There are over 30 residential projects in Stittsville that are in various stages of the approval and pre-construction process. Here’s the latest information that we have as of early July 2026.

Hazeldean corridor

 560 Hazeldean Road (Regional Group / EQ Homes)

• The applicant is proposing to rezone the site from “Agricultural, Rural Exception 263” to permit future residential and non-residential land uses as well as an open space area next to the Carp River.
• The proposal includes the development of 98 homes, including 50 detached homes and 48 townhouses, as well as a residential/mixed-use development block along Hazeldean Road.
• In October 2025, the City received a Zoning By-law Amendment application and Plan of Subdivision application, which are currently being reviewed.

 5872, 5880, 5884 Hazeldean Road, and 7 Savage Drive (Hazeldean Heights Inc.)

• The City has just received a resubmission of this application, which now includes three apartment buildings with heights of 27 storeys, 15 storeys, and 4 storeys. This resubmission is currently being reviewed by City staff.

6310 Hazeldean (Scalia)

• The applicant is proposing a residential development containing 457 apartments, with heights stepping up from three storeys to 21 storeys.
• City Council approved the Zoning By-law Amendment application on September 18, 2024.
• In November 2025 a Site Plan Control application was submitted, as well as a Minor Zoning By-law Amendment application. These applications have not been approved.

1174 Carp (Groupe Maurice)

• The applicant is proposing to build a retirement home containing 413 apartments, with a building height ranging from 5 to 14 storeys. The proposed development includes a mix of underground and surface parking, as well as a new public park.
• City Council approved the Zoning By-law Amendment application on September 10, 2025.
• They will need to submit a Site Plan Control application to the City.

1145 Carp (Deschenes Poitras Realty Corp)

• The applicant is proposing to build a four-storey, 34-unit low-rise apartment
• A Site Plan Control application has been approved.
• An application to the Committee of Adjustment to subdivide their property into two separate lots was approved on April 15, 2025. The existing dental office building will remain on one lot and the proposed apartment building will be developed on the other lot.
• There is no timeline available for construction.

6171 Hazeldean (Latitude Homes)

• City Council approved the Zoning By-law Amendment application on April 17, 2024.
• The development includes a mixed-use subdivision with 570 homes in total, including detached homes, townhouses, a nine-storey mixed use building, and low-rise apartments. The subdivision also includes a large community park, stormwater management pond, and various pathways.
• Construction has started. Blasting operations began in May 2026 and is expected to last three to four months.

North Stittsville future neighbourhood

• The City, in collaboration with landowners of properties identified as “W2 North Stittsville – Future Neighbourhood”, are undertaking a planning and engineering study to provide for the development of this new neighbourhood.
• This study will inform an Official Plan amendment to allow for this new development as part of an integrated planning, urban design and infrastructure engineering process.
• A second open house was held in May 2026 and provided residents with an overview of the area’s existing conditions, development opportunities and constraints, and presented three draft concept plan alternatives.

Stittsville Main & central area

37 Wildpine (Latitude Homes)

• The proposal is for a four-storey apartment building with 94 apartments, and a semi-detached home. The development would front onto a new road that would connect Wildpine Court and Ravenscroft Court.
• City Council approved the Zoning By-law application on January 22, 2025.
• A tree permit has been issued to remove the trees that have been approved for removal. Fencing has been installed to delineate the removal area. This work began in late November 2025.
• A Site Plan Control application was submitted in April 2026 and is currently under review.

121 Brae (Taion Investments)

• City Council approved the Zoning By-law Amendment application on December 11, 2024.
• The project is for a three-storey apartment building with five apartments at the corner of Brae and Norway Spruce.
• There is no timeline available for construction.

1835 Stittsville Main (Jennifer Miller)

• The City received a zoning by-law amendment application for this site in 2022 which would allow for two additional detached homes. The amendment was conditionally approved by City Council due to servicing issues.
• Those servicing issues have now been resolved, however we understand that the owner is intending to demolish the existing home to allow for additional low-rise units, which is permitted in the zoning for the site.
• There is no timeline available for construction.

North area

425 Culdaff Road (Broadstreet / Seymour Pacific)

• A Site Plan Control application has been approved.
• The applicant is proposing to build a six-storey, U-shaped apartment building with 177 apartments, including a mix of studio, one-bedroom, two-bedroom, and three-bedroom units. A total of 212 parking spaces is provided.

1919 Maple Grove (Formasian Development Corporation)

• City Council approved the Zoning By-law Amendment application on December 11, 2024.
• The applicant is proposing to build 36 semi-detached homes, 26 back-to-back townhomes, a park, and two blocks reserved for low-rise four-storey apartments estimated at 460 units. (The apartments will not be built until after the completion of the Stittsville Main Street extension that is abutting the property.)
• The draft plan of subdivision has also been approved.
• There is no timeline available for construction.

1927 Maple Grove (Landric)

• City Council approved this Zoning By-Law Amendment application on May 29, 2024.
• A Plan of Subdivision application was draft approved in 2023 to subdivide the property into six townhouse blocks containing between six and seven units per block, for a total of 38 homes. All proposed homes will front onto a future public street, which will connect Maple Grove Road to a future subdivision north of the property.
• There is no timeline available for construction.

1869 Maple Grove Road (Landric Homes)

• The developer is finalizing all approvals and plan to start construction in August 2026.

1981 Maple Grove (Claridge)

• On April 18, 2023, the Ontario Land Tribunal (OLT) ordered the approval of the Draft Plan of Subdivision and Zoning By-law Amendment applications. They have 3 years from the draft approval date to register the subdivision agreement.
• With the OLT approval, the Zoning By-law has been changed to permit the development of 212 homes, including single-detached, townhouses and back-to-back townhouses. There will also be a public park. The subdivision was also draft approved subject to conditions.
• A detailed design still needs to be completed. The first detailed design submission was received in early 2024. Staff provided comments and are awaiting a resubmission.
• They will also be responsible for connecting Maple Grove Road to Stittsville Main Street in Jackson Trails.
• There is no timeline available for construction.

815 Roger Griffiths (Richcraft)

• The applicant is proposing to build two 3-storey apartment buildings with 52 apartments and six blocks of stacked townhomes with 63 homes.
• A Site Plan Control application was approved in May 2026. There is no timeline for construction.

21 Huntmar (North American Group)

• The applicant is proposing to build two, 6-storey apartment buildings with 349 residential apartments and 513 parking spaces.
• Site Plan Control application on hold pending re-submission to address City staff’s review comments.

130 Huntmar (Urbandale)

• The applicant is proposing to develop a mixed-use subdivision comprised of 631 homes and blocks reserved for commercial uses, a school and a park.
• Official Plan Amendment, Zoning By-law Amendment and Plan of Subdivision applications on hold pending re-submission to address City staff’s review comments.

173 Huntmar (Urbandale)

• The applicant is proposing a mixed-use subdivision containing residential and commercial uses.
• Plan of Subdivision draft approved in 2016 and extended in 2019.
• There is no timeline available for construction.

319 Huntmar (Ironclad Developments Inc.)

• The applicant is proposing to six 6-storey buildings, with a total of 472 apartments, 551 parking spaces through underground and surface parking, and 62 bicycle parking spaces.
• In May 2026, the City received a Site Plan Control application, which is currently under review.
• This land is located in Kanata North, but we are updating residents given the proximity to Stittsville.

Fernbank area

Westwood Phase 4 (1555 Shea and 5500 Abbott) (CRT – Claridge / Richcraft / Taggart)

• The applicant is proposing to develop a residential subdivision including 286 detached homes and 324 townhomes, two parks and a block for a future school.
• Zoning By-law Amendment and Plan of Subdivision applications on hold pending re-submission to address City staff’s review comments.

5618 Hazeldean (Abbott’s Run) (Minto)

• City Council approved a Zoning By-law Amendment application for Phases 2, 3, 4A and 4B of the subdivision on June 25, 2025 which consists of low-rise residential uses, open space, and mixed-use zones. The applicant is proposing to build 349 detached homes, 569 townhouses, and 461 condos.
• A Site Plan Control application was submitted in August 2025 to construct a Planned Unit Development (PUD) within this new subdivision.

723 Putney Crescent (CRT Development Inc.)

• The applicant is proposing to build 106 back-to-back townhomes along Feltham Private, and Havering Private.
• A draft Common Elements Plan of Condominium is currently on hold. It will be taken off hold when a corresponding Site Plan Agreement is registered.
• A Site Plan Control application is currently pending and has not yet been approved.

5000 Robert Grant (Lépine)

• City Council approved a zoning by-law amendment application in May 2021 and a Site Plan Control application was submitted in January 2025.
• The applicant is planning to build three apartment buildings surrounding an internal courtyard space and private roundabout road; the proposed buildings are being referred to as “Pavilions”.
• Pavilion ‘A’ is a six-storey building with 122 apartments located along Livery Street. Pavilion ‘B’ is a nine-storey building with 163 apartments located along the southern property line. Pavilion ‘C’ is 18-storeys with 219 apartments and 203 square metres of at grade commercial space, located along Robert Grant Avenue.
• City Council added a condition to the approval to delay construction of the tallest building in the proposal until Robert Grant Avenue is complete to Maple Grove. About half of the 504 apartments are planned for the tallest building.

5100 Robert Grant (Regional Group)

• The City received a Minor Zoning By-law Amendment application in June 2026 to remove a provision that would require the developer to provide a minimum of one contiguous landscaped area or central plaza of at least 2500 square metres.

4829 Abbott Street East (Metric Homes)

• A Minor Zoning By-law Amendment application and Site Plan Control application have been approved.
• The proposed planned-unit development includes five low-rise stacked apartment buildings, with 12 two-bedroom apartments in each building (60 apartments total). The existing sale centre is proposed to remain, and to be converted into a two-bedroom apartment and a rental management office for the site.

South area

1650 Shea (Cardel)

• The applicant is proposing to build 13 three-story buildings with back-to-back townhomes. The buildings will have 6, 8, or 10 townhomes each, with a total of 116 homes being proposed for the site. The buildings are to be configured in eight blocks, and the proposal will include six private roads.
• A Site Plan Control application and minor Zoning By-law Amendment application have been approved and construction has started.

Stittsville South (W-4) future neighbourhood (Magnolia by Caivan)

• The applicant is proposing to build approximately 1,700 homes, including detached, townhouse and stacked townhomes, a park, a natural heritage/municipal drain block, and open space blocks.
• The City of Ottawa has received Plan of Subdivision and Zoning By-Law amendment applications from Caivan for the property parcels addressed as 5993, 6115, 6141 and 6159 Flewellyn Road and 6070 Fernbank Road.
• An information meeting was held on October 7, 2025.
• This land is located entirely within Ward 21 (Rideau-Jock), but given its proximity to Stittsville we’re sharing this information residents.

5971 Flewellyn Road, 1770 Shea Road, and 1820 Shea Road (Caivan)

• In May 2026, City Council rejected an Official Plan Amendment application to expand the City’s Urban Boundary by including 5971 Flewellyn Road, 1770 Shea Road, and 1820 Shea Road. The expansion would have allowed for the future development of a residential subdivision with approximately 360 homes.
• In January 2026, the City also received Plan of Subdivision and Zoning By-law Amendment applications. A decision will not be rendered on the two applications unless the lands are approved for inclusion into the City’s Urban Boundary.
• This land is located entirely within Ward 21 (Rideau-Jock), but given its proximity to Stittsville we’re sharing this information residents.

6435 Fernbank Road and 6437 Flewellyn Road (Claridge Homes)

• The City received an application to amend the Official Plan to expand the Urban Boundary by including 6437 Flewellyn Road and 6435 Fernbank Road. The proposed expansion, known as the Stittsville West Urban Expansion Area, would allow for a future development of approximately 2,391 new homes.
• Planning and Housing Committee rejected this application on July 8, 2026.

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(Photo: Homes under construction in the Abbott’s Run subdivision, February 2026) 

There are over two dozen residential projects in Stittsville that are in various stages of the approval and pre-construction process. Here’s the latest information that we have as of February 2026.

Hazeldean corridor

 560 Hazeldean Road (Regional Group / EQ Homes)

• The applicant is proposing to rezone the site from “Agricultural, Rural Exception 263” to permit future residential and non-residential land uses as well as an open space area next to the Carp River.
• The proposal includes the development of 98 homes, including 50 detached homes and 48 townhouses, as well as a residential/mixed-use development block along Hazeldean Road.
• In October 2025, the City received a Zoning By-law Amendment application and Plan of Subdivision application, which are currently being reviewed.

 5872, 5880, 5884 Hazeldean Road, and 7 Savage Drive (Hazeldean Heights Inc.)

• The applicant is proposing to build three apartment buildings with a total of 456 new apartments as well as commercial space. The heights of the buildings are 25 storeys, 19 storeys and 4 storeys.
• In December 2025, the City received a Zoning By-law Amendment application that is currently being reviewed.
• An information meeting was held on August 6, 2025.

6310 Hazeldean (Scalia, formerly Devmont)

• The applicant is proposing a residential development containing 457 apartments, with heights stepping up from three storeys to 21 storeys.
• City Council approved the Zoning By-law Amendment application on September 18, 2024.
• In November 2025 a Site Plan Control application was submitted, as well as a Minor Zoning By-law Amendment application. These applications have not been approved.

1174 Carp (Groupe Maurice)

• The applicant is proposing to build a retirement home containing 413 apartments, with a building height ranging from 5 to 14 storeys. The proposed development includes a mix of underground and surface parking, as well as a new public park.
• City Council approved the Zoning By-law Amendment application on September 10, 2025.
• They will need to submit a Site Plan Control application to the City.

1145 Carp (Deschenes Poitras Realty Corp)

• The applicant is proposing to build a four-storey, 34-unit low-rise apartment
• A Site Plan Control application has been approved.
• An application to the Committee of Adjustment to subdivide their property into two separate lots was approved on April 15, 2025. The existing dental office building will remain on one lot and the proposed apartment building will be developed on the other lot.
• There is no timeline available for construction.

6171 Hazeldean (Latitude Homes)

• City Council approved the Zoning By-law Amendment application on April 17, 2024.
• The applicant is proposing a mixed-use subdivision with 570 homes in total, including detached homes, townhouses, a nine-storey mixed use building, and low-rise apartments. The subdivision also includes a large community park, stormwater management pond, and various pathways.
• Construction of civil works is anticipated to begin in winter or spring 2026, after receiving all necessary City approvals.

North Stittsville future neighbourhood

• The City, in collaboration with landowners of properties identified as “W2 North Stittsville – Future Neighbourhood”, are undertaking a planning and engineering study to provide for the development of this new neighbourhood.
• This study will inform an Official Plan amendment to allow for this new development as part of an integrated planning, urban design and infrastructure engineering process.
• The land for the new neighbourhood is located west of Timbermere, between Hazeldean and Rothbourne. The land was designated as urban expansion area as part of the Official Plan in 2022.
• A drop-in introductory open house was held in May 2025, as well as an additional meeting in June 2025.

Stittsville Main & central area

1412 Stittsville Main Street (Elite Living Developments Inc.)

• The applicant is proposing to build a three-storey, 18-unit apartment building, which would include 4 studio apartments, 10 one-bedroom apartments and 4 one-bedroom apartments with a den.
• A Minor Zoning By-law Amendment and Site Plan Control application has been approved and it is anticipated that construction will start in Spring 2026.

