La version française suit
(Email sent from OC Transpo staff)
Mayor and Members of Council,
The purpose of this email is to provide an update on the key performance indicators used to measure progress on initiatives that are part of the Bus Service Delivery Action Plan.
OC Transpo recognizes and appreciates that the current bus service is frustrating and disruptive for customers. Work is underway on various initiatives through the action plan to ensure buses are consistently available. We remain focused on improving bus availability in order to deliver the service our customers deserve and expect.
As mentioned in the memo from Friday, January 9, OC Transpo is committed to sharing weekly updates while bus service delivery stabilizes.
The results for January 4 to January 10 show that:
• Bus service delivery was on average 94.1%.
• 6% of scheduled trips were not delivered.
• Weekday bus availability was on average 90%. This means that on average 467 buses were available every weekday, with an average, weekday requirement of 520.
Further details on service delivery and the bus fleet can be found in this update. In addition, OC Transpo has launched a bus service delivery action plan page on octranspo.com, providing these metrics and additional information for customers.
Recognizing the ongoing challenge of bus availability, a further review and prioritization of bus schedules was completed and implemented on January 12. This means that currently 7,224 trips will be delivered each weekday. This is a temporary decrease of 255 trips, resulting in a decrease of 20 buses required for service. As fleet availability improves, these trips will be added back into the schedule.
This step was taken to respond to customer concerns about unreliable trip planning information. Moving forward, customers will see this revised and updated trip schedule in travel planning tools. We encourage customers to use the Travel Planner, Transit app, text 560560, or call 613-560-1000, for the latest information and to plan their trips.
Our team remains focused on improving bus service delivery. Our robust mechanic recruitment campaign has seen positive results in new applications over the past few weeks. We are assessing these applicants and will provide an overall update on recruitment and training at the February 12 Transit Committee meeting.
OC Transpo is also continuing to train existing mechanics to maintain Zero-Emission Buses (ZEBs). This will increase our team’s flexibility over time to maintain these new vehicles as they enter the fleet.
The next weekly update will be provided on Friday, January 23 to Council and posted on octranspo.com.
Bus Service Delivery Action Plan Key Performance Indicators
Daily Bus Service Delivery:
Weekly average service delivery was 94.1%, 4.9% lower than target.
This is a measure of the number of bus service hours delivered compared to the planned number of hours delivered. A decrease in the number of trips undelivered will show an increase in the weekly average bus service delivery.
Daily Undelivered Trips
There were 2,768 trips not delivered, representing 6% of the 45,597 trips delivered.
This is the number of undelivered bus trips throughout the whole bus network. Trips that are not able to be delivered will be shown in the Travel Planner and Transit app.
Reasons for Undelivered Trips
Of the 2,768 trips undelivered, the above chart shows the top reasons a trip could not be delivered. The following reasons are possible:
• Mechanical breakdown: any type of mechanical issue that prevented a trip from being delivered.
• No bus available: insufficient number of buses for the service required preventing a trip from being delivered.
• On street adjustment: operational incidents that impact the ability of trips to be delivered. This includes things like traffic, accidents or customer incidents.
• Operator Availability: trips not able to be delivered due to an operator not being available for service.
Fleet Health
90% of the bus fleet was available for service, with 467 buses available for service on the average weekday. On average, 520 buses are required for service every weekday.
Bus fleet availability is a measure of how many buses are available to deliver service to customers. The number of buses available for service and service requirements fluctuates every day for various reasons including the number of scheduled trips changing or additional maintenance work being done.
Electric Bus Procurement
Currently, it is forecasted that 110 buses will be delivered by the end of Q1. There are 41 electric buses currently available for service.
Original signed by Troy Charter
Mise à jour hebdomadaire d’OC Transpo sur le plan d’action pour la prestation de services d’autobus
(Courriel envoyé par le personnel d’OC Transpo)
Monsieur le Maire et membres du Conseil,
L’objectif de ce courriel est de fournir une mise à jour sur les indicateurs de rendement clés utilisés pour mesurer les progrès des initiatives qui font partie du Plan d’action pour la prestation de services d’autobus.
OC Transpo reconnaît que la situation actuelle est frustrante et perturbante pour les clients. Des travaux sont en cours sur diverses initiatives pour garantir que les autobus soient constamment accessibles. Nous restons concentrés sur l’amélioration de la disponibilité des autobus afin de fournir le service que nos clients méritent et attendent.
Comme mentionné dans la note de service du vendredi 9 janvier, OC Transpo s’engage à partager des mises à jour hebdomadaires pendant que la prestation du service de bus se stabilise.
