain pourra seulement fermer des voies temporairement (avec la présence de signaleurs) en dehors des périodes de pointe.

Les travaux devraient être terminés fin septembre.

Le personnel municipal met la dernière main au plan de conception final, conformément à l’évaluation environnementale de l’élargissement du chemin Carp (2015) et aux nouvelles exigences en matière d’accessibilité et de sécurité.

La Ville organisera une séance d’information publique cet automne pour y présenter le plan de conception final, l’échéancier des travaux et les répercussions prévues. À suivre!

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The City of Ottawa has received a Zoning By-law Amendment application for a 14- storey retirement home at 1174 Carp Road. The proposed development from Groupe Maurice includes 413 apartments, with a mix of underground and surface parking, as well as a new public park.

The site has historically been the location of a recreational vehicle dealership and is located on the southern corner of the intersection of Hazeldean Road and Carp Road. The site is in close proximity to the Stittsville Corners Shopping Plaza (to the west, including the Farm Boy, Goodlife, Beer Store, etc.). To the northeast is a gas station and oil change service station, and to the south is the Crossing Bridge residential subdivision. Immediately west of the site is 6310 Hazeldean Road, a vacant lot that has received zoning approval for a 21-storey high-rise development.

The proposed development is a U-shaped bar building around a central courtyard. The building consists of three building heights: a 14-storey portion at the northeast corner, 9-storey sections along both Carp and Hazeldean Roads and a 5-storey podium running parallel to the rear lot line, adjacent to the Crossing Bridge subdivision.

The site is accessed by two access points, one along Hazeldean Road and one along Carp Road. A total of 312 vehicle parking spaces are provided, including 286 resident and 16 visitor spaces. 275 of the spaces are within an underground parking garage and 37 are surface parking spaces. 115 bicycle parking spaces are also proposed. An 1828 m² public park is also proposed at the northwest section of the site, with frontage along Hazeldean Road.

Site plan of the proposed development

View looking south towards the corner of the proposed development at the intersection of Carp Road and Hazeldean Road

Proposed interior courtyard

Five (5) storey podium wing of the building, extending along the rear of the property

Zoning By-law Amendment

The purpose of the zoning by-law amendment application is to seek relief for building height and setbacks for the development of a fourteen storey (45.1m) retirement home. Additionally, the application proposes to amend the definition of a ‘retirement home’ to reflect a modern retirement home model, and to re-zone the future parkland to a Parks and Open Space Zone.

More information about the proposal is available on the City’s DevApps site: https://devapps.ottawa.ca/en/applications/D02-02-24-0086/details

Background

In March 2024, the City received a pre-application consultation request for Zoning By-law Amendment and Site Plan Control applications for the site at 1174 Carp Road. The plans were in draft form and had not been officially submitted to the City for review. At the time, the draft proposal included 414 apartments, with a building height ranging from 5 to 12 storeys. An information meeting was held on April 9, 2024.

Stay informed

Register for future notifications about this application and provide your comments by contacting Kimberley Baldwin at 613-580-2424, ext. 23032 or Kimberley.Baldwin@ottawa.ca and including File No. D02-02-24-0086 in the subject line. You can copy Councillor Glen at glen.gower@ottawa.ca.

Deadline for comments is May 7, 2025. Please note, comments will continue to be accepted and considered after the initial comment period due date noted above. However, comments received after the above date may not be reflected in the staff report.

1174, chemin Carp : demande de modification du Règlement de zonage

La Ville d’Ottawa a reçu une demande de modification du Règlement de zonage pour une maison de retraite de 14 étages située au 1174, chemin Carp. L’aménagement proposé inclut 413 appartements, avec un mélange de stationnement souterrain et de surface, ainsi qu’un nouveau parc public.

