La version française suit
The Public Works and Infrastructure Committee today received the 2025 Parking Services Annual Report. The report highlights ongoing work to provide affordable, secure, accessible and convenient public parking across Ottawa through the Municipal Parking Management Strategy.
In 2025, the City introduced paid parking in high-demand areas, on evenings and weekends as a way to ensure more people can get short-term parking when and where they need it. It also added paid on-street parking in Wellington West and Westboro, all of which helped to grow parking revenues by 8.8 per cent. Off-street revenues rose by $660,000, while on-street revenues increased by $920,000. Parking revenues cover all operating and maintenance costs. They also support the Parking Reserve Fund, which helps fund future parking system development, operations and promotion.
Parking Services manages:
- 4,337 paid on-street parking spaces
- 2,747 off-street spaces in five parking structures and 11 surface parking lots
- 6,020 bike parking spaces at parking facilities and within the public right-of-way
School street agreement approved
The Committee delegated authority to the General Manager of Planning. Development and Building Services to enter into agreement with EnviroCentre to run three school-street initiatives in fall 2026. These initiatives will encourage active transportation at the following locations:
- École élémentaire publique Francophone Francojeunesse, on one of the three local street frontages – either Osgoode Street, Henderson Avenue, or Nelsson Street
- Hopewell Avenue Public School, on Hopewell Avenue between Grosvenor Avenue and Bank Street
- École élémentaire publique Trille des Bois, on Alice Street
School street initiatives temporarily close or restrict roads near schools during pick-up and drop-off times. These measures can improve pedestrian safety and encourage active and healthy transportation choices.
With this agreement, EnviroCentre would be responsible for the day-to-day management of the initiative, coordinating with partners and meeting all safety and regulatory requirements. City staff would monitor the initiatives and gather data. The information gathered will help evaluate impacts, identify improvements and guide future agreements.
Bruce Timmermans Cycling Awards presented
The City presented the Bruce Timmermans Cycling Awards, to people and groups that have advanced cycling in Ottawa. This year’s Individual Award winner is Kate Walker, and the Organizational Award winner is Békanecycles.
Kate Walker has been a volunteer board member of the Ottawa-based bicycle advocacy organization Vélo Canada Bikes since 2016. She has served as Chair since 2023, helping promote everyday cycling in Ottawa and across Canada. During her time with the organization, she supported three national bike summits held in Ottawa. She also helped develop policy documents leading to Canada’s first National Active Transportation Strategy and the $500 million Active Transportation Fund. She developed the annual Pedal Poll/Sondo Vélo, Canada’s national bicycle count.
Békanecycles is an Instagram blog started when Pascal René rediscovered a passion for cycling. He uses the platform to promote life on two wheels and to connect with cyclists worldwide. In recent years, Békanecycles has organized or supported several group rides, including Vélo-Friday, the Move & Groove glow ride, and an annual Father’s Day ride. Under Pascal’s leadership, the initiative has expanded to reach new communities, including immigrants, people in lower-income communities and people of colour. These efforts have created inclusive cycling events that focus on confidence-building, safety, movement and community connection.
City Council will consider these recommendations on Wednesday, July 15.
Le Comité reçoit le rapport annuel 2025 des Services du stationnement
Le Comité de l’infrastructure et des travaux publics a reçu aujourd’hui le rapport annuel 2025 des Services de stationnement. Ce rapport met en lumière les efforts déployés pour offrir un stationnement public abordable, sécuritaire, accessible et pratique dans l’ensemble de la Ville d’Ottawa, conformément à la Stratégie municipale de gestion du stationnement.
