Join us on Saturday, October 4, at 10 a.m. at Constantine Luty Park for a Commemorative Naming Ceremony.

This event will be hosted by Councillor Glen Gower. There will be a few short speeches followed by an unveiling of the park plaque and photos. The park is located at 852 Paseana Place, in Stittsville.  There is free street parking along Paseana Place, and the location is served by OC Transpo Route 67.

 All are welcome to attend and celebrate the family’s contribution to our community.

We strive to host inclusive, accessible events that enable all individuals, including individuals with disabilities, to fully participate. To request an accommodation or for inquiries about accessibility, please email glen.gower@ottawa.ca or call 613-580-2476. 

Le 4 octobre : cérémonie de désignation officielle du parc Constantine-Luty

Joignez-vous à nous le samedi 4 octobre, à 10 h, au parc Constantine-Luty, à l’occasion de la cérémonie de désignation commémorative de ce parc en l’honneur de Constantine Luty.

Cet événement sera organisé par le conseiller Glen Gower. Quelques brefs discours seront prononcés avant le dévoilement de la plaque du parc et la séance de photos. Le parc est situé au 852, place Paseana, à Stittsville. Le stationnement est gratuit le long de la place Paseana et le circuit d’autobus 67 d’OC Transpo donne accès au parc.

Vous êtes tous invités à assister à la cérémonie et à saluer les contributions de cette famille à notre communauté.

Nous nous efforçons d’organiser des événements inclusifs et accessibles auxquels tout le monde, y compris les personnes en situation de handicap, peut participer pleinement. Pour demander des mesures d’adaptation ou pour toute question sur l’accessibilité, veuillez communiquer avec nous (glen.gower@ottawa.ca ou 613-580-2476). 

The post October 4: Official Naming Ceremony for Constantine Luty Park appeared first on Glen Gower | Councillor / Conseiller | Stittsville.

Good news: Yesterday City Council approved my request to lower the speed limit from 50km/h to 40km/h on Cope, Rouncey, Abbott, and Cranesbill, between Terry Fox and Robert Grant Avenue.

The change will allow the City to install “Gateway Speed Limit Signs” making all of Fernbank Crossing, Blackstone, and Abbottsville crossing a 40km/h zone. These gateway signs are already in place in many neighbourhoods in Stittsville, and they help to establish a consistent 40km/h speed limit on all residential streets, rather than the mish-mash of speed limits that currently exist.  It makes it easier for police to enforce, and is a reminder to motorists that 40km/h is the maximum acceptable speed on residential streets.

Here’s a map showing the area that will be designated as a 40km/h zone.

Each of the four streets that will change from 50km/h to 40km/h have common characteristics, with several schools and parks; homes fronting the streets on both sides; and on-street parking
on both sides. You can read my report to committee and council here…

The new speed limit signage will be installed later in 2024. I know that simply changing the signs won’t be enough to completely change driver behaviour, but I do think they are an important reminder to drivers to slow down in the neighbourhood. We’re also working with City staff on temporary and permanent traffic calming infrastructure on these streets to reduce speeds; as well as more crossing guards near local schools. And police are making changes to put more focus on traffic enforcement in residential communities like this one.

Slower speeds have a big impact on pedestrian safety. Here’s data from the World Health Organization.

Carnet de notes : le Conseil municipal approuve la réduction des limites de vitesse sur la promenade Cope, la rue Abbott et les chemins Rouncey et Cranesbill

Bonne nouvelle : hier, le Conseil municipal a approuvé ma demande d’abaisser la limite de vitesse de 50 km/h à 40 km/h sur la promenade Cope, la rue Abbott et les chemins Rouncey et Cranesbill, entre la promenade Terry Fox et l’avenue Robert Grant.

Grâce à ce changement, le personnel de la Ville pourra installer des panneaux de limite de vitesse à l’entrée des secteurs résidentiels, faisant de l’ensemble des zones de Fernbank Crossing, Blackstone et Abbottsville Crossing une zone à 40 km/h. Ces panneaux à l’entrée des secteurs résidentiels sont déjà en place dans de nombreux quartiers de Stittsville. Ils contribuent à établir une limite de vitesse cohérente de 40 km/h dans toutes les rues résidentielles, plutôt que le méli-mélo de limites de vitesse qui existe actuellement. Ce changement facilite le contrôle par la police et rappelle aux automobilistes que la vitesse maximale acceptable dans les rues résidentielles est de 40 km/h.

