Council approves Ottawa’s 2026 Budget

by | Dec 10, 2025 | Information

Council approves Ottawa’s 2026 Budget

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Council today approved Ottawa’s 2026 Budget, which invests in the services residents rely on every day, and the key priorities that make Ottawa a safe, reliable and affordable city.

The budget proposes a $5.2-billion operating budget, a capital budget of $1.9 billion and an overall net tax increase of 3.75 per cent. The average urban and suburban homeowner would pay an additional $166 per year, while the average rural homeowner would pay an additional $93 per year.

The budget is focused on enhancing emergency services, providing reliable infrastructure systems and waste management that safeguards our environment. It will enhance roadways, sidewalks, cycling lanes and transit, and it will deliver more affordable homes and support for Ottawa’s most vulnerable residents.

The City is investing in emergency services to enhance Fire Services, Paramedic Service and By-law and Regulatory Services response times. Budget 2026 is also seeing one of the largest increases in funding for the Ottawa Police Service in the city’s history, which will enable the service to hire 25 new officers. The budget directs funding to provide the tools required to support residents:

  • Ottawa Paramedic Service: $2.6 million to hire and equip 23 new paramedics, $2.2 million for lifecycle renewal of medical equipment and $580,000 for hybrid emergency response vehicles
  • Ottawa Fire Services: $3.6 million to replace firefighter breathing devices, $3.6 million to repair and renew fire stations and $1.4 million for other fire equipment
  • By-law and Regulatory Services: Six new full-time equivalent positions to improve response times and enforce property standards, $100,000 for hybrid/electric vehicles and equipment, and $100,000 to modernize field technology
  • Public Safety Service: $764,000 for lifecycle renewal of public safety equipment and systems, supporting reliable technology for security operations and emergency coordination

Ottawa’s 2026 Budget invests $1.6 million in the ByWard Market streetscaping renewal, which supports revitalization of a special district and improves economic activity, safety and tourism, as identified in the City’s Strategic Plan and Economic Development Strategy and Action Plan. Budget 2026 also includes $700,000 to accelerate the expansion of Alternate Neighbourhood Crisis Response (ANCHOR) in 2026. The budget invests $1.9 million to support the 200th anniversary celebrations for Bytown (2026) and the ByWard Market (2027).

The City is working on maintaining and protecting water service infrastructure, and providing waste management solutions with investments that include:

  • $24.5 million for water pipe rehabilitation to prevent major breaks and extend system life
  • $11.3 million for upgrades to drinking water treatment plants
  • $87.2 million for rehabilitation work at Robert O. Pickard Environmental Centre (ROPEC), Ottawa’s main wastewater treatment plant, including power supply upgrades
  • $36.5 million to replace and upgrade drainage culverts, reducing flooding and improving long-term reliability
  • $25 million for maintenance and development at the Trail Waste Facility landfill, such as expanding the gas collection system and repairing part of the landfill cap
  • $2 million for waste reduction, enhanced education and strategies to extend landfill life

The City is also committed to climate action to support a green and resilient Ottawa. The budget invests $9 million in the Climate Change Master Plan to strengthen resiliency, cut emissions and support the green energy transition, including:

  • $5 million for Climate Ready Ottawa projects, such as conducting risk assessments for 230 critical facilities, improving emergency power reliability, providing community preparedness grants and installing cooling features in parks
  • $4 million for priority mitigation projects, such as accelerating building retrofits, electric charging infrastructure for the City fleet, implementing renewable energy initiatives and developing a district energy strategy
  • $17.5 million for tree and forest maintenance and $2.3 million for tree planting programs

The budget also renews and grows transportation infrastructure, including roads, bridges, sidewalks, pathways, culverts and enhanced traffic measures. It will help build a more connected city, with reliable, safe and accessible mobility options through investments that include:

