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This week, Transit Committee received an update on O-Train Line 1 and work to stabilize bus service delivery, regular key performance indicators, and several updates about community initiatives and upcoming projects.
O-Train Line 1 update
O-Train Line 1 service continues to operate at 3-4 minute frequency during peak periods. OC Transpo continues to make progress on the action plan to restore Line 1 capacity for customers. Technical meetings are ongoing with RTG and Alstom’s external experts. RTG continues to work through their cartridge bearing assembly (CBA) replacement strategy which balances fleet availability, ongoing maintenance and inspection requirements. (See presentation slides below for details.)
Stabilizing bus service delivery
Overall, progress is being made, and improvements have been seen over the course of the month as the fleet has been able to stabilize much faster following winter weather. OC Transpo continues to monitor the service and minimize trip cancellations by making real-time service adjustments in response to traffic conditions, weather, on-street incidents, and operator and vehicle availability.
In 2026, OC Transpo plans to add 235 new e-buses to its fleet, 14 additional 60-foot diesel buses and continue the replacement of the old Para Transpo vehicles. Mechanic recruitment is ongoing and an increased investment in prioritizing critical repairs, upgrading fleet management software and optimizing preventative maintenance are all key priorities in an effort to stabilize service.
New initiatives from Budget 2026
Starting on March 2, 2026, customers will have a longer transfer window during the afternoon commute on weekdays. The weekday afternoon peak transfer period of 105 minutes will begin at 3:00 p.m. instead of 6:00 p.m. This extension will be in place until the Stage 2 West Extension is open to the public.
New this year, seniors who pay per ride on Para Transpo will receive a credit for four free trips per month. There is no action required from customers, as long as they have registered their Presto card. The monthly trips will be refunded as a Presto credit at the start of the following month. OC Transpo will issue the credit for the first part of 2026 later this spring and move to monthly credits after that point. Information is available on octranspo.com.
New Para Transpo minibuses
42 new buses for Para Transpo are in service with 40 more scheduled for arrival before Q3. An additional 10 buses for on-demand transit are set to be commissioned by Q4 2026 following receipt of all new Para Transpo buses. Staff continue with the work to onboard new vehicles into the fleet.
2025 ridership
In 2025, O-Train and bus ridership was 70.6 million, which is 3.9% higher than the previous year. Para Transpo ridership for 2025 was 888,800 customer trips, which is an increase of 3.2% compared to the previous year.
Presentation slides
- OC Transpo Update – Para Transpo, Rail and Bus
- Mise à jour sur OC Transpo – Para Transpo, trains et autobus
YouTube index
- Full meeting: https://youtu.be/-LORraVdilE?t=1410
- OC Transpo update part one (service delivery): https://youtu.be/-LORraVdilE?t=1594
- OC Transpo update part two (GM updates and performance indicators): https://youtu.be/-LORraVdilE?t=11585
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CARNET DE NOTES : Résumé de la réunion du Comité du transport en commun du 12 février 2026
Cette semaine, le Comité du transport en commun a reçu une mise à jour sur la Ligne 1 de l’O-Train, les efforts déployés pour stabiliser la prestation du service d’autobus, les indicateurs de rendement clés ainsi que les initiatives communautaires et les projets à venir.
Nouvelles sur la Ligne 1 de l’O-Train
Le service de la Ligne 1 de l’O-Train continue de circuler à une fréquence de trois à quatre minutes pendant les périodes de pointe. OC Transpo continue de progresser dans la mise en œuvre du plan d’action visant à rétablir la capacité de la Ligne 1 pour les clients. Des réunions techniques sont en cours avec les experts externes du GTR et d’Alstom. Le GTR poursuit sa stratégie de remplacement des ensembles de roulements cartouches (ERC), qui permet d’équilibrer la disponibilité du parc automobile, d’assurer l’entretien en continu et de respecter les exigences en matière d’inspection. (Pour en savoir plus, voir les diapositives plus bas.)
Stabilisation de la prestation du service d’autobus
Dans l’ensemble, le plan d’action pour les autobus progresse et des améliorations ont été constatées au cours du mois, le parc ayant pu se stabiliser beaucoup plus rapidement après les conditions hivernales. OC Transpo continue de surveiller le service et de réduire au minimum les annulations de trajets en apportant des ajustements au service en temps réel en réaction aux conditions de la circulation, à la météo, aux incidents sur le réseau et à la disponibilité des chauffeurs et des véhicules.
En 2026, OC Transpo prévoit d’ajouter 235 nouveaux autobus électriques à son parc automobile et 14 autobus diesel de 60 pieds supplémentaires. Elle poursuivra également le remplacement des vieux véhicules de Para Transpo. Pendant que le recrutement de mécaniciens est en cours, les priorités clés visant à stabiliser le service sont l’accroissement des investissements dans la priorisation des réparations essentielles, la mise à niveau du logiciel de gestion du parc d’autobus et l’optimisation des programmes d’entretien préventif.
Nouvelles initiatives dans le budget 2026
À compter du 2 mars 2026, les clients auront une fenêtre de correspondance plus longue pour leurs déplacements en après-midi la semaine. La période de pointe pour les correspondances en après-midi la semaine, qui dure 105 minutes, commencera à 15 h au lieu de 18 h. Ce prolongement sera en vigueur jusqu’à ce que l’Étape 2 du prolongement vers l’ouest soit ouverte au public.
Nouveauté cette année, les aînés qui paient chaque trajet à bord de Para Transpo recevront un crédit leur donnant droit à quatre trajets gratuits par mois. Les clients n’ont aucune mesure à prendre, mais doivent avoir inscrit leur carte Presto. Les déplacements mensuels gratuits seront remboursés sous la forme de crédit sur la carte Presto au début du mois suivant. OC Transpo émettra le crédit pour la première partie de 2026 plus tard au printemps et passera aux crédits mensuels par la suite. Vous pouvez obtenir plus d’information sur octranspo.com.
Nouveaux minibus de Para Transpo
Para Transpo compte maintenant 42 nouveaux autobus en service, et 40 autres devraient suivre d’ici le troisième trimestre. Après réception de tous les nouveaux autobus, 10 autres devraient être commandés d’ici le quatrième trimestre pour le transport en commun sur demande. Le personnel poursuit son travail afin d’intégrer les nouveaux véhicules au parc automobile.
Achalandage en 2025
En 2025, l’achalandage de l’O-Train et des autobus a été de 70,6 millions de déplacements-clients, soit une hausse de 3,9 % par rapport à l’année précédente. L’achalandage de Para Transpo pour l’année 2025 a été de 888 800 déplacements-clients, soit une hausse de 3,2 % par rapport à l’année précédente.
Diapositives de présentation
- Mise à jour sur OC Transpo – Para Transpo, trains et autobus
- OC Transpo Update – Para Transpo, Rail and Bus
Index des vidéos YouTube
- Réunion complète : https://youtu.be/-LORraVdilE?t=1410
- Mise à jour sur OC Transpo, première partie (prestation de services) : https://youtu.be/-LORraVdilE?t=1594
- Mise à jour sur OC Transpo, deuxième partie (mises à jour du directeur général et indicateurs de rendement) : https://youtu.be/-LORraVdilE?t=11585