Le site, qui était auparavant occupé par un concessionnaire de véhicules récréatifs, se trouve à l’angle sud de l’intersection des chemins Hazeldean et Carp, et à proximité du centre commercial Stittsville Corners Shopping Plaza (à l’ouest, avec les magasins Farm Boy, Goodlife, Beer Store, etc.). Il y a, au nord-est, une station-service et une station de vidange d’huile et, au sud, le lotissement résidentiel Crossing Bridge. On trouve, immédiatement à l’ouest du site, le 6310, chemin Hazeldean, un lot vacant qui a reçu une autorisation de zonage pour l’aménagement d’un immeuble de 21 étages.

L’aménagement proposé est un édifice en barre en forme de U autour d’une cour-jardin centrale. L’édifice comprend trois hauteurs de bâtiments : une portion de 14 étages dans le coin nord-est, des sections de neuf étages le long des chemins Carp et Hazeldean, et un podium de cinq étages qui est parallèle à la ligne de lot arrière, adjacent au lotissement Crossing Bridge.

L’accès au site se fait par deux points, un le long du chemin Hazeldean et l’autre le long du chemin Carp. Au total, 312 places de stationnement sont offertes, soit 286 pour les résidents et 16 pour les visiteurs. Sur ce nombre, 275 places se trouvent dans un garage de stationnement souterrain et 37 dans un stationnement de surface. Il y a aussi 115 places de stationnement pour vélos. Un parc public de 1 828 m² est également proposé dans la section nord-ouest du site, dont la façade donne sur le chemin Hazeldean.

Plan du site de l’aménagement proposé

Vue en direction sud du coin de l’aménagement proposé à l’intersection des chemins Carp et Hazeldean

Cour-jardin intérieure proposée

Aile-podium de cinq étages de l’édifice, se prolongeant le long de l’arrière de la propriété

MODIFICATION DU RÈGLEMENT DE ZONAGE

La présente demande de modification au Règlement de zonage vise à solliciter une dispense pour la hauteur et les marges de retrait de l’édifice afin d’aménager une maison de retraite de 14 étages (45,1 m). De plus, la demande propose de modifier la définition d’une « maison de retraite » pour refléter un modèle de maison de retraite moderne et de changer le zonage du futur parc pour une zone de parc et d’espace vert.

Pour en savoir plus sur cette proposition, veuillez consulter le site DemDam de la Ville : https://devapps.ottawa.ca/fr/applications/D02-02-24-0086/details

CONTEXTE

En mars 2024, la Ville a reçu une demande de consultation préalable à la demande de modification du Règlement de zonage et de réglementation du plan d’implantation pour le site qui se trouve au 1174, chemin Carp. Les plans étaient à l’état d’ébauche et n’avaient pas été officiellement soumis à l’examen de la Ville. À l’époque, l’ébauche proposée comprenait 414 appartements, avec une hauteur de bâtiment variant entre cinq et 12 étages. Une séance d’information a eu lieu le 9 avril 2024.

TENEZ-VOUS AU COURANT

Inscrivez-vous pour recevoir à l’avenir des avis au sujet de cette demande et soumettez vos observations en communiquant avec Kimberley Baldwin au 613-580-2424, poste 23032 ou à Kimberley.Baldwin@ottawa.ca et en indiquant le numéro de dossier D02-02-24-0086 dans la ligne d’objet. Vous pouvez mettre le conseiller Glen en copie conforme à l’adresse glen.gower@ottawa.ca.

La date limite pour soumettre des commentaires est le 7 mai 2025. Veuillez noter qu’ils continueront d’être acceptés et examinés une fois passée l’échéance de cette période de commentaires initiale, mais qu’ils ne seront pas nécessairement reflétés dans le rapport du personnel.

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Ottawa’s 2025 Draft Budget is complex. With well over 100 service areas and nearly $5-billion in proposed operating expenses, the budget book is hundreds of pages deep. Throughout November and December, city committees are reviewing each departmental budget, making sure the budget reflects resident priorities and city priorities.

There’s a ton of information online at ottawa.ca/budget/ and a good place to start is with the Draft Budget 2025 Magazine and Explorer.  I’ve also pulled out some highlights of individual budget items that address Stittsville issues.