  • $24.7 million to cover the ongoing costs of running the extended O-Train Line 1 to Trim Station
  • $29.9 million for Stage 2 O-Train transition/readiness, detours and wayfinding
  • $239.6 million for integrated road, water and sewer projects, including $70 million for road resurfacing
  • $56.1 million toward the widening and realignment of Greenbank Road, between Chapman Mills Drive and Cambrian Road
  • $41.3 million to renew or rehabilitate transportation bridges and structures
  • $38.1 million to replace vehicles, including the continuing transition of Ottawa’s fleet to electric, hybrid and low-emission vehicles
  • $32.1 million for pedestrian and cycling facilities to address missing links, improve connectivity and enhance safety
  • Up to $24.3 million for the advancement of recreation infrastructure projects from Cash-in lieu of parklands
  • $20.4 million toward the widening of Carp Road between Highway 417 and Hazeldean Road
  • $20 million in capital funding towards core tax supported infrastructure such as roads, sidewalks, parks and recreational facilities
  • $13.5 million to renew and repair sidewalks and pathways
  • $5.9 million to improve mobility on main streets in design priority areas to support intensification and economic development
  • $5.8 million towards intersections that meet warrants for new traffic control measures, such as signals and roundabouts
  • Nearly $2.6 million for pedestrian crossovers
  • $500,000 for new streetlights

The City continues to build a more affordable place to live, supporting some of Ottawa’s residents with the greatest needs. The 2026 Budget invests:

  • $23.3 million to help build more affordable housing, including projects like phase two of Rochester Heights and the Multifaith Housing initiatives at LeBreton Flats, bringing capital investments in affordable housing in this Term of Council to $105.5 million
  • $4 million increase in funding for social and community housing
  • $2.18 million for essential health and social supports for vulnerable residents, particularly low-income seniors
  • $476,000 increase for food security initiatives, for a total investment of $5.5 million in food security

Council also approved several transit-related motions for review and implementation in 2026, including investments in expanded free fare options for youth 18 years and under and for Para Transpo customers aged 65 and older, extended transfer times during afternoon peak periods, and exploring service and transit priority improvements in specific areas the city. The weekday frequency of O-Train Line 1 will also increase, moving from the current 10-minute frequency between 9 am and 3 pm to every six minutes, and from 10-minute frequency between 6 pm and 7:30 pm to every 7.5 minutes.

 Capital investments in rural Ottawa include:

  • $6.6 million to renew rural infrastructure, such as roads and guiderails
  • $3.6 million to maintain rural roadside ditches

For more information on the City’s budget and process, visit the Budget 2026 webpage.

Council approves applying for ByWard Market designation

Council approved submitting a nomination for the ByWard Market as a National Historic Site for its 200th anniversary, which happens in 2027. The designation, through the National Program of Historical Commemoration supported by Parks Canada, recognizes a place, person, or event that has national historical significance. The ByWard Market meets all criteria for designation.

The ByWard Market is Ottawa’s oldest commercial area and the site of one of the city’s first public markets. It led to the first permanent European settlement of Bytown, which would become Canada’s capital. It remains a key gathering spot. Its buildings are 40 years of age and older, boasting a range of design, materials, workmanship and settings that have been maintained for almost 200 years. Many buildings have evolved over time to respond to new uses, tenants and changing demands, which reflect the evolution of economic, social and cultural activity in the area. It also features the Mile of History, a collection of restored buildings and storefronts from the nineteenth century along Sussex Drive.

The Market grew as a bilingual neighbourhood, with a hub of francophone cultural institutions, reflecting the two colonial nations that settled in Canada. It was also associated with the development of Ottawa as Canada’s national capital through its role as an entry point, gathering place, home and workplace for many different populations, communities and newcomers to Canada. Its location, adjacent to Lowertown, east of Parliament Hill, near the Ottawa and Rideau Rivers and connected to Sussex Drive, links the area to key events and themes in Ottawa’s history, including connections to Indigenous Peoples, the fur and timber trade, the mix of French and English cultures, agricultural history and immigrant stories.

