We’ve collected some links with useful local information to help you through the winter storm. When there’s severe weather, stay at home if you can.  If you have to head out, check the conditions first, go slow, and stay safe!

Updates

• Follow Councillor Glen on Bluesky for the latest updates: @glengower.ca

Weather

• Check out the Environment Canada Weather Forecast for the latest forecasts and weather alerts. (Download the WeatherCAN app for your phone)
• Check out precipitation on the Environment Canada Radar map.
• Windy.com has an interactive map showing wind speeds, satellite and radar, and access to local weather station reports.

Hydro

• Hydro Ottawa: Outage Map
• Hydro One: Outage Map

Transportation

• The OC Transpo Alerts page includes individual route cancellations as well as system-wide updates. Check out the OC Transpo Winter Travels page to see how OC Transpo prepares for big storms.
• The City of Ottawa Traffic Map shows planned construction work and links to traffic cameras across the city.
• Waze and Google Maps are useful to see current traffic conditions.
• See if school buses are running: OSTA and Le Consortium de transport scholaire d’Ottawa
• MTO highway conditions, including the Queensway, Highway 416, Highway 7, and beyond.
• Ottawa Airport Arrivals & Departures.
• VIA Rail schedule updates

Snow plowing and clearing

• The city shares updates on snow clearing plans and operations during every storm.
• Check to see timelines for when roads and sidewalks get plowed.

Parking

• Winter Parking Bans. The City may declare a Winter Weather Parking Ban for inclement weather including freezing rain or when Environment Canada forecasts 7 cm or more of snow in the Ottawa area.
• Where to park during a winter parking ban. There are a number of temporary parking areas at community centres and park-and-rides nearby.

Emergency Preparedness

• Ottawa Alert public emergency notification system
• City of Ottawa: Emergency preparedness resources
• Red Cross: Emergency Preparedness and Recovery
• Federal Government: Your Emergency Preparedness Guide
• Ottawa Public Health: Food safety during a power outage

Local radio

• CFRA: 580 AM
• CBC Ottawa: 91.5 FM
• Radio-Canada Ottawa-Gatineau: 90.7 FM

(Originally posted January 9, 2024.)

Ressources à consulter en cas de tempête hivernale

Vous trouverez ci-contre quelques ressources qui vous permettront d’obtenir des renseignements utiles durant les tempêtes hivernales. En cas de mauvais temps, restez chez vous si vous le pouvez. Si vous devez sortir, informez-vous d’abord des conditions, circulez lentement et soyez prudents!

le 9 novembre 2025

Environnement Canada a émis un Avertissement de neige pour la région d’Ottawa. La neige devrait commencer à tomber ce matin et s’intensifier jusqu’à ce soir, avec des accumulations possibles de 10 à 20 centimètres. La neige pourrait se mêler de grésil ou de pluie verglaçante ce soir, particulièrement dans les secteurs au sud et à l’est de la ville. Étant donné que la température du sol et de la chaussée est encore relativement élevée, l’accumulation de neige pourrait varier d’un endroit à l’autre dans la région.

Les conditions météorologiques pourraient avoir une incidence sur les déplacements lundi matin. Nous rappelons aux résidents de faire preuve de prudence lorsqu’ils utilisent tous nos réseaux de transport.

• Veuillez nettoyer les puisards de rue de votre quartier des feuilles et des débris pour permettre à l’eau de s’écouler de la route le plus possible. Trouvez le puisard le plus proche de chez vous en utilisant notre carte du localisateur de puisards.

• Vous avez besoin d’aide pour déneiger votre entrée ou votre allée pendant l’hiver? Pour obtenir de l’information sur le Programme Snow-Go et le Programme d’aide Snow-Go offerts par la Ville, consultez Aide à la maison sur Ottawa.ca.

• Vous avez besoin d’heures de bénévolat? Transformez-vous en ange des neiges! Contribuez à l’esprit communautaire en aidant une personne âgée ou handicapée que vous connaissez à déneiger ou à déglacer son entrée, ses marches ou son allée. Renseignez-vous sur le Programme Anges des neiges en consultant Ottawa.ca.

Conditions météorologiques

• Consultez les prévisions météorologiques d’Environnement Canada pour connaître les dernières prévisions et alertes météorologiques. (Téléchargez l’appli MétéoCAN sur votre téléphone)
• Informez-vous des précipitations en consultant la carte radar d’Environnement Canada.
• Vous trouverez également sur le site Web windy.com une carte interactive vous informant de la vitesse des vents et vous donnant accès à des données satellite et radar, ainsi qu’aux rapports des stations météorologiques locales.

Société d’hydroélectricité

• Hydro Ottawa : Carte des pannes
• Hydro One : Carte des pannes

Transport

• Vous trouverez sur la page des alertes d’OC Transpo les trajets annulés, ainsi que des mises à jour de la situation dans l’ensemble du réseau. Consultez l’horaire d’OC Transpo durant les opérations et tempêtes hivernales pour savoir comment OC Transpo se prépare aux fortes tempêtes.
• La carte de la circulation de la Ville d’Ottawa indique les travaux de construction prévus et les liens menant aux caméras de surveillance de la circulation dans l’ensemble de la ville.
• Les applications Waze et Google Maps vous informeront des conditions de trafic en temps réel.
• Informez-vous des retards ou des annulations du service d’autobus scolaire auprès de l’Ottawa Student Transportation Authority et du Consortium de transport scolaire d’Ottawa.
• Consultez le service 511 du ministère des Transports de l’Ontario pour connaître l’état des routes, notamment du Queensway, de l’autoroute 416, de l’autoroute 7 et d’autres voies de circulation.
• Aéroport d’Ottawa : Arrivées et départs
• Mise à jour de l’horaire des arrivées et départs de VIA Rail

Déneigement et déblaiement

• Lors de chaque tempête, la Ville diffuse des mises à jour de ses plans et opérations de déneigement.
• Consultez les délais de déneigement des routes et des trottoirs.