37 Wildpine (Latitude Homes)

• The proposal is for a four-storey apartment building with 94 apartments, and a semi-detached home. The development would front onto a new road that would connect Wildpine Court and Ravenscroft Court.
• City Council approved the Zoning By-law application on January 22, 2025.
• The applicant still needs to submit a Site Plan proposal to the City for review.
• A tree permit has been issued to remove the trees that have been approved for removal. Fencing has been installed to delineate the removal area. This work began in late November 2025.

121 Brae (Taion Investments)

• City Council approved the Zoning By-law Amendment application on December 11, 2024.
• The project is for a three-storey apartment building with five apartments at the corner of Brae and Norway Spruce.
• There is no timeline available for construction.

1883 Stittsville Main (Mattamy)

• Mattamy Homes is proposing to build seven 12-unit buildings, for a total of 84 stacked townhomes. The proposed development includes 108 parking spaces and 42 bicycle parking spaces. Two accesses to the property are to be provided from Falabella Way, with the parking located within site.
• A Site Plan Control application has been approved and construction has begun.

1835 Stittsville Main (Jennifer Miller)

• The City received a zoning by-law amendment application for this site in 2022 which would allow for two additional detached homes. The amendment was conditionally approved by City Council due to servicing issues.
• Those servicing issues have now been resolved, however we understand that the owner is intending to demolish the existing home to allow for additional low-rise units, which is permitted in the zoning for the site.
• There is no timeline available for construction.

1498 Stittsville Main (Dunrobin Distillery*)

• The applicant is proposing to replace the existing damaged building with a micro distillery with retail space at the front.
• Site Plan Control application on hold pending re-submission to address City staff’s review comments.
• *Not a residential development but we get a lot of questions about this one!

North area

425 Culdaff Road (Broadstreet / Seymour Pacific)

• A Site Plan Control application has been approved.
• The applicant is proposing to build a six-storey, U-shaped apartment building with 177 apartments, including a mix of studio, one-bedroom, two-bedroom, and three-bedroom units. A total of 212 parking spaces is provided.

2775 & 2785 Palladium Drive

• The proponent is seeking input and comments from residents on a proposal that includes an indoor aquatic centre, two 6-storey hotels, a restaurant and a family entertainment centre. The indoor aquatic centre is expected to be situated close to Palladium Drive at the east end of the site.
• While a pre-application consultation was completed with City staff, no application has been filed at this time. Our office held an information meeting on June 11, 2025.

Provincial Highway Maintenance Patrol Yard*

• The Province has completed a “Site Selection, Preliminary Design, and Class Environmental Assessment (EA) Study”.
• The study evaluated options to improve or relocate the existing Kanata MPY, which services Highways 7, 416, and 417.
• The completed study recommends a hybrid two-MPY approach which involves redeveloping the existing Kanata MPY within its existing property limits; and constructing a “Limited Use Supporting MPY” at MTO-owned lands referred to as Palladium West. This site is located near the highway north of the Connections community in Stittsville.

*This is not a residential development

1919 Maple Grove (Formasian Development Corporation)

• City Council approved the Zoning By-law Amendment application on December 11, 2024.
• The applicant is proposing to build 36 semi-detached homes, 26 back-to-back townhomes, a park, and two blocks reserved for low-rise four-storey apartments estimated at 460 units. (The apartments will not be built until after the completion of the Stittsville Main Street extension that is abutting the property.)
• The draft plan of subdivision has also been approved.
• There is no timeline available for construction.

1927 Maple Grove (Landric)

• City Council approved this Zoning By-Law Amendment application on May 29, 2024.
• A Plan of Subdivision application was draft approved in 2023 to subdivide the property into six townhouse blocks containing between six and seven units per block, for a total of 38 homes. All proposed homes will front onto a future public street, which will connect Maple Grove Road to a future subdivision north of the property.
• There is no timeline available for construction.

1981 Maple Grove (Claridge)

• On April 18, 2023, the Ontario Land Tribunal (OLT) ordered the approval of the Draft Plan of Subdivision and Zoning By-law Amendment applications. They have 3 years from the draft approval date to register the subdivision agreement.
• With the OLT approval, the Zoning By-law has been changed to permit the development of 212 homes, including single-detached, townhouses and back-to-back townhouses. There will also be a public park. The subdivision was also draft approved subject to conditions.
• The builder (Claridge) will also be responsible for connecting Maple Grove Road to Stittsville Main Street in Jackson Trails.
• There is no timeline available for construction.

815 Roger Griffiths (Richcraft)

• The applicant is proposing to build two 3-storey apartment buildings with 52 apartments and six blocks of stacked townhomes with 63 homes.
• The City received a Site Plan Control application in October 2025, which is currently under review.

21 Huntmar (North American Group)

• The applicant is proposing to build two, 6-storey apartment buildings with 349 residential apartments and 513 parking spaces.
• Site Plan Control application on hold pending re-submission to address City staff’s review comments.

130 Huntmar (Urbandale)

• The applicant is proposing to develop a mixed-use subdivision comprised of 631 homes and blocks reserved for commercial uses, a school and a park.
• Official Plan Amendment, Zoning By-law Amendment and Plan of Subdivision applications on hold pending re-submission to address City staff’s review comments.

173 Huntmar (Urbandale)

• The applicant is proposing a mixed-use subdivision containing residential and commercial uses.
• Plan of Subdivision draft approved in 2016 and extended in 2019.
• There is no timeline available for construction.

Fernbank area

Westwood Phase 4 (1555 Shea and 5500 Abbott) (CRT – Claridge / Richcraft / Taggart)

• The applicant is proposing to develop a residential subdivision including 286 detached homes and 324 townhomes, two parks and a block for a future school.
• Zoning By-law Amendment and Plan of Subdivision applications on hold pending re-submission to address City staff’s review comments.

5618 Hazeldean (Abbott’s Run) (Minto)

• City Council approved a Zoning By-law Amendment application for Phases 2, 3, 4A and 4B of the subdivision on June 25, 2025 which consists of low-rise residential uses, open space, and mixed-use zones. The applicant is proposing to build 349 detached homes, 569 townhouses, and 461 condos.
• A Site Plan Control application was submitted in August 2025 to construct a Planned Unit Development (PUD) within this new subdivision.

723 Putney Crescent (CRT Development Inc.)

• The applicant is proposing to build 106 back-to-back townhomes along Feltham Private, and Havering Private.
• A draft Common Elements Plan of Condominium is currently on hold. It will be taken off hold when a corresponding Site Plan Agreement is registered.
• A Site Plan Control application is currently pending and has not yet been approved.

5000 Robert Grant (Lépine)

• City Council approved a zoning by-law amendment application in May 2021 and a Site Plan Control application was submitted in January 2025.
• The applicant is planning to build three apartment buildings surrounding an internal courtyard space and private roundabout road; the proposed buildings are being referred to as “Pavilions”.
• Pavilion ‘A’ is a six-storey building with 122 apartments located along Livery Street. Pavilion ‘B’ is a nine-storey building with 163 apartments located along the southern property line. Pavilion ‘C’ is 18-storeys with 219 apartments and 203 square metres of at grade commercial space, located along Robert Grant Avenue.
• City Council added a condition to the approval to delay construction of the tallest building in the proposal until Robert Grant Avenue is complete to Maple Grove. About half of the 504 apartments are planned for the tallest building.

The Village Green (5100 Robert Grant) (Regional Group)

• The site is owned by Regional Group, but there are currently no active development applications for this site.
• The developer will be required to build the Village Green as a condition of development.

4829 Abbott Street East (Metric Homes)

• A Minor Zoning By-law Amendment application and Site Plan Control application have been approved.
• The proposed planned-unit development includes five low-rise stacked apartment buildings, with 12 two-bedroom apartments in each building (60 apartments total). The existing sale centre is proposed to remain, and to be converted into a two-bedroom apartment and a rental management office for the site.

South area

1650 Shea (Cardel)

• The applicant is proposing to build 13 three-story buildings with back-to-back townhomes. The buildings will have 6, 8, or 10 townhomes each, with a total of 116 homes being proposed for the site. The buildings are to be configured in eight blocks, and the proposal will include six private roads.
• A Site Plan Control application and minor Zoning By-law Amendment application have been approved and construction has started.

Stittsville South (W-4) future neighbourhood (Caivan)

• The City of Ottawa has received an Official Plan Amendment application for 6070 Fernbank Road, and 5993 and 6115 Flewellyn Road (known as Stittsville South W-4) to lift the “Future Neighbourhood Overlay” and allow for the development of a residential subdivision.
• The City of Ottawa has also received Plan of Subdivision and Zoning By-Law amendment applications from Caivan for the property parcels addressed as 5993, 6115, 6141 and 6159 Flewellyn Road and 6070 Fernbank Road.
• The applicant is proposing to develop a residential subdivision comprised of approximately 1,700 homes, including detached, townhouse and stacked townhomes, a park, a natural heritage/municipal drain block, and open space blocks.
• An information meeting was held on October 7, 2025.
• This land is located entirely within Ward 21 (Rideau-Jock), but given its proximity to Stittsville we’re sharing this information residents.

5971 Flewellyn Road, 1770 Shea Road, and 1820 Shea Road (Caivan)

• The City of Ottawa has received an Official Plan Amendment application to expand the City’s Urban Boundary by including 5971 Flewellyn Road, 1770 Shea Road, and 1820 Shea Road.
• The expansion would allow for the future development of a residential subdivision with approximately 360 homes.
• While this application is independent from the Stittsville South Urban Expansion Area (W-4), the concept planning for those lands has included consideration for these parcels.
• This land is located entirely within Ward 21 (Rideau-Jock), but given its proximity to Stittsville we’re sharing this information residents.
• Following the release of the 2024 Provincial Planning Statement, which allows private landowners to request urban boundary expansions outside a municipal comprehensive review, the City introduced a new process for considering such requests.
• In January 2026, the City also received Plan of Subdivision and Zoning By-law Amendment applications. A decision will not be rendered on the two applications unless the lands are approved for inclusion into the City’s Urban Boundary.

Où en sont les dossiers d’aménagement résidentiel à Stittsville? (Février 2026)

(Photo : Maisons en construction dans le lotissement Abbott’s Run – Février 2026)

Plus d’une vingtaine de projets d’aménagement résidentiel à Stittsville sont à différents stades du processus d’approbation préalable aux travaux. Voici les dernières nouvelles en date de février 2026.

Couloir Hazeldean

560, chemin Hazeldean (Regional Group / EQ Homes)

• Le requérant propose de modifier le zonage du site, actuellement désigné « zone agricole, exception rurale 263 », pour permettre l’utilisation des terrains à des fins résidentielles et non résidentielles ainsi que l’ajout d’un espace vert à côté de la rivière Carp.
• Le projet prévoit la construction de 98 maisons (50 maisons individuelles et 48 habitations en rangée) ainsi que l’aménagement d’un îlot résidentiel ou à usage mixte sur le chemin Hazeldean.
• En octobre 2025, la Ville a reçu une demande de modification du Règlement de zonage et une demande d’approbation du plan de lotissement, lesquelles sont en cours d’examen.

5872, 5880 et 5884, chemin Hazeldean, et 7, promenade Savage (Hazeldean Heights Inc.)

• Le requérant propose de construire trois immeubles d’appartements, pour un total de 456 logements, ainsi qu’un espace commercial. Les immeubles seraient respectivement de 25, 19 et 4 étages.
• En décembre 2025, la Ville a reçu une demande de modification du Règlement de zonage, laquelle est en cours d’examen.
• Une séance d’information a eu lieu le 6 août 2025.

6310, chemin Hazeldean (Scalia, anciennement Devmont)

• Le requérant propose un aménagement résidentiel comptant 457 logements et d’une hauteur de 3 à 21 étages.
• Le Conseil municipal a approuvé la demande de modification du Règlement de zonage le 18 septembre 2024.
• En novembre 2025, une demande d’approbation du plan d’implantation a été soumise, de même qu’une demande de modification mineure du Règlement de zonage. Ces demandes n’ont pas été approuvées.

1174, chemin Carp (Groupe Maurice)

• Le requérant propose de construire une maison de retraite comptant 413 logements et d’une hauteur de 5 à 14 étages. Le projet prévoit un mélange de stationnements souterrains et en surface, de même qu’un nouveau parc public.
• Le Conseil municipal a approuvé la demande de modification du Règlement de zonage le 10 septembre 2025.
• Le requérant devra soumettre une demande d’approbation du plan d’implantation à la Ville.

1145, chemin Carp (Deschenes Poitras Realty Corporation)

• Le requérant propose de construire un immeuble d’habitation de faible hauteur (4 étages) comptant 34 logements.
• Une demande d’approbation du plan d’implantation a été approuvée.
• Une demande soumise au Comité de dérogation pour la subdivision de la propriété en deux lots a été approuvée le 15 avril 2025. La clinique dentaire actuellement sur place occupera un lot, et l’immeuble proposé, l’autre.
• L’échéancier des travaux n’est pas connu.

6171, chemin Hazeldean (Latitude Homes)

• Le Conseil municipal a approuvé la demande de modification du Règlement de zonage le 17 avril 2024.
• Le requérant propose un lotissement à usage mixte comptant 570 logements en tout, dont des maisons individuelles, des maisons en rangée, un immeuble à usage mixte de 9 étages et des immeubles d’habitation de faible hauteur. Le lotissement comprendrait également un grand parc communautaire, un bassin de rétention des eaux pluviales et divers sentiers.
• Les travaux de génie civil devraient commencer cet hiver ou au printemps 2026, lorsque toutes les approbations nécessaires auront été obtenues de la Ville.

Futur quartier de Stittsville-Nord

• La Ville, en collaboration avec les propriétaires des terrains estampillés « W2 – Stittsville-Nord – futur quartier », entreprend une étude de planification et d’ingénierie pour décider de l’aménagement du nouveau quartier.
• Cette étude orientera la modification du Plan officiel pour permettre cet aménagement dans le cadre d’un processus intégré de planification, de conception urbaine et d’ingénierie de l’infrastructure.
• Le nouveau quartier sera situé à l’ouest de Timbermere, entre Hazeldean et Rothbourne. Le terrain a été désigné comme zone d’expansion urbaine dans le Plan officiel 2022.
• Une journée portes ouvertes de présentation du projet a eu lieu en mai 2025, suivi d’une réunion en juin 2025.

Rue Stittsville Main et secteur central

1412, rue Stittsville Main (Elite Living Developments Inc.)

• Le requérant propose de construire un immeuble d’appartements de 3 étages comptant 18 logements (4 studios, 10 appartements d’une chambre et 4 appartements d’une chambre avec salon).
• La demande de modification mineure du Règlement de zonage et la demande d’approbation du plan d’implantation ont été approuvées. Les travaux devraient commencer au printemps 2026.

37, cour Wildpine (Latitude Homes)

• Le projet prévoit la construction d’un immeuble d’habitation de 4 étages comptant 94 appartements et une maison jumelée. L’aménagement donnera sur une nouvelle rue qui reliera la cour Wildpine et la cour Ravenscroft.
• Le Conseil municipal a approuvé la demande de modification du Règlement de zonage le 22 janvier 2025.
• Le requérant doit encore soumettre une proposition de plan d’implantation à la Ville pour examen.
• Un permis d’enlèvement d’arbres a été délivré pour les arbres dont l’enlèvement a été approuvé. Des clôtures ont été installées pour délimiter la zone visée. Les travaux ont commencé à la fin de novembre 2025.

121, croissant Brae (Taion Investments)

• Le Conseil municipal a approuvé la demande de modification du Règlement de zonage le 11 décembre 2024.
• Le projet prévoit la construction d’un immeuble de 3 étages comptant 5 appartements à l’angle du croissant Brae et de la rue Norway Spruce.
• L’échéancier des travaux n’est pas connu.

