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This week, Mayor Mark Sutcliffe and I went on a behind-the-scenes tour of OC Transpo’s electric bus garage.
It was a great opportunity to see up close how Ottawa’s transit system is evolving. OC Transpo is in the middle of the biggest transformation in its history, with nearly $1 billion being invested (including federal funding) to electrify the bus fleet and build the charging and maintenance infrastructure to support it. Walking through the St. Laurent garage, you can really see this transformation taking shape.
The new buses are quieter and smoother for riders, equipped with improved onboard information screens, and capable of travelling more than 300 km on a single charge. There are environmental benefits too: since 2022, OC Transpo’s electric buses have saved roughly 930,000 litres of diesel and reduced emissions by more than 2,000 tonnes of CO2.
More than 100 electric buses are now in service and the number is growing week-by-week. That’s having a very positive impact on service delivery. For the period of April 26 to May 2:
- An average of 560 buses were available on weekdays;
- Service delivery hit 99.5% – the first time that target has been reached this year;
- More buses on the road means fewer cancellations and better reliability for riders.
By the end of 2027, Ottawa is expected to have more than 350 electric buses in service, giving us the highest proportion of electric buses in any fleet in Canada. Cleaner air, quieter neighbourhoods, and a more reliable transit system for residents.
A huge thank you to the OC Transpo team for the tour, and for the work they’re doing every day to keep Ottawa moving.
CARNET DE NOTES : Une visite du garage des autobus électriques d’OC Transpo
Cette semaine, le maire Mark Sutcliffe et moi avons fait une visite des coulisses du garage des autobus électriques d’OC Transpo.
C’était une excellente occasion de voir de près comment le réseau de transport en commun d’Ottawa évolue. OC Transpo est en pleine transformation, la plus importante de son histoire, avec près d’un milliard de dollars d’investissements (y compris des fonds fédéraux) destinés à l’électrification de son parc d’autobus et à la mise en place des infrastructures de recharge et d’entretien nécessaires. En traversant le garage du boulevard St-Laurent, on peut vraiment voir cette transformation prendre forme.
Les nouveaux autobus sont plus silencieux et offrent un confort de conduite accru aux passagers; ils sont équipés d’écrans d’information intégrés améliorés et peuvent parcourir plus de 300 km avec une seule recharge. Il y a aussi des avantages environnementaux : depuis 2022, les autobus électriques d’OC Transpo ont permis d’économiser environ 930 000 litres de diesel et réduit ainsi les émissions de plus de 2 000 tonnes de CO2.
Plus d’une centaine d’autobus électriques sont désormais en service et leur nombre augmente de semaine en semaine. Cela a des répercussions très positives sur la prestation des services. Pour la période du 26 avril au 2 mai :
- en moyenne, 560 autobus étaient disponibles en semaine;
- le taux de prestation des services a atteint 99,5 % – c’est la première fois que cette cible est atteinte cette année;
- un plus grand nombre d’autobus en circulation signifie moins d’annulations et une plus grande fiabilité pour les usagers.
D’ici la fin de 2027, Ottawa devrait compter plus de 350 autobus électriques en service, ce qui nous donnera la plus forte proportion d’autobus électriques de tous les parcs d’autobus au Canada. Un air plus pur, des quartiers plus calmes et un réseau de transport en commun plus fiable pour les résidents.
Un immense merci à l’équipe d’OC Transpo pour cette visite guidée et pour le travail qu’elle accomplit chaque jour afin de permettre à Ottawa de continuer à aller de l’avant.