Stationnement

• Interdiction hivernale de stationnement : La Ville peut émettre une interdiction hivernale de stationnement lors de mauvaises conditions météorologiques, notamment en cas de pluie verglaçante ou lorsqu’Environnement Canada prévoit 7 cm de neige ou plus dans la région.
• Stationnement pendant les interdictions hivernales : Des emplacements temporaires de stationnement sont prévus aux centres communautaires et parcs relais à proximité.

Préparation aux situations d’urgence

• Système de notification en cas d’urgence – Alerte Ottawa
• Ville d’Ottawa : Ressources en matière de gestion des situations d’urgence
• Croix-Rouge : Soyez prêt : Préparation aux urgences
• Gouvernement fédéral : Votre guide de préparation aux urgences
• Santé publique Ottawa: La salubrité des aliments pendant une panne de courant

Radio locale

• CFRA: 580 AM
• CBC Ottawa: 91.5 FM
• Radio-Canada Ottawa-Gatineau: 90.7 FM

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I dropped by the Huntley Works Yard first thing Tuesday morning (with a few boxes of donuts from Maverick’s Donuts) to thank operators and support staff who are working hard to clear our streets. The night shift was ending and the day shift was just beginning. They’re heading out to Hazeldean Road this morning.

They’re making progress but it’s slow, due to the volume of snow. We still have several problem spots in the community: Abbott Street East, the West Ridge / Deer Run area, Jackson Trails/Potter’s Key, Iber Road, just to name a few.

Crews are trying to open up narrow streets to ensure that water can drain off of roads and sidewalks, in anticipation of rain and snow melt. They have also sent out equipment to shave off the top of snow banks and intersections along streets like West Ridge.

All of this work takes time. Every available piece of equipment and every available crew member will be working 24/7 to clear the snow and make sure roads and sidewalks are safe.

If you see a snow plow operator today, give them a wave or a thumbs up to thank them for their work!

***

Following two back-to-back major winter storms, the Ottawa airport has reported 92 centimetres on the ground. That is a lot of snow to remove! We haven’t had that much snow on the ground since 2001.

Since Monday, February 17, 628 kilometres of roadway have been marked as complete. That’s like driving to just shy of Windsor, Ontario, in a blower, with dump trucks lined up the whole way! All resources have been assigned to snow removal as well as hundreds of contractors; together, they have removed more than over 516,000 cubic meters of snow and hauled it to our six snow storage facilities across the city. To put that into perspective, the amount of snow removed would fit into the Canadian Tire Centre and then some!

***

À la suite de deux tempêtes de neige importantes d’affilée, l’Aéroport d’Ottawa a indiqué avoir reçu 92 centimètres de neige au sol. C’est une énorme quantité de neige à enlever! Nous n’avions pas eu autant de neige au sol depuis 2001.

Depuis le lundi 17 février, 628 kilomètres de chaussée ont été déneigés. C’est l’équivalent de se rendre un peu avant Windsor, en Ontario, en souffleuse à neige, avec des camions à benne faisant la file derrière durant tout le trajet! Toutes les ressources ont été affectées à l’enlèvement de la neige, de même que des centaines d’entrepreneurs; ensemble, ils ont enlevé plus de 516 000 mètres cubes de neige et l’ont transportée dans l’une de nos six décharges à neige à travers la ville. Pour vous donner une idée, la quantité de neige enlevée pourrait entrer dans le Centre Canadian Tire et même un peu plus!

Mise à jour : une visite à l’équipe de déneigement du dépôt d’entretien Huntley

Je suis passé au dépôt d’entretien Huntley tôt mardi matin (avec quelques boîtes de beignets de Maverick’s Donuts) pour remercier les conducteurs de chasse-neige et le personnel de soutien qui travaillent d’arrache-pied pour déneiger nos rues. Le quart de nuit se terminait, et le quart de jour ne faisait que commencer. Ils se dirigent vers le chemin Hazeldean ce matin.

Ils progressent, mais c’est lent étant donné le volume de neige. Il y a encore plusieurs points problématiques dans la communauté : la rue Abbott Est, le secteur de la promenade West Ridge et de la place Deer Run, les secteurs Jackson Trails et Potter’s Key et le chemin Iber, pour ne nommer que ceux-là.

Les équipes tentent de dégager des rues étroites pour s’assurer que l’eau peut s’écouler des routes et des trottoirs, en prévision de la pluie et de la fonte des neiges. On a également envoyé du matériel pour réduire la hauteur des bancs de neige aux intersections le long des rues comme la promenade West Ridge.

Tout cela prend du temps. Chaque équipement disponible et chaque membre de l’équipe disponible travailleront 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7 pour effectuer le déneigement et s’assurer que les routes et les trottoirs sont sécuritaires.

Si vous croisez un conducteur de chasse-neige aujourd’hui, saluez-le ou levez le pouce pour le remercier de son travail!

***

À la suite des deux tempêtes de neige importantes d’affilée, l’Aéroport d’Ottawa a indiqué avoir reçu 92 centimètres de neige au sol. C’est une énorme quantité de neige à enlever! Nous n’avions pas eu autant de neige au sol depuis 2001.

Depuis le lundi 17 février, 628 kilomètres de chaussée ont été déneigés. C’est l’équivalent de se rendre un peu avant Windsor, en Ontario, en chasse-neige, avec des camions à benne faisant la file derrière durant tout le trajet! Toutes les ressources ont été affectées à l’enlèvement de la neige, de même que des centaines d’entrepreneurs; ensemble, ils ont enlevé plus de 516 000 mètres cubes de neige et l’ont transportée dans l’une de nos six décharges à neige à travers la ville. Pour vous donner une idée, la quantité de neige enlevée pourrait entrer dans le Centre Canadian Tire et même un peu plus!

