RESUBMISSION: Hazeldean at Savage Zoning By-law Amendment

by | Jul 14, 2026 | Development

RESUBMISSION: Hazeldean at Savage Zoning By-law Amendment

(Originally posted July 10, 2026 and revised/updated July 14, 2026.)

La version française suit

Earlier this month, city staff received a re-submission of the zoning by-law amendment for the development application at the corner of Hazeldean and Savage Drive.  

The original proposal was from late last year. It included three new buildings (two high-rises and one low-rise building) with over 400 apartments, commercial space on the ground floors, and about 150 parking spaces for residents. Several amendments to the zoning bylaw were sought by the developer, mostly to permit greater heights and to reduce the parking requirements. 

The updated proposal is largely the same. But it does have a few key differences, particularly related to building height: 

  • The height of the proposed building fronting Hazeldean Road (Building B) has been increased to 27 storeys from 25 storeys (5.5 meters taller). 
  • The height of the building facing both Hazeldean and Savage Drive (Building A) has been decreased to 15 storeys from 19 storeys (12.5 meters shorter). 

The developer says the reason for this change is that the city’s planning staff felt that lowering the height of the building along Savage Drive would help with the transition to that street’s low-rise character. To maintain the number of homes being built, the height of Building A—further away from the existing homes—was raised. The height of the third building on Savage Drive (Building C) remains at four storeys. 

The original proposal estimated 456 units, and there is no unit count included in the resubmission package.

In February, I requested that the developer stick to the allowable zoning maximum of 18 storeys for this section of Hazeldean Road. I also asked the applicant to boost the amount of parking spots to better reflect the market demand for parking in Stittsville. Finally, I raised concerns about the increased traffic at the intersection of Hazeldean and Savage Drive and encouraged the developer to include larger and more affordable apartments as part of the unit mix. 

My comments from February still stand. While the lower height of Building A now comes within the new zoning bylaw and will help with the transition on Savage Drive, the height of Building B is still beyond what was envisioned in the brand-new zoning bylaw.  

I will continue to urge the applicant to keep the building heights at the allowable limit and to phase construction of the high-rises based on the addition of new rapid transit in Stittsville. Such a low provision of parking can only be viable when the planned LRT extension to Hazeldean receives funding from the provincial and federal governments. 

All updated plans and studies can be reviewed on the City’s Development Application Search Tool. The new submission are labelled with the date received: “2026-07-03”.

Summary of changes made with the latest submission

Site element Old proposal New proposal
Maximum Building Height BLDG A: 60m (19 storey)
BLDG B: 78m (25 storeys)
BLDG C: 13.5m (4 storeys)		 BLDG A: 47.5m (15 storeys)
BLDG B: 83.5m (27 storeys)
BLDG C: 13m (4 storeys)
Maximum Lot Coverage 43.7% 44.4%
Resident Parking 148 153
Visitor Parking 86 90
Amenity Area COMMUNAL:1497 m2
BALCONIES: 2918 m2		 COMMUNAL: 1497 m2
BALCONIES: 1907 m2
Bicycle Parking 319 spaces 248 spaces
Tower Floorplates BLDG A: 746.18 m2
BLDG B: 749.73 m2		 BLDG A: 746 m2
BLDG B: 796 m2

Previously

 

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NOUVELLE VERSION de la demande de modification du Règlement de zonage à l’angle du chemin Hazeldean et de la promenade Savage

Plus tôt ce mois-ci, le personnel de la Ville a reçu une nouvelle version de la demande de modification du Règlement de zonage concernant le projet immobilier situé à l’angle du chemin Hazeldean et de la promenade Savage.

La proposition initiale datait de la fin de l’année dernière. Elle prévoyait la construction de trois immeubles (deux immeubles de grande hauteur et un immeuble de faible hauteur) comprenant plus de 400 appartements, des locaux commerciaux au rez-de-chaussée et environ 150 places de stationnement réservées aux résidents. Le promoteur a demandé à ce que plusieurs modifications soient apportées au Règlement de zonage, principalement afin d’autoriser la construction d’immeubles encore plus hauts et de réduire les exigences en matière de stationnement.