Stittsville-specific priorities

• $10.4-million to start the upgrade of Carp Road in 2025. That money will be used for land acquisition and the start of construction work.  Then in 2026, there is another $56.6-million representing the balance of the project cost. We expect the project to take 2-3 years to complete.
• There’s $2.3-million for 22 new firefighters who will work out of Station 81 on Stittsville Main Street, alongside the current volunteers
• There’s $739,000 to begin detailed design and construction of Fernbank District Park (near Abbott and the Trans Canada Trail, east of Robert Grant Avenue)
• $430,000 for the completion of the Johnwoods sidewalk improvements, between Alon and Hazeldean
• $150,000 for play equipment at Crossway Park in the Connections neighbourhood
• $87,500 for road safety measures in Stittsville

City-wide initiatives

• $2.4-million to hire 23 new paramedics, and $600,000 to procure two new vehicles to help address rising response volumes.
• $1.3-million for 10 new By-law and Regulatory Service staff and eight new by-law vehicles to improve response times.
• An 11% increase in the OC Transpo budget to support new LRT extensions, improve reliability, and enhance Para Transpo services. That includes $75-million for bus replacements and a $12.9-million increase in Transit fleet maintenance to support service reliability.
• $22.9-million to support construction of 565 new affordable homes and supportive housing by non-profit housing providers.
• $450,000 to support free drop-in activities for children and youth at City facilities through Free Play.
• $245.1-million for integrated rehabilitation projects and make sure city road infrastructure remains in good working order.
• $10.5-million for new cycling infrastructure and multi-use paths.
• $3.1-million for emerging natural area management including funds to secure and conserve important greenspaces and environmental lands.
• $2.8-million for generators in recreation facilities and fire stations for climate resiliency.
• $30.8-million to support more than 100 non-profit social service agencies to address the root causes of poverty.
• $18-million for road safety initiatives, including increased investments in pedestrian crossovers, Pedestrian Access and Intersection Ramping Program, and new traffic control devices programs.
• $16-million through the Ontario-Ottawa agreement to address safety issues downtown and on transit.
• $2.3-million for tree planting programs across the City.

Carnet de notes : Investissements pour Stittsville dans le budget de 2025

Le budget provisoire de 2025 d’Ottawa est complexe. Avec plus de 100 secteurs d’activité et près de 5 milliards de dollars en dépenses de fonctionnement proposées, le budget compte des centaines de pages. Tout au long des mois de novembre et de décembre, les comités de la Ville examinent le budget de chaque direction générale pour s’assurer qu’il reflète les priorités des résidents et de la Ville.

Plusieurs renseignements se trouvent en ligne sur le site Web ottawa.ca/fr/budget ainsi que dans le magazine budgétaire et le Navigateur du budget provisoire de 2025. J’ai également tiré quelques faits saillants des postes budgétaires individuels qui portent sur les enjeux de Stittsville.

PRIORITÉS PROPRES À STITTSVILLE

• Il y a 10,4 millions de dollars pour entreprendre l’amélioration du chemin Carp en 2025. Cet argent servira à l’acquisition de terrains ainsi qu’au début des travaux de construction. Puis, en 2026, il y a une autre somme 56,6 millions de dollars représentant le reste du coût du projet. Nous nous attendons à ce que le projet soit achevé en deux ou trois ans.
• Il y a 2,3 millions de dollars pour 22 nouveaux pompiers qui s’ajouteront à la Caserne de pompiers 81 sur la rue Stittsville Main, aux côtés des bénévoles actuels.
• Il y a 739 000 $ pour la conception détaillée et la construction du parc de district communautaire Fernbank (près de la rue Abbott et du Sentier transcanadien, à l’est de l’avenue Robert-Grant).
• Il y a 430 000 $ pour l’achèvement des améliorations du trottoir de la rue Johnwoods, entre la rue Alon et le chemin Hazeldean.
• Il y a 150 000 $ pour de l’équipement de jeu au parc Crossway, dans le quartier Connections.
• Il y a 87 500 $ pour des mesures de sécurité routière à Stittsville.