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I’ve been in daily contact with the Public Works team to monitor progress in clearing the massive amount of snow. These past few days have been challenging to say the least. And I agree with residents that it has taken too long to clear sidewalks, especially near schools.

All available crews and equipment have been dealing with very challenging conditions: the sheer amount of snow (70cm over 5 days), blowing snow, and some sidewalk equipment breakdowns.

I want to thank the operators and behind-the-scenes crews who have been working around the clock to clear our streets and sidewalks. Give them a wave when you see them out in the community.

Here’s where they are at as of Thursday afternoon:

• All sidewalks have had at least one pass with a blower, but it’s far from perfect. They’re now doing another round with a plow, to scrape and salt the surface.
• Contracted equipment has been brought in to help clear bus stops and sidewalks.
• Snow removal is slow right now due to a shortage of available dump trucks in the city. Removal is scheduled day and night, and crews are prioritizing school areas and streets that are too narrow for emergency equipment. (Schools should be completed in the next couple of days.)
• We know that there are still many tall snowbanks at intersections, driveways, etc., and many narrow streets. Staff supervisors are aware and deploying equipment as efficiently as they can, but this will take some time.

I also want to encourage residents to clear away snow from around fire hydrants near your home. This will save firefighters a lot of time in case of an emergency. If you need assistance, please call 3-1-1.

Thank you to residents for your patience and co-operation!

Mise à jour : déneigement à Stittsville

Je communique quotidiennement avec l’équipe des Travaux publics pour surveiller les progrès du déneigement à la suite des importantes accumulations de neige. Ces derniers jours ont été difficiles, c’est le moins qu’on puisse dire. Et je suis d’accord avec les résidents pour dire que le déneigement des trottoirs, surtout près des écoles, est trop lent.

Toutes les équipes et le matériel disponibles ont dû composer avec des conditions très difficiles : la quantité de neige (70 cm sur cinq jours), la poudrerie et les pannes d’appareils de déneigement des trottoirs.

Je tiens à remercier les opérateurs et les équipes en coulisses qui ont travaillé sans relâche pour déneiger nos rues et nos trottoirs. Faites-leur signe de la main lorsque vous les voyez dans le quartier.

Voici l’état de la situation jeudi après-midi :

• Les souffleuses sont passées au moins une fois sur tous les trottoirs, mais c’est loin d’être parfait. Les déneigeuses font maintenant un autre tour, pour gratter et saler la surface.
• De l’équipement sous contrat a été ajouté pour aider à déneiger les arrêts d’autobus et les trottoirs.
• À l’heure actuelle, le déneigement est lent en raison d’une pénurie de camions à benne dans la ville. Le déneigement est prévu jour et nuit, et les équipes accordent la priorité aux zones scolaires et aux rues trop étroites pour l’équipement d’urgence. (Le déneigement des écoles devrait être achevé dans les prochains jours.)
• Nous savons qu’il y a encore beaucoup de grands bancs de neige aux intersections, aux entrées, etc., et de nombreuses rues sont toujours étroites. Les superviseurs du personnel sont au courant de la situation et déploient l’équipement de manière aussi efficace que possible, mais cela prendra un certain temps.

Je tiens également à encourager les résidents à déneiger les bornes-fontaines, près de leur maison. Cela permettra aux pompiers de gagner beaucoup de temps en cas d’urgence. Si vous avez besoin d’aide, veuillez composer le 3-1-1.

Je tiens à remercier les résidents de leur patience et de leur coopération!

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Around this time of year, we all start thinking the same thing – when will the snow start? Then we shiver at the thought of shovelling.

If you’re tossing your snow shovel this year and hiring a snow plow contractor instead, here are some important details to know before you start looking.

Responsibilities of snow plow contractors

Private contractors removing snow from private property are required to follow the regulations set in Schedule 4 – Snow Plow Contractors of the City’s Licensing By-law (No. 2002-189). Recently, these regulations were reviewed and updated to address concerns related to accessibility, consumer protection, and property damage.

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Council today approved incorporating the mandate and goals of the former Crime Prevention Ottawa (CPO) under the Community Safety and Well-Being (CSWB) Plan – ensuring its focus on reducing crime and enhancing community safety continues.

The Plan will provide support to at-risk youth through social development and empower priority neighbourhoods through engagement. The City will continue to fund existing CPO initiatives, as well as transfer $750,000 from the former CPO budget to the current CSWB budget. In addition, two new public members will be added to the CSWB Advisory Committee to offer an independent resident perspective. These changes will serve as an interim plan until a full engagement and review process for the entire CSWB Plan happens in 2025, as required by the Province.

Council approved an updated Idling Control By-law to reduce vehicle idling and the resulting harmful emissions that contribute to climate change and air pollution. The maximum idling time will three minutes per hour. When it is colder than zero degrees Celsius or warmer than 27 degrees Celsius, the maximum idling time will be 10 minutes per hour. If every Ottawa driver reduced daily idling in their vehicles by two minutes, it would decrease carbon dioxide emissions by about 31.2 million kilograms a year which is the equivalent of removing 6,780 vehicles from Ottawa roads. The by-law offers exemptions for health, safety and proper vehicle function. While public transit vehicles will be exempt from the by-law, other City vehicles will be subject to its requirements. The new rules take effect on January 1, 2025.