Les résultats du 4 janvier au 10 janvier montrent que :
• le service d’autobus a été assuré en moyenne à 94,1 %;
• 6 % des trajets prévus n’ont pas été réalisés;
• l’accessibilité aux autobus en semaine était assurée en moyenne à 90 %. Cela signifie qu’en moyenne, 467 autobus étaient offerts chaque jour de la semaine, avec un besoin moyen de 520 autobus en semaine.
Cette mise à jour fournit des détails supplémentaires sur la prestation de services et le parc automobile. De plus, OC Transpo a lancé une page sur le plan d’action pour la prestation de services d’autobus sur octranspo.com, qui fournit ces indicateurs et des renseignements supplémentaires pour les clients.
En reconnaissance du défi continu lié à la disponibilité des autobus, un examen supplémentaire et l’établissement des horaires d’autobus prioritaires ont été réalisés et mis en œuvre le 12 janvier. Cela signifie qu’actuellement, 7 224 trajets seront effectués chaque jour de la semaine. Il s’agit d’une diminution temporaire de 255 trajets, soit une diminution de 20 autobus nécessaires pour le service. Lorsque la disponibilité du parc automobile s’améliorera, ces trajets seront de nouveau ajoutés à l’horaire.
Cette étape a été prise pour répondre aux inquiétudes des clients concernant l’information de planification de trajet qui n’était pas fiable. À compter de maintenant, les clients peuvent consulter l’horaire de trajets révisé et mis à jour dans les outils de planification de trajet. Nous encourageons les usagers à utiliser le Planificateur de trajet, l’application Transit, envoyer un texto au 560560 ou composer le 613-560-1000 pour obtenir les dernières nouvelles et planifier leurs déplacements.
Notre équipe garde le cap sur l’amélioration de la prestation des services d’autobus. Notre robuste campagne de recrutement de mécaniciens a donné des résultats positifs en ce qui concerne de nouvelles candidatures au cours des dernières semaines. Nous évaluons ces candidats et fournirons une mise à jour générale sur le recrutement et la formation lors de la réunion du Comité des transports en commun du 12 février.
OC Transpo continue également de former les mécaniciens existants pour entretenir les autobus à émission zéro. Cela augmentera la flexibilité de notre équipe au fil du temps pour entretenir ces nouveaux véhicules à mesure qu’ils intègrent le parc.
La prochaine mise à jour hebdomadaire sera fournie au Conseil le vendredi 23 janvier et publiée sur octranspo.com.
Indicateurs de rendement clés du Plan d’action pour la prestation de services d’autobus
Prestation quotidienne du service d’autobus
La moyenne hebdomadaire de la prestation de services était de 94,1 %, soit 4,9 % de moins que l’objectif.
Il s’agit d’une mesure du nombre d’heures de service d’autobus fournies par rapport au nombre d’heures prévues. Une diminution du nombre de trajets non effectués se traduira par une augmentation de la moyenne hebdomadaire de la prestation de services d’autobus.
Trajets quotidiens non effectués
Il y a eu 2 768 trajets non effectués, soit 6 % des 45 597 trajets effectués.
Il s’agit du nombre de trajets d’autobus non effectués sur l’ensemble du réseau d’autobus. Les trajets qui ne peuvent pas être effectués seront indiqués dans le Planificateur de trajet et l’application Transit.
Raisons des trajets non effectués
Sur les 2 768 trajets non effectués, le graphique ci-dessus montre les principales raisons pour lesquelles un trajet n’a pas pu être effectué. Les raisons suivantes sont possibles :
• Panne mécanique : tout type de problème mécanique qui a empêché la réalisation d’un trajet.
• Pas d’autobus disponible : nombre insuffisant d’autobus pour le service requis, empêchant la réalisation d’un trajet.
• Ajustement sur la route : incidents opérationnels qui ont un impact sur la capacité à effectuer les trajets. Cela inclut des éléments tels que la circulation, les accidents ou les incidents liés aux clients.
• Disponibilité des chauffeurs : trajets qui ne peuvent être effectués en raison de l’indisponibilité de chauffeurs.
État du parc d’autobus
Au total, 90 % du parc d’autobus était disponible, soit 467 autobus en moyenne par jour de semaine. En moyenne, 520 autobus sont nécessaires pour assurer le service chaque jour de semaine.
La disponibilité du parc d’autobus est une mesure du nombre d’autobus disponibles pour assurer le service aux clients. Le nombre d’autobus disponibles pour le service et les exigences en matière de service fluctuent chaque jour pour diverses raisons, notamment le nombre de trajets prévus qui change ou les travaux d’entretien supplémentaires qui sont effectués.
Achat d’autobus électriques
À l’heure actuelle, il est prévu que 110 autobus soient livrés d’ici la fin du premier trimestre. En ce moment, 41 autobus électriques sont disponibles pour le service.
Signé à l’origine par Troy Carter