Le Conseil approuve le budget de 2026 d’Ottawa

Le Conseil a approuvé aujourd’hui le budget de 2026 d’Ottawa, qui investit dans les services dont les résidents dépendent au quotidien et dans les priorités clés qui font d’Ottawa une ville sûre, fiable et abordable.

Le budget propose un budget de fonctionnement de 5,2 milliards de dollars, un budget d’immobilisation de 1,9 milliard de dollars et une augmentation nette globale des impôts de 3,75 %. Le propriétaire moyen en milieu urbain et suburbain paierait 166 dollars de plus par an, tandis que le propriétaire moyen en milieu rural paierait 93 dollars de plus par an.

Le budget est axé sur l’amélioration des services d’urgence, la mise en place de systèmes d’infrastructure fiables et la gestion des déchets qui protège notre environnement. Il permettra d’améliorer les routes, les trottoirs, les pistes cyclables et les transports en commun, et offrira des logements plus abordables et un soutien aux résidents les plus vulnérables d’Ottawa.

La Ville investit dans les services d’urgence afin d’améliorer les délais d’intervention du Service des incendies, du Service paramédic et des Services des règlements municipaux. Le budget de 2026 prévoit également l’une des plus fortes augmentations du financement du Service de police d’Ottawa dans l’histoire de la ville, ce qui permettra au Service d’embaucher 25 nouveaux agents. Le budget prévoit des fonds pour fournir les outils nécessaires au soutien des résidents :

  • Service paramédic d’Ottawa : 2,6 millions de dollars pour embaucher et équiper 23 nouveaux paramédics, 2,2 millions de dollars pour le renouvellement du cycle de vie du matériel médical et 580 000 dollars pour des véhicules d’intervention d’urgence hybrides.
  • Service des incendies d’Ottawa : 3,6 millions de dollars pour remplacer les appareils respiratoires des pompiers, 3,6 millions de dollars pour réparer et rénover les casernes de pompiers et 1,4 million de dollars pour d’autres équipements d’incendie
  • Services des règlements municipaux : six nouveaux postes équivalents temps plein pour améliorer les temps de réponse et faire respecter les normes immobilières, 100 000 dollars pour des véhicules et des équipements hybrides/électriques, et 100 000 dollars pour moderniser la technologie de terrain
  • Service de sécurité publique : 764 000 dollars pour le renouvellement du cycle de vie des équipements et des systèmes de sécurité publique, afin de soutenir une technologie fiable pour les opérations de sécurité et la coordination des urgences

Le budget de 2026 d’Ottawa investit 1,6 million de dollars dans le renouvellement de l’aménagement urbain du marché By, ce qui soutient la revitalisation d’un quartier spécial et améliore l’activité économique, la sécurité et le tourisme, comme indiqué dans la Stratégie de développement économique et le Plan d’action de la Ville. Le budget de 2026 comprend également 700 000 dollars pour accélérer l’expansion du programme Solution de rechange communautaire pour l’intervention en cas de crise (ANCRE) en 2026. Le budget investit 1,9 million de dollars pour soutenir les célébrations du 200e anniversaire de Bytown (2026) et du marché By (2027).

 La Ville s’efforce d’entretenir et de protéger les infrastructures d’approvisionnement en eau, et de fournir des solutions de gestion des déchets grâce à des investissements qui comprennent :

  • 24,5 millions de dollars pour la réhabilitation des canalisations d’eau afin de prévenir les ruptures majeures et de prolonger la durée de vie du réseau;
  • 11,3 millions de dollars pour la modernisation des usines de traitement de l’eau potable;
  • 87,2 millions de dollars pour les travaux de réhabilitation du Centre environnemental Robert-O.-Pickard (CEROP), la principale usine d’épuration des eaux usées d’Ottawa, y compris la modernisation de l’alimentation électrique;
  • 36,5 millions de dollars pour remplacer et moderniser les ponceaux de drainage, afin de réduire les inondations et d’améliorer la fiabilité à long terme;
  • 25 millions de dollars pour l’entretien et le développement de la décharge du chemin Trail, notamment l’extension du système de collecte des gaz et la réparation d’une partie de la couverture de la décharge;
  • Deux millions de dollars pour la réduction des déchets, l’amélioration de l’éducation et les stratégies visant à prolonger la durée de vie des décharges.