Council approved the recommendations of the Snow Plow Contractor Licensing Review to address concerns related to public safety, accessibility, consumer protection and property damage.  The City will prohibit unauthorized snow dumping on private property or in accessible parking spaces.  Additionally, snow dumped on roads and sidewalks will need to be cleared within four hours. Private snow plows will be required to display accessible signage and annual validation stickers on their license plates. While contractors will be able to use metal driveway markers to identify their serviced driveway, they will be responsible for replacing broken markers and removing debris. The minimum liability coverage required for private contractors will increase from $1 million to $2 million. The cost to administer and enforce the new provisions for private snow plowing will be fully funded by annual licensing fees, which will increase by $18 per contractor and $18 per vehicle.

Council received an update on the pilot of a customized person-centred care approach in the City’s four long-term care homes. Person-centred care focuses on the individual needs of residents and enriches their lives with more choice, autonomy, to make them and their families feel as supported and at home as possible. A University of Ottawa evaluation of the program conducted earlier this year highlighted the positive impacts of person-centred care, including improvements in resident quality of life, family engagement and staff satisfaction. The City has expanded the program to six floors/units, referred to as “neighbourhoods” under the person-centred care approach, across all four homes, with plans to gradually expand to all neighbourhoods.

Council approved a list of projects under the Community Partnership Major Capital program. The program seeks to improve parks and recreation facilities on a cost-sharing basis with community partners. The City will contribute more than $745,000 across five projects.

Council also approved a pilot project that would permit Councillors to solicit and/or facilitate donations to the City. The procedures provide guidelines and requirements to ensure Members’ donation-related activities are separate from decision-making processes and provide for fairness, consistency, transparency and flexibility, while mitigating any potential risk. The pilot project will be reviewed as part of the 2026-2030 Governance Review. Staff have been directed to review the potential effects of adopting a community benefits framework for the City and report back to the Finance and Corporate Services Committee and City Council no later than the end of Q4 2025.

Le Conseil approuve une mise à jour du Plan de sécurité et de bien-être dans les collectivités

Le Conseil a approuvé aujourd’hui l’intégration du mandat et des objectifs de l’ancien organisme Prévention du crime Ottawa (PCO) au Plan de sécurité et de bien-être dans les collectivités (SBEC), afin de s’assurer que les efforts de l’organisme en matière de réduction des crimes et d’amélioration de la sécurité communautaire se poursuivent.

Le Plan prévoit un soutien aux jeunes à risque au moyen du développement social et la mise en place de quartiers prioritaires par la mobilisation. La Ville continuera de financer les initiatives de PCO en cours et transférera 750 000 $ du budget de l’ancien PCO au budget du Plan de SBEC actuel. De plus, deux représentants du public seront ajoutés au Comité consultatif pour le Plan de SBEC afin d’apporter un point de vue indépendant, soit celui de résidents. Ces changements serviront de plan provisoire jusqu’à ce qu’un processus complet de consultation et d’examen visant le Plan de SBEC en entier soit mené en 2025, comme l’exige le gouvernement provincial.

Le Conseil a approuvé une mise à jour du Règlement sur la marche au ralenti afin de réduire la marche au ralenti des véhicules et les émissions nocives qui en résultent et contribuent aux changements climatiques et à la pollution atmosphérique. La période maximale de marche au ralenti sera de trois minutes par heure. Quand il fera moins de 0 °C ou plus de 27 °C, cette période maximale passera à 10 minutes par heure. Si chaque conducteur d’Ottawa réduisait la période de marche au ralenti de son véhicule de deux minutes par jour, on produirait environ 31,2 millions de kilogrammes de dioxyde de carbone de moins par année, ce qui équivaudrait à retirer 6 780 véhicules des routes de la ville. Ce règlement prévoit des exemptions pour des raisons de santé, de sécurité ou de bon fonctionnement du véhicule. Même si les véhicules de transport en commun n’y seront pas soumis, d’autres véhicules municipaux devront le respecter. Les nouvelles règles entreront en vigueur le 1^er janvier 2025.

Le Conseil a approuvé les recommandations de l’Examen du régime de permis des exploitants de chasse-neige visant à régler des préoccupations liées à la sécurité du public, à l’accessibilité, à la protection des consommateurs et aux dommages aux biens. La Ville interdira le déversement illicite de la neige sur le domaine privé et sur les places de stationnement accessibles. De plus, la neige déversée sur les routes et les trottoirs devra être déblayée dans un délai de quatre heures. Les exploitants de chasse-neige du secteur privé devront afficher des panneaux indicateurs accessibles et apposer des vignettes de validation annuelle sur leurs plaques d’immatriculation. Même si les exploitants pourront utiliser des balises d’entrée en métal afin d’identifier les entrées de leurs clients, ils devront remplacer les balises endommagées et nettoyer les débris. L’assurance de responsabilité minimale exigée des exploitants du secteur privé passera de un million à deux millions de dollars. Les coûts liés à l’administration et à la mise en application de ces nouvelles dispositions seront entièrement couverts par les droits de permis annuels, qui seront haussés à 18 $ par exploitant et à 18 $ par véhicule.

Le Conseil a reçu une mise à jour sur le projet pilote d’une approche personnalisée de soins axés sur la personne dans les quatre foyers de soins de longue durée d’Ottawa. Les soins axés sur la personne mettent l’accent sur les besoins individuels des résidentes et des résidents et enrichissent leur vie en leur procurant plus de choix et d’autonomie, afin que ces personnes et leurs familles se sentent aussi appuyées et autant à la maison que possible. Une évaluation du programme réalisée par l’Université d’Ottawa plus tôt cette année a souligné les retombées positives des soins axés sur la personne, notamment des améliorations quant à la qualité de vie des résidentes et des résidents, la participation des familles et la satisfaction du personnel. La Ville a étendu le programme à six étages ou unités, appelés « quartiers » en vertu de l’approche de soins axés sur la personne, dans les quatre foyers, et elle prévoit étendre graduellement le programme à tous les quartiers.

