If you don’t want to see significant tax increases or service cuts because of a lack of fair funding from other levels of government, please join the campaign by signing the petition here: Mayor Mark Sutcliffe | Fairness for Ottawa
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Ottawa Mayor Mark Sutcliffe today launched a campaign calling on residents to join him in demanding fair funding from the provincial and federal governments. Highlighting a severe financial crisis, the Mayor emphasized Ottawa’s unique position and the critical need for equitable support.
“Our city is facing unprecedented financial challenges that are not of our making,” said Mayor Sutcliffe. “As the nation’s capital, we are uniquely impacted by the decisions of other levels of government. This can’t continue or we will face historic challenges in our next budget. We deserve our fair share.”
Mayor Sutcliffe outlined two significant areas where Ottawa is disproportionately burdened compared to other cities: federal payments in lieu of taxes (PILTs) and transit funding.
“Every municipality is facing big challenges, but Ottawa’s challenges are unique among Canadian cities,” said Mayor Sutcliffe. “We are the nation’s capital. We are the second largest city in Ontario. The decisions of the federal government have an enormous impact on our city, more than any other city in the country.”
As the most significant example, Mayor Sutcliffe pointed to significant reductions in federal payments to Ottawa for property taxes.
“Imagine if you, as a property owner, could decide how much you pay in property taxes every year,” he said. “That’s exactly what the federal government gets to do. They decide how much their property is worth and what tax rate they pay. And they’ve stopped paying their fair share, meaning local property taxpayers have to make up the difference.”
Over the past eight years, while Ottawa residents and businesses have seen increases in their property taxes, the federal government has unilaterally decided to reduce its payments from $194 million to $164 million per year.
“If the federal government were paying its fair share, we’d be receiving almost $100 million more from them,” said Mayor Sutcliffe. “That’s the equivalent of a 5% tax increase that’s been incurred by residents.”
City finance staff estimate that the federal government’s plans to exit 50% of its Ottawa properties will significantly impact the City’s finances, resulting in lost property tax revenue of approximately $445 million over the next ten years.
The Mayor also highlighted inequities in transit funding, stating, “Ottawa built a transit system largely to serve our largest employer, the federal government. The decline in downtown ridership from federal public servants has cost the city $36 million a year in lost fare revenue, contributing to a $140 million annual shortfall in the transit budget.”
Ottawa does not receive the same capital funding for transit projects as other cities like Toronto. “While major transit infrastructure in the GTA is fully funded by the provincial and/or federal governments, Ottawa residents are expected to pay 33%. Rising costs have resulted in Ottawa taxpayers covering 56% of Phase 2 light rail construction costs,” Mayor Sutcliffe explained. “It’s completely unfair that we pay 56% of transit capital costs when Toronto residents pay nothing. We deserve a fair funding model for transit.”
To address these issues, Mayor Sutcliffe outlined five key requests to the federal and provincial governments:
- Reimburse unpaid payments in lieu of taxes (PILTs): The federal government must pay what it owes for the past five years, approximately $100 million.
- Ensure fair PILTs: The federal government should stop unilaterally reducing payments and pay its fair share of property taxes.
- Guarantee PILT levels during transition: Maintain PILT payments at the appropriate amount while exiting up to 50% of its Ottawa properties.
- Restore fair transit funding: Reinstate the one-third funding model for transit projects so local taxpayers aren’t burdened with 56% of capital costs.
- Support sustainable transit: Provide operational funds for the next three years to ensure Ottawa’s transit system can recover from recent challenges and sustain operations for the future.
“These are not unreasonable requests,” Mayor Sutcliffe asserted. “We are simply asking for fairness. Ottawa deserves the same support as other cities, and it’s time for the federal and provincial governments to do the right thing.”
Mayor Sutcliffe is urging Ottawa residents to join the campaign for fairness. “I need you to join me in demanding that Ottawa gets the help we need, that we get our fair share, and that we get it now.”
If you don’t want to see significant tax increases or service cuts because of a lack of fair funding from other levels of government, please join the campaign by signing the petition here: Mayor Mark Sutcliffe | Fairness for Ottawa
Le maire indique qu’Ottawa fait face à une crise financière en raison du manque à gagner relatif au financement des gouvernements fédéral et provincial
Le maire Mark Sutcliffe a lancé aujourd’hui une campagne demandant aux résidents de se joindre à lui pour réclamer un financement juste de la part des gouvernements fédéral et provincial. En mettant en relief la crise financière grave, le maire a mis l’accent sur la position unique d’Ottawa et le besoin crucial d’un soutien équitable.
« Notre ville est confrontée à des défis financiers sans précédent dont nous ne sommes pas responsables », a déclaré le maire Sutcliffe. « En tant que capitale nationale, nous sommes particulièrement touchés par les décisions des autres ordres de gouvernement. Cela ne peut pas continuer, sinon nous ferons face à des défis historiques dans notre prochain budget. Nous méritons notre juste part. »
Le maire Sutcliffe a souligné deux secteurs importants où Ottawa a été accablé de façon disproportionnée par rapport à d’autres villes : les paiements fédéraux tenant lieu d’impôts (PTLI) et le financement du transport en commun.