La Ville s’engage également à prendre des mesures climatiques pour soutenir un Ottawa vert et résilient. Le budget prévoit un investissement de neuf millions de dollars dans le Plan directeur sur les changements climatiques afin de renforcer la résilience, de réduire les émissions et de soutenir la transition vers l’énergie verte, notamment

  • Cinq millions de dollars pour les projets Parés pour les changements climatiques Ottawa, tels que la réalisation d’évaluations des risques pour 230 installations critiques, l’amélioration de la fiabilité de l’alimentation électrique de secours, l’octroi de subventions pour la préparation des communautés et l’installation d’infrastructures de rafraîchissement dans les parcs;
  • Quatre millions de dollars pour des projets d’atténuation prioritaires, tels que l’accélération de la rénovation des bâtiments, la mise en place d’infrastructures de recharge électrique pour le parc automobile de la Ville, la mise en œuvre d’initiatives en matière d’énergies renouvelables et l’élaboration d’une stratégie énergétique pour le district;
  • 17,5 millions de dollars pour l’entretien des arbres et des forêts et 2,3 millions de dollars pour les programmes de plantation d’arbres.

Le budget prévoit également le renouvellement et le développement des infrastructures de transport, notamment les routes, les ponts, les trottoirs, les sentiers, les ponceaux et l’amélioration des mesures de circulation. Il contribuera à créer une ville plus connectée, avec des options de mobilité fiables, sûres et accessibles grâce à des investissements qui comprennent :

  • 24,7 millions de dollars pour couvrir les coûts de fonctionnement de la ligne 1 prolongée de l’O‑Train jusqu’à la station Trim;
  • 29,9 millions de dollars pour la phase 2 de la transition/préparation de l’O-Train, les déviations et la signalisation;
  • 239,6 millions de dollars pour des projets intégrés de voirie, d’aqueduc et d’égouts, dont 70 millions de dollars pour le resurfaçage des routes;
  • 56,1 millions de dollars pour l’élargissement et le réaménagement du chemin Greenbank, entre la promenade Chapman Mills et le chemin Cambrian;
  • 41,3 millions de dollars pour la rénovation ou la remise en état des ponts et des structures de transport;
  • 38,1 millions de dollars pour le remplacement de véhicules, y compris la transition continue du parc automobile d’Ottawa vers des véhicules électriques, hybrides et à faibles émissions;
  • 32,1 millions de dollars pour les infrastructures piétonnes et cyclables afin de combler les lacunes, d’améliorer la connectivité et de renforcer la sécurité;
  • Jusqu’à 24,3 millions de dollars pour l’avancement de projets d’infrastructures récréatives financés par des compensation financière pour les frais relatifs aux parcs;
  • 20,4 millions de dollars pour l’élargissement du chemin Carp Road entre l’autoroute 417 et le chemin Hazeldean;
  • 20 millions de dollars en financement d’immobilisations pour les infrastructures de base financées par les impôts, telles que les routes, les trottoirs, les parcs et les installations récréatives;
  • 13,5 millions de dollars pour la rénovation et la réparation des trottoirs et des sentiers;
  • 5,9 millions de dollars pour améliorer la mobilité dans les rues principales des secteurs prioritaires de conception afin de soutenir l’intensification et le développement économique;
  • 5,8 millions de dollars pour les intersections qui répondent aux critères justifiant de nouvelles mesures de contrôle de la circulation, telles que des feux de signalisation et des ronds-points;
  • Près de 2,6 millions de dollars pour les passages pour piétons;
  • 500 000 dollars pour de nouveaux lampadaires.