Le Conseil a approuvé une liste de projets en vertu du Programme de partenariats communautaires pour les grands projets d’immobilisations (document en anglais seulement). Ce programme vise à améliorer les parcs et les installations récréatives au moyen du partage des coûts avec des partenaires communautaires. La Ville versera plus de 745 000 $ qui seront répartis entre cinq projets.

Le Conseil a aussi approuvé un projet pilote qui permettrait aux conseillères et aux conseillers de solliciter ou de faciliter des dons à la Ville. Les procédures précisent les lignes directrices et les exigences visant à assurer une séparation entre les activités des membres du Conseil liées aux dons et les processus de prise de décisions, et à garantir l’équité, la cohérence, la transparence et la flexibilité, tout en atténuant les risques. Ce projet pilote sera analysé dans le cadre de l’Examen de la structure de gestion publique de 2026-2030. On a demandé au personnel d’examiner les répercussions possibles qu’aurait l’adoption d’un cadre d’avantages communautaires pour la Ville et d’en rendre compte au Comité des finances et des services organisationnels et au Conseil au plus tard à la fin du quatrième trimestre de 2025.

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At a joint meeting today, the City’s committees on Emergency Preparedness and Protective Services and Environment and Climate Change approved an updated Idling Control By-law. The by-law aims to reduce vehicle idling and the resulting harmful emissions that contribute to climate change and air pollution.

The maximum idling time would be reduced from three minutes to one minute per hour, in line with best practices from Natural Resources Canada and other Ontario municipalities such as Toronto, Kingston and Burlington. When it is colder than zero degrees Celsius or warmer than 27 degrees Celsius, the maximum idling time would be five minutes per hour.

Additionally, the Committees directed staff to install signs along high-traffic corridors throughout the city, encouraging drivers to reduce unnecessary idling. If every Ottawa driver reduced daily idling in their personal vehicle by two minutes, it would decrease carbon dioxide emissions by about 31.2 million kilograms a year. That’s the equivalent of removing 6,780 vehicles from Ottawa roads, and saving about $20 million in fuel costs per year.

The by-law would offer exemptions when idling is necessary for health, safety and proper vehicle function, such as when powering mobile workshops, maintaining temperature for medical reasons, and assisting emergency services. Public transit vehicles would be exempt from the by-law, but other City vehicles would be subject to its requirements. The new rules would come into effect on January 1, 2025.

After the joint meeting, the Emergency Preparedness and Protective Services Committee convened separately to consider updates to the City’s Licensing By-law for private snow plow contractors. The Committee approved the recommendations of the Snow Plow Contractor Licensing Review, which aims to address concerns related to public safety, accessibility, consumer protection and property damage.

The City would prohibit unauthorized snow dumping on private property or in accessible parking spaces.  Snow dumped on roads and sidewalks or in accessible parking spaces would need to be cleaned up within four hours. Private snow plows would be required to display accessible signage and annual validation stickers on their license plates. Contractors would be able to use metal driveway markers to identify their serviced driveway and would be responsible for replacing broken markers and cleaning any debris. The minimum liability coverage required for private snow plow contractors would increase from $1 million to $2 million.

The cost to administer and enforce the new provisions for private snow plowing would be fully funded by annual licensing fees, which would increase by $18 per contractor and by $18 per vehicle.

Items from these meetings will rise to Council on Wednesday, October 2.

Les comités approuvent un nouveau règlement visant à réduire la marche au ralenti des véhicules

Lors d’une réunion conjointe tenue aujourd’hui, le Comité des services de protection et de préparation aux situations d’urgence et le Comité de l’environnement et du changement climatique ont approuvé une nouvelle version du Règlement sur la marche au ralenti. Ce règlement vise à réduire la marche au ralenti des véhicules et les émissions nocives qu’elle génère et qui contribuent au changement climatique et à la pollution de l’air.

La durée maximale de la marche au ralenti passera de trois minutes à une minute par heure, conformément aux pratiques exemplaires recommandées par Ressources naturelles Canada et adoptées par de nombreuses municipalités ontariennes telles que Toronto, Kingston et Burlington. Quand la température est inférieure à 0 °C ou supérieure à 27 °C, la durée maximale de la marche au ralenti est de cinq minutes par heure.

De plus, les comités ont demandé au personnel de faire installer des pancartes le long des voies où la circulation est très dense, et ce, dans toute la ville, afin d’encourager les automobilistes à ne pas laisser leurs véhicules tourner au ralenti inutilement. Si chaque automobiliste d’Ottawa réduisait de deux minutes la marche au ralenti de son véhicule personnel au quotidien, on diminuerait ainsi les émissions de dioxyde de carbone d’environ 31,2 millions de kilogrammes par année. Cela équivaut à retirer 6 780 véhicules des routes d’Ottawa et à économiser environ 20 millions de dollars en coûts de carburant par année.

Le règlement prévoit des exceptions lorsque la marche au ralenti est nécessaire à la santé, à la sécurité et au bon fonctionnement du véhicule, par exemple pour alimenter des véhicules-ateliers, maintenir la température pour des raisons médicales ou prêter main-forte aux services d’urgence. Les véhicules de transport en commun seront exemptés du règlement municipal, mais les autres véhicules de la Ville devront se conformer à ses exigences. Ces nouvelles dispositions entreront en vigueur le 1er janvier 2025.

Après la réunion conjointe, le Comité des services de protection et de préparation aux situations d’urgence a tenu une réunion distincte pour examiner les modifications à apporter au Règlement sur la délivrance de permis de la Ville relativement aux exploitants de chasse-neige privés. Le Comité a approuvé les recommandations formulées dans le cadre de l’Examen du régime de permis des exploitants de chasse-neige, dans le but de régler les problèmes liés à la sécurité publique, à l’accessibilité, à la protection des consommateurs et aux dommages matériels.

