La version française suit
This post was originally published on my Substack newsletter.
For the week of March 22-28, OC Transpo had an average of 542 buses available for weekday service – a marked improvement from early January, when that number was as low as 467. OC needs 520 buses to deliver its scheduled routes.
That’s one of the highlights from the weekly bus and light rail fleet update from OC Transpo. Other notes from today’s update to Council:
- The increase in buses available is due to the arrival of new zero-emission buses (ZEBs) and advancing the maintenance action plan.
- 109 ZEBs have been delivered to OC Transpo so far in 2026.
- There are 85 ZEBs available for service. (The balance are being prepped for customers and will be available soon.)
- The average weekly undelivered bus service was 1.5%. That’s better than earlier in the year (see chart below) but still off the target of 0.5%.
- There were 715 undelivered trips during the week, out of 44,822 trips scheduled.
- If the high number of buses remains consistent, OC Transpo will soon be able to re-schedule the 255 trips that it temporarily suspended due to the bus shortage.
- Over the week of March 22, there were 22 light rail vehicles below the 100,000 kilometre limit on the Cartridge Bearing Assemblies (CBAs). O-Train Line 1 continued to operate every three to four minutes during peak periods.
The next major update will be at Transit Committee one week from today on April 9.
CARNET DE NOTES : Le parc d’autobus d’OC Transpo commence à se stabiliser avec l’arrivée de plus d’autobus électriques
Ce billet a été publié à l’origine dans mon infolettre Substack.
Pour la semaine du 22 au 28 mars, OC Transpo disposait en moyenne de 542 autobus pour le service en semaine : une amélioration notable par rapport au début janvier, où ce nombre était aussi bas que 467. OC Transpo a besoin de 520 autobus pour assurer ses trajets prévus.
C’est l’un des points saillants de la mise à jour hebdomadaire sur le parc d’autobus et de trains légers d’OC Transpo. Voici d’autres points à retenir de la mise à jour d’aujourd’hui au Conseil municipal :
- L’augmentation du nombre d’autobus disponibles est attribuable à l’arrivée de nouveaux autobus à émission zéro (AEZ) et à l’avancement du plan d’action pour l’entretien.
- Ce sont 109 AEZ qui ont été livrés à OC Transpo jusqu’à présent en 2026.
- Il y a 85 AEZ disponibles pour le service. (Les autres sont en cours de préparation pour la clientèle et seront disponibles sous peu.)
- Le taux hebdomadaire moyen de service d’autobus non assuré était de 1,5 %. C’est mieux qu’en début d’année (voir le graphique ci-dessous), mais toujours en deçà de la cible de 0,5 %.
- Il y a eu 715 trajets non assurés au cours de la semaine, sur 44 822 trajets prévus.
- Si le nombre élevé d’autobus se maintient, OC Transpo pourra bientôt rétablir les 255 trajets temporairement suspendus en raison de la pénurie d’autobus.
- Au cours de la semaine du 22 mars, 22 voitures de train léger étaient en dessous de la limite de 100 000 kilomètres pour les ensembles de roulements cartouches (ERC). La Ligne 1 de l’O-Train a continué de circuler toutes les trois à quatre minutes durant les périodes de pointe.
La prochaine mise à jour importante aura lieu lors de la réunion du Comité du transport en commun dans une semaine, soit le 9 avril.