INITIATIVES À L’ÉCHELLE DE LA VILLE

• Il y a 2,4 millions de dollars pour embaucher 23 nouveaux paramédics et 600 000 $ pour l’achat de deux nouveaux véhicules afin d’aider à faire face à l’augmentation du nombre d’interventions.
• Il y a 1,3 million de dollars pour 10 nouveaux employés des Services des règlements municipaux et huit nouveaux véhicules pour ces services afin d’améliorer les délais de réponse.
• Une augmentation de 11 % du budget d’OC Transpo pour soutenir de nouveaux prolongements du train léger sur rail (TLR), améliorer la fiabilité et améliorer les services de Para Transpo. Cela comprend 75 millions de dollars pour le remplacement des autobus et une augmentation de 12,9 millions de dollars de l’entretien du parc de transport en commun afin de soutenir la fiabilité du service.
• Il y a 22,9 millions de dollars pour appuyer la construction de 565 nouveaux logements abordables et logements avec services de soutien par des fournisseurs de logements sans but lucratif.
• Il y a 450 000 $ pour soutenir des activités gratuites sans rendez-vous pour les enfants et les jeunes dans les installations de la Ville grâce au programme Jouer sans frais.
• Il y a 245,1 millions de dollars pour des projets de remise en état intégrée et s’assurer que l’infrastructure routière de la Ville demeure en bon état de fonctionnement.
• Il y a 10,5 millions de dollars pour de nouvelles infrastructures cyclables et des sentiers polyvalents.
• Il y a 3,1 millions de dollars pour la gestion des zones naturelles émergentes, y compris des fonds pour sécuriser et conserver les espaces verts importants et les terres environnementales.
• Il y a 2,8 millions de dollars pour des génératrices dans les installations récréatives et les casernes de pompiers pour assurer la résilience climatique.
• Il y a 30,8 millions de dollars pour aider plus de 100 organismes de services sociaux sans but lucratif à s’attaquer aux causes profondes de la pauvreté.
• Il y a 18 millions de dollars pour des initiatives en matière de sécurité routière, y compris des investissements accrus dans les passages pour piétons, le Programme d’accessibilité des piétons, des intersections et des rampes et de nouveaux programmes de dispositifs de contrôle de la circulation.
• Il y a 16 millions de dollars dans le cadre de l’entente Ontario-Ottawa pour régler les enjeux de sécurité au centre-ville et dans les transports en commun.
• Il y a 2,3 millions de dollars pour des programmes de plantation d’arbres dans l’ensemble de la Ville.

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With field work beginning on Carp Road this month, our office has been getting a lot of questions about the future upgrades to the road and when construction will start.

The field work is a small but important step marking progress on the upgrade of Carp Road to include two lanes in each direction and safe pedestrian and cycling infrastructure on both sides of the road.

What’s happening now?

City staff are completing the final design of the road based on the Carp Road Widening Environmental Assessment (2015), with updates to reflect newer accessibility requirements and safety designs. For example, intersections will be protected intersections (which was not a standard in 2015 when the plan was produced). This is the last step before construction begins.

When will construction start?

We anticipate construction will start sometime in 2025.

What’s the Carp Road Widening Environmental Assessment (2015)?

The Carp Road Widening Environmental Assessment study was completed in 2015 to establish a recommended plan for the widening of Carp Road and to identify the right-of-way requirements to guide future developments along the corridor.

An Environmental Study Report was prepared to document the planning and design process and the recommended plan for widening of the road:

• Carp Road Widening Environmental Study Hwy 417 to Hazeldean Road: Environmental Study Report
  (appendices are available upon request by contacting glen.gower@ottawa.ca)

Have more questions?

Contact our office at glen.gower@ottawa.ca

Mise à jour concernant les travaux sur le chemin Carp

À la suite du début du travail de terrain sur le chemin Carp ce mois‑ci, notre bureau a reçu de nombreuses questions sur les améliorations de la route à venir et sur la date de début des travaux.

Ce travail de terrain est une étape courte, mais importante, marquant les progrès effectués dans le cadre de l’amélioration du chemin Carp en vue d’inclure deux voies dans chaque direction ainsi qu’une infrastructure sécuritaire pour les piétons et les cyclistes des deux côtés de la route.