La Ville interdira le déversement non autorisé de neige sur les propriétés privées ou les places de stationnement accessibles. La neige déversée sur les routes et les trottoirs ou sur les places de stationnement accessibles devra être enlevée dans un délai de quatre heures. Les exploitants de chasse-neige privés devront doter leurs véhicules d’une signalisation accessible et apposer une vignette de validation annuelle sur leurs plaques d’immatriculation. Les exploitants seront autorisés à utiliser des balises métalliques pour identifier les entrées qu’ils entretiennent et seront tenus de remplacer les balises endommagées et de ramasser tout débris. Le montant minimal de la garantie d’assurance responsabilité pour les exploitants de chasse-neige privés passera d’un à deux millions de dollars.

Les coûts d’administration et d’application des nouvelles dispositions relatives aux exploitants de chasse-neige privés seront entièrement couverts par les droits de permis annuels, qui augmenteront de 18 $ par exploitant et de 18 $ par véhicule.

Les points traités lors de ces réunions seront présentés au Conseil le mercredi 2 octobre.

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With the leaves beginning to fall and winter soon approaching, the City of Ottawa is gearing up for another snowy season by preparing its fleet of hardworking snowplows. These winter heroes, with the help of their operators, tirelessly treat and clear our roads to ensure they are safe and passable for motorists.

Here are a few safety tips to keep in mind when a plow is nearby:

• Flashing blue lights: When you see a snowplow or sidewalk plow with flashing blue lights, it means they are hard at work. Please step aside into an open driveway if a sidewalk plow is approaching.
• Keep your distance: Remind your parents to always stay at least three car lengths behind our vehicles and never attempt to pass them.
• Wave from a distance: While it may be exciting to watch snowplows in action, it is crucial to maintain a safe distance, especially for children. Always wave to our operators from a safe distance and never approach working vehicles.
• Wear bright colours: This allows snowplow operators to see you when you’re outside playing in the snow.
• Build snow forts in the backyard: Snow forts should never be built along the road because our snowplow operators won’t be able to see you.

Did you know that City plows clear and treat over 13,000 lane kilometres of roadway, which includes Highway 174 and the Transitway? That is like driving from Halifax to Vancouver (and back) in a snowstorm! After clearing that much snow each winter, we think our plows deserve some recognition – by getting names!

Name the Plow Campaign

Calling all children and youth under the age of 16! We are excited to announce today’s launch of the “Name the Plow” campaign where you can participate in naming 24 City of Ottawa snowplows, symbolizing the city’s 24 wards. The campaign aims to raise awareness about snowplow safety among Ottawa’s children and youth while adding some fun to the winter season.

How to participate:

• Name submission period: September 9 – 30

• Voting period: October 14 – 21

• Announcement of winning names: October 24

Visit the Engage Ottawa page for more campaign info.

The fun doesn’t end at naming snowplows!

Volunteer opportunities: Be a Snow Angel!

Consider becoming a Snow Angel! This program encourages residents to assist elderly neighbors or those with disabilities by clearing snow or ice from their driveways, steps, or walkways. For more information on the Snow Angel Program, visit Ottawa.ca.

La sécurité concernant les chasse neige commence ici : Nommez nos chasse neige et gardez notre ville en mouvement

Alors que les feuilles commencent à tomber et que l’hiver approche à grands pas, la Ville d’Ottawa s’apprête à affronter une nouvelle saison de neige en préparant son parc de vaillants chasse‑neige. Avec l’aide de leurs conducteurs, ces héros de l’hiver traitent et déblayent sans relâche nos routes afin de les rendre sûres et praticables.

Voici quelques conseils de sécurité à garder à l’esprit à proximité d’un chasse‑neige :

• Feux bleus clignotants : Lorsque vous voyez un chasse‑neige ou une déneigeuse de trottoirs avec des feux bleus clignotants, cela signifie que le véhicule est à l’œuvre. Veuillez vous déplacer dans une entrée de cour si une déneigeuse de trottoirs approche.
• Gardez vos distances : Rappelez à vos parents de toujours rester à au moins trois longueurs de voiture derrière les chasse-neige et de ne jamais tenter de les dépasser.
• Saluez‑les de loin : Il est captivant d’observer les chasse‑neige en action, mais il est essentiel de se tenir à une distance sécuritaire, en particulier pour les enfants. Saluez toujours nos conducteurs à une distance sécuritaire et ne vous approchez jamais d’un véhicule en service.
• Portez des couleurs vives : Cela permet aux conducteurs de chasse‑neige de vous voir lorsque vous jouez dans la neige.
• Construisez vos forts de neige dans votre cour arrière : Il ne faut jamais construire de forts de neige le long de la rue, car les conducteurs de chasse‑neige ne pourront pas vous voir.

Saviez‑vous que les chasse-neige de la Ville déneigent et traitent plus de 13 000 kilomètres de voies, dont la route régionale 174 et le Transitway? Cela équivaut à faire un aller‑retour entre Halifax et Vancouver en pleine tempête de neige! Nous estimons qu’après avoir déblayé autant de neige chaque hiver, nos chasse‑neige méritent notre reconnaissance, et que nous pouvons leur donner un nom!

Campagne « Nommez le chasse‑neige »

Appel à tous les enfants et les jeunes de moins de 16 ans! Nous sommes heureux d’annoncer aujourd’hui le lancement de la campagne « Nommez le chasse‑neige », dans le cadre de laquelle vous pouvez contribuer à donner un nom à 24 chasse‑neige de la Ville d’Ottawa, symbolisant les 24 quartiers de la ville. La campagne vise à sensibiliser les enfants et les jeunes d’Ottawa à la sécurité concernant les chasse‑neige, tout en ajoutant un peu de plaisir à la saison hivernale.