1883, rue Stittsville Main (Mattamy Homes)

• Mattamy Homes propose de construire 7 immeubles de 12 logements, pour un total de 84 logements superposés en rangée. Le projet prévoit 108 places de stationnement pour véhicules et 42 places de stationnement pour vélos. Il sera possible d’accéder à la propriété à partir de deux endroits sur la rue Falabella. Les places de stationnement se trouveront sur le site.
• La demande d’approbation du plan d’implantation a été approuvée et les travaux sont en cours.

1835, rue Stittsville Main (Jennifer Miller)

• La Ville a reçu une demande de modification du Règlement de zonage pour ce site en 2022 en vue de la construction de deux maisons individuelles supplémentaires. La modification a été approuvée sous condition par le Conseil municipal en raison de problèmes de viabilisation.
• Ces problèmes ont été réglés, mais nous croyons comprendre que le propriétaire a l’intention de démolir la maison existante pour construire des logements supplémentaires de faible hauteur, ce qui est permis selon le zonage du site.
• L’échéancier des travaux n’est pas connu.

1498, rue Stittsville Main (Distillerie Dunrobin*)

• Le requérant propose de remplacer le bâtiment endommagé existant par une microdistillerie avec local de vente au détail à l’avant.
• La demande d’approbation du plan d’implantation est en suspens dans l’attente d’une nouvelle soumission tenant compte des commentaires du personnel de la Ville.
• * Il ne s’agit pas d’un aménagement résidentiel, mais nous recevons beaucoup de questions au sujet de ce projet.

Secteur nord

425, chemin Culdaff (Broadstreet/Seymour Pacific)

• La demande d’approbation du plan d’implantation a été approuvée.
• Le requérant propose de construire un immeuble d’appartements en forme de U de 6 étages comptant 177 logements, soit des studios, des logements d’une chambre, des logements de deux chambres et des logements de trois chambres. Il y aurait 212 places de stationnement.

2775 et 2785, promenade Palladium

• Le promoteur sollicite les commentaires de la population sur un projet comprenant un centre aquatique intérieur, deux hôtels de 6 étages, un restaurant et un centre de divertissement familial. Le centre aquatique se situerait près de la promenade Palladium, à l’extrémité est du site.
• Bien qu’une consultation préalable ait eu lieu avec le personnel de la Ville, aucune demande officielle n’a été déposée pour le moment. Notre bureau a tenu une réunion d’information le 11 juin 2025.

Entrepôt de sels pour l’entretien des routes provinciales*

• Le gouvernement provincial a sélectionné un emplacement et effectué les travaux de conception préliminaire et une étude d’évaluation environnementale (EE) de portée générale.
• L’étude a permis d’évaluer les options pour améliorer ou déplacer l’entrepôt de sels de Kanata, utilisé pour la route 7 et les autoroutes 416 et 417.
• Elle recommande une approche hybride prévoyant deux entrepôts de sels pour l’entretien des routes, qui suppose de réaménager l’entrepôt de sels de Kanata dans les limites de sa propriété actuelle et de construire un entrepôt de sels de soutien à usage limité sur le site Palladium Ouest, qui appartient au ministère des Transports de l’Ontario et se trouve près de la route, au nord du quartier Connections, à Stittsville.

* Il ne s’agit pas d’un projet d’aménagement résidentiel.

1919, chemin Maple Grove (Formasian Development Corporation)

• Le Conseil municipal a approuvé la demande de modification du Règlement de zonage le 11 décembre 2024.
• Le requérant propose de construire 36 habitations jumelées, 36 habitations en rangée dos à dos et un parc. Il désire réserver 2 îlots pour des immeubles de faible hauteur (4 étages) comptant environ 460 logements. (Ces bâtiments ne seront construits que lorsque le prolongement de la rue Stittsville Main sera terminé.)
• Le plan de lotissement provisoire a également été approuvé.
• L’échéancier des travaux n’est pas connu.

1927, chemin Maple Grove (Landric)

• Le Conseil municipal a approuvé la demande de modification du Règlement de zonage le 29 mai 2024.
• L’ébauche du plan de lotissement a été approuvée en 2023 pour subdiviser la propriété en 6 îlots d’aménagement d’habitations en rangée comptant entre 6 et 7 unités par îlot, pour un total de 38 logements. Tous les logements proposés donneront sur une future rue publique, qui reliera le chemin Maple Grove à un lotissement à venir au nord de la propriété.
• L’échéancier des travaux n’est pas connu.

1981, chemin Maple Grove (Claridge)

• Le 18 avril 2023, le Tribunal ontarien de l’aménagement du territoire (TOAT) a ordonné l’approbation de l’ébauche du plan de lotissement et de la demande de modification du Règlement de zonage. Le requérant avait trois ans pour enregistrer l’accord de lotissement.
• À la suite de l’approbation du TOAT, le Règlement de zonage a été modifié pour autoriser la construction de 212 résidences, notamment des habitations isolées, des maisons en rangée et des habitations en rangée dos à dos. Il y aura également un parc public. Le lotissement a été approuvé sous condition.
• Le constructeur (Claridge) devra aussi relier le chemin Maple Grove à la rue Stittsville Main, dans le secteur de Jackson Trails.
• L’échéancier des travaux n’est pas connu.

815, avenue Roger Griffiths (Richcraft)

• Le requérant propose de construire 2 immeubles d’appartements de 3 étages comptant 52 logements ainsi que d’aménager six îlots d’habitations en rangée superposées comptant 63 maisons.
• La Ville a reçu une demande d’approbation du plan d’implantation en octobre 2025, laquelle est en cours d’examen.

21, promenade Huntmar (North American Group)

• Le requérant propose de construire 2 immeubles d’habitation de 6 étages comptant 349 appartements résidentiels et 513 places de stationnement.
• La demande d’approbation du plan d’implantation est en suspens dans l’attente d’une nouvelle soumission tenant compte des commentaires du personnel de la Ville.

130, promenade Huntmar (Urbandale)

• Le requérant propose un projet de lotissement à usage mixte qui comptera 631 unités résidentielles, des îlots commerciaux, une école et un parc.
• Les demandes de modification du Plan officiel, de modification du Règlement de zonage et d’approbation du plan de lotissement sont en suspens dans l’attente d’une nouvelle soumission tenant compte des commentaires du personnel de la Ville.

173, promenade Huntmar (Urbandale)

• Le requérant propose un lotissement à usage mixte comprenant des utilisations résidentielles et commerciales.
• L’ébauche du plan de lotissement a été approuvée en 2016, puis de nouveau en 2019.
• L’échéancier des travaux n’est pas connu.

Secteur de Fernbank

Phase 4 de Westwood (1555, chemin Shea et 5500, rue Abbott) (CRT – Claridge/Richcraft/Taggart)

• Le requérant propose un projet de lotissement résidentiel comptant 286 habitations isolées et 324 maisons en rangée, 2 parcs et 1 îlot destiné à une future école.
• Les demandes de modification du Règlement de zonage et d’approbation du plan de lotissement sont en suspens dans l’attente d’une nouvelle soumission tenant compte des commentaires du personnel de la Ville.

5618, chemin Hazeldean (Abbott’s Run) (Minto)

• Le Conseil municipal a approuvé la demande de modification du Règlement de zonage pour les phases 2, 3, 4A et 4B du lotissement le 25 juin 2025, lequel comprend des zones résidentielles de faible hauteur, des espaces verts et des zones à usage mixte. Le requérant propose de construire 349 habitations isolées , 569 maisons en rangée et 461 logements en copropriété.
• Une demande d’approbation du plan d’implantation a été soumise en août 2025 pour la construction d’un complexe immobilier dans ce nouveau lotissement.

723, croissant Putney (CRT Development Inc.)

• Le requérant souhaite construire 106 habitations en rangée dos à dos sur les privés Feltham et Havering.
• L’ébauche du plan de copropriété des parties communes est en suspens; il sera retiré de la liste des projets en attente lorsqu’une entente de plan d’implantation sera enregistrée.
• La demande d’approbation du plan d’implantation est en suspens et n’a pas encore été approuvée.

5000, avenue Robert Grant (Lépine)

• Le Conseil municipal a approuvé la demande de modification du Règlement de zonage en mai 2021, et la demande d’approbation du plan d’implantation a été soumise en janvier 2025.
• Le requérant prévoit construire 3 immeubles d’appartements au centre desquels il y aura une cour intérieure et un carrefour giratoire privé; les immeubles seront appelés des « pavillons ».
• Situé sur la rue Livery, le pavillon A aura 6 étages et comptera 122 logements. Le pavillon B, lui, aura 9 étages, comptera 163 logements et sera situé sur la limite sud de la propriété. Quant au pavillon C, il aura 18 étages, 219 logements et un espace commercial de 203 mètres carrés au rez-de-chaussée, et sera situé sur l’avenue Robert Grant.
• Le Conseil municipal a imposé une condition à l’approbation, soit retarder la construction de l’immeuble le plus haut jusqu’à ce que l’avenue Robert Grant se rende au chemin Maple Grove. Environ la moitié des 504 logements se trouveront dans cet immeuble.

Village Green (5100, avenue Robert Grant) (Regional Group)

• Le site appartient au Regional Group, mais il n’y a actuellement aucune demande d’aménagement en traitement.
• Le promoteur devra construire Village Green; il s’agit d’une condition du projet d’aménagement.

4829, rue Abbott Est (Metric Homes)

• La demande de modification mineure du Règlement de zonage et la demande d’approbation du plan d’implantation ont été approuvées.
• Le projet d’aménagement de logements comprend 5 immeubles d’appartements superposés de faible hauteur, chacun comptant 12 appartements de deux chambres (pour un total de 60 appartements). Il est proposé de conserver le centre de vente et de le convertir en appartement de deux chambres et en bureau de gestion des locations pour l’emplacement.

Secteur sud

1650, chemin Shea (Cardel)

• Le requérant propose de construire 13 immeubles de 3 étages comptant des habitations en rangée dos à dos. Les immeubles auront 6, 8 ou 10 habitations en rangée chacun, pour un total de 116 habitations. Ils seront configurés en 8 îlots. Le projet prévoit la construction de 6 voies privées.
• La demande d’approbation du plan d’implantation et la demande de modification mineure du Règlement de zonage ont été approuvées. Les travaux sont en cours.

Futur quartier de Stittsville-Sud (W-4) (Caivan)

• La Ville d’Ottawa a reçu une demande de modification du Plan officiel pour le 6070, chemin Fernbank ainsi que les 5993 et 6115, chemin Flewellyn (biens-fonds connus sous l’appellation de Stittsville-Sud, W-4). Cette demande vise à éliminer la « surzone des quartiers projetés » et à permettre l’aménagement d’un lotissement résidentiel.
• La Ville a également reçu des demandes de modification du plan de lotissement et du Règlement de zonage de Caivan pour les parcelles situées aux adresses 5993, 6115, 6141 et 6159, chemin Flewellyn et au 6070, chemin Fernbank.
• Le requérant propose d’aménager un lotissement résidentiel comptant environ 1 700 logements, y compris des habitations isolées, des habitations en rangée et des logements superposés en rangée, ainsi qu’un parc, un îlot occupépar des caractéristiques du patrimoine naturel ou pour le drain municipal et des îlots d’espaces verts.
• Une réunion d’information a eu lieu le 7 octobre 2025.
• Ce terrain est entièrement situé dans le quartier 21 (Rideau-Jock), mais compte tenu de sa proximité avec Stittsville, nous transmettons l’information à la population.

5971, chemin Flewellyn, et 1770 et 1820, chemin Shea (Caivan)

• La Ville d’Ottawa a reçu une demande de modification du Plan officiel pour élargir les limites urbaines municipales par l’ajout du 5971, chemin Flewellyn et des 1770 et 1820, chemin Shea.
• Cette expansion permettrait l’aménagement à venir d’un lotissement résidentiel d’environ 360 logements.
• Bien que cette demande ne concerne pas la zone d’expansion urbaine de Stittsville-Sud (W-4), la planification conceptuelle des biens-fonds a pris en compte les parcelles visées.
• Ce terrain est entièrement situé dans le quartier 21 (Rideau-Jock), mais compte tenu de sa proximité avec Stittsville, nous nous transmettons l’information à la population.
• À la suite de la publication de la Déclaration provinciale sur la planification 2024, qui permet aux propriétaires fonciers privés de demander une expansion des limites du secteur urbain en dehors du cadre prévu pour un examen complet, la Ville a instauré un processus pour l’étude de ces demandes.
• En janvier 2026, la Ville a également reçu une demande d’approbation de plan de lotissement et une demande de modification du Règlement de zonage. Aucune décision ne sera rendue concernant ces deux demandes tant que l’élargissement des limites du secteur urbain n’aura pas été approuvé.

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Ottawa’s Housing Action Plan is an ambitious and tailor-made approach to address the specific housing challenges facing the city, while maintaining a holistic, balanced view that considers all aspects of city-building.

The Housing Action Plan sets a clear objective for the City. It is to make Ottawa the most housing-friendly city in Canada.

To do this, the Action Plan consolidates a wide range of planned moves that fundamentally reshape the City’s approach to housing. These include moves such as the overhauling the City’s Zoning By-law, directing historic levels of public funds to enable affordable housing development, designing future communities like Tewin and other new development lands, and other ongoing efforts.

Additionally, the Housing Action Plan goes much further.  The cornerstone of the plan is made up of the City’s new Housing Acceleration Plan.

The Housing Acceleration Plan is a direct result of the Housing Innovation Task Force and the work undertaken by City staff in parallel to that Task Force. A copy of their report will be reviewed by a joint meeting of the City’s Finance and Corporate Services Committee and Planning and Housing Committee on Wednesday, October 1, then again by Council on Wednesday, October 8.

• Report to Joint Finance and Corporate Services Committee and Planning and Housing Committee on 1 October 2025
• Housing Acceleration Plan
• The Recommendations Report of the Ottawa Housing Innovation Task Force

How we got here

On Wednesday, January 29, 2025, Council approved the establishment of the Housing Innovation Task Force, which brought together experts from the development industry and City staff to explore new ways to help build more housing, faster and more affordably.

The objectives of the Task Force were to provide ideas, advice and expertise about new and innovative ways to:

• Make development approvals and processes faster and more efficient
• Find policy incentives for housing development.
• Find ways to use publicly owned lands to increase housing supply.
• Collaborate with federal and provincial governments to support housing initiatives.

The Task Force produced a report with 83 recommendations for the City. The recommendations of the Task Force are intended to advise the City on potential strategies and incentives to promptly accelerate housing construction and reduce costs to make housing more affordable.

Task Force recommendations were reviewed and evaluated for feasibility by staff in the development of an implementation strategy. In addition to the recommendations from the Task Force, staff also considered the results of best practices research conducted with other levels of government and other municipalities, input from the internal staff working group established to support the Task Force, and submissions or proposals received from Members of Council, the Greater Ottawa Home Builders Association (GOHBA), and the non-profit and affordable housing sector. In total, approximately 150 recommended actions were received and considered in the development of the Housing Acceleration Plan.

Housing Acceleration Plan

The Housing Acceleration Plan includes 53 actions, spread across five key objectives, to meaningfully tackle the housing crisis. Together, the actions will fundamentally overhaul the City’s approach to housing. It is an ambitious plan that goes far beyond continuous improvement, using every tool within the City’s municipal power to drive transformational change and clear the way for new homes to be constructed in the short term.