Quelle est la situation actuelle?

Le personnel de la Ville réalise la conception finale conformément à l’évaluation environnementale de l’élargissement du chemin Carp (2015) et aux nouvelles exigences en matière d’accessibilité et de sécurité. Par exemple, les intersections seront protégées, ce qui n’était pas une norme en 2015 lors de l’élaboration du plan. Ceci est la dernière étape avant le début des travaux de construction.

Quand les travaux débuteront‑ils?

Nous prévoyons que les travaux de construction commenceront en 2025.

Qu’est‑ce que l’évaluation environnementale de l’élargissement du chemin Carp (2015)?

L’étude d’évaluation environnementale pour l’élargissement du chemin Carp a été achevée en 2015, afin d’établir un plan recommandé pour l’élargissement du chemin Carp et de déterminer les exigences en matière d’emprise, en vue de guider les futurs aménagements sur ce couloir.

La Ville a préparé un rapport d’étude environnementale afin de consigner le processus de planification et de conception ainsi que le plan recommandé pour l’élargissement du couloir.

• Étude d’évaluation environnementale pour l’élargissement du chemin Carp (entre l’autoroute 417 et le chemin Hazeldean) (en anglais seulement)

Les annexes sont disponibles sur demande – veuillez écrire à l’adresse glen.gower@ottawa.ca.

Vous avez d’autres questions?

Prière de communiquer avec notre bureau par courriel à l’adresse glen.gower@ottawa.ca.

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Over the next few weeks, Tulloch will be conducting topographic surveys on properties along Carp Road between Hazeldean and the Queensway.

This field work is a small but important step marking progress on the upgrade of Carp Road to include two lanes in each direction and safe pedestrian and cycling infrastructure on both sides of the road.

What this means for property owners along Carp Road

The majority of the topographic information surveyed will be within the right-of-way street limits adjacent to residents’ property. However, as part of the project scope, it may be necessary for the field crews to access private property in order to survey the location of topographic features, from the street property line to the building face. Topographic features to be surveyed on private lands include, but are not limited to, walkways, driveways, gardens, retaining walls, trees, building outlines and basement windowsill elevations. The work may also have to expose legal survey bars at the front corner of some properties. They will replace any disturbed soil once these measurements have been taken.

This field work is anticipated to begin shortly and be completed by the end of September 2024. Affected residents will receive a survey notice in the coming days.

Le point sur le chemin Carp : enquêtes topographiques

Au cours des prochaines semaines, Tulloch mènera des enquêtes topographiques sur des propriétés le long du chemin Carp, entre le chemin Hazeldean et le Queensway.

Ce travail sur le terrain est une étape courte, mais importante, marquant les progrès effectués dans le cadre de l’amélioration du chemin Carp en vue d’inclure deux voies dans chaque direction ainsi qu’une infrastructure sécuritaire pour les piétons et les cyclistes des deux côtés de la route.

Qu’est-ce que cela signifie pour les propriétaires le long du chemin Carp?

La majorité de l’information topographique recherchée sera recueillie dans les limites de l’emprise routière adjacente aux propriétés des résidents. Toutefois, dans le cadre de la portée du projet, il pourrait être nécessaire que les équipes de terrain accèdent à des propriétés privées afin de déterminer l’emplacement de caractéristiques topographiques, depuis la limite de propriété donnant sur la rue jusqu’à la façade de la résidence. Les caractéristiques topographiques devant être relevées sur des terrains privés comprennent, sans s’y limiter, les allées, les entrées de cour, les jardins, les murets de soutènement, les arbres, les contours du bâtiment ainsi que les élévations du seuil des fenêtres du sous-sol. Les équipes sur le terrain pourraient devoir également exposer des bornes de levé officiel aux angles des cours avant de certaines propriétés. Elles remplaceront tout sol perturbé après la prise de ces mesures.

Ce travail de terrain devrait commencer sous peu et être terminé d’ici la fin septembre 2024. Les résidents touchés recevront un avis concernant cette enquête dans les prochains jours.

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