La proposition actualisée reste sensiblement la même. Elle comporte toutefois quelques différences notables, notamment en ce qui concerne la hauteur des immeubles :

  • la hauteur de l’immeuble proposé donnant sur le chemin Hazeldean (immeuble B) a été portée de 25 à 27 étages (soit 5,5 mètres de plus);
  • la hauteur du bâtiment donnant à la fois sur le chemin Hazeldean et la promenade Savage (immeuble A) a été ramenée de 19 à 15 étages (soit 12,5 mètres de moins).

Le promoteur explique que ce changement répond à la recommandation des urbanistes de la Ville qui estimaient que réduire la hauteur de l’immeuble donnant sur la promenade Savage faciliterait la transition vers le caractère de faible hauteur de cette rue. Afin de maintenir le nombre d’appartements prévus, la hauteur de l’immeuble A — plus éloigné des résidences actuelles — a été augmentée. La hauteur du troisième immeuble situé sur la promenade Savage (immeuble C) reste de quatre étages.

La proposition initiale prévoyait 456 appartements, et la nouvelle version de la demande ne mentionne aucun nombre d’appartements.

En février, j’ai demandé au promoteur de respecter la hauteur maximale autorisée par le zonage, soit 18 étages, pour ce tronçon du chemin Hazeldean. J’ai également demandé au requérant d’augmenter le nombre de places de stationnement afin de mieux répondre à la demande du marché à Stittsville. Enfin, j’ai exprimé mes inquiétudes concernant l’augmentation de la circulation à l’intersection du chemin Hazeldean et de la promenade Savage, et j’ai invité le promoteur à inclure des appartements plus spacieux et plus abordables dans la composition des logements.

Les commentaires que j’avais formulés en février demeurent les mêmes. Bien que la hauteur réduite de l’immeuble A soit désormais conforme au nouveau Règlement de zonage et facilite la transition sur la promenade Savage, la hauteur de l’immeuble B dépasse toujours ce qui était prévu dans ce tout nouveau Règlement de zonage.

Je continuerai à demander instamment au promoteur de maintenir la hauteur des immeubles dans les limites autorisées et d’échelonner la construction des immeubles de grande hauteur en fonction de la mise en service du nouveau réseau de transport en commun rapide à Stittsville. Une offre de stationnement aussi réduite ne peut être viable que si le prolongement prévu du train léger jusqu’au chemin Hazeldean bénéficie d’un financement des gouvernements provincial et fédéral.

Tous les plans et études mis à jour peuvent être consultés via l’outil de recherche de demandes d’aménagement de la Ville. Les nouvelles versions des demandes sont identifiées par leur date de réception : « 2026-07-03 »

Résumé des modifications apportées dans la dernière version de la demande

Emplacement Ancienne proposition Nouvelle proposition
Hauteur maximale des immeubles Immeuble A : 60 m (19 étages)
Immeuble B : 78 m (25 étages)
Immeuble C : 13,5 m (4 étages)		 Immeuble A : 47,5 m (15 étages)
Immeuble B : 83,5 m (27 étages)
Immeuble C : 13 m (4 étages)
Couverture maximale du lot 43,7 % 44,4 %
Places de stationnement pour les résidents 148 153
Places de stationnement pour les visiteurs 86 90
Superficie des lieux d’agrément COMMUNS : 1 497 m2
BALCONS : 2 918 m2		 COMMUNS : 1 497 m2
BALCONS : 1 907 m2
Stationnements pour vélos 319 places 248 places
Superficie de plancher Immeuble A : 746,18 m2
Immeuble B : 749.73 m2		 Immeuble A : 746 m2
Immeuble B : 796 m2

Précédemment

 

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