En 2025, la Ville a mis en place le stationnement payant dans les zones à forte demande, les soirs et les fins de semaine, afin d’offrir à un plus grand nombre de personnes du stationnement de courte durée au moment et à l’endroit où elles en ont besoin. Elle a également ajouté le stationnement payant sur rue dans Wellington Ouest et dans Westboro, ce qui a contribué à une hausse de 8,8 % des recettes liées au stationnement. Les recettes liées au stationnement hors voie ont augmenté de 660 000 $, tandis que celles liées au stationnement sur rue ont augmenté de 920 000 $. Les recettes liées au stationnement couvrent tous les coûts d’exploitation et d’entretien. Ils alimentent également le Fonds de réserve pour le stationnement, qui contribue au financement de l’exploitation, de la promotion et de l’aménagement de stationnements projetés.
Les Services du stationnement exploitent :
- 4337 places de stationnement payantes sur rue;
- 2747 places hors voie dans cinq infrastructures de stationnement et 11 parcs de stationnement en surface;
- 6020 places de stationnement pour les vélos dans les infrastructures de stationnement et dans l’emprise publique.
Entente approuvée pour les rues-école
Le Comité a délégué à la directrice générale de la Direction générale des services de la planification, de l’aménagement et du bâtiment le pouvoir de conclure une entente avec EnviroCentre pour la mise en œuvre de trois initiatives de rues-école à l’automne 2026. Ces initiatives encourageront le transport actif aux endroits suivants :
- École élémentaire publique francophone Francojeunesse, sur l’une des trois rues qui jouxtent l’établissement, soit la rue Osgoode, l’avenue Henderson ou la rue Nelson;
- Hopewell Avenue Public School, sur l’avenue Hopewell entre l’avenue Grosvenor et la rue Bank;
- École élémentaire publique Trille des Bois, sur la rue Alice.
Les initiatives de rues-école consistent à fermer ou à restreindre temporairement la circulation sur les routes avoisinant les écoles aux heures d’arrivée et de départ des élèves. Ces mesures peuvent améliorer la sécurité des piétons et encourager les choix de transport actifs et sains.
Aux termes de cette entente, EnviroCentre sera responsable de la gestion quotidienne de l’initiative, de la coordination avec les partenaires et du respect de toutes les exigences en matière de sécurité et de réglementation. Le personnel municipal assurera le suivi des initiatives et la collecte de données. Les renseignements recueillis permettront d’évaluer les répercussions, d’identifier les améliorations nécessaires et d’orienter les prochaines ententes.
Présentation des prix du cyclisme Bruce-Timmermans
La Ville a remis les prix du cyclisme Bruce-Timmermans à des personnes et des groupes ayant contribué à l’essor du vélo à Ottawa. La lauréate du prix individus de cette année est Kate Walker tandis que le prix organismes a été remis à Békanecycles.
Kate Walker est membre bénévole du conseil d’administration de Vélo Canada Bikes, un organisme de promotion du vélo établi à Ottawa, depuis 2016. Elle en est la présidente depuis 2023 et contribue à promouvoir la pratique quotidienne du vélo à Ottawa et partout au Canada. Au cours de son mandat, elle a soutenu trois sommets nationaux sur le vélo tenus à Ottawa. Elle a également participé à l’élaboration de documents stratégiques ayant mené à la création de la première Stratégie nationale de transport actif du Canada et au Fonds pour le transport actif de 500 millions de dollars. Elle a mis sur pied Poll/Sondo Vélo, le recensement national des vélos au Canada.
Békanecycles est un blogue Instagram lancé par Pascal René lorsqu’il a renoué avec sa passion pour le vélo. Il utilise cette plateforme pour promouvoir le cyclisme et pour communiquer avec des cyclistes du monde entier. Ces dernières années, Békanecycles a organisé ou soutenu plusieurs randonnées cyclistes de groupe, dont Vélo-Friday, la randonnée nocturne Move & Groove et une randonnée annuelle pour la fête des Pères. Sous la direction de Pascal, l’initiative s’est étendue à de nouvelles communautés, notamment les immigrants, les personnes à faible revenu et les personnes de couleur. Ces efforts ont permis de créer des événements cyclistes inclusifs axés sur le développement de la confiance en soi, la sécurité, l’activité physique et les liens communautaires.
Le Conseil municipal examinera ces recommandations le mercredi 15 juillet.