Comment participer :

• Période de soumission de noms : du 9 au 30 septembre
• Période de vote : du 14 au 21 octobre

• Annonce des noms gagnants : le 24 octobre

Pour en savoir plus sur la campagne, consultez la page de Participons Ottawa.

Le plaisir ne s’arrête pas à l’attribution de noms aux chasse‑neige!

Possibilités de bénévolat : Devenez un ange des neiges!

Vous pourriez devenir un ange des neiges! Ce programme encourage les résidents à aider leurs voisins âgés ou en situation de handicap en déneigeant ou en déglaçant leur entrée, leurs marches ou leurs allées. Pour de plus amples renseignements sur le programme Anges des neiges, consultez le site ottawa.ca.

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Due to weather conditions, a daytime winter weather parking ban will be in effect on Thursday, January 26 between 10 am and 7 pm across Ottawa. These hours might be extended if additional time is needed to complete winter road operations.

During a winter weather parking ban, parking is prohibited on city streets so crews can plow easily and effectively. Vehicles parked on the street during a ban may be ticketed and towed. On-street monthly parking permit holders are exempt from this restriction when they are parked in residential parking permit zones.

Available parking

During winter weather parking bans, residents will have access to select OC Transpo park and rides as well as certain recreation centres. Some City parking garages are available for parking during winter parking bans, however it is important that residents take note of what time they need to remove their car. Visit ottawa.ca/winterparking for more information about which City facilities are available during winter weather parking bans.

Commercial main streets

To help residents shop local, some commercial main streets are exempt from winter parking bans. When a parking ban is called during winter weather events, residents can park in the identified areas while observing all posted signage and pay and display requirements.

Be in the know about snow

• Subscribe to our electronic email alerts. If you subscribe to e-Alerts, you will receive notification each time a winter weather parking ban is put in place, extended or lifted. There is no charge for this service, and you can unsubscribe at any time.
• Follow us on Facebook and Twitter to receive updates
• Residents can also download the City of Ottawa app on their Android or Apple device to receive up-to-date information on winter parking bans and other City news.

For more winter parking information, please visit ottawa.ca/winterparking.

For more information on City programs and services, visit ottawa.ca, call 3-1-1 (TTY: 613-580-2401) or 613-580-2400 to contact the City using Canada Video Relay Service. You can also connect with us through Facebook, Twitter and Instagram.

Bulletin spécial : Interdiction hivernale de stationnement de jour en vigueur le jeudi 26 janvier, de 10 h à 19 h

En raison des conditions météorologiques, une interdiction hivernale de stationnement de jour entrera en vigueur le jeudi 26 janvier, de 10 h à 19 h à Ottawa. Ces heures peuvent être prolongées au besoin afin de terminer les opérations d’entretien hivernal des rues.

Les interdictions hivernales de stationnement dans les rues d’Ottawa visent à permettre aux équipes de déneigement de déblayer les rues facilement et efficacement. Les véhicules stationnés dans les rues lorsqu’une interdiction est en vigueur peuvent être remorqués, et leurs propriétaires peuvent recevoir une amende. Sont exemptés de ces interdictions les détenteurs d’un permis de stationnement mensuel, qui peuvent se stationner dans les zones résidentielles désignées.

Où se stationner

Durant les interdictions hivernales de stationnement, les résidents ont accès à certains parcs-o-bus d’OC Transpo et à certains centres récréatifs. Certains garages de stationnement de la Ville sont également à leur disposition. Toutefois, il est important pour les résidents de bien noter l’heure à laquelle ils doivent déplacer leur véhicule. Consultez ottawa.ca/stationnementhivernal pour en savoir plus sur les installations de la Ville qui sont accessibles durant les interdictions hivernales de stationnement.

Rues principales commerciales

Afin d’aider les résidents à faire des achats locaux, certaines rues principales commerciales sont exemptées des interdictions hivernales de stationnement. Lorsqu’une interdiction entre en vigueur en raison d’intempéries, les résidents peuvent se stationner dans les zones désignées  à condition de respecter la signalisation et d’utiliser les distributrices de billets de stationnement selon les règles.

Tenez compte des flocons

• Abonnez-vous à nos alertes électroniques par courriel. Si vous vous abonnez aux alertes électroniques, vous recevrez des avis chaque fois qu’une interdiction hivernale de stationnement entre en vigueur, est prolongée ou est levée. Ce service est gratuit et vous pouvez vous désabonner en tout temps.
• Suivez-nous sur Facebook et Twitter pour obtenir des mises à jour.
• Inscrivez-vous dès aujourd’hui sur ottawa.ca. Les résidents peuvent également télécharger l’application de la Ville d’Ottawa sur leur appareil Androïde ou Apple pour recevoir des renseignements à jour sur les interdictions hivernales de stationnement et d’autres nouvelles de la Ville.

Pour vous renseigner sur le stationnement en hiver, consultez ottawa.ca/stationnementhivernal.

Pour en savoir plus sur les programmes et services de la Ville, consultez ottawa.ca, composez le 3‑1‑1 (ATS : 613-580-2401) ou le 613-580-2400 pour joindre la Ville en utilisant le Service de relais vidéo canadien. Vous pouvez également communiquer avec nous sur Facebook, Twitter et Instagram.

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A winter weather parking ban will be in effect 10 am on Friday, December 23 to 7 am on Saturday, December 24.

During a winter weather parking ban, parking is prohibited on city streets so crews can plow easily and effectively. Vehicles parked on the street during a ban may be ticketed and towed. Though on-street monthly parking permit holders are exempt from this restriction when they are parked in residential parking permit zones, we encourage those who can, to find off-street parking options to avoid getting snowed-in.