Voici une carte affichant la zone qui sera désignée comme zone à 40 km/h.

Les quatre rues qui passeront de 50 km/h à 40 km/h présentent des caractéristiques communes : plusieurs écoles et parcs les bordent, des maisons sont situées de chaque côté de la rue et des places de stationnement sont accessibles des deux côtés de la chaussée. Vous pouvez lire mon rapport au Comité et au Conseil ici.

Les nouveaux panneaux de limitation de vitesse seront installés à une date ultérieure en 2024. Je suis conscient que le simple fait de changer les panneaux ne suffira pas à modifier complètement le comportement des automobilistes, mais je pense qu’ils constituent un rappel important de ralentir dans le quartier. Nous travaillons également avec le personnel de la Ville pour établir des infrastructures temporaires et permanentes de modération de la circulation dans ces rues afin de réduire les vitesses, ainsi que pour augmenter le nombre de brigadiers scolaires près des écoles locales. En outre, la police procède à des changements afin de mettre davantage l’accent sur l’application des règlements de la circulation dans les communautés résidentielles comme celle-ci.

Le ralentissement de la vitesse a une incidence importante sur la sécurité des piétons. Voici des données de l’Organisation mondiale de la Santé.

The post NOTEBOOK: City Council approves speed limit reduction on Cope, Rouncey, Abbott and Cranesbill appeared first on Glen Gower | Councillor / Conseiller | Stittsville.

Since December, we’ve been asking for your feedback about how to improve transit service to the Fernbank area. Your feedback included wanting routes closer to homes, and more direct service to downtown.

In response, new OC Transpo service changes to Route 167—now Route 67—will make taking transit more convenient and direct for residents in the growing neighbourhoods of Abbottsville Crossing, Bradley Commons, Blackstone, Fernbank Crossing, and Westwood. The improved service begins on April 24, 2022.

NEW Route 67

Route 167 will be renumbered as NEW Route 67. The new route will be realigned between Cope and Westphalian to operate along Rouncey Road (instead of Terry Fox Drive) through the Blackstone neighbourhood. In the morning and afternoon peak periods, Route 67 will bypass Terry Fox Station and extend all the way to Tunney’s Pasture Station.

Route 252 will be shortened to start at Templeford and Cope in the morning and end at Cope and Northgraves in the afternoon. Route 67 will provide Abbottsville residents with a connection to Line 1 at Tunney’s Pasture Station.  Route 67 will provide a faster and more direct route to the Tunney’s Pasture LRT station than Route 252.

See images below for route maps or visit OC Transpo to plan your trip.

NOUVEAU : le circuit 67 améliorera le service dans le secteur de Fernbank

Depuis décembre, nous sollicitons vos idées sur la façon d’améliorer le transport en commun dans le secteur de Fernbank. Parmi vos réponses : une meilleure desserte des zones résidentielles et des trajets plus directs vers le centre-ville.

Pour répondre à ces demandes, OC Transpo a modifié le circuit 167 – désormais le circuit 67 –, ce qui rendra le transport en commun plus pratique et direct pour les résidents des quartiers en croissance d’Abbottsville Crossing, de Bradley Commons, de Blackstone, de Fernbank Crossing et de Westwood. Le service amélioré entre en vigueur le 24 avril 2022.

NOUVEAU CIRCUIT 67

Le circuit 167 deviendra le NOUVEAU circuit 67. Le circuit sera modifié entre la promenade Cope et l’avenue Westphalian pour emprunter le chemin Rouncey (au lieu de la promenade Terry-Fox) dans le quartier Blackstone. Aux périodes de pointe du matin et de l’après-midi, le circuit 67 contournera la station Terry Fox et se prolongera jusqu’à la station Tunney’s Pasture.

Le circuit 252 sera raccourci pour commencer à l’intersection des promenades Templeford et Cope le matin et finir à l’intersection de la promenade Cope et du croissant Northgraves l’après-midi. Le circuit 67 assurera aux résidents d’Abbottsville une correspondance avec la Ligne 1 à la station Tunney’s Pasture.  Le circuit 67 offrira un itinéraire plus rapide et plus direct vers la station de train léger sur rail de Tunney’s Pasture que le circuit 252.

Voyez les images ci-dessous pour les cartes des circuits ou visitez le site d’OC Transpo pour planifier votre trajet.

The post NEW Route 67 begins, bringing better service to Fernbank area appeared first on Glen Gower | Councillor / Conseiller | Stittsville.