The five objectives of the Housing Acceleration Plan

1. Simplify the regulatory environment and expedite approvals processes
2. Evolve city culture to be housing development friendly
3. Introduce more flexibility in fees and charges
4. Consolidate and strengthen capacity for Affordable Housing development
5. Unlock urban intensification and Transit-Oriented Development

Objective 1: Simplify the regulatory environment and expedite approvals processes

The Housing Acceleration Plan aims to reduce delays, increase design flexibility and lower costs for faster, more consistent outcomes. Among other directives, they include action on:

• Site Plan Control by-law
• Reviewing Urban Design Guidelines
• Tree Conservation Guidelines
• Secondary Plans
• Development Application Study Policy

Objective 2: Evolve City culture to be housing development friendly

Addressing the current housing crisis calls for a fresh approach—one that embraces innovation, flexibility and partnership to meet the urgent needs of our growing community. Proposed actions focus on:

• Applying a risk-based approach to parks policies, minor deviations from engineering standards, and other technical guidance based on past practices
• Reviewing the development approval process for various types of development
• Streamlining park planning review

Objective 3: Introduce more flexibility in fees and charges

Rising costs of land, labor, materials and borrowing have created a significant challenge to delivering housing in the current market. These factors are adding strain on the housing market which is more sensitive to cyclical fluctuations than overall consumer spending. The Housing Acceleration Plan proposes the following actions:

• Defer some Building Code fee increases
• Pause Community Benefit Charges for a period of five years
• Specific deferrals and reviews related to:
  • Collection of Development Charges
  • Collection of Cash-in-lieu of Parkland charges

Objective 4: Consolidate and strengthen capacity for Affordable Housing Development

The affordable housing sector is facing a multifaceted crisis. Specific actions are required to target and support the growth of affordable housing. The Housing Acceleration Plan focuses on the following actions:

• Creating a 10-year housing roadmap for City-owned lands
• Waiving planning and building permit fees for non-profit affordable housing projects
• Enabling intensification on existing non-profit housing sites
• Exploring ways to ensure long-term sustainability of the affordable housing sector

Objective 5: Unlock urban intensification and Transit-Oriented Development

Specific actions are proposed to support a rebalancing of uses downtown. Proposed actions focus on:

• Using the more permissive and flexible provisions of the new Zoning By-law to maximize the potential of the areas best served by transit and other infrastructure
• ​Recommending regulatory changes and financial incentives to support downtown revitalization
• Waiving Cash-in-Lieu of Parkland charges for office-to-residential conversions
• Introducing the use of pre-set building designs
• Introducing Additional Residential Unit and a Missing Middle accelerator programs

Progress already made

The Housing Acceleration Plan includes actions that impact the work of many City departments. The City of Ottawa has already made significant progress to help build more housing, faster and more affordably.

Official Plan

Adopted in November 2022, the Official Plan directs how the city will grow over time and sets out policies to guide the development and growth of our city. Ottawa’s Housing Acceleration Plan seeks to ensure that the policies of the Official Plan are applied with a housing-friendly lens.

Zoning by-law

The new Zoning By-law will put into action the City’s Official Plan, which encourages more housing construction to accommodate our growing population. The final draft is available for review now on Engage Ottawa and is scheduled to be adopted by Council in January 2026.

The new Zoning By-law will eliminate many existing barriers to development.

Housing approvals dashboard

To keep residents informed about progress toward achieving our housing goals, we regularly publish updated statistics through our Housing Approvals Dashboard.

On-line building permit application process

Builders, developers and homeowners all benefit from Building Code Services online portal. You can submit, pay and manage building code applications on any mobile device, from the comfort of your own home or work site.

Affordable housing initiatives:

• Completion of the Housing Needs Assessment
• Affordable Housing Pipeline Strategy
• Approval of the Affordable Housing Community Improvement Plan
• The 10-Year Housing and Homelessness Plan

Future Neighbourhood Planning

• Innes
• Leitrim
• Bowesville
• South Stittsville
• Barrhaven South
• Tewin

Plan d’action pour le logement d’Ottawa

Le Plan d’action pour le logement d’Ottawa est une approche ambitieuse et sur mesure visant à relever les défis particuliers auxquels la Ville est confrontée en matière de logement, tout en conservant une vision holistique et équilibrée qui tient compte de tous les aspects liés à l’aménagement urbain.

Le Plan d’action pour le logement établit un objectif clair pour la Ville. Il s’agit de faire d’Ottawa la municipalité la plus accueillante du Canada en matière de logement.

Pour ce faire, le Plan d’action regroupe un large éventail de mesures prévues qui remodèlent fondamentalement l’approche de la Ville en matière de logement. Il s’agit notamment de mesures, comme la révision du Règlement de zonage de la Ville, l’affectation de fonds publics historiques pour permettre la construction de logements abordables, la conception de collectivités futures comme Tewin et des projets d’aménagement de nouveaux terrains, ainsi que d’autres efforts continus.

De plus, le Plan d’action pour le logement va beaucoup plus loin. La pierre angulaire du plan est constituée du nouveau Plan pour accélérer la construction de logements de la Ville.

Le Plan pour accélérer la construction de logements est le résultat direct des travaux menés par le Groupe de travail sur l’innovation en matière de logement et par le personnel municipal parallèlement au Groupe de travail. Une copie de leur rapport sera examinée lors d’une réunion conjointe du Comité des finances et des services organisationnels et du Comité de la planification et du logement de la Ville le mercredi 1er octobre, puis à nouveau par le Conseil le mercredi 8 octobre.

• Rapport au Comité mixte des finances et des services organisationnels et de la planification et du logement
• Plan d’accélération de la création de logements
• Rapport de recommandations du Groupe de travail sur l’innovation en matière de logement d’Ottawa

Comment en sommes-nous arrivés là

Le mercredi 29 janvier 2025, le Conseil municipal a approuvé la création du Groupe de travail sur l’innovation en matière de logement, qui a réuni des experts de l’industrie de l’aménagement et des membres du personnel de la Ville afin d’explorer de nouvelles façons de contribuer à la construction de plus de logements, plus rapidement et à des prix plus abordables.

Les objectifs du Groupe de travail étaient de fournir des idées, des conseils et une expertise sur des moyens nouveaux et innovants pour :

• accélérer les approbations et les processus d’aménagement et de les rendre plus efficaces;
• trouver des mesures incitatives d’ordre politique pour l’aménagement de logements;
• trouver des moyens d’utiliser les terres publiques pour accroître l’offre de logements;
• collaborer avec les gouvernements fédéral et provincial pour appuyer les initiatives en matière de logement.

Le Groupe de travail a produit un rapport contenant 83 recommandations pour la Ville. Les recommandations du Groupe de travail visent à conseiller la Ville sur les stratégies et les mesures incitatives potentielles permettant d’accélérer rapidement la construction de logements et de réduire les coûts afin de rendre le logement plus abordable.

Les recommandations du Groupe de travail ont été examinées et évaluées par le personnel afin d’en déterminer la faisabilité dans le cadre de l’élaboration d’une stratégie de mise en œuvre. En plus des recommandations du Groupe de travail, le personnel a également tenu compte des résultats d’une étude sur les pratiques exemplaires menée par d’autres paliers de gouvernement et d’autres municipalités, des commentaires du groupe de travail interne créé dans le but d’appuyer le Groupe de travail, ainsi que des observations et des propositions soumises par les membres du Conseil, par la Greater Ottawa Home Builders Association (GOHBA) et par le secteur du logement abordable et sans but lucratif. Au total, environ 150 mesures recommandées ont été reçues et prises en considération dans l’élaboration du Plan pour accélérer la construction de logements.

Plan pour accélérer la construction de logements

Le Plan pour accélérer la construction de logements comprend 53 mesures, réparties en cinq principaux objectifs, visant à lutter efficacement contre la crise du logement. L’ensemble de ces mesures permettra de réviser en profondeur l’approche de la Ville en matière de logement. Il s’agit d’un plan ambitieux qui va bien au-delà de l’amélioration continue, utilisant tous les outils dont dispose la Ville pour réaliser un changement transformationnel et ouvrir la voie à la construction de nouveaux logements à court terme.

Les cinq objectifs du Plan pour accélérer la construction de logements  :

1. Simplifier le cadre réglementaire et accélérer les processus d’approbation.
2. Faire évoluer la culture urbaine pour favoriser l’aménagement de logements.
3. Offrir plus de souplesse en matière de droits et de redevances.
4. Consolider et renforcer les capacités en matière d’aménagement de logements abordables.
5. Débloquer la densification urbaine et l’aménagement axé sur le transport en commun.

Objectif 1 : Simplifier le cadre réglementaire et accélérer les processus d’approbation

Le Plan pour accélérer la construction de logements vise à réduire les retards, à accroître la souplesse en matière de conception et à diminuer les coûts afin d’obtenir plus rapidement des résultats plus cohérents. Elles comprennent notamment des mesures concernant les points suivants :

• les règlements concernant la réglementation du plan d’implantation;
• la révision des lignes directrices de l’esthétique urbaine;
• les lignes directrices sur la conservation des arbres;
• les plans secondaires;
• la Politique sur l’étude des demandes d’aménagement.

Objectif 2 : Faire évoluer la culture urbaine pour favoriser l’aménagement de logements

Pour faire face à la crise actuelle du logement, il faut adopter une nouvelle approche, qui privilégie l’innovation, la souplesse et le partenariat afin de répondre aux besoins urgents de notre collectivité en pleine croissance. Les mesures proposées sont axées sur les éléments suivants :

• l’application d’une approche fondée sur les risques aux politiques relatives aux parcs, aux dérogations mineures aux normes de construction et à d’autres directives techniques basées sur les pratiques antérieures;
• la révision du processus d’approbation des différents types de projets d’aménagement;
• la rationalisation de l’examen des plans d’aménagement des parcs.

Objectif 3 : Offrir plus de souplesse en matière de droits et de redevances

La hausse des coûts du terrain, de la main-d’œuvre, des matériaux et des emprunts a créé un défi important pour la construction de logements sur le marché actuel. Ces facteurs ajoutent une pression supplémentaire sur le marché immobilier, qui est plus sensible aux fluctuations cycliques que les dépenses de consommation globales. Le Plan pour accélérer la construction de logements propose les mesures suivantes :

• reporter certaines augmentations des droits du Code du bâtiment;
• suspendre les frais liés aux redevances pour avantages communautaires pendant une période de cinq ans;
• report et révision spécifiques liés à la perception des éléments suivants :
  • redevances d’aménagement;
  • règlement financier des frais relatifs aux terrains à vocation de parc.

Objectif 4 : Consolider et renforcer les capacités en matière d’aménagement de logements abordables

Le secteur du logement abordable est confronté à une crise aux multiples facettes. Des mesures spécifiques sont nécessaires pour cibler et soutenir la croissance du logement abordable. Le Plan pour accélérer la construction de logements se concentre sur les mesures suivantes :

• créer une feuille de route décennale en matière de logement pour les terrains appartenant à la Ville;
• exonérer les frais de planification et de permis de construire pour les projets de logements abordables sans but lucratif;
• permettre la densification sur les emplacements existants de logements sans but lucratif;
• explorer les moyens d’assurer la viabilité à long terme du secteur du logement abordable.

Objectif 5 : Débloquer la densification urbaine et l’aménagement axé sur le transport en commun 

Des mesures particulières sont proposées pour favoriser l’équilibre des utilisations dans le centre-ville. Les mesures proposées sont axées sur les éléments suivants :

• utiliser les dispositions plus tolérantes et plus souples du nouveau Règlement de zonage afin de maximiser le potentiel des quartiers les mieux desservis par les transports en commun et d’autres infrastructures;
• ​recommander des modifications réglementaires et des incitations financières pour soutenir la revitalisation du centre-ville;
• exonérer le règlement financier des frais relatifs aux terrains à vocation de parc pour la conversion de bureaux en logements;
• introduire l’utilisation de plans de conception prédéfinis;
• présenter des programmes d’accélération pour les logements supplémentaires et les logements intermédiaires manquants.

Progrès déjà réalisés

Le Plan pour accélérer la construction de logements comprend des mesures qui ont des répercussions sur le travail de nombreuses directions générales de la Ville. La Ville d’Ottawa a déjà réalisé des progrès importants pour aider à construire davantage de logements, plus rapidement et à des prix plus abordables.

Plan officiel

Adopté en novembre 2022, le Plan officiel définit la façon dont la ville évoluera au fil du temps et établit des politiques pour orienter son aménagement et sa croissance. Le Plan pour accélérer la construction de logements d’Ottawa vise à garantir que les politiques du Plan officiel sont appliquées dans une optique favorable au logement.

Règlement de zonage

Le nouveau Règlement de zonage mettra en œuvre le Plan officiel de la Ville, qui encourage la construction de plus de logements afin de répondre aux besoins de notre population croissante. La dernière version provisoire est désormais en ligne sur Participons Ottawa et devrait être adoptée par le Conseil en janvier 2026.

Le nouveau Règlement de zonage éliminera de nombreux obstacles actuels à l’aménagement.

Le tableau de bord des approbations de logement 

Afin de tenir les résidents informés des progrès accomplis dans la réalisation de nos objectifs en matière de logement, nous publions régulièrement des statistiques actualisées sur le tableau de bord des approbations de logement.

Processus de demande de permis de construire en ligne

Les constructeurs, les promoteurs et les propriétaires tirent parti du portail en ligne des Services du Code du bâtiment. Vous pouvez soumettre, payer et gérer vos demandes relatives au code du bâtiment depuis n’importe quel appareil mobile, dans le confort de votre maison ou sur votre lieu de travail.

Initiatives en matière de logement abordable : 

• Réalisation de l’évaluation des besoins en logement
• Approbation du plan de dépenses du Fonds pour accélérer la construction de logements
• Stratégie de réserve de logements abordables
• Approbation du Plan d’améliorations communautaires pour le logement abordable
• Plan décennal de logement et de lutte contre l’itinérance

Planification des quartiers projetés

• Innes
• Leitrim
• Bowesville
• Stittsville-Sud
• Barrhaven-Sud
• Tewin

The post Ottawa’s Housing Action Plan appeared first on Glen Gower | Councillor / Conseiller | Stittsville.

The City of Ottawa’s Audit Committee met today and received an audit report on the system for reviewing development applications, a key process in the City’s work to increase housing supply and affordability.

After discussing the audit findings, committee members reviewed the City’s plans to address the audit’s recommendations and make improvements to processes and the municipal regulatory environment for new housing development.

The Office of the Auditor General (OAG) found that, overall, the time it takes to process many types of applications is decreasing. The report notes that this trend comes following the City’s implementation of multiple, significant and ongoing legislative changes as well as strategic priorities directly targeting development.

Development application reviews are the process through which the City manages requests from individuals and organizations seeking to begin development activities, including those that result in new construction, changing land use regulations, and the creation of new parcels of land. The efficient review of these applications is a critical part of the City’s mission to make the construction of new homes easier and more predictable.

While the audit found that overall processing times are decreasing, it also highlighted that timelines have been getting longer for subdivision and site plan control applications, especially during the post-approval stage when legal agreements are being finalized between the City and developers.

The audit makes seven recommendations to further improve the City’s processes for reviewing development applications, including those in the post-approval stage. City management confirmed their agreement with each of the recommendations and outlined plans to implement the changes, some of them by the end of this year.