« Chaque municipalité fait face à des défis importants, mais ceux qu’Ottawa doit relever sont uniques parmi les villes canadiennes », a affirmé le maire Sutcliffe. « Nous sommes la capitale du pays. Nous sommes la deuxième plus grande ville de l’Ontario. Les décisions du gouvernement fédéral ont des répercussions énormes sur notre ville, bien plus que sur toute autre ville du pays. »
À titre d’exemple le plus significatif, le maire Sutcliffe a mis en avant les réductions importantes dans les paiements par le gouvernement fédéral des impôts fonciers.
« Imaginez si vous, en tant que propriétaire, décidiez du montant que vous allez verser à titre de taxes foncières chaque année », a-t-il indiqué. « C’est exactement ce que le gouvernement fédéral fait. Il décide de la valeur de ses propriétés et du taux qu’il paie. Et il arrêté de payer sa juste part, ce qui signifie que les contribuables locaux doivent combler la différence. »
Au cours des huit dernières années, alors que les résidents et les entreprises d’Ottawa ont vu leurs impôts fonciers augmenter, le gouvernement fédéral a décidé unilatéralement de réduire ses paiements de 194 millions de dollars à 164 millions de dollars par année.
« Si le gouvernement fédéral versait sa juste part, nous recevrions près de 100 millions de dollars de plus », a expliqué le maire Sutcliffe. « C’est l’équivalent d’une hausse des taxes de 5 % pour les résidents. »
Le personnel des finances de la Ville estime que les plans du gouvernement fédéral de se départir de 50 % de ses propriétés auront une incidence énorme sur les finances de la Ville, entraînant une perte de recettes fiscales d’environ 445 millions de dollars au cours des dix prochaines années.
Le maire Sutcliffe a également souligné les inégalités dans le financement du transport en commun déclarant qu’« Ottawa a construit un système de transport en commun principalement pour desservir notre plus grand employeur, le gouvernement fédéral. La baisse de l’achalandage des fonctionnaires fédéraux dans le centre-ville a coûté à la Ville 36 millions de dollars par année en recettes tarifaires perdues et contribue à un manque à gagner annuel de 140 millions de dollars dans le budget des transports en commun. »
Ottawa ne reçoit pas les mêmes fonds d’immobilisations pour les projets de transport en commun que d’autres villes comme Toronto. « Alors que les principales infrastructures de transport en commun dans la région du Grand Toronto sont entièrement financées par les gouvernements provincial et/ou fédéral, on s’attend à ce que les résidents d’Ottawa paient 33 %. Les coûts à la hausse font que les contribuables d’Ottawa couvrent 56 % des coûts de construction de l’Étape 2 du train léger », a expliqué le maire Sutcliffe. « Il est tout à fait injuste que nous payions 56 % des coûts d’immobilisations du transport en commun alors que les résidents de Toronto ne paient rien. Nous méritons un modèle de financement équitable pour le transport en commun. »
Pour régler ces problèmes, le maire Sutcliffe a présenté cinq demandes clés aux gouvernements fédéral et provincial :
- Rembourser les paiements fédéraux tenant lieu d’impôts (PTLI) non versés : Le gouvernement fédéral doit payer ce qu’il doit pour les cinq dernières années, soit environ 100 millions de dollars.
- Garantir des PTLI équitables : Le gouvernement fédéral devrait cesser de réduire unilatéralement les paiements et payer sa juste part des impôts fonciers.
- Garantir les niveaux de PTLI pendant la transition : Maintenir les PTLI au montant approprié pendant que le gouvernement fédéral se sépare de 50 % de ses propriétés à Ottawa.
- Rétablir un financement équitable du transport en commun : Rétablir le modèle de financement d’un tiers pour les projets de transport en commun afin que les contribuables locaux ne soient pas obligés de payer 56 % des coûts d’immobilisations.
- Soutenir le transport en commun durable : Fournir des fonds opérationnels pour les trois prochaines années afin que le réseau de transport en commun d’Ottawa puisse se remettre des défis récents et maintenir ses opérations à l’avenir.
« Ces demandes ne sont pas déraisonnables », a déclaré le maire Sutcliffe. « Nous demandons simplement l’équité. Ottawa mérite le même soutien que les autres villes, et il est temps que les gouvernements fédéral et provincial fassent ce qu’il faut. »
Le maire Sutcliffe exhorte les résidents d’Ottawa à se joindre à cette campagne pour l’équité. « J’ai besoin que vous vous joigniez à moi pour exiger qu’Ottawa reçoive l’aide dont elle a besoin, que nous recevions notre juste part et que nous l’obtenions maintenant. »