Available parking

During winter weather parking bans, residents will have access to select OC Transpo park and rides as well as certain recreation centres. Some City parking garages are available for parking during winter parking bans, however it is important that residents take note of what time they need to remove their car. Visit ottawa.ca/winterparking for more information about which City facilities are available during winter weather parking bans.

To help accommodate vehicle owners who do not have access to off-street parking during the winter parking ban scheduled from 10 am on Friday, December 23 to 7 am on Saturday, December 24, Roads and Parking Services partnered with Parks Maintenance and Forestry Services, the Recreation, Cultural and Facility Services team as well as the Ottawa Public Library to provide temporary off-street parking options at City of Ottawa Recreation Facilities with parking lots and Ottawa Public Libraries.

Please be aware that given the forecast, surface of these lots may be icy and/or covered with snow.

In addition:

• Anyone using these parking lots are encouraged to assess conditions on entry, to park in clear areas and to exercise cautions when walking.
• Please only park in parking lots that are clearly identified as serving City recreation facilities and Ottawa Public Libraries.
• Vehicles should be retrieved by 7 am Saturday, December 24.

For a complete list of parking lot locations, please visit biblioottawalibrary.ca or Ottawa.ca.

Please exercise caution when using City sidewalks, roads and the winter cycling network. Travel during this time should be avoided and we are advising everyone to complete their errands before the event is scheduled to begin later this evening. Anyone who is required to travel during this event is asked to plan ahead and to give themselves extra travel time.

Be in the know about snow

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For more information on City programs and services, visit ottawa.ca, call 3-1-1 (TTY: 613-580-2401) or 613-580-2400 to contact the City using Canada Video Relay Service. You can also connect with us through Facebook, Twitter and Instagram.

Un événement météorologique important est déclaré

Environnement Canada prévoit des conditions météorologiques dangereuses le jeudi 22 décembre. La Ville d’Ottawa a donc déclaré un événement météorologique important. L’équipe des Services des routes et du stationnement sera sur le terrain pour dégager les trottoirs, les routes et le réseau cyclable hivernal, quoiqu’elle prendra plus de temps qu’à l’habitude pour les remettre dans leur état normal.

Une interdiction hivernale de stationnement sera en vigueur à partir de 10 h le vendredi 23 décembre jusqu’à 7 h samedi le 24 décembre.

Les interdictions hivernales de stationnement dans les rues d’Ottawa visent à permettre aux équipes de déneigement de déblayer les rues facilement et efficacement. Les véhicules stationnés dans les rues lorsqu’une interdiction est en vigueur peuvent être remorqués, et leurs propriétaires peuvent recevoir une amende. Les détenteurs d’un permis de stationnement mensuel sont exemptés de ces interdictions lorsqu’ils sont garés dans les zones de permis de stationnement résidentiel. Nous encouragerons ceux qui peuvent trouver un stationnement ailleurs que sur la rue à le faire à cause des importantes accumulations de neige attendues.

Où se stationner

Durant les interdictions hivernales de stationnement, les résidents ont accès à certains parcs-o-bus d’OC Transpo et à certains centres récréatifs. Certains garages de stationnement de la Ville sont également à leur disposition. Toutefois, il est important pour les résidents de bien noter l’heure à laquelle ils doivent déplacer leur véhicule. Consultez ottawa.ca/stationnementhivernalpour en savoir plus sur les installations de la Ville qui sont accessibles durant les interdictions hivernales de stationnement.

Afin d’aider les propriétaires de véhicules qui n’ont pas accès à un stationnement hors rue pendant l’interdiction de stationnement hivernal prévue de 10 h le vendredi 23 décembre à 7 h le samedi 24 décembre, l’équipe des Services des routes et du stationnement s’est associée avec les Services des routes et du stationnement s’est associé avec les Services d’entretien des parcs et de foresterie, l’équipe des Services des loisirs, de la culture et des installations ainsi qu’avec le service de Bibliothèque publique d’Ottawa pour offrir des options de stationnement hors rue temporaires aux installations récréatives de la Ville d’Ottawa dotées de parcs de stationnement et aux bibliothèques publiques d’Ottawa.

Veuillez noter qu’au vu des prévisions, la surface des parcs peut être glacée ou recouverte de neige.

Également :

• Nous encourageons toute personne utilisant ces stationnements d’évaluer les conditions à l’entrée, à se stationner dans des zones dégagées et à faire preuve de prudence en marchant.
• Veuillez ne stationner que dans les parcs de stationnement clairement identifiés comme desservant les installations récréatives de la ville et les bibliothèques publiques d’Ottawa.
• Les véhicules doivent être récupérés avant 7 h le samedi 24 décembre.

Pour une liste complète des emplacements de stationnement, veuillez consulter biblioottawalibrary.ca ou Ottawa.ca.

Assurez-vous de faire preuve de prudence si vous utilisez les trottoirs, les routes et le réseau cyclable hivernal de la Ville. Les déplacements pendant cette période doivent être évités et nous conseillons à chacun et chacune de faire ses courses avant le début de l’événement prévu plus tard dans la soirée. Nous demandons à toute personne devant se déplacer pendant cet événement de planifier ses déplacements et de prévoir du temps supplémentaire.

Tenez compte des flocons

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• Les résidents peuvent également télécharger l’application de la Ville d’Ottawa sur leur appareil Androïde ou Apple pour recevoir des renseignements à jour sur les interdictions hivernales de stationnement et d’autres nouvelles de la Ville.

Pour en savoir plus sur les programmes et services de la Ville, consultez ottawa.ca, composez le 3‑1‑1 (ATS : 613-580-2401) ou appelez au 613-580-2400 pour joindre la Ville par l’intermédiaire du Service de relais vidéo canadien. Vous pouvez également nous suivre sur Facebook, Twitteret Instagram.

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