The Audit Committee also received the OAG’s semi-annual report on follow-up procedures for various ongoing audits. The report stated that, of the 480 recommendations issued since 2019, 77 per cent have been assessed and closed, 20 per cent have yet to be reviewed, and three per cent require further follow-up.

Additionally, the committee received follow-up reports on the City’s Enterprise Risk Management practices, cybersecurity and a cybersecurity investigation.

Le Comité reçoit un rapport de vérification sur le processus d’examen des demandes d’aménagement et discute des améliorations prévues

Le Comité de la vérification de la Ville d’Ottawa s’est réuni aujourd’hui et a reçu un rapport de vérification sur le système d’examen des demandes d’aménagement, un processus clé dans les efforts de la Ville pour accroître l’offre de logements et l’abordabilité de ces derniers.

Après avoir discuté des conclusions du rapport de vérification, les membres du Comité ont passé en revue les mesures que la Ville compte prendre pour répondre aux recommandations et améliorer les processus et l’environnement réglementaire municipal qui concernent l’aménagement de nouveaux logements.

Le Bureau de la vérificatrice générale (BVG) a déterminé que, dans l’ensemble, le temps de traitement raccourcit pour bien des types de demandes. Le rapport note que cette tendance se dessine après que la Ville a mis en œuvre de nombreuses modifications législatives, importantes et continues, de même que des priorités stratégiques visant directement l’aménagement.

L’examen des demandes d’aménagement est un processus par lequel la Ville gère les demandes qu’elle reçoit de personnes et d’organisations qui veulent entreprendre des activités d’aménagement, dont celles qui aboutissent à une nouvelle construction, à la modification de règlements sur l’aménagement du territoire ou à la création de nouvelles parcelles de terrain. L’examen efficace de ces demandes est un élément essentiel de la mission que s’est donnée la Ville de rendre la construction de nouveaux logements plus simple et plus prévisible.

Bien que la vérification permette de conclure qu’en général, le temps de traitement raccourcit, le rapport indique également que le processus s’allonge dans le cas des demandes de lotissement et de réglementation du plan d’implantation, en particulier pendant la phase post-approbation et les demandes de réglementation du plan d’implantation – lorsque la Ville peaufine ses accords juridiques avec les promoteurs immobiliers.

Le rapport de vérification contient sept recommandations qui ont pour but d’améliorer les processus que la Ville applique pour examiner les demandes d’aménagement, y compris celles qui se trouvent dans la phase post-approbation. La direction de la Ville a confirmé son accord avec chacune des recommandations et a indiqué les mesures qu’elle compte prendre pour effectuer les changements – d’ici la fin de l’année dans certains cas.

Le Comité de la vérification a également reçu le rapport semestriel du BVG sur les procédures de suivi relatives à diverses vérifications en cours. Ce rapport indique que 77 % des 480 recommandations émises depuis 2019 ont été évaluées et closes, 20 % n’ont pas encore été examinées et 3 % demandent un suivi supplémentaire. De plus, le Comité a reçu des rapports de suivi sur les pratiques de gestion des risques d’entreprise de la Ville, la cybersécurité et une enquête relative à la cybersécurité.

The post Committee receives audit of development application review process and discusses planned improvements appeared first on Glen Gower | Councillor / Conseiller | Stittsville.

(Photo: Homes under construction on David Wiens Street in the Westwood neighbourhood, May 2025.)

There are over two dozen residential projects in Stittsville that are in various stages of the approval and pre-construction process. Here’s the latest information that we have as of July 2025.

Hazeldean corridor

6310 Hazeldean (Devmont)

• The applicant is proposing a residential development containing 431 apartments, with heights stepping up from three storeys to 21 storeys.
• City Council approved the Zoning By-law Amendment application on September 18, 2024.
• They still need to submit at Site Plan proposal to the City, which we anticipate they will do this summer. It typically takes around six months for City staff to review a Site Plan proposal.
   

1174 Carp (Groupe Maurice)

• The applicant is proposing to build a retirement home containing 413 apartments, with a building height ranging from 5 to 14 storeys. The proposed development includes a mix of underground and surface parking, as well as a new public park.
• The City of Ottawa has received a Zoning By-law Amendment application for the site which is currently being reviewed. It will also require a Site Plan Control application.

1145 Carp (Deschenes Poitras Realty Corp)

• The applicant is proposing to build a four-storey, 34-unit low-rise apartment
• A Site Plan Control application has been approved.
• An application to the Committee of Adjustment to subdivide their property into two separate lots was approved on April 15, 2025. The existing dental office building will remain on one lot and the proposed apartment building will be developed on the other lot.
• There is no timeline available for construction.

6171 Hazeldean (Latitude Homes)

• City Council approved the Zoning By-law Amendment application on April 17, 2024. 
• The applicant is proposing a mixed-use subdivision with 570 homes in total, including detached homes, townhouses, a nine-storey mixed use building, and low-rise apartments. The subdivision also includes a large community park, stormwater management pond, and various pathways. 
• There is no timeline available for construction.

North Stittsville future neighbourhood

• The City, in collaboration with landowners of properties identified as “W2 North Stittsville – Future Neighbourhood”, are undertaking a planning and engineering study to provide for the development of this new neighbourhood.
• This study will inform an Official Plan amendment to allow for this new development as part of an integrated planning, urban design and infrastructure engineering process.
• The land for the new neighbourhood is located west of Timbermere, between Hazeldean and Rothbourne. The land was designated as urban expansion area as part of the Official Plan in 2022.
• A drop-in introductory open house was held in May 2025, as well as additional meeting in June 2025.

Stittsville Main & central area

1518 Stittsville Main Street (Inverness Homes)

• Construction has started on a four-storey, 27-unit apartment building and a two-storey mixed-use building. The mixed-use building includes a ground floor restaurant and patio, and second floor office space.

1412 Stittsville Main Street (Elite Living Developments Inc.)

• The applicant is proposing to build a three-storey, 18-unit apartment building, which would include 4 studio apartments, 10 one-bedroom apartments and 4 one-bedroom apartments with a den.
• The City of Ottawa has received a Zoning By-law Amendment and Site Plan Control application for the property in May 2025, which is currently being reviewed.

37 Wildpine (Latitude Homes)

• The proposal is for a four-storey apartment building with 94 apartments, and a semi-detached home. The development would front onto a new road that would connect Wildpine Court and Ravenscroft Court.
• City Council approved the Zoning By-law application on January 22, 2025. 
• The applicant still needs to submit a Site Plan proposal to the City for review.
   

121 Brae (Taion Investments)

• City Council approved the Zoning By-law Amendment application on December 11, 2024.
• The project is for a three-storey apartment building with five apartments at the corner of Brae and Norway Spruce.
• There is no timeline available for construction.
   

1835 Stittsville Main(Jennifer Miller)

• The City received a zoning by-law amendment for this site in 2022 which would allow for two additional detached homes. The amendment was conditionally approved by City Council due to servicing issues.
• Those servicing issues have now been resolved, however we understand that the owner is intending to demolish the existing home to allow for additional low-rise units, which is permitted in the zoning for the site.
• There is no timeline available for construction.

1883 Stittsville Main (Mattamy)

• Mattamy Homes is proposing to build seven 12-unit buildings, for a total of 84 stacked townhomes. The proposed development includes 108 parking spaces and 42 bicycle parking spaces. Two accesses to the property are to be provided from Falabella Way, with the parking located within site.
• The City of Ottawa has received a Site Plan Control application for the site in May 2025 which is under review, and our office held a development information meeting on June 4, 2025.

1498 Stittsville Main (Dunrobin Distillery*)

• The applicant is proposing to replace the existing damaged building with a micro distillery with retail space at the front. 
• Site Plan Control application on hold pending re-submission to address City staff’s review comments.
• *Not a residential development but we get a lot of questions about this one!

North area

425 Culdaff Road (Broadstreet / Seymour Pacific)

• The City of Ottawa has received a Site Plan Control application for the property, located at the northwest corner of the intersection of Derreen Avenue and Culdaff Road. It is currently being reviewed.
• The applicant is proposing to build a six-storey, U-shaped apartment building with 177 apartments, including a mix of studio, one-bedroom, two-bedroom, and three-bedroom units. A total of 212 parking spaces is provided.

2775 & 2785 Palladium Drive

• The proponent is seeking input and comments from residents on a proposal that includes an indoor aquatic centre, two 6-storey hotels, a restaurant and a family entertainment centre. The indoor aquatic centre is expected to be situated close to Palladium Drive at the east end of the site.
• While a pre-application consultation was completed with City staff, no application has been filed at this time. Our office held an information meeting on June 11, 2025.

Provincial Highway Maintenance Patrol Yard*

• The Province is undertaking a “Site Selection, Preliminary Design, and Class Environmental Assessment (EA) Study” for a Highway Maintenance Patrol Yard (MPY) based on community concerns.
• The study is evaluating options to improve or relocate the existing Kanata MPY, which services Highways 7, 416, and 417. The redevelopment of the Kanata MPY within its existing property limits and the construction of a Limited Use Supporting MPY at the Palladium West site has been identified as the preferred option, or “Technically Preferred Alternative” (TPA).

*This is not a residential development

1981 Maple Grove (Claridge)

• On April 18, 2023, the Ontario Land Tribunal (OLT) ordered the approval of the Draft Plan of Subdivision and Zoning By-law Amendment applications. They have 3 years from the draft approval date to register the subdivision agreement.  
• With the OLT approval, the Zoning By-law has been changed to permit the development of 212 homes, including single-detached, townhouses and back-to-back townhouses. There will also be a public park. The subdivision was also draft approved subject to conditions.
• The builder (Claridge) will also be responsible for connecting Maple Grove Road to Stittsville Main Street in Jackson Trails.
• There is no timeline available for construction.
   

1927 Maple Grove (Landric)

• City Council approved this Zoning By-Law Amendment application on May 29, 2024.
• A Plan of Subdivision application was draft approved in 2023 to subdivide the property into six townhouse blocks containing between six and seven units per block, for a total of 38 homes. All proposed homes will front onto a future public street, which will connect Maple Grove Road to a future subdivision north of the property.
• There is no timeline available for construction.
   

1919 Maple Grove (Formasian Development Corporation)

• City Council approved the Zoning By-law Amendment application on December 11, 2024.
• The applicant is proposing to build 36 semi-detached homes, 36 back-to-back townhomes, a park, and two blocks reserved for low-rise four-storey apartments estimated at 460 units. (The apartments will not be built until after the completion of the Stittsville Main Street extension that is abutting the property.)
• The draft plan of subdivision has also been approved.
• There is no timeline available for construction.

21 Huntmar (North American Group)

• The applicant is proposing to build two, 6-storey apartment buildings with 349 residential apartments and 513 parking spaces.
• Site Plan Control application on hold pending re-submission to address City staff’s review comments. 

130 Huntmar (Urbandale)

• The applicant is proposing to develop a mixed-use subdivision comprised of 631 homes and blocks reserved for commercial uses, a school and a park.
• Official Plan Amendment, Zoning By-law Amendment and Plan of Subdivision applications on hold pending re-submission to address City staff’s review comments.
  
   

173 Huntmar (Urbandale)

• The applicant is proposing a mixed-use subdivision containing residential and commercial uses. 
• Plan of Subdivision draft approved in 2016 and extended in 2019. 
• There is no timeline available for construction.

Fernbank area

Westwood Phase 4 (1555 Shea and 5500 Abbott) (CRT – Claridge / Richcraft / Taggart)

• The applicant is proposing to develop a residential subdivision including 286 detached homes and 324 townhomes, two parks and a block for a future school. 
• Zoning By-law Amendment and Plan of Subdivision applications on hold pending re-submission to address City staff’s review comments.

5618 Hazeldean (Abbott’s Run) (Minto)

• Phase 1 of the Abbott’s Run neighbourhood is currently under construction.
• City Council recently approved a Zoning By-law Amendment application for Phases 2, 3, 4A and 4B of the subdivision on June 25, 2025 which consists of low-rise residential uses, open space, and mixed-use zones. The applicant is proposing to build 349 detached homes, 569 townhouses, and 461 condos.

723 Putney Crescent (CRT Development Inc.)

• The applicant is proposing to build 106 back-to-back townhomes along Feltham Private, and Havering Private.
• A draft Common Elements Plan of Condominium is currently on hold. It will be taken off hold when a corresponding Site Plan Agreement is registered.
• A Site Plan Control application is currently pending and has not yet been approved.

5000 Robert Grant (Lépine)

• City Council approved a zoning by-law amendment application in May 2021 and a Site Plan Control application was submitted in January 2025.
• The applicant is planning to build three apartment buildings surrounding an internal courtyard space and private roundabout road; the proposed buildings are being referred to as “Pavilions”.
• Pavilion ‘A’ is a six-storey building with 122 apartments located along Livery Street. Pavilion ‘B’ is a nine-storey building with 163 apartments located along the southern property line. Pavilion ‘C’ is 18-storeys with 219 apartments and 203 square metres of at grade commercial space, located along Robert Grant Avenue.
• City Council added a condition to the approval to delay construction of the tallest building in the proposal until Robert Grant Avenue is complete to Maple Grove. About half of the 504 apartments are planned for the tallest building.

The Village Green (5100 Robert Grant) (Regional Group)

• The site is owned by Regional Group, but there are currently no active development applications for this site. 
• The developer will be required to build the Village Green as a condition of development.
  

South area

1650 Shea (Cardel)

• The applicant is proposing to build 13 three-story buildings with back-to-back townhomes. The buildings will have 6, 8, or 10 townhomes each, with a total of 116 homes being proposed for the site. The buildings are to be configured in eight blocks, and the proposal will include six private roads.
• City staff are reviewing the revised Site Plan Control and Plan of Condominium applications that were submitted in August 2024.

Stittsville South (W-4) future neighbourhood (Caivan)

• The City of Ottawa has received an Official Plan Amendment application for 6070 Fernbank Road, and 5993 and 6115 Flewellyn Road (known as Stittsville South W-4) to lift the “Future Neighbourhood Overlay” and allow for the development of a residential subdivision.
• The City of Ottawa has also received Plan of Subdivision and Zoning By-Law amendment applications from Caivan for the property parcels addressed as 5993, 6115, 6141 and 6159 Flewellyn Road and 6070 Fernbank Road.
• The applicant is proposing to develop a residential subdivision comprised of approximately 1,700 homes, including detached, townhouse and stacked townhomes, a park, a natural heritage/municipal drain block, and open space blocks.
• This land is located entirely within Ward 21 (Rideau-Jock), but given its proximity to Stittsville we’re sharing this information residents.

5971 Flewellyn Road, 1770 Shea Road, and 1820 Shea Road (Caivan)

• The City of Ottawa has received an Official Plan Amendment application to expand the City’s Urban Boundary by including 5971 Flewellyn Road, 1770 Shea Road, and 1820 Shea Road.
• The expansion would allow for the future development of a residential subdivision with approximately 360 homes.
• While this application is independent from the Stittsville South Urban Expansion Area (W-4), the concept planning for those lands has included consideration for these parcels.
• This land is located entirely within Ward 21 (Rideau-Jock), but given its proximity to Stittsville we’re sharing this information residents.
• Following the release of the 2024 Provincial Planning Statement, which allows private landowners to request urban boundary expansions outside a municipal comprehensive review, the City introduced a new process for considering such requests.

Où en sont les dossiers d’aménagements résidentiels à Stittsville? (Juillet 2025)

(Photo : Maisons en construction sur la rue David Wiens, dans le quartier Westwood, mai 2025.)