La Ville continue de bâtir un lieu de vie plus abordable, en aidant certains des résidents d’Ottawa qui en ont le plus besoin. Le budget de 2026 prévoit les investissements suivants :

  • 23,3 millions de dollars pour aider à construire davantage de logements abordables, notamment dans le cadre de projets tels que la deuxième phase de Rochester Heights et l’Initiative multiconfessionnelle sur l’habitation aux plaines LeBreton, portant ainsi à 105,5 millions de dollars les investissements en immobilisations dans le logement abordable au cours du mandat actuel du Conseil;
  • Augmentation de quatre millions de dollars du financement destiné au logement social et communautaire;
  • 2,18 millions de dollars pour les services de santé et d’aide sociale essentiels aux résidents vulnérables, en particulier les personnes âgées à faible revenu;
  • Augmentation de 476 000 dollars pour les initiatives en matière de sécurité alimentaire, pour un investissement total de 5,5 millions de dollars dans ce domaine.

Le Conseil a également approuvé plusieurs motions liées aux transports en commun qui seront examinées et mises en œuvre en 2026, notamment des investissements dans l’élargissement des options de gratuité des transports pour les jeunes de 18 ans et moins et pour les clients de Para Transpo de 65 ans et plus, l’allongement des périodes de correspondance pendant les heures de pointe de l’après-midi et l’étude d’améliorations des services et de la priorité accordée aux transports en commun dans certaines zones spécifiques de la ville. La fréquence de la ligne 1 de l’O-Train en semaine sera également augmentée, passant de la fréquence actuelle de dix minutes entre 9 h et 15 h à une fréquence de six minutes, et de la fréquence de dix minutes entre 18 h et 19 h 30 à une fréquence de 7,5 minutes.

Les investissements en immobilisations dans les zones rurales d’Ottawa comprennent :

  • 6,6 millions de dollars pour renouveler les infrastructures rurales, telles que les routes et les glissières de sécurité;
  • 3,6 millions de dollars pour l’entretien des fossés en bordure des routes rurales.

Pour plus d’informations sur le budget et le processus budgétaire de la Ville, consultez la page Web Budget de 2026.

Le Conseil approuve la demande de désignation du marché By

Le Conseil a approuvé la soumission d’une candidature pour que le marché By soit désigné lieu historique national à l’occasion de son 200e anniversaire, qui aura lieu en 2027. Cette désignation, qui s’inscrit dans le cadre du Programme national de commémoration historique soutenu par Parcs Canada, reconnaît un lieu, une personne ou un événement qui revêt une importance historique nationale. Le marché By répond à tous les critères de désignation.

Le marché By est le plus ancien quartier commercial d’Ottawa et le site de l’un des premiers marchés publics de la ville. Il a donné lieu à la première colonie européenne permanente de Bytown, qui allait devenir la capitale du Canada. Il demeure un lieu de rassemblement important. Ses bâtiments ont 40 ans et plus et présentent une grande variété de styles, de matériaux, de techniques de construction et d’aménagements qui ont été préservés pendant près de 200 ans. De nombreux bâtiments ont évolué au fil du temps pour répondre à de nouvelles utilisations, à de nouveaux locataires et à des demandes changeantes, reflétant ainsi l’évolution des activités économiques, sociales et culturelles dans la région. Il comprend également le Mille historique, un ensemble de bâtiments et de devantures restaurés datant du XIXe siècle, situés le long de la promenade Sussex.

Le marché s’est développé en tant que quartier bilingue, avec un centre d’institutions culturelles francophones, reflétant les deux nations coloniales qui se sont installées au Canada. Il a également été associé au développement d’Ottawa en tant que capitale nationale du Canada grâce à son rôle de point d’entrée, de lieu de rassemblement et de lieu de vie et de travail pour de nombreuses populations, communautés et nouveaux arrivants au Canada. Son emplacement, adjacent à la Basse-Ville, à l’est de la Colline du Parlement, près des rivières Ottawa et Rideau et relié à la promenade Sussex, relie le quartier à des événements et des thèmes clés de l’histoire d’Ottawa, notamment les liens avec les peuples autochtones, le commerce des fourrures et du bois, le mélange des cultures française et anglaise, l’histoire agricole et les récits d’immigrants.