Plus d’une vingtaine d’aménagements résidentiels à Stittsville sont à différents stades de l’approbation et du processus préalable aux travaux. Voici les derniers renseignements dont nous disposons en juillet 2025.

Couloir Hazeldean

6310, chemin Hazeldean (Devmont)

• Le requérant propose un aménagement résidentiel comprenant 431 appartements, dont la hauteur varie de trois à 21 étages.
• Le Conseil municipal a approuvé la demande de modification du Règlement de zonage le 18 septembre 2024.
• Le requérant doit encore soumettre une proposition de plan d’implantation au Conseil, ce qu’il devrait faire cet été. L’examen d’un plan d’implantation par le personnel de la Ville prend généralement environ six mois.

1174, chemin Carp (Groupe Maurice)

• Le requérant propose de construire une maison de retraite comprenant 413 appartements, avec une hauteur de bâtiment allant de 5 à 14 étages. L’aménagement proposé comprend un mélange de stationnement souterrain et de surface, ainsi qu’un nouveau parc public.
• La Ville d’Ottawa a reçu une demande de modification du Règlement de zonage pour le site qui fait actuellement l’objet d’un examen. Une demande de réglementation du plan d’implantation devra également être présentée.

1145, chemin Carp (Deschenes Poitras Realty Corp)

• Le requérant propose de construire un immeuble d’habitation de faible hauteur de quatre étages et de 34 unités.
• Une demande de réglementation du plan d’implantation a été approuvée.
• Une demande au Comité de dérogation visant à subdiviser la propriété en deux lots distincts a été approuvée le 15 avril 2025.L’immeuble existant abritant un cabinet dentaire restera sur un lot et l’immeuble d’appartements proposé sera construit sur l’autre lot.
• Aucun calendrier de construction n’est disponible.

6171, chemin Hazeldean (Latitude Homes)

• Le Conseil municipal a approuvé la demande de modification du Règlement de zonage le 17 avril 2024.
• Latitude Homes propose un lotissement à usage mixte comprenant 570 logements en tout, dont des maisons individuelles, des maisons en rangée, un immeuble à usage mixte de neuf étages et des immeubles d’habitation de faible hauteur. Le lotissement comprendrait également un grand parc communautaire, un bassin de rétention des eaux pluviales et divers sentiers.
• Aucun calendrier de construction n’est disponible.

Futur quartier de Stittsville-Nord

• La Ville, en collaboration avec les propriétaires des terrains estampillés « W2 – Stittsville-Nord – futur quartier », entreprend une étude de planification et d’ingénierie afin de prévoir l’aménagement de ce nouveau quartier.
• Cette étude orientera une modification du Plan officiel afin de permettre ce nouvel aménagement dans le cadre d’un processus intégré de planification, de conception urbaine et d’ingénierie de l’infrastructure.
• Le terrain du nouveau quartier est situé à l’ouest de Timbermere, entre Hazeldean et Rothbourne. Le terrain a été désigné comme zone d’expansion urbaine dans le cadre du Plan officiel en 2022.
• Une journée portes ouvertes d’introduction a eu lieu en mai 2025, ainsi qu’une réunion supplémentaire en juin 2025.

Rue Stittsville Main et Secteur central

1518, rue Stittsville Main (Inverness Homes)

• La construction d’un immeuble de quatre étages comprenant 27 appartements et d’un bâtiment à usage mixte de deux étages a commencé. Ce dernier comprendra un restaurant au rez-de-chaussée, une terrasse ainsi que des bureaux au second étage.

1412, rue Stittsville Main (Elite Living Developments Inc.)

• Le requérant propose de construire un immeuble d’appartements de trois étages et de 18 logements, dont 4 studios, 10 appartements d’une chambre et 4 appartements d’une chambre avec salon.
• La Ville d’Ottawa a reçu une demande de modification du Règlement de zonage et de réglementation du plan d’implantation pour cette propriété en mai 2025, qui fait actuellement l’objet d’un examen.

37, cour Wildpine (Latitude Homes)

• La proposition porte sur un immeuble d’habitation de quatre étages comprenant 94 appartements et une maison jumelée. Le projet donnera sur une nouvelle route qui reliera la cour Wildpine et la cour Ravenscroft.
• Le Conseil municipal a approuvé la demande du Règlement de zonage le 22 janvier 2025.
• Le requérant doit encore soumettre une proposition de plan d’implantation au Conseil pour examen.

121, croissant Brae (Taion Investments)

• Le Conseil municipal a approuvé la demande de modification du Règlement de zonage le 11 décembre 2024.
• Le projet porte sur la construction d’un immeuble de trois étages comprenant cinq appartements à l’angle de croissant Brae et de la rue Norway Spruce.
• Aucun calendrier de construction n’est disponible.

1835, rue Stittsville Main (Jennifer Miller)

• Le Conseil a reçu une modification du Règlement de zonage pour ce site en 2022 qui permettrait la construction de deux maisons individuelles supplémentaires. La modification a été approuvée sous condition par le Conseil municipal en raison de problèmes de viabilisation.
• Ces problèmes de viabilisation ont maintenant été résolus, mais nous croyons comprendre que le propriétaire a l’intention de démolir la maison existante pour construire des logements supplémentaires de faible hauteur, ce qui est permis dans le zonage du site.
• Aucun calendrier de construction n’est disponible.

1883, rue Stittsville Main (Mattamy)

• Mattamy Homes propose de construire sept immeubles de 12 logements, pour un total de 84 logements superposés en rangée. L’aménagement proposé comprend 108 places de stationnement et 42 places de stationnement pour bicyclettes. Deux accès à la propriété seraient fournis à partir de la voie Falabella, le stationnement étant situé à l’intérieur du site.
• La Ville d’Ottawa a reçu une demande de réglementation du plan d’implantation pour le site en mai 2025, qui est en cours d’examen, et notre bureau a tenu une réunion d’information sur l’aménagement le 4 juin 2025.

1498, rue Stittsville Main (Distillerie Dunrobin*)

• Le requérant propose de remplacer le bâtiment endommagé existant par une microdistillerie avec un local de vente au détail à l’avant.
• La demande de réglementation du plan d’implantation est en suspens dans l’attente d’une nouvelle soumission visant à répondre aux commentaires du personnel de la Ville.
• *Il ne s’agit pas d’un aménagement résidentiel, mais nous recevons beaucoup de questions à son sujet!

Secteur Nord

425, chemin Culdaff (Broadstreet/Seymour Pacific)

• La Ville d’Ottawa a reçu une demande de réglementation du plan d’implantation pour la propriété, située à l’angle nord-ouest de l’intersection de l’avenue Derreen et du chemin Culdaff. Elle est en cours d’examen.
• Le requérant propose de construire un immeuble d’appartements en forme de U de six étages avec 177 appartements, dont un mélange de studios, d’une chambre, de deux chambres et de trois chambres à coucher. Un total de 212 places de stationnement est fourni.

2775 et 2785, promenade Palladium

• Le promoteur sollicite les commentaires des résidents portant sur une proposition qui comprend un centre aquatique intérieur, deux hôtels de six étages, un restaurant et un centre de divertissement familial. Le centre aquatique intérieur devrait être situé près de la promenade Palladium, à l’extrémité est du site.
• Bien qu’une consultation préalable à la demande ait été effectuée avec le personnel de la Ville, aucune demande officielle n’a été déposée pour le moment. Notre bureau a tenu une réunion d’information le 11 juin 2025.

Entrepôt de sels pour l’entretien des routes provinciales*

• La province entreprend une « sélection d’emplacements, les travaux de conception préliminaire et une Étude d’évaluation environnementale de portée générale » pour un entrepôt de sels pour l’entretien des routes en fonction des préoccupations de la communauté.
• L’étude évalue les options en vue d’améliorer ou de déplacer l’entrepôt de sels de Kanata, qui dessert les autoroutes 7, 416 et 417. Le réaménagement de l’entrepôt de sels de Kanata dans les limites de sa propriété actuelle et la construction d’un entrepôt de sels de soutien à usage limité sur le site Palladium Ouest a été identifié comme l’option privilégiée, ou la « solution de rechange techniquement privilégiée ».

*Il ne s’agit pas d’un projet d’aménagement résidentiel.

1981, chemin Maple Grove (Promenade Claridge)

• Le 18 avril 2023, le Tribunal ontarien de l’aménagement du territoire (TOAT) a ordonné l’approbation des demandes d’ébauche de plan de lotissement et de modification du Règlement de zonage. Le requérant dispose de trois ans à compter de la date d’approbation provisoire pour enregistrer l’accord de lotissement.
• Avec l’approbation du TOAT, le Règlement de zonage a été modifié pour autoriser la construction de 212 résidences, notamment des maisons de ville unifamiliales détachées et des maisons de ville adossées. Il y aura également un parc public. L’ébauche du sous-lotissement a été également approuvée, sous réserve de conditions.
• Le constructeur (Claridge) sera également chargé de relier le chemin Maple Grove à la rue Stittsville Main dans le secteur de Jackson Trails.
• Aucun calendrier de construction n’est disponible.

1927, chemin Maple Grove (Landric)

• Le Conseil municipal a approuvé cette demande de modification du Règlement de zonage le 29 mai 2024.
• Une demande de plan de lotissement a obtenu une approbation provisoire en 2023 pour subdiviser la propriété en 6 îlots d’aménagement d’habitations en rangée comptant entre 6 et 7 unités par îlot, pour un total de 38 logements. Tous les logements proposés donneront sur une future rue publique, qui reliera le chemin Maple Grove à un lotissement à venir au nord de la propriété.
• Aucun calendrier de construction n’est disponible.

1919, chemin Maple Grove (Formasian Development Corporation)

• Le Conseil municipal a approuvé la demande de modification du Règlement de zonage le 11 décembre 2024.
• Le requérant souhaite aménager 36 habitations jumelées, 36 habitations en rangée dos à dos et un parc. Il désire réserver deux îlots pour y construire des immeubles de faible hauteur (quatre étages) qui comprendront 460 logements. (Ces bâtiments ne seront construits que lorsque le prolongement de la rue Stittsville Main attenante aura été terminé.)
• Le projet de plan de lotissement a également été approuvé.
• Aucun calendrier de construction n’est disponible.

21, promenade Huntmar (North American Group)

• Le requérant propose de construire deux immeubles d’habitation de 6 étages comprenant 349 appartements résidentiels et 513 places de stationnement.
• La demande de réglementation du plan d’implantation est en suspens dans l’attente d’une nouvelle soumission visant à répondre aux commentaires du personnel de la Ville.

130, promenade Huntmar (Urbandale)

• Le requérant propose un projet de lotissement à usage mixte qui comportera 631 unités résidentielles, des îlots commerciaux, une école et un parc.
• Les demandes de modification du Plan officiel, de modification du Règlement de zonage et de plan de lotissement sont en suspens dans l’attente d’une nouvelle soumission visant à répondre aux commentaires du personnel de la Ville.

173, promenade Huntmar (Urbandale)

• Le requérant propose un lotissement à usage mixte comprenant des utilisations résidentielles et commerciales.
• Plan de lotissement provisoire approuvé en 2016 et renouvelé en 2019.
• Aucun calendrier de construction n’est disponible.

Secteur de Fernbank

Phase 4 de Westwood (1555, chemin Shea et 5500, rue Abbott) (CRT – Claridge/Richcraft/Taggart)

• Le requérant propose de construire un lotissement résidentiel comprenant 286 maisons individuelles et 324 maisons en rangée, deux parcs et un îlot destiné à accueillir une future école.
• Les demandes de modification du Règlement de zonage et de plan de lotissement sont en suspens dans l’attente d’une nouvelle soumission visant à répondre aux commentaires du personnel de la Ville.

5618, chemin Hazeldean (Abbott’s Run) [Minto]

• La phase 1 du quartier d’Abbott’s Run est en cours de construction.
• Le 25 juin 2025, le Conseil municipal a récemment approuvé une demande de modification du Règlement de zonage pour les phases 2, 3, 4A et 4B du lotissement, qui comprend des zones résidentielles de faible hauteur, des espaces verts et des zones à usage mixte. Le requérant propose de construire 349 maisons individuelles, 569 maisons en rangée et 461 appartements en copropriété.

723, croissant Putney (CRT Development Inc.)

• Le requérant souhaite construire 106 habitations en rangée dos à dos le long des privés Feltham et Havering.
• Une ébauche de plan d’éléments communs de la copropriété est actuellement en attente. Il sera retiré de la liste des projets en attente lorsqu’une entente sur le plan d’implantation sera enregistrée.
• La demande de réglementation du plan d’implantation n’a pas encore été approuvée, car le dossier est en instance.

5000, avenue Robert-Grant (Lépine)

• Le Conseil municipal a approuvé une demande de modification du Règlement de zonage en mai 2021 et une demande de réglementation du plan d’implantation a été soumise en janvier 2025.
• Le requérant prévoit bâtir trois immeubles d’habitation au centre desquels il y aura une cour intérieure et un carrefour giratoire privé; les bâtiments proposés seront appelés « pavillons ».
• Situé le long de la rue Livery, le pavillon A aura 6 étages et comprendra 122 logements. Le pavillon B aura quant à lui 9 étages et 163 logements et sera situé le long de la limite sud de la propriété. Le pavillon C aura 18 étages, 219 logements et un espace commercial au rez-de-chaussée d’une superficie de 203 mètres carrés; il sera situé le long de l’avenue Robert-Grant.
• Le Conseil municipal a ajouté une condition à l’approbation, à savoir retarder la construction du bâtiment le plus haut de la proposition jusqu’à ce que l’avenue Robert-Grant soit achevée jusqu’au chemin Maple Grove. Environ la moitié des 504 appartements sont prévus dans le bâtiment le plus haut.

Village Green (5100, avenue Robert-Grant) [Regional Group]

• Le site appartient à Regional Group, mais il n’y a aucune demande d’aménagement en cours.
• Le promoteur sera tenu de construire Village Green à titre de condition d’approbation du projet d’aménagement.

Secteur Sud

1650, chemin Shea (Cardel)

• Le requérant propose de construire 13 immeubles de trois étages comportant des maisons en rangée dos à dos. Les immeubles compteront 6, 8 ou 10 habitations en rangée chacun, pour un total de 116 habitations proposées pour le site. Ces immeubles seront configurés en huit îlots, et le projet comprendra la construction de six voies privées.
• Le personnel de la Ville examine actuellement les demandes révisées de réglementation du plan d’implantation et du plan de copropriété qui ont été soumises en août 2024.

Futur quartier de Stittsville-Sud (W-4) (Caivan)

• La Ville d’Ottawa a reçu une demande de modification au Plan officiel visant le 6070, chemin Fernbank ainsi que les 5993 et 6115, chemin Flewellyn (biens-fonds connus sous l’appellation de Stittsville Sud, W-4) et ayant pour objet de supprimer la « surzone des quartiers projetés » et de permettre l’aménagement d’un lotissement résidentiel.
• La Ville d’Ottawa a également reçu des demandes de modification du plan de lotissement et du Règlement de zonage de Caivan pour les parcelles situées aux adresses 5993, 6115, 6141 et 6159, chemin Flewellyn et 6070, chemin Fernbank.
• Le requérant propose d’aménager un lotissement résidentiel comprenant environ 1 700 logements, y compris des maisons individuelles, des maisons en rangée et des logements superposés en rangée, un parc, un bloc de drainage du patrimoine naturel/municipal et des blocs d’espaces ouverts.
• Ce terrain est entièrement situé dans le quartier 21 (Rideau-Jock), mais compte tenu de sa proximité avec Stittsville, nous faisons part de cette information avec les résidents.

5971, chemin Flewellyn, 1770 et 1820, chemin Shea (Caivan)

• La Ville d’Ottawa a reçu une demande de modification du Plan officiel visant à élargir les limites urbaines de la Ville en incluant les adresses 5971, chemin Flewellyn, 1770 et 1820, chemin Shea.
• Cette extension permettrait le développement futur d’un lotissement résidentiel d’environ 360 logements.
• Bien que cette demande ne concerne pas la zone d’expansion urbaine de Stittsville-Sud (W-4), la planification conceptuelle de ces biens-fonds a pris en compte ces parcelles.
• Ce terrain est entièrement situé dans le quartier 21 (Rideau-Jock), mais compte tenu de sa proximité avec Stittsville, nous faisons part de cette information avec les résidents.
• À la suite de la parution de la Déclaration provinciale sur la planification de 2024, qui permet aux propriétaires fonciers privés de demander une expansion des limites du secteur urbain en dehors du cadre prévu pour un examen complet, la Ville a établi un nouveau processus pour l’étude de ces demandes.

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Planning and development is a complicated business. However, it is also an incredibly important part of what we manage on a daily basis. You need to understand planning issues if you are:

• Buying or selling a property

• Renovating a house or building

• Living or working near a development site

• Simply concerned or interested about your city’s future

This is why we created the Planning Primer. It’s an opportunity for you to learn about planning in Ottawa. There is no cost to participate.

How it works 

Virtual workshops are hosted on Zoom four times per year. The next sessions are in April and you have two to choose from, depending on which fits your schedule:

• Monday, April 7, 1:30 to 3:30 pm

• Wednesday, April 9, 6 to 8 pm

Please register to receive the City Builders e-newsletter to be notified of future primers. Registration opens two weeks before the course date and operates on a first come, first served basis.

What to expect 

The sessions are led by planning staff and each workshop includes a discussion, with time for questions and answers.

There is a core course that describes the legislative and policy basis under which land-use planning decisions are made, the way policy documents are amended and how to make a development application.  In addition to the core course, other workshops may focus on a specific planning topic. Some examples of past electives include:

• Development Charges

• Residential Intensification and Infill

• Heritage Planning

• Secondary Planning Processes

• Natural Systems

• Planning for Healthy Communities

The goal of the Planning Primer sessions is to help residents become more informed and engaged in the land-use planning process.

You can learn more about Planning Primers on the City’s website, ottawa.ca.

Tout le monde peut en apprendre plus sur le processus de planification à Ottawa

La planification et l’aménagement sont des affaires complexes. Cependant, il s’agit également d’une partie incroyablement importante de ce que nous gérons au quotidien. Vous devez comprendre les enjeux de planification si vous :

• achetez ou vendez une propriété;

• rénovez une maison ou un bâtiment;

• vivez ou travaillez à proximité d’un site d’aménagement;

• avez des préoccupations ou de l’intérêt au sujet de l’avenir de votre ville.

Voilà pourquoi nous avons créé l’Abécédaire de l’aménagement. C’est l’occasion pour vous d’en apprendre plus sur la planification à Ottawa. La participation au programme est gratuite.

En quoi ça consiste?

Des ateliers virtuels ont lieu sur Zoom quatre fois par an. Deux séances seront organisées en avril, afin que vous puissiez choisir celle qui vous convient en fonction de votre emploi du temps :

• Le lundi 7 avril, de 13 h 30 à 15 h 30;

• Le mercredi 9 avril, de 18 h à 20 h.

Veuillez vous inscrire pour recevoir le bulletin électronique Bâtisseurs de la Ville, qui contient des renseignements sur les prochains abécédaires. L’inscription débute deux semaines avant la date du cours, et les places sont attribuées selon la règle du « premier arrivé, premier servi ».

À quoi s’attendre? 

Les séances de formation sont dirigées par le personnel des Services de planification et chaque atelier comprend une discussion et une période de questions.

Le cours de base présente les fondements législatifs et politiques sur lesquels s’appuient les décisions en matière d’aménagement du territoire, la manière dont le texte des politiques est modifié et la marche à suivre pour soumettre une demande d’aménagement. En plus du cours de base, d’autres ateliers peuvent être consacrés à un thème spécifique de la planification. Voici quelques exemples d’anciens cours facultatifs :

• Redevances d’aménagement

• Densification résidentielle et aménagement intercalaire
• Planification du patrimoineS’ouvre dans un nouvel onglet ou une nouvelle fenêtre(lien externe)

• Processus de planification secondaireS’ouvre dans un nouvel onglet ou une nouvelle fenêtre(lien externe)
• Aménagement des systèmes naturelsS’ouvre dans un nouvel onglet ou une nouvelle fenêtre(lien externe)

• Planifier des communautés en santéS’ouvre dans un nouvel onglet ou une nouvelle fenêtre(lien externe)

Les séances de l’Abécédaire de l’aménagement visent à aider les résidents à mieux s’informer et à s’engager dans le processus d’aménagement du territoire.

Pour obtenir de plus amples renseignements sur les Abécédaires de l’aménagement, rendez-vous sur le site Web de la Ville à l’adresse ottawa.ca.

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(Photo: Blackstone Village under construction in January 2025, at 360 Bobolink near Robert Grant Avenue.)

Stittsville and Kanata continue to be the fastest growing areas of the City. There are just over 20 residential projects in our community that are in various stages of the approval and pre-construction process. Here’s the latest information that we have as of January 2025. (Last updated January 13, 2025.)

Hazeldean corridor

6310 Hazeldean (Devmont)

• The applicant is proposing a residential development containing 431 apartments in two buildings, with heights stepping up from three storeys to 21 storeys.
• City Council approved the Zoning By-law Amendment application on September 18, 2024.
• They still need to submit at Site Plan proposal to the City, a process that typically takes around six months for review.
   

1174 Carp (Groupe Maurice)

• The City of Ottawa has received a pre-application consultation request for a Zoning By-law Amendment and Site Plan Control applications for the site at 1174 Carp Road. The applicant is proposing a retirement home containing 414 units, with a building height ranging from 5 to 12 storeys.
• The City has not yet received a formal application for any zoning changes or site plan

1145 Carp (Deschenes Poitras Realty Corp)

• The applicant is proposing to build a four-storey, 34 unit low-rise apartment
• Site Plan Control application has been approved approved, but Owner has paused development for now. 
   

6171 Hazeldean (Latitude Homes)

• City Council approved the Zoning By-law Amendment application on April 17, 2024. 
• The applicant is proposing a mixed-use subdivision with 570 homes in total, including detached homes, townhouses, a nine-storey mixed use building, and low-rise apartments. The subdivision also includes a large community park, stormwater management pond, and various pathways. 
• No timeline available for construction.

Stittsville Main & central area

1518 Stittsville Main Street (Inverness Homes)

• The applicant is proposing to build a four-storey, 27-unit apartment building and a two-storey mixed-use building. The mixed-use building includes a ground floor restaurant and patio, and second floor office space.
• The Site Plan Control application was approved in December 2024, and no zoning by-law amendment is required. Since their original proposal, the applicant has removed underground parking and made several other changes to the design.

37 Wildpine (Latitude Homes)

• The proposal is for a four-storey apartment building with 94 apartments, and a semi-detached home. The development would front onto a new road that would connect Wildpine Court and Ravenscroft Court.
• City staff are currently reviewing this application, and we expect it to come to Planning and Housing Committee in early 2025. Update: It’s on the agenda for Planning & Housing Committee on January 15, 2025.
   

121 Brae (Taion Investments)

• City Council approved the Zoning By-law Amendment application on December 11, 2024.
• The project is for a three-storey apartment building with five apartments at the corner of Brae and Norway Spruce.
   

1498 Stittsville Main  (Dunrobin Distillery*)

• The applicant is proposing to replace the existing damaged building with a micro distillery with retail space at the front. 
• Site Plan Control application on hold pending resubmission to address City staff’s review comments. 
• *Not a residential development but we get a lot of questions about this one!

North area

425 Culdaff Road (Broadstreet / Seymour Pacific)

• The applicant wants to construct a six-storey, 177-unit apartment building at the corner of Culdaff and Derreen in the Connections neighbourhood.
• On January 14, 2024, the Committee of Adjustment (CoA) will consider an application for a minor variance to permit a reduced number of resident parking spaces: 177 instead of the 212 spaces. (No changes to visitor parking.)

1981 Maple Grove (Claridge)

• On April 18, 2023, the Ontario Land Tribunal (OLT) ordered the approval of the Draft Plan of Subdivision and Zoning By-law Amendment applications. They have 3 years from the draft approval date to register the subdivision agreement.  
• With the OLT approval, the Zoning By-law has been changed to permit the development of 212 homes, including single-detached, townhouses and back-to-back townhouses. There will also be a public park. The subdivision was also draft approved subject to conditions.
• The builder (Claridge) will also be responsible for connecting Maple Grove Road to Stittsville Main Street in Jackson Trails.
• No timeline available for construction.
   

1927 Maple Grove (Landric)

• City Council approved this Zoning By-Law Amendment application on May 29, 2024. 
• A Plan of Subdivision application was draft approved in 2023 to subdivide the property into six townhouse blocks containing between six and seven units per block, for a total of 38 homes. All proposed homes will front onto a future public street, which will connect Maple Grove Road to a future subdivision north of the property.
• No timeline available for construction.
   

1919 Maple Grove (Formasian Development Corporation)

• City Council approved the Zoning By-law Amendment application on December 11, 2024.
• The applicant is proposing to build 36 semi-detached homes, 36 back-to-back townhomes, a park, and two blocks reserved for low-rise four-storey apartments estimated at 460 units. (The apartments will not be built until after the completion of the Stittsville Main Street extension that is abutting the property.)
• The draft plan of subdivision has also been approved. A separate site plan control application will be required before the apartment buildings can be constructed.

21 Huntmar (North American Group)

• The applicant is proposing to build two, 6-storey apartment buildings with 349 residential apartments and 513 parking spaces.
• Site Plan Control application on hold pending re-submission to address City staff’s review comments. 
   

130 Huntmar (Urbandale)

• The applicant is proposing to develop a mixed-use subdivision comprised of 631 homes and blocks reserved for commercial uses, a school and a park.
• Official Plan Amendment, Zoning By-law Amendment and Plan of Subdivision applications on hold pending re-submission to address City staff’s review comments. 
   

173 Huntmar (Urbandale)

• The applicant is proposing a mixed-use subdivision containing residential and commercial uses. 
• Plan of Subdivision draft approved in 2016 and extended in 2019. 
• No timeline available for construction.

Fernbank area

Westwood Phase 4 (1555 Shea and 5500 Abbott) (CRT – Claridge / Richcraft / Taggart)

• The applicant is proposing to develop a residential subdivision including 286 detached homes and 324 townhomes, two parks and a block for a future school. 
• Zoning By-law Amendment and Plan of Subdivision applications on hold pending re-submission to address City staff’s review comments.

5618 Hazeldean (Abbott’s Run) (Minto)

• Minto has started construction on Phase 1 of the Abbott’s Run neighbourhood.
• There are currently no active development applicants for the future phases of this development.

723 Putney Crescent (CRT Development Inc.)

• The applicant is proposing to build 106 back-to-back townhomes along Feltham Private, and Havering Private.
• A draft Common Elements Plan of Condominium is currently on hold. It will be taken off hold when a corresponding Site Plan Agreement is registered.
• A Site Plan Control application is currently pending and has not yet been approved.

5000 Robert Grant (Lépine)

• City Council approved a zoning by-law amendment application in May 2021.
• Lépine is proposing a phased in development of a high-rise tower at 18 storeys, two mid-rise buildings of nine and six storeys and an amenity building. The project would include 504 apartments, together with approximately 705 parking spaces and 250 bicycle parking spaces in an underground parking garage. 
• City Council added a condition to the approval to delay construction of the tallest building in the proposal until Robert Grant Avenue is complete to Maple Grove. About half of the 500 apartments are planned for the tallest building. 
• Lépine still needs to submit a Site Plan Control application for approval before they can begin construction.
  Update: Lépine has submitted their Site Plan Control and it is available for review as of January 13, 2025.

The Village Green (5100 Robert Grant) (Regional Group)

• The site is owned by Regional Group, but there are currently no active development applications for this site. 
• The developer will be required to build the Village Green as a condition of development.
  

South area

1650 Shea (Cardel)

• The applicant is proposing to build 13 three-story buildings with back-to-back townhomes. The buildings will have 6, 8, or 10 townhomes each, with a total of 116 homes being proposed for the site. The buildings are to be configured in eight blocks, and the proposal will include six private roads.
• City staff are reviewing the revised Site Plan Control and Plan of Condominium applications that were submitted in August 2024.

South Stittsville future neighbourhood (Caivan)

• The City, in collaboration with landowners of properties identified as “W4 Stittsville South – Future Neighbourhood”, is undertaking a planning and engineering study to provide for the development of this new neighbourhood.
• The first introductory public open house was held on February 29, 2024 and a second open house was held on July 18, 2024.

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(Photo: Workers install the new Canadian Tire Centre sign in August 2013. Photo by Glen Gower./Photo : Des ouvriers installent la nouvelle affiche du Centre Canadian Tire en août 2013. Photo de Glen Gower.)

With news that the Ottawa Senators and National Capital Commission have reached an “agreement in principle” to build an arena at Lebreton Flats, we were curious what Stittsville residents would like to see as a future use for Canadian Tire Centre and the land around it.

So, we asked the question, “What should be next for the Canadian Tire Centre” in our newsletter and on Facebook to see what you think.

Between the arena and the acres of asphalt, it’s a massive site with lots of potential and opportunity but we also need to keep in mind that the site is private land owned by the Senators, and it will be several years before the Senators move to Lebreton.

Thank you to everyone who has provided feedback on what you want to see here in the future! You can still share your ideas by emailing glen.gower@ottawa.ca.

Here’s a sample of what we’ve heard so far.

Health care facilities

“We are in desperate need of any kind of health facility in Stittsville and I think the Senators’ move could be our chance to have it. A fully functioning hospital could be a dream come true for the residents of Kanata and Stittsville.”

“Instead of CTC I would like to see a new hospital. With a children’s hospital in one of the departments. It would be very beneficial for Stittsville and Kanata residents and also take the load off of the other hospitals in the city.”

 “I would like to see a new hospital and health care centre built there, as the Stittsville / Kanata area has grown significantly in population in the last few years and will continue to grow a lot in the next few years.”

 “A mental health, addictions, substance use health urgent care clinic.”

 “I would like to see some kind of medical and social services kind of hub where they can all be connected to deal with mental as well as physical problems, together.  This to be surrounded by a peaceful, serene park.”

 “For me, this is an easy one – health care. Specifically primary care doctors (GPs) and nurse practitioners. The city is in DIRE need of more doctors to help lessen the stress on our ERs and improve preventative care. The amount of people without a doctor is a tragedy.”

Housing

“I would like to see the Canadian Tire Centre turned into affordable rental housing, a mixture of apartments and townhomes, unlike Stittsville has seen before, with access to rapid transit.”

“I would like to see more housing, maybe some independent senior housing. We can always use more parks with playgrounds.”

“Creating a holistic mixed-use development that integrates residential, commercial, and community spaces could turn this site into a lively, inclusive neighborhood. This could feature diverse housing options, including affordable and senior housing, to meet the growing needs of our community. Ground-level retail, restaurants, and small businesses could enhance the area’s vibrancy, while shared spaces like public squares and community centers would encourage social interaction and cultural exchange.”

“It would be wonderful if part of the redevelopment could prioritize affordable housing options. Having more inclusive, affordable homes could help so many individuals and families in our community who are struggling to keep up.”

“Affordable housing; apartments with retail on the bottom, healthcare and green space.”

Entertainment district

“A cool entertainment area would be welcoming. Either indoor and outdoor water park like the Great Wolf Lodge in the States. Maybe a nice spa like The Nordik in Chelsea but indoors. Or even a theme park like Wonderland. With the indoor entertainment we could have a nice get together place with arcades, pool tables, ping pong table.”

“The Canadian Tire Centre could be converted to an indoor/outdoor theme park which could incorporate a boardwalk, ziplines, shops and park greenspace. There are so many fantastic opportunities with the land that is available. The existing interior height of the arena is very advantageous as it could easily accommodate indoor roller coasters, drop zone etc. There also could be an indoor skydiving venue within the facility as an addition to the park.”

 “A high end hotel/casino with indoor waterpark, small live show venue etc. We need an attraction to replace the revenue that will be lost when the Sens go.”

 “I think a place for the teens and tweens, to provide fun and employment. Something like mini putt, arcade, food court to eat and socialize, movie theatre, outdoor theatre, outdoor pool, basketball, hockey rinks that are lit past 6pm…”

 “An indoor dome park, something like the green space at Germany’s “Tropical Island” minus the water park/sand on a much smaller scale or biodome like. Somewhere we can go in the winter and feel like it’s spring with a large field/path and ponds/fountain.”

Recreational facilities

“My first thought is to include a facility similar to Variety Village in Scarborough and/or the Abilities Centre in Whitby.  There is room for a variety of sports for the able-bodied and those with disabilities to come together to enjoy sports and breakdown barriers, both physical and perceptual.” 

“West end needs a new rec center. Something like Richcraft.”

“I would love to see a dedicated indoor pickleball area. It has been the fastest growing sport world wide and there is no limits now.” 

“Biking is enjoyed by many people across Ottawa. Some people do not go to the gym, but find biking to be their exercise. Unfortunately winter and bad weather in general tends to put a stop to that. “Take a Bike” could be a simulated outdoor environment where people can ride their bikes all years round.”

Keep it a sports arena

“Rather than building a new arena at Lansdowne park let the 67s, the women’s hockey team the Charge, the basketball team, the lacrosse team & any other team in Ottawa that can play inside the arena like the two University basketball teams & maybe their hocket teams could all use CTC as their main arena for games. I think the Sens should even consider bringing the Belleville Sens to Ottawa giving fans of the team some choice to also see their prospects at cheaper prices than what the NHL team charges.”

“PWHL! The new TD Place Arena won’t have enough seating to keep them in Ottawa. And of course our Ottawa Black Bears (lacrosse) will get more popular after this inaugural year.”

Miscellaneous

“I believe that this location will be perfect location for future new Costco store.”

“I would like to see the land be used for greenspace to install, say, an ‘experimental farm’ type of garden area.”

“A dog park”

“Given the existing business activities adjacent to the CTC site, its access to Hwy 417 and the future LRT access, I would like to see industrial development on the site, providing more job opportunities for the surrounding community”

And an office favourite

“A five hundred foot high statue of Daniel Alfredsson! Complete with Alfie theme park, drive-in theatre and restaurants.”

Quelle est la prochaine étape pour le Centre Canadian Tire?

Après avoir appris que les Sénateurs d’Ottawa et la Commission de la capitale nationale avaient conclu une « entente de principe » pour la construction d’un aréna sur les plaines LeBreton, nous sommes curieux de savoir ce que les résidents de Stittsville aimeraient voir comme utilisation future du Centre Canadian Tire et du terrain qui l’entoure.

Nous avons donc posé la question « Quelle devrait être la prochaine étape pour le Centre Canadian Tire? » dans notre bulletin d’information et sur Facebook pour savoir ce que vous en pensez.

L’aréna et les hectares d’asphalte forment ensemble un site gigantesque qui offrent beaucoup de potentiel et de possibilités, mais nous devons aussi garder à l’esprit que le site est un terrain privé appartenant aux Sénateurs, et qu’il faudra plusieurs années avant que les Sénateurs ne s’installent à Lebreton.

Merci à tous ceux et celles qui nous ont fait part de leurs commentaires sur ce qu’ils souhaitent voir ici à l’avenir! Vous pouvez encore faire part de vos idées en envoyant un courriel à glen.gower@ottawa.ca.

Voici un aperçu de ce que nous avons entendu jusqu’à présent.

ÉTABLISSEMENTS DE SOINS DE SANTÉ

« Nous avons désespérément besoin d’un établissement de santé à Stittsville et je pense que le déménagement des Sénateurs pourrait être notre chance de l’obtenir. Un hôpital entièrement opérationnel pourrait être un rêve devenu réalité pour les résidents de Kanata et de Stittsville ».

« Au lieu du CCT, j’aimerais voir un nouvel hôpital. Avec un hôpital pour enfants dans l’un des services. Ce serait très bénéfique pour les résidents de Stittsville et de Kanata et soulagerait les autres hôpitaux de la ville ».

 « J’aimerais qu’un nouvel hôpital et un centre de soins de santé y soient construits, car la population de la région de Stittsville et Kanata a augmenté de manière significative au cours des dernières années et continuera de croître considérablement au cours des prochaines années. »

 « Une clinique de soins d’urgence pour la santé mentale, les dépendances et la toxicomanie. »

 « J’aimerais qu’il y ait une sorte de centre de services médicaux et sociaux où tous les services pourraient être connectés pour traiter ensemble les problèmes physiques et mentaux.  Ceci pourrait être entouré d’un parc paisible et serein ».

 « Pour moi, c’est facile : des soins de santé. Plus précisément des médecins de première ligne (généralistes) et des infirmières praticiennes. La ville a un besoin URGENT de plus de médecins pour réduire la pression sur les urgences et améliorer les soins préventifs. Le nombre de personnes sans médecin est une tragédie ».

LOGEMENT

« J’aimerais que le Centre Canadian Tire soit transformé en logements locatifs abordables, un mélange d’appartements et de maisons en rangée, comme Stittsville en a connu jusqu’à présent, avec un accès au transport en commun rapide. »

« J’aimerais voir plus de logements, peut-être des logements indépendants pour personnes âgées. Nous avons toujours besoin de plus de parcs avec des aires de jeux ».

« La création d’un aménagement holistique à usage mixte intégrant des espaces résidentiels, commerciaux et communautaires pourrait transformer ce site en un quartier vivant et inclusif. On pourrait y proposer diverses options de logement, y compris des logements abordables et des logements pour personnes âgées, afin de répondre aux besoins croissants de notre communauté. Des commerces de détail, des restaurants et des petites entreprises au rez-de-chaussée pourraient renforcer le dynamisme du secteur, tandis que des espaces communs tels que des places publiques et des centres communautaires encourageraient les interactions sociales et les échanges culturels ».

« Ce serait formidable qu’une partie du réaménagement accorde la priorité à des options de logements abordables. L’accès à des logements plus accessibles et plus abordables pourrait aider de nombreuses personnes et familles de notre communauté qui ont du mal à tenir le coup ».

« Des logements abordables, des appartements avec des commerces au rez-de-chaussée, des soins de santé et des espaces verts. »

QUARTIER DES DIVERTISSEMENTS

« Un espace de divertissement sympa serait le bienvenu. Soit un parc aquatique intérieur et extérieur comme le Great Wolf Lodge aux États-Unis. Peut-être un spa agréable comme le Nordik à Chelsea, mais à l’intérieur. Ou même un parc thématique comme Wonderland. Pour les divertissements à l’intérieur, nous pourrions avoir un lieu de rencontre agréable avec des salles d’arcade, des tables de billard, des tables de ping-pong. »

« Le Centre Canadian Tire pourrait être converti en un parc thématique intérieur/extérieur qui comprendrait une promenade, des tyroliennes, des boutiques et des espaces verts. Les terres disponibles offrent de nombreuses possibilités fantastiques. La hauteur intérieure existante de l’aréna est très avantageuse, car elle pourrait facilement accueillir des montagnes russes intérieures, une zone de saut, etc. Il pourrait également y avoir un centre de parachutisme intérieur dans l’installation, qui viendrait s’ajouter au parc. »

 « Un hôtel/casino haut de gamme avec un parc aquatique intérieur, une petite salle de spectacle, etc. Nous avons besoin d’une attraction pour compenser les revenus qui seront perdus lorsque les Sénateurs partiront ».

 « Je pense à un lieu pour les adolescents et les préadolescents, afin de leur offrir du plaisir et des emplois. Quelque chose comme un mini putt, une arcade, une aire de restauration pour manger et socialiser, un cinéma, un théâtre en plein air, une piscine en plein air, des terrains de basket-ball, des patinoires de hockey qui sont éclairées après 18 h… »

 « Un parc intérieur sous forme de dôme, quelque chose comme l’espace vert de « Tropical Island » en Allemagne, sans le parc aquatique ni le sable, à une échelle beaucoup plus petite, ou comme un biodôme. Un endroit où nous pouvons aller en hiver et avoir l’impression que c’est le printemps, avec un grand champ, un chemin et des étangs, des fontaines ».

INSTALLATIONS RÉCRÉATIVES

« Ma première idée est d’inclure une installation similaire à Variety Village à Scarborough ou à l’Abilities Centre à Whitby.  Il y a de la place pour une variété de sports permettant aux personnes de saine constitution et aux personnes en situation de handicap de se réunir pour apprécier le sport et faire tomber les barrières, qu’elles soient physiques ou perceptuelles ».  

« L’ouest de la ville a besoin d’un nouveau centre de loisirs. Quelque chose comme Richcraft ».

« J’aimerais beaucoup qu’il y ait un espace réservé au pickleball en salle. C’est le sport qui connaît la croissance la plus rapide au monde et il n’y a plus de limites aujourd’hui. »  

« De nombreuses personnes à Ottawa aiment faire du vélo. Certaines personnes ne vont pas en salle de sport, mais font du vélo pour s’exercer. Malheureusement, l’hiver et le mauvais temps en général ont tendance à y mettre un terme. “Take a Bike” pourrait être un environnement extérieur simulé où les gens pourraient faire du vélo tout au long de l’année. »

MAINTIEN D’UN ÉTABLISSEMENT SPORTIF

« Plutôt que de construire un nouvel aréna au parc Lansdowne, les 67, l’équipe de hockey féminin la Charge, l’équipe de basket-ball, l’équipe de crosse et toute autre équipe d’Ottawa qui peut jouer à l’intérieur de l’aréna, comme les deux équipes de basket-ball de l’université et peut-être leurs équipes de hockey, pourraient toutes utiliser le CCT comme aréna principal pour leurs matchs. Je pense que les Sénateurs devraient même envisager de faire venir les Senators de Belleville à Ottawa, ce qui donnerait aux supporters de l’équipe la possibilité de voir leurs espoirs à des prix inférieurs à ceux demandés par l’équipe de la LNH ».

« La LPHF! Le nouvel aréna de la Place TD n’aura pas assez de places pour les garder à Ottawa. Et bien sûr, nos Black Bears d’Ottawa (crosse) deviendront de plus en plus populaires après cette année inaugurale ».

DIVERS

« Je pense que cet emplacement sera parfait pour un futur magasin Costco ».

« J’aimerais que le terrain soit utilisé comme espace vert pour installer, par exemple, un jardin de type “ferme expérimentale”. »

« Un parc canin. »

« Compte tenu des activités commerciales existantes à proximité du site du CCT, de son accès à l’autoroute 417 et de l’accès futur au train léger sur rail, j’aimerais voir sur le site un développement industriel, ce qui offrirait davantage d’occasions d’emploi à la communauté environnante. »

ET UN FAVORI AU BUREAU

« Une statue de Daniel Alfredsson de 500 pieds de haut! Avec un parc d’attractions Alfie, un cinéparc et des restaurants. »

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Here’s Ottawa’s year-to-date Residential Dwelling Approval Pipeline report for Q2 2024 (til the end of June). This data is on the agenda for Ottawa’s Planning and Housing Committee meeting of September 25, 2024. The latest data is available at ottawa.ca.

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The Planning and Housing Committee today approved changes to City planning processes that would make the review of development applications more efficient, accelerating the construction of much needed housing across Ottawa. The changes would ensure the City is aligned with the Province’s recently enacted Bill 185, Cutting Red Tape to Build More Homes Act. 

Under the revised process, the City would deliver a decision on zoning applications, as well as concurrent zoning and site plan applications, within 120 days. Individual site plan applications would be processed within 90 days. Providing applicants with feedback or a decision within 120 days will ensure a consistent timeline for anyone seeking application approvals. A consistent and streamlined review process will help get more homes built in Ottawa more quickly.

The changes also introduce greater flexibility for applicants. The City would allow them to revise an application during formal review to better address issues raised by planning staff, or by engaged residents during the public consultation period.

A simplified pre-consultation process is proposed to take no longer than 21 days to complete. While Bill 185 does not permit mandatory pre-consultation, the City continues to recommend this step. Engaging with the City early provides valuable input that leads to complete submissions and helps applicants submit applications that are more likely to receive staff and Council support.

The Committee’s approval also includes making permanent 33 temporary full-time equivalent staff positions to continue offering applicants the same high level of service it currently delivers.

Le Comité approuve les changements destinés à simplifier les processus de planification de la Ville

Le Comité de la planification et du logement a approuvé aujourd’hui les changements apportés aux processus de planification de la Ville qui rendront l’examen des demandes d’aménagement plus efficace, ce qui accélérera la construction de logements nécessaires dans toute la ville d’Ottawa. Ces changements permettront à la Ville de s’aligner avec le projet de loi 185 récemment adopté par la province, intitulé Loi de 2024 pour réduire les formalités administratives afin de construire plus de logements.

Dans le cadre du processus révisé, la Ville devra rendre une décision sur les demandes de zonage, ainsi que sur les demandes concomitantes de zonage et de réglementation du plan d’implantation, dans un délai de 120 jours. Les demandes individuelles de réglementation du plan d’implantation, pour leur part, seront traitées dans un délai de 90 jours. Fournir aux demandeurs une réponse ou une décision dans un délai de 120 jours garantira un échéancier cohérent pour toutes les personnes qui souhaitent obtenir l’approbation d’une demande. Un processus d’examen cohérent et simplifié permettra de construire plus rapidement un plus grand nombre de logements à Ottawa.

Les changements introduisent également une plus grande flexibilité pour les demandeurs. La Ville leur permettra de modifier une demande au cours d’un examen formel afin de mieux répondre aux questions soulevées par le personnel chargé de la planification ou par des résidents engagés pendant la période de consultation publique.

Il est proposé de mettre en place une procédure simplifiée de consultation préalable qui ne devrait pas prendre plus de 21 jours. Bien que le projet de loi 185 n’autorise pas la procédure de consultation préalable obligatoire, la Ville continue de recommander cette étape. S’engager rapidement auprès de la Ville permet d’obtenir des renseignements importants qui, à leur tour, permettent de produire des demandes complètes, aidant ainsi les demandeurs à soumettre des demandes qui sont plus susceptibles d’être appuyées par le personnel et le Conseil municipal.

L’approbation du Comité comprend également la titularisation de 33 postes temporaires à temps plein afin de continuer à offrir aux demandeurs le même niveau élevé de service que celui qui leur est